Привет други, хочу обсудить тему подготовки мотоцикла к путешествию .

На что надо обратить свое внимания по технической части мотоцикла, кроме расходников естественно.
Мотоцикл VTX 1300 2007г. пробег 14000 бережной эксплуатации по ровным европейским дорогам и толканиям в наших пробках. Был неприятный момент в румынских полях, повторять не хочется.
Посмотрел я на него, гайки потрогал вроде все на месте, Жду ваших мнений.

Втыкс, можно ограничиться осмотром.

по колесу ещё постучать надо.

Я б двигатель располовинил бы

Вячеслав писал(а):Я б двигатель располовинил бы

Слав, ты меня конечно извини... но жесткий ты парень.. Можно просто колеса поменять местами, зачем ты так..

А разве у Хонды движок не литой, он половинится?

BoomCrew писал(а):

Вячеслав писал(а):Я б двигатель располовинил бы

Слав, ты меня конечно извини... но жесткий ты парень.. Можно просто колеса поменять местами, зачем ты так..

Сань, готовить так готовить!!!

БаронЪ писал(а):А разве у Хонды движок не литой, он половинится?

Хз, но если что - болгарка чудеса творит

Вячеслав писал(а):

BoomCrew писал(а):

Вячеслав писал(а):Я б двигатель располовинил бы

Слав, ты меня конечно извини... но жесткий ты парень.. Можно просто колеса поменять местами, зачем ты так..

Сань, готовить так готовить!!!

БаронЪ писал(а):А разве у Хонды движок не литой, он половинится?

Хз, но если что - болгарка чудеса творит

надфилем!

понеслось, теперь вас уже не остановишь. Погода отличная а вы тут флудом занимаетесь. Я может по делу

В Севастополь, это не путешествие.

ну по делу, проверь расходники чтобы хватило на всю дорогу резина колодки масло, посмотри регламент ТО, нет ли там подходящего настройки клапанов или ещё какой фигни.
Но это всё по моему очевидно.

Gost спасибо.
По нашим дорогам всегда путешествие, и растояние между нашими городами больше чем между отдельными европейскими странами

pioner писал(а):Привет други, хочу обсудить тему подготовки мотоцикла к путешествию .

На что надо обратить свое внимания по технической части мотоцикла, кроме расходников естественно.
Мотоцикл VTX 1300 2007г. пробег 14000 бережной эксплуатации по ровным европейским дорогам и толканиям в наших пробках. Был неприятный момент в румынских полях, повторять не хочется.
Посмотрел я на него, гайки потрогал вроде все на месте, Жду ваших мнений.

В сервис на ТО.....

Педро прав

В чем?

Тема иссякла, так и не начавшись)))
Из собственного опыта добавлю:
Резина - проверка глубины протекторы и отсутствия повреждений и ремонта! А то я попал с отремонтированным грибом колесом. Повезло, что жив остался.
Мосло, филтра - новые.
Колодки- новые.
Проверить жидкости.
Не знаю, как на 1300, а на 1800 есть беда с кронштейнами крепления радиатора - разшатываются и течь начинают. Себе заварил все три сразу. В этом году убедился в правильности таких действий - у одного втыкса потёк по дороге. Пришлось воспользоваться эвакуатором.
И вот по поводу в сервис на ТО - я конечно понимаю, что все сейчас стали богатые и ленивые)), но мот свой надо знать. Я бы вот посмотрел на человека, который всегда всё делает в сервисе, в глухой грузинской деревне с дыркой в колесе, когда ему грузины говорят: брат, мы тебе резину поменяем, ты только колесо сними, а дальше мы сами.