Harley-Davidson Softail Crossbones
Добавлено: 26 дек 2009, 21:10
А на этом вообще ездить можно... ... на дальняк?
http://www.ecarlist.com/showroom/1384/p ... 812#00.jpg
http://www.ecarlist.com/showroom/1384/p ... 812#00.jpg
Эмоции, это конечно приятно. Ну и Германия-Турция... это... как бы сказать... дальняк, конечно, но... Понимаешь, пока я до Одесского парома, что перевезёт иеня в Турцию доеду, придётся катиться по РОССИЙСКИМ дорогам.Mr.Cheff писал(а):незнаю как на "дальняк",(сортир в доме),а вот из Германии до Турции(Измир) и обратно - ездится как нефиг делать.причем некоторые ехали на кастомах. а уж где ездить-ет другой вопрос.да,и сразу по поводу отсутствия стекла,кофров и прочей куйни- из экипа: жилетка,майка,джинсы и на ноги кроссовки(удобно).ехал вместе со всеми,поэтому знаю,что говорю. и без шлема-освежает.(но очки обязательно,от солнца и ветра).
Знакомый владелец такого, оч был удивлен, когда проехал на нем штуцер не особо это заметив. Он то брал его как городской мот.slow писал(а):А на этом вообще ездить можно... ... на дальняк?
http://www.ecarlist.com/showroom/1384/p ... 812#00.jpg
Вот и у меня на него встаёт, но ... если бы вторым-третьим мотоциклом, то must have, а если три в одном, то тут меня сомненья гложут.Rider_36 писал(а):Имхо, нахрен не нужно такому мотоциклу стекло. Я бы снял родное седло, поставил бы вместо него, какую нить нашлёпку-сидение, чтобы "выемка рамы", где седло не была загромождена. Прям под седлом повесил бы относительно небольши кофры, и... жизнь удалась Реально - единственый стоковый Х-Д, на который у меня встаёт хлещё, чем на самую точённую женскую фигуру в кружевном белье))
Дьюс сам по себе хорош - уродовать его толстым колесом и спрингером не имеет смысла. Как и менять его уникальные бак и крыло...Rider_36 писал(а):Ну, эт же новая флагманская модель, потому и дорого. Я сейчас в сомненьях... Хочу взять софти стандарт, либо софти дьюс, влепить вилку с колесом как на кросс боунсе и соответствующий бак + вместо подножек небольшие "лопаты", соответствующее заднее крыло и обвес про который я писал, для меня это был бы самый офигенный Х-Д))) В таком варианте он и на вид - просто секас, и на дальнобой - камильфо, особенно с лопатами на умереном выносе и вообще, как говорится: "И швец, и жнец, и на ложках игрец и ваще - полный п*здец!"))))))
На счёт подвески не скажу, конкретно этих устриц не ел
По комфорту вроде проблем нет. Об остальном еще рано говорить, сча посмотрим, как они будут ходить.slow писал(а):Люди, ну так про вилку переднюю кто чего сказать может по существу?
- отличается ли она от обычной по комфорту?
- надёжность? Ниже/выше/такая же/ХЗ...
- стоимость ремонта/особенности обслуживания?
чота мнения разделились. Серьезно думал насчет вкорячить себе спрингер, потому что давно на него мечтаю. Но отговорили потому что: некоорые говорят что он "гуляет", какой-та гемор в обслуживании и цена конская на него. При чем ставить стоит только родной спрингер хд, которого нету в каталогеslow писал(а):Люди, ну так про вилку переднюю кто чего сказать может по существу?
- отличается ли она от обычной по комфорту?
- надёжность? Ниже/выше/такая же/ХЗ...
- стоимость ремонта/особенности обслуживания?
Мой близкий друг в начале этого сезона взял себе из москвы полный прохват по югу...был доволен. Пацан весит примерно кил 140. Я тут по месту на этом мотике погонял...ни к вилке ни к апхендеру вопросов вообще нет...всё удобно.slow писал(а):Люди, ну так про вилку переднюю кто чего сказать может по существу?
- отличается ли она от обычной по комфорту?
- надёжность? Ниже/выше/такая же/ХЗ...
- стоимость ремонта/особенности обслуживания?
Пробовать надо. С таким ростом, однозначно удобно будет только на Дайне Вайд Глайд. На все остальное придется выносы ставить.Costante писал(а):а 198 см роста можна с удобством на нем расположить?
В Пахе как раз под 2 метра и есть...Costante писал(а):а 198 см роста можна с удобством на нем расположить?
А как тебе седло показалось?Dragon писал(а):Мой близкий друг в начале этого сезона взял себе из москвы полный прохват по югу...был доволен. Пацан весит примерно кил 140. Я тут по месту на этом мотике погонял...ни к вилке ни к апхендеру вопросов вообще нет...всё удобно.slow писал(а):Люди, ну так про вилку переднюю кто чего сказать может по существу?
- отличается ли она от обычной по комфорту?
- надёжность? Ниже/выше/такая же/ХЗ...
- стоимость ремонта/особенности обслуживания?
вполне...я бы даже сказал удобно.slow писал(а):А как тебе седло показалось?Dragon писал(а):Мой близкий друг в начале этого сезона взял себе из москвы полный прохват по югу...был доволен. Пацан весит примерно кил 140. Я тут по месту на этом мотике погонял...ни к вилке ни к апхендеру вопросов вообще нет...всё удобно.slow писал(а):Люди, ну так про вилку переднюю кто чего сказать может по существу?
- отличается ли она от обычной по комфорту?
- надёжность? Ниже/выше/такая же/ХЗ...
- стоимость ремонта/особенности обслуживания?
Мне просто показалось, что седло "плосковато".Dragon писал(а):вполне...я бы даже сказал удобно.slow писал(а):А как тебе седло показалось?Dragon писал(а):Мой близкий друг в начале этого сезона взял себе из москвы полный прохват по югу...был доволен. Пацан весит примерно кил 140. Я тут по месту на этом мотике погонял...ни к вилке ни к апхендеру вопросов вообще нет...всё удобно.
мягкие сумки хорошо выглядят...стекло...на мой вкус это вообще от лукавого...на моих мотоциклах его не будет, а седло...ну не плосковато уж точно...slow писал(а):Мне просто показалось, что седло "плосковато".Dragon писал(а):вполне...я бы даже сказал удобно.slow писал(а): А как тебе седло показалось?
Всё таки этот мотоцикл красив именно БЕЗ турингового обвеса.