Лампа топлива на спидометре

[lexito]

На резисторе написано МЛТ220 10% 77
МЛТ 39 10 73

[lexito]

И греться перестал?Так?

Да перестал

[SaltedD]

Код: Выделить всё

Напряжение 1-2 - 10.96. 2-4 - 1.98

Это с резисторами?

[Mrak]

не было печали

[lexito]

Спасибо Диме, все заработало!;)
И всем кто откликнулся

[SaltedD]

Короче , это я с первой схемой лоханулся -собрался малое сопротивление большим шунтировать )))
Естественно ничего не работало.
Сейчас 2кОм на пинах 2 и 4. Датчик из бака напрямую на пины 1 и 2. Все теперь работает.
Как и предполагалось есть временная задержка как на включение, так и на выключение.

[sobak]

Все равно - Мозг!

[SaltedD]

Да не, просто уверен ,что внутри стоит микроконтроллер, т.к. спидометр способен выдавать последовательный код в TSSM.
А стандартное его оснащение это АЦП (аналогово-цифровой преобразователь) или как минимум пара компараторов ( устройство сравнения напряжения) - ну а как с ними работать я просто знаю.

[sobak]

Да не, просто уверен ,что внутри стоит микроконтроллер, т.к. спидометр способен выдавать последовательный код в TSSM.
А стандартное его оснащение это АЦП (аналогово-цифровой преобразователь) или как минимум пара компараторов ( устройство сравнения напряжения) - ну а как с ними работать я просто знаю.

Ай йоптыть! Ну чтож ты сразу необъяснил! Пара компараторов!! Все сразу стало понятно!

[Николя]

Да не, просто уверен ,что внутри стоит микроконтроллер, т.к. спидометр способен выдавать последовательный код в TSSM.
А стандартное его оснащение это АЦП (аналогово-цифровой преобразователь) или как минимум пара компараторов ( устройство сравнения напряжения) - ну а как с ними работать я просто знаю.

Ай йоптыть! Ну чтож ты сразу необъяснил! Пара компараторов!! Все сразу стало понятно!

От деревня то, а!
Ацп на компараторах не разглядел!

[PlasmaNaut]

просто уверен ,что внутри стоит микроконтроллер,

ага, эта пездь еще и лампу отсуствия заряда зажигает просто из данных по напряжению...

[Маклауд]

неее ну главное все понятно...
компаратор там.. резистор, транзистор .....

[lexito]

Короче ситуация следующая, ехал до пустого бака, ждал когда загорится, но так и не дождался, заехал на заправку, бак пустой, выключил зажигание - загорелась лампа, заправился - то потухнет, то загорится

[SaltedD]

Непонял.А что с приборов питание не снимается при выключении замка?Какое напряжение на 1 пине при выключенном замке?

[lexito]

Непонял.А что с приборов питание не снимается при выключении замка?Какое напряжение на 1 пине при выключенном замке?

Напряжение 0

[SaltedD]

И при этом лампа горит?Ну а если оторвать все - продолжает светиться?

[PlasmaNaut]

я так и не могу понять, почему не собрать сборку из двух 240омных резисторов, как на спортстеровской схеме, кусок которой показывал Мрак? Насколько я могу судить, что у дайны на пустом баке сопротивление 240 между желтым и массой, что у спортстера.

[lexito]

Сейчас не горит, может глюк какой был, приехал из Пятигорска, по дороге иногда загоралась, покатаю понаблюдаю, обкатка почти закончена, жду протюн и в москау

[lexito]

я так и не могу понять, почему не собрать сборку из двух 240омных резисторов, как на спортстеровской схеме, кусок которой показывал Мрак?

Нарисуй пожалуйста как собрать - соберу, и поконкретнее по резисторам

[PlasmaNaut]

lexito
ну по схеме же нарисовано - два резистора по 240 ом собраны последовательно. С одной стороны подключена масса (черный провод на баке), с другой - желтый провод от приборки. Между резисторами - оранжевый от бака.

[SaltedD]

Не будет работать эта схема на дайновском приборе.Это просто поделит напряжение пополам.А полный бак сопротивление болтается в районе 40 ом.Лампа должна загореться при остатке порядка 3 литров от 18.Это 1/6 от примерно 240-40=200 , т.е 40+33=73 ом.Вот примерно из таких пропорций и нужно получить пороги напряжений.

[PlasmaNaut]

SaltedD
Там, как бы нет напряжения вообще - там просто измерение сопротивления между желтым проводом и массой, лампочку в приборе зажигает некая логика, как и ранее у электричек был специальный отдельный модуль, который включал лампочку в спидометре, когда сопротивление на датчике поднималось до какого-то значения. Я не так давно свой датчик прозванивал, когда калибровал дакотовский прибор, он еще с другими сопротивлениями, но максимальное у него становится как раз на начале резерва - дальше оно уже не растет. Так и тут, я думаю - подалось 240 Ом, спидометр понял и зажег лампочку. В крайнем случае - проверить-то стоит 20 рублей за пару резисторов и минимум заморочек.

[SaltedD]

Ну так сопротивление само по себе ж не измеряется, измеряется падение напряжения на нем . Измеряет контроллер посредством либо АЦП, либо на компараторе. Косвенным признаком этого является то, что на пине 2 в дайновском разъеме висит 12 В (напряжение входа операционного усилителя измерительного входа контроллера), если его притянуть к 0 лампа благополучно гаснет, что и не удивительно, так и должно быть. Если при при притянутом к 0 входе на него впрямую подать 12 в, то она загорается , как и должно быть. Это имитировали, все работало. Почему на ходу какая-то хрень твориться непонятно -надо разбираться.И дистанционно это несколько трудновато ))).

[PlasmaNaut]

Косвенным признаком этого является то, что на пине 2 в дайновском разъеме висит 12 В

на каком пине 2 висит 12 вольт? на разъеме приборки? так там 12 вольт аж в трех пинах из трех разных мест есть.

[SaltedD]

Вот на схемке с резисторами нарисован разъем от дайны, к нему подключается датчик уровня.Я его срисовал из мануала, и в реале он такой.
1 пин +12, 2 пин измерительный (средняя точка резистора датчика уровня), 4 - пин корпус. 3 пин пустой.
Т.е налицо банальный делитель напряжения.