Едет буля из америки, другого крепления ГНЗ кроме как сбоку не предусмотрено... отпилили нах... на учет поставят? ТО дадут? какое каля-базя будет на дорогах с гайцами? как базарить?

Вопще подскажите, как нынче то технику регистрировать? ведь без страховки нельзя, а страховку без ТО не дадут... Кто ставил на учет технику впервые (ранее на учете никогда не стоявшую, заграничную)

На учет ставится как обычно, без всяких финтифлюх. На крепление номера забей

sevan писал(а):Едет буля из америки, другого крепления ГНЗ кроме как сбоку не предусмотрено... отпилили нах... на учет поставят? ТО дадут? какое каля-базя будет на дорогах с гайцами? как базарить?

Вопще подскажите, как нынче то технику регистрировать? ведь без страховки нельзя, а страховку без ТО не дадут... Кто ставил на учет технику впервые (ранее на учете никогда не стоявшую, заграничную)

При постановке пох, на дороге будет.
Терли уже.

Главное, переходник поставь на номер, т.е. крепить номер надо на его "родные" дырки, если будешь фигачить насквозь, как удобно, то есть большая вероятность, что не пропустят, проверено и не только мною Насчет места, главное что бы номер был читаем, например, перевернутый не прокатит точно. А если, будут говорить,что установлен не штатно, говори, все вопросы к производителю, а не ко мне, такой пригнал из штатов, у них все равно на это нет нормативно правовых документов

ещё версии будут? или закрывать?

Тёмыч писал(а):ещё версии будут? или закрывать?

Афтар отписаться должен, что типа все спасибо и etc.