вибрация на intruder 1400

[informer]

Народ нужна помощь, подскажите насколько сильная вибрация на интрудере 1400 свыше 100км/ч ? да и вообще на средних и высоких оборотах.
А то у меня на 120км/ч вибрация жесть, зеркала трясуться, ноги с подножек съезжают, просто караул, на 80-90км/ч на 5 передаче все норм, но стоит ускориться и ахтунг, это у всех так? просто у меня раньше V2 моторов не было никогда, сравнить не с чем.
свечи поменяны, карбы чистить/регулировать 2 раза в сервис гонял, после 2ого раза стало чуть лучше, но провалы при разгоне все-равно остались, но больше всего меня напрягает именно вибрация....
П.С. глушаки еще с японии прямоточные стоят, если это важно...

[BILS]

зеркала это понятно, а вот то что ноги сьезжают , то это точно что-то не в порядке

[informer]

зеркала это понятно, а вот то что ноги сьезжают , то это точно что-то не в порядке

да вот и я думаю не впорядке, вопрос только в чем дело... был уже в 2ух сервисах, но проблема все-равно осталась.

может кто посоветует человека который имеет опят в настройке и диагностики именно интрудеров....??

[krabki]

зеркала это понятно, а вот то что ноги сьезжают , то это точно что-то не в порядке

да вот и я думаю не впорядке, вопрос только в чем дело... был уже в 2ух сервисах, но проблема все-равно осталась.

может кто посоветует человека который имеет опят в настройке и диагностики именно интрудеров....??

Я бы лично остерегался ребят, имеющих опят.
А по сабжу параллельную тему можно почитать, про вибрацию на вулкане 900.

[Rockbeer]

Трос синхронизации меняли? Новый стоит? Интрудер какого года?
Себя не советую, потому как я сволочь и легко приговорю тебе карбы к замене с вероятностью 90%.
Заезжай, посмотрим.

[belov]

вибраций на скорости выше 100 на 1400 быть не должно, собственно как и до 100. Картинка у меня в зеркалах чуть размазывается после 150, а ноги в кедах немного щекочет подножками вот и все вибрации.. Трос синхронизации тут не причем, потому что он влияет на оборотах ~ до 2500. Может поплавок утонул, запорная игла износилась, мембрана лопнула, жиклер засорился и т..д Может проще купить недорого ремкоплекты к карбам, все поменять и настроить?
ЗЫ Есть еще вариант что колеса не балансированные и с 8 кой. У меня при небалансированном переднем колесе руль из рук начинало вырывать на скорости 120+.

[Tihahod]

Езжу на этой модели более 13 лет! У меня уже второй Интрудер + такой же у жены. Вибрация будет, это чоппер братцы! Крейсерская у него 90-100 км/ч, на таких мотиках не гоняют, запас мощности тока для обгона! У меня вибрация в зеркалах после 110 начинается. Зависит от формы руля, наличии в нем грузиков, резиновых прокладок стоек и качеством самих зеркал! У меня руль рогатый, высокий. Зеркала Куриякин. Вибрации почти нет. У жены низкий руль палка, старые резиновые прокладки и зеркала дешевые. Когда сажусь на её мотик уже при скорости от 60 км/ч в зеркала ничего не вижу!
Согласен про колеса! При замене резины советую проверить их геометрию и балансировку. Еще бы проверил состояние оси переднего колеса + подшипники! Подшипник рулевой колонки тоже не мешало бы проверить!

[ТОЧНЫЙ]

Соглашусь. Балансировка колёс, резинки, подшипники, грузики. Проинспектировать и будет тебе счастье. Но! Не стоит от него ожидать непоколебимости тяжёлого круизёра, все-таки вес на 100кг поменьше, да и конструкция лохматого года.

[MikeGod]

Поддержу древнюю тему:

Был лютый расколбас от 130км/ч, после 160 становилось легче. При исследовании проблемы оказалось кривым колесо, а подшипники рулевой колонки выглядели как эхо войны. Колесо переспицевал, обод прокатал, подшипники поменял - сказка. Теперь на 130 можно и без рук ехать -)))