Парни, просветите на счет этого аппарата.
Вопрос выбора мотоцикла не покидает вытраханый мототоксикозом мозг.
Пока мой мот ждет своего счастливого нового владельца, пытаюсь определиться для себя. Дайна, толстяк или софтейл. Толстяк как то уже отвалился. Остались дайна и софтейл.
Кто либо может сравнительную характеристику коротко набросать?

Ездил на Дайне, посидел на Софти ))). Могу сказать только за вибрации - на Дайне они исчезают на 1500 оборотах, на Софти появляются на 2000 примерно. Это если моцы на ТС естессно.

http://motostrangers.ru/?page_id=370 - дунька

http://motostrangers.ru/?page_id=386 - софти

У меня Дайна Суперглайд Кастом (FXDC). Софт тоже нравится, но он дороже. В свое время я его не потянул. Но, ни сколько не жаль. Дайна - ништяк. Меня устраивает полностью и менять в обозримом будущем не хочу. Стандарт лично мне не близок. Вот Делюкс. Так что бери то, что нравица исходя из наличия бабла и не парь себе мозг. И то и другое - хорошо.

Жерар писал(а):Парни, просветите на счет этого аппарата.
Вопрос выбора мотоцикла не покидает вытраханый мототоксикозом мозг.
Пока мой мот ждет своего счастливого нового владельца, пытаюсь определиться для себя. Дайна, толстяк или софтейл. Толстяк как то уже отвалился. Остались дайна и софтейл.
Кто либо может сравнительную характеристику коротко набросать?

Это лучшим мотоцикл всех времен и народов:)))

ToniC писал(а):Ездил на Дайне, посидел на Софти ))). Могу сказать только за вибрации - на Дайне они исчезают на 1500 оборотах, на Софти появляются на 2000 примерно. Это если моцы на ТС естессно.

нету после 2х вибраций...не чеши...

Dragon писал(а):

ToniC писал(а):Ездил на Дайне, посидел на Софти ))). Могу сказать только за вибрации - на Дайне они исчезают на 1500 оборотах, на Софти появляются на 2000 примерно. Это если моцы на ТС естессно.

нету после 2х вибраций...не чеши...

ну Ром, я ж про ТС 96
канеш на ТС 88 нет такой фигни!

ToniC писал(а):

Dragon писал(а):

ToniC писал(а):Ездил на Дайне, посидел на Софти ))). Могу сказать только за вибрации - на Дайне они исчезают на 1500 оборотах, на Софти появляются на 2000 примерно. Это если моцы на ТС естессно.

нету после 2х вибраций...не чеши...

ну Ром, я ж про ТС 96
канеш на ТС 88 нет такой фигни!

отож

ToniC писал(а):

Dragon писал(а):

ToniC писал(а):Ездил на Дайне, посидел на Софти ))). Могу сказать только за вибрации - на Дайне они исчезают на 1500 оборотах, на Софти появляются на 2000 примерно. Это если моцы на ТС естессно.

нету после 2х вибраций...не чеши...

ну Ром, я ж про ТС 96
канеш на ТС 88 нет такой фигни!

а на 96 их еще меньше, чем на 88-м!

Основная беда софтейла, - балансированный мотор. Прям как японец какой, прости Господи!

Igor218 писал(а):Основная беда софтейла, - балансированный мотор. Прям как японец какой, прости Господи!

я извиняюсь а в чем беда то.... хд у меня не было, собираюсь софта брать в конце года , интерес не праздный, так в чем..?

AndreAs писал(а):

Igor218 писал(а):Основная беда софтейла, - балансированный мотор. Прям как японец какой, прости Господи!

я извиняюсь а в чем беда то.... хд у меня не было, собираюсь софта брать в конце года , интерес не праздный, так в чем..?

Нету той самой "гуд вибрейшен", ну и звук соответственно чутка другой. Впрочем если инжектор, то все равно. А если еще и мотор серый, то вааще ....

Igor218 писал(а):

AndreAs писал(а):

Igor218 писал(а):Основная беда софтейла, - балансированный мотор. Прям как японец какой, прости Господи!

я извиняюсь а в чем беда то.... хд у меня не было, собираюсь софта брать в конце года , интерес не праздный, так в чем..?

Нету той самой "гуд вибрейшен", ну и звук соответственно чутка другой. Впрочем если инжектор, то все равно. А если еще и мотор серый, то вааще ....

то есть нет смысла брать впрыск? я тут с парнями общался все в один голос кричат впрыск долой и ставим карб. а серый это как?

AndreAs писал(а):

Igor218 писал(а):Основная беда софтейла, - балансированный мотор. Прям как японец какой, прости Господи!

я извиняюсь а в чем беда то.... хд у меня не было, собираюсь софта брать в конце года , интерес не праздный, так в чем..?

я объясню)))
У Медведя Дайна с небалансированным ТС и у этого мотора есть те самые вибрации от которх многие(в том числе и я) получают кайф. А у меня и Элькаса Софтейлы с балансированными ТС где этих вибраций тупо нет...ну нет сука и всё тут. Вот он нас таким образом и подкалывает...чем то ж надо...он же в курсе что у нас длинней и толще
воот...
ЗЫ: А за японца ответишь

серый это серого цвета...

AndreAs писал(а):

Igor218 писал(а):

AndreAs писал(а): я извиняюсь а в чем беда то.... хд у меня не было, собираюсь софта брать в конце года , интерес не праздный, так в чем..?

Нету той самой "гуд вибрейшен", ну и звук соответственно чутка другой. Впрочем если инжектор, то все равно. А если еще и мотор серый, то вааще ....

то есть нет смысла брать впрыск? я тут с парнями общался все в один голос кричат впрыск долой и ставим карб. а серый это как?

Серый...это как восход солнца в горах..знаешь? Тока серый...

Dragon писал(а):

AndreAs писал(а):

Igor218 писал(а): Нету той самой "гуд вибрейшен", ну и звук соответственно чутка другой. Впрочем если инжектор, то все равно. А если еще и мотор серый, то вааще ....

то есть нет смысла брать впрыск? я тут с парнями общался все в один голос кричат впрыск долой и ставим карб. а серый это как?

Серый...это как восход солнца в горах..знаешь? Тока серый...

ввели в заблуждение черти

Как оказалось, серый движок наиболее гармонично смотриться в сочетании с хромом.

Еще серый движок хорошо смотриться, если делать "крысу"

AndreAs писал(а): то есть нет смысла брать впрыск? я тут с парнями общался все в один голос кричат впрыск долой и ставим карб.

Абсолютно верно!

а серый это как?

Это безобразно! Даже хромпакет не спасет! Единственное что остается, это постоянно мыть его, чтоб ни пылинки не было, тогда он еще как-то смотрицца.
Правильные моторы, - черный или черный с хромом.
А самый правильный софтейл стандаррт, это дайна вайд глайд, если конечно рост позволяет, т.е. минимум надо 180см.

elcasador писал(а):Как оказалось, серый движок наиболее гармонично смотриться в сочетании с хромом.

Хммм, разве чтобы потом

Еще серый движок хорошо смотриться, если делать "крысу"

Igor218 писал(а): Это безобразно! Даже хромпакет не спасет!

а мне нравиццо в хромпакете...

на черном грязь видна больше, чем на сером, это так, к слову.

Ну а дуньки....

не, ну отличные мотики конечно...

Но дунькаводы никогда не простят софтейловодам то, что у софтейлов нет лоховских амортизаторов задних снаружи, и потому софти всегда более выигрышно смотрятся, в том числе для последующей переделки мотика в кастом...

elcasador писал(а):на черном грязь видна больше, чем на сером, это так, к слову.

Ну а дуньки....

не, ну отличные мотики конечно...

Но дунькаводы никогда не простят софтейловодам то, что у софтейлов нет лоховских амортизаторов задних снаружи, и потому софти всегда более выигрышно смотрятся, в том числе для последующей переделки мотика в кастом...

ДА!!!!!!!!!!!!ДА!!!!!!!!!!!!ДА!!!!!!!!!!!!!!

ToniC писал(а):

Igor218 писал(а): Это безобразно! Даже хромпакет не спасет!

а мне нравиццо в хромпакете...

Если черный, то да.
Хотя даже просто черный, на спортивных, молодежных моделях, смотрицца нормально

elcasador писал(а):Но дунькаводы никогда не простят софтейловодам то, что у софтейлов нет лоховских амортизаторов задних снаружи, и потому софти всегда более выигрышно смотрятся, в том числе для последующей переделки мотика в кастом...

специально хотел моц с аммортами наружу. потому как подвеску типа Softail сделали обыденной всякие там стиды да вулканы. опять же, амморты можно воткнуть хромучие, красивые...
да и регулировать, кмк, проще...