Живу в Москве, прописка - Калининград. Покупаю мотоцикл -- надо зарегистрировать.
Есть мысль совместить приятное с полезным -- покататься до Кёника, ну и номера там повесить заодно...

Т.е. на транзитных номерах через все границы, либо до Питера и там паромом. Первое кажется интереснее.

Кто-нибудь сталкивался с подобным? пустят-ли на транзитах в Белоруссию и в Литву? Или проблемно это?

сейчас новый закон,регистрировать можно где угодно не зависимо от прописки,правда не знаю,вступил он в силу или нет...

прометей писал(а):сейчас новый закон,регистрировать можно где угодно не зависимо от прописки,правда не знаю,вступил он в силу или нет...

Андрей, уточню: где угодно, но В ПРЕДЕЛАХ РЕГИОНА где прописан. Для топикстартера это Калининградская обл.
Прусс, подумай, надо ли тебе это? Ведь ежегодный техосмотр и все регистрационные действия должны будут производиться по месту регистрации транспортного средства. Может есть надёжный друг с московской пропиской? Тогда пусть он владелец, а ты по доверенности.
Мне уж можешь поверить, вот ссылки, обрати внимание на код региона Просто я друзей решила не напрягать
http://foto.mail.ru/inbox/natusik777/369/450.html
http://foto.mail.ru/mail/edikdisel/34

Подтверждаю, только в регионе (области) по месту прописки.
Но можно поставить его на учет по месту временной регистрации на срок этой регистрации (дают временное СТС), счас вроде слышал на пол-года ее дают в Москве, далее продлеваешь регистрацию - продлеваешь учет.
Если у тя есть регистрация в Москве или ты ее можешь сделать (у тех же друзей или родственников или по адресу снятой квартиры - на это многие арендодатели сейчас идут), то это еще проще, чем владеть мотом по доверенности, тем более его не перепродать другу без постановки и снятия с учета на себя, т.е. в Кенеге.

ПыСы: и номера московские будут...

Прусс писал(а):Кто-нибудь сталкивался с подобным? пустят-ли на транзитах в Белоруссию и в Литву? Или проблемно это?

Пускают же с транзитами в РФ из Европы через ту же Литву и Белоруссию, почему в обратную сторону не должны?

Знаю про все эти версии.
1. Связываться с временными регистрациями (а значит и номерами ременными) - есть постоянный гемор с продлениями одного и другого. Время бежит быстро, а жизнь превратится в вечный головняк. -- вариант отпадает.
2. повесить собственность на друзей -- нет таковых. я в МСК недавно. А продажа по ген. доверенности в Раше ушла в прошлое. Мало кто продаёт так уже.
3. Не регистрироваться - хороший выход. Гораздо более дешёвый. Ни налогов, ни Техосмотра... Редкие штрафы по-любому не перекроют официальные платежи. НО... А. невыездной. Б. Устал прятаться, - я не нелюдь, не преступник, а порядочный гражданин.


Поэтому готовлюсь к путешествию... Если мот не подведёт, - это в удовольствие.
Ездил-ли кто на транзитах через евросоюз? (полагаю что проблем не должно быть - ведь гоняют люди тачки из Кёника и из Германии в Мск... - те же правила)



П.С.
Но сама проблема, по-сути "из ничего", -- жутко раздражает. Возникает стойкое ощущение что крепостное право у нас рулит в отношении к людям. Прописка - как клеймо.
Было смешно - переезжали из Кеника в Москву, не смогли взять контейнер ни за какие деньги - от того что оказывается надо сначала "выписаться". В итоге всё пересылали десятками посылок почтой сами себе же, и потом по всей москве ловили коробчонки.

Наблюдатель писал(а):Пускают же с транзитами в РФ из Европы через ту же Литву и Белоруссию, почему в обратную сторону не должны?

Вот я думаю так же ))

Тока обязательно при оформлении покупки мота требуй выписку транзитов (многие салоны косят, что их нет у них) - скажи, что в регион погонишь, а при покупке у частника - оформляйся в комиссионке, тока где их дают.
Иначе без транзитов не доедешь точно...

Наблюдатель писал(а):Тока обязательно при оформлении покупки мота требуй выписку транзитов

Да, транзиты ужо на руках ))

Тогда счастливого пути и чтоб без бюрократических проблем!

присоединяюсь, кстати транзиты действительны всего 20 дней

Съездил и вернулся. Докладываю по теме (мож кому понадобится инф)

1. Надо обязательно проследить чтобы в Транзите был указал город куда едешь. В моём случае должно было быть Калининград, а этого не было. (Гайцы по-умолчанию пишут город снятия с учёта. Надо было чтобы продавец при снятии с учёта специально об этом их попросил - о как...) В итоге имел нереальный головняк на Латвийской границе. Просто тупо не пускали по причине "транзит недействителен". 2 часа разборок и уговоров дали положительный результат. Но не всем и всегда гарантировано.

2. Этот бумажный транзит надо в целофановом пакетике прикрепить скотчами на табличку к штатному месту. Выели, суки, мозг.... Собственно, это и послужило причиной что они начали пристрастно читать что там в нём написано. (И им пофиг что там есть строка "для мотоцикла - водитель возит транзит при себе". -- это типа, в россии такие правила, а нам насрать как там у вас... Номер должен быть на своём месте)

Думаю, если подъехать с выполненным п.2, то п.1 не случилось бы (именно так получилось на литовско-российской границе)

С возвращение!

С победой тебя!)))