Масляный фильтр. Какие бренды предпочтительнее?

Аватара пользователя
sobak
Чопперюга Мира
Сообщения: 3163
Зарегистрирован: 01 окт 2008, 19:37
Мотоцикл: FLTC '91
Имя: /
Контактная информация:

Re: Масляный фильтр. Какие бренды предпочтительнее?

Сообщение sobak » 19 май 2013, 13:56

кста, еще про масло чуть-чуть.
в коробас все время лил
Изображение

вот и давеча тоже такое же.. но первый раз оно было серого цвета и всем своим видом напоминало отработку.. до этого вроде было чистенькое, желтенькое. чё за нах?!
брал у представителей мотюль.. наврядли подъёбка..
http://www.wild-hogs.ru
пису - пис!
Изображение

Аватара пользователя
SaltedD
Чопперюга Москвы
Сообщения: 8355
Зарегистрирован: 30 ноя 2009, 16:08
Мотоцикл: H-D: FXD, XLH1200
Имя: Дмитрий
Контактная информация:

Re: Масляный фильтр. Какие бренды предпочтительнее?

Сообщение SaltedD » 19 май 2013, 14:37

Масла с молибденом как правило так и выглядят,странно что оно до этого другое было.

Аватара пользователя
sobak
Чопперюга Мира
Сообщения: 3163
Зарегистрирован: 01 окт 2008, 19:37
Мотоцикл: FLTC '91
Имя: /
Контактная информация:

Re: Масляный фильтр. Какие бренды предпочтительнее?

Сообщение sobak » 20 май 2013, 01:20

SaltedD писал(а):Масла с молибденом как правило так и выглядят,странно что оно до этого другое было.
посмотрел сегодня остатки со старой бутылки - когда перевернул, то со дна стала стекать серая каша.. но само масло при этом было прозрачное..
http://www.wild-hogs.ru
пису - пис!
Изображение

Аватара пользователя
SaltedD
Чопперюга Москвы
Сообщения: 8355
Зарегистрирован: 30 ноя 2009, 16:08
Мотоцикл: H-D: FXD, XLH1200
Имя: Дмитрий
Контактная информация:

Re: Масляный фильтр. Какие бренды предпочтительнее?

Сообщение SaltedD » 20 май 2013, 13:53

Так ты молибден-то и не добавлял в коробас ))). Надо было взболтать.

Аватара пользователя
sobak
Чопперюга Мира
Сообщения: 3163
Зарегистрирован: 01 окт 2008, 19:37
Мотоцикл: FLTC '91
Имя: /
Контактная информация:

Re: Масляный фильтр. Какие бренды предпочтительнее?

Сообщение sobak » 20 май 2013, 13:54

SaltedD писал(а):Так ты молибден-то и не добавлял в коробас ))). Надо было взболтать.
век живи - век учись :)))
а нах он там в коробасе нужен?
http://www.wild-hogs.ru
пису - пис!
Изображение

Аватара пользователя
SaltedD
Чопперюга Москвы
Сообщения: 8355
Зарегистрирован: 30 ноя 2009, 16:08
Мотоцикл: H-D: FXD, XLH1200
Имя: Дмитрий
Контактная информация:

Re: Масляный фильтр. Какие бренды предпочтительнее?

Сообщение SaltedD » 20 май 2013, 14:07

Молибден он хороший, скользкий ))) везде не помешает, даже в подшипниках.

Аватара пользователя
sobak
Чопперюга Мира
Сообщения: 3163
Зарегистрирован: 01 окт 2008, 19:37
Мотоцикл: FLTC '91
Имя: /
Контактная информация:

Re: Масляный фильтр. Какие бренды предпочтительнее?

Сообщение sobak » 20 май 2013, 14:09

SaltedD писал(а):Молибден он хороший, скользкий ))) везде не помешает, даже в подшипниках.
понял, спасибо!
http://www.wild-hogs.ru
пису - пис!
Изображение

Аватара пользователя
BRM
Чопперюга Москвы
Сообщения: 439
Зарегистрирован: 16 окт 2010, 21:01
Мотоцикл: Titan Gecko SX '99Yo S&S96/Jims-5/Bandit clutch/Mikuni_HSR42 w S&S filter/ Compufire ignition/ Tunderheader 2in1/ PM_brakes & wheels
Имя: Дмитрий
Контактная информация:

Re: Масляный фильтр. Какие бренды предпочтительнее?

Сообщение BRM » 20 май 2013, 15:33

SaltedD писал(а):Молибден он хороший, скользкий ))) везде не помешает, даже в подшипниках.
Да, но одно уточнение - молибден сильно окисляется при нагреве и контакте с воздухом. Это вызывает коррозию пар трения.
Он работает только в закрытых подшипниках и тд.

Аватара пользователя
sobak
Чопперюга Мира
Сообщения: 3163
Зарегистрирован: 01 окт 2008, 19:37
Мотоцикл: FLTC '91
Имя: /
Контактная информация:

Re: Масляный фильтр. Какие бренды предпочтительнее?

Сообщение sobak » 20 май 2013, 15:35

B.R.M. писал(а):
SaltedD писал(а):Молибден он хороший, скользкий ))) везде не помешает, даже в подшипниках.
Да, но одно уточнение - молибден сильно окисляется при нагреве и контакте с воздухом. Это вызывает коррозию пар трения.
Он работает только в закрытых подшипниках и тд.
интересно, а в мотюле это знают..
http://www.wild-hogs.ru
пису - пис!
Изображение

Аватара пользователя
BRM
Чопперюга Москвы
Сообщения: 439
Зарегистрирован: 16 окт 2010, 21:01
Мотоцикл: Titan Gecko SX '99Yo S&S96/Jims-5/Bandit clutch/Mikuni_HSR42 w S&S filter/ Compufire ignition/ Tunderheader 2in1/ PM_brakes & wheels
Имя: Дмитрий
Контактная информация:

Re: Масляный фильтр. Какие бренды предпочтительнее?

Сообщение BRM » 20 май 2013, 15:55

sobak писал(а):
B.R.M. писал(а):
SaltedD писал(а):Молибден он хороший, скользкий ))) везде не помешает, даже в подшипниках.
Да, но одно уточнение - молибден сильно окисляется при нагреве и контакте с воздухом. Это вызывает коррозию пар трения.
Он работает только в закрытых подшипниках и тд.
интересно, а в мотюле это знают..
Думаю, да))) Тк маслице для гипоидных передач и коробасов, а там доступ воздуха минимален. Кактотак.

Аватара пользователя
PlasmaNaut
Чопперюга Мира
Сообщения: 7414
Зарегистрирован: 21 фев 2009, 16:08
Мотоцикл: пропил
Имя: Максим
Контактная информация:

Re: Масляный фильтр. Какие бренды предпочтительнее?

Сообщение PlasmaNaut » 20 май 2013, 17:22

B.R.M. писал(а):Да, но одно уточнение - молибден сильно окисляется при нагреве и контакте с воздухом. Это вызывает коррозию пар трения.
Не совсем так. На воздухе температура окисления у дисульфида молибдена порядка 450 градусов. Сульфиды на воздухе окисляются до сульфатов, а далее, в присутвии воды, происходит гидролиз с образованием серной кислоты. Именно от этого так быстро умирают ШРУСЫ, если порвется пыльник - дисульфид молибдена довольно в больших количествах должен присутствовать в смазке для ШРУСов - попадает вода, и происходит описанная кислая реакция, от которой интенсивно ржавеет материал частей шарнира
Харли - не идеальные мотоциклы, но лучшие из тех, которыми можно владеть.

Аватара пользователя
sobak
Чопперюга Мира
Сообщения: 3163
Зарегистрирован: 01 окт 2008, 19:37
Мотоцикл: FLTC '91
Имя: /
Контактная информация:

Re: Масляный фильтр. Какие бренды предпочтительнее?

Сообщение sobak » 20 май 2013, 18:01

PlasmaNaut писал(а):
B.R.M. писал(а):Да, но одно уточнение - молибден сильно окисляется при нагреве и контакте с воздухом. Это вызывает коррозию пар трения.
Не совсем так. На воздухе температура окисления у дисульфида молибдена порядка 450 градусов. Сульфиды на воздухе окисляются до сульфатов, а далее, в присутвии воды, происходит гидролиз с образованием серной кислоты. Именно от этого так быстро умирают ШРУСЫ, если порвется пыльник - дисульфид молибдена довольно в больших количествах должен присутствовать в смазке для ШРУСов - попадает вода, и происходит описанная кислая реакция, от которой интенсивно ржавеет материал частей шарнира
Это получается, что если через немного треснутую оболочку троса сцепления попадет водичка в коробку, то через какое-то время в коробке серная кислота будет?
Мож тогда нах этот MoS2?
http://www.wild-hogs.ru
пису - пис!
Изображение

Аватара пользователя
PlasmaNaut
Чопперюга Мира
Сообщения: 7414
Зарегистрирован: 21 фев 2009, 16:08
Мотоцикл: пропил
Имя: Максим
Контактная информация:

Re: Масляный фильтр. Какие бренды предпочтительнее?

Сообщение PlasmaNaut » 20 май 2013, 18:28

sobak
скажем так, что воды должно быть довольно много, плюс воздуха тоже. Я не парился бы. Но я лью Кастрол Синтракс 75в-140, она без МоС2, поэтому, тем более, не парюсь.
Харли - не идеальные мотоциклы, но лучшие из тех, которыми можно владеть.

Ответить

Вернуться в «HD»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 5 гостей