Замена топливного фильтра FLHT08. Чистка форсунок.

[sobak]

Сравнивая с ямаховским сеточка, шланг, фильтр, насос, шланг, карбы , причём до всего этого добирается не снимая бак.
зачем так сложно собственно

Гост, а нахера на карбы насос? для простоты схемы?

[PlasmaNaut]

зачем так сложно собственно

Затем, что здесь не карбюраторы, а впрыск. У впрыскового роудстара, например, примерно такая же ебь, только вставляется в бак снизу, поэтому если надо ее обслужить, придется полностью бак снять и топливо слить. А на ХД насос достается сверху, а проблема штуцера решается запасением колечками заранее, на всякий случай

Гост, а нахера на карбы насос?

Вот, кстати, да, всегда хотел это понять. Ладно, если бак под седлом. Но когда он сверху, зачем ямаха его упорно ставит?

[BlackGod]

что значт ямаха ?! на vt тож насосы с фильтрами, но все под седлом.

[PlasmaNaut]

))) у вт еще и насосы приводятся не по таймеру, грубо говоря, а по прерываниям в цепи зажигания. Поэтому, если ты, например, в общем-то, снимал карбы зачем-то, то потом, чтобы завести, придется довольно долго маслать стартером, пока насос не наполнит камеры. А, допустим, на вираге или драге насос первично по включению зажигания включается на 5 секунд. Поэтому набить пустые карбы топливом можно за два-три тыктыка ключом, а потом уже с полпинка заводить.


Прокатицо-то уже когда будешь поехать?

[Gost]

да я не в плане потролить , мне правда интерестно , зачем так из за инжектора так усложнять всё.

[BlackGod]

в автомобильном инжекторе не разу не копался что ли?

тут тож самое 1 в 1

причем началось все это с моНовпрыска.

[PlasmaNaut]

в автомобильном инжекторе не разу не копался что ли?

Верно. Сначала в баке стоял только насос. Фильтр был внешний, где-нить под капотом. С рейки или моноинжектора в бак возвращалась обратка, в начале которой стоял клапан. В конце 90-х все это стали собирать в интегрированном варианте - насос-фильтр-клапан сброса давления. У меня в тойоте 98-го года так сделано. Надо поменять фильтры - заднее сиденье снял, вытащил всю мандулу, разобрал, поменял фильтры (сетка 150 рублей, тонкой очистки - 500-800), поставил обратно. На подающей трубке клапан, идентичный харлеевскому по конструкции, только фиксация не на оттяжке, а съемным стопором.

[BlackGod]

После переборки бака возникла нестабильная работа мотора. Вчера созвонился с мотохелпом. Рассказал симптомы. В результате пришли к тому, что засраны форсунки. У Мотохелпа нет оборудования для чистки. Так бы привез к нему. Порылсся в гуглях. Процедура не шибко замысловатая. Купил Хайгировскую жижу для инжектора, и две клеммы 2.8 мм с проводами 1.5 мм и изоляцией клемм.
Снял сидушку, бак, воздушник. Сдернул впускной коллектор = так сподручнее. :

Нужно выкрутить болт 6, освободить фиксатор шланга, выдернуть шланг и не проипат 2 колечка и 2 шайбы.
Потянуть хреновину 8 вверх вместе с форсунками.

руководствовался найденным в тырнете.
Собрал конструкцию :

Что треба: бензостойкий шланг от отечественных авто, 2 хомута.
Шланг одеваем на форсунку, во второй конец вталкиваем головку с баллона. Предварительно убедитесь что в верхней части пимпочки нет сквозных дырок. Сверлом 3 мм просверлите дырку в трубку. (подробно описывать не буду, догадаетесь: внутри шланга должно быть давление)

Взял старый аккум от ибп на 12 вольт.
Ну и №банул под давлением, бросив проводки на клеммы аккума.
Использовать аккум от моца очканул. т.к. не знаю какое напряжение и токи допустимы в форсунке. В убитом аккуме этого всяк меньше.


После 10 секунд обе форсунки распыляли жижу с одинаковым ореолом в 4 дырки. И с обеих сторон были чистые.

Ввиду того, что на весь ремонт был выделен всего час и место во дворе предприятия, делать свои фото не было возможности.
Моц завелся. пропердел черным дымом
Теперь обороты не скачут, работает ровно.

Способ для тех, у кого нет времени ехать в сервис, но есть час, а через час нужно срочно передвигаться на транспортном средстве

[Motohelp]

Ок. гляну. отписал Вове. завтра позвоню спрошу.

Дык без проблем приезжайте. Коробочки с кольцами есть.подберём))))

[Motohelp]

Про форсунки прикольный дивайс)))))))

[Mrak]

сменил топливный фильтр у себя. ну чо..меняйте вовремя





кстати про чистку форсунок

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... nwo76x7La0

[Vovilon]

Mrak ЫЫЫЫЫЫЫЫ Лошарко!
Яж те говорил что там жопа!))))))

http://www.procivic.ru/logbook/service/ ... -cleaning/

[Mrak]

Mrak ЫЫЫЫЫЫЫЫ Лошарко!
Яж те говорил что там жопа!))))))

http://www.procivic.ru/logbook/service/ ... -cleaning/

сам ты лошаро еще бы - какой у нас бензин "качественный" и какой в хохляндии попадается. Удивительно что сала в баке нету

[Dasboot]

Mrak
топливный оригинал поставил ?

[Mrak]

Mrak
топливный оригинал поставил ?

ага, нашелся на ебее

[Dasboot]

Mrak
я по фильтрам там ничего толкового на свой не нашёл вообще.

[Mrak]

были аналоги от драг специалиста, особо не искал

[den73]

Кто-нить знает если толк от средств для чистки инжекторных систем,которые добавляются в топливо....?? Например Ликви Молли..,которые недешёвые? Кто-нибудь пользовал ?

[Mrak]

Кто-нить знает если толк от средств для чистки инжекторных систем,которые добавляются в топливо....?? Например Ликви Молли..,которые недешёвые? Кто-нибудь пользовал ?

не порти мопед, для корректной чистки надо снимать коллектор, вытаскивать форсунки и все это хозяйство мыть

[Hanss]

Услышал от авторитетных джаповодов экспресс метод прочистки форсунок - клапанов - поршней. Залить самого самого 98 - го бенза и вжарить до скрежета зубов кружочек по мкаду:) Надо попробовать.

[Sokos]

Услышал от авторитетных джаповодов экспресс метод прочистки форсунок - клапанов - поршней. Залить самого самого 98 - го бенза и вжарить до скрежета зубов кружочек по мкаду:) Надо попробовать.

Удачи!
Тогда уже бак промывки надудонь и вжаривай

[BlackGod]

Кто-нить знает если толк от средств для чистки инжекторных систем,которые добавляются в топливо....?? Например Ликви Молли..,которые недешёвые? Кто-нибудь пользовал ?

не порти мопед, для корректной чистки надо снимать коллектор, вытаскивать форсунки и все это хозяйство мыть

+ 5.7
внутри коллектора дофига отложений. Разбирал и харли и ямаху роадстар. Вездел было 1 мм налетом, все вплоть до клапанов вымывал хайгиром.
Если все это попадет в поршневую ошметками .. ну если повезет, то пропердится. Если не повезет, привет капиталка.

Самый быстрый способ: неспешно разобрать, промыть и обратно поставить строго по- мануалу и не искать "быстрые" промывки от "знатоков".