Расскажите, если кто сталкивался, как сейчас поэтапно выглядит процесс покупки продажи мота, если покупатель хочет оставить старые номера.
Надо ли гнать мот на сверку номеров агрегатов или достаточно просто заключить договор купли-продажи? Или этого нельзя сделать если мот не снят с учета?
Ничего в этом не понимаю, помогите!

Ты купить или продать хочешь?
Если продать, то можно ДКП от руки сделать, вписать нового владельца (при условии, что в одном регионе) далее подъехать с ним при постановке или телефон оставить, пусть сами проверяют. Минусы, покупатель может ездить с твоими номерами, долго и упорно. Если в другой регион, можно так же, но покупателю не дадут постоянной регистрации, пока не придет подтверждение, 3 месяца 6месяцев и т.д.

да практически также. На примере покупки: заключаешь с продавцом обычный ДКП, если вы оба москали и ТС зарегистрировано в москвабаде, просто оставляешь номера. Потом приходишь в гаевню и говоришь что хочешь оставить номера (они должны быть в нормальном состоянии). Не платишь денег за новые жестянки,а только пошлину.

Mrak писал(а):да практически также. На примере покупки: заключаешь с продавцом обычный ДКП, если вы оба москали и ТС зарегистрировано в москвабаде, просто оставляешь номера. Потом приходишь в гаевню и говоришь что хочешь оставить номера (они должны быть в нормальном состоянии). Не платишь денег за новые жестянки,а только пошлину.

приезжаешь на моте)))номера рамы и состояние гос.номера будут смотреть в обычном порядке

После заключения ДКП продавец еще нужен для перепостановки на учет или он может смело вручить птс и ключи новому владельцу и отбыть в неизвестном направлении?
И в какой именно момент заключается договор (раньше я его заключал когда мот был снят с учета, а вот как теперь)?
PS Было б, конечно, здорово, чтобы пошагово все рассказали:
Вот продавец с мотоциклом, вот покупатель с деньгами, оба приехали к гаевне и держутся за головы, думая куда пойти и с чего начать

после договора продавец уже не нужен, отдает все доки и ключи и валит на 4 стороны. договор заключать вместе с передачей денег

я так продал:
- мот с учета не снимал
- продать решил неожиданно, от нех делать зимой.
- встретились с покупателем в месте, где мот на зимнем хранении стоял.
- вызвали по телефону переоформителя.
- он приехал через 30 мин., выписал договор купли-продажи, внёс запись в ПТС, заодно покупателю ОСАГУ выписал задним числом (типа от 31.12.2011). Можно договор купли-продажи и запись в ПТС самим сделать, но так, говорят, гайцы иногда требуют присутствие бывшего владельца при перерегистрации в гаи.
- я получил бабосы, помог загрузить в фургон моц, всплакнул, фоткнул и поехал покупать новый.
Т.е. теперь новый владелец моего мотоцикла весной поедет в гаи и перерегистрирует его на себя, сохранив при этом старый номер. ну, может ещё штраф заплатит за опоздание с перерегистрацией.

aberrant писал(а):я так продал:
- мот с учета не снимал
- продать решил неожиданно, от нех делать зимой.
- встретились с покупателем в месте, где мот на зимнем хранении стоял.
- вызвали по телефону переоформителя.
- он приехал через 30 мин., выписал договор купли-продажи, внёс запись в ПТС, заодно покупателю ОСАГУ выписал задним числом (типа от 31.12.2011). Можно договор купли-продажи и запись в ПТС самим сделать, но так, говорят, гайцы иногда требуют присутствие бывшего владельца при перерегистрации в гаи.
- я получил бабосы, помог загрузить в фургон моц, всплакнул, фоткнул и поехал покупать новый.
Т.е. теперь новый владелец моего мотоцикла весной поедет в гаи и перерегистрирует его на себя, сохранив при этом старый номер. ну, может ещё штраф заплатит за опоздание с перерегистрацией.

А ДКП тоже задним числом оформляли?
И с какого месяца, в случае продажи ТС без снятия с учета, прекращается исчисление налога? С месяца постановки на учет новым владельцем или по предъявлению ДКП и копии ПТС в налоговой!?

Добродел писал(а): А ДКП тоже задним числом оформляли?
И с какого месяца, в случае продажи ТС без снятия с учета, прекращается исчисление налога? С месяца постановки на учет новым владельцем или по предъявлению ДКП и копии ПТС в налоговой!?

Попробуем предположить, что налоговая работает по старой схеме и исчисление налога прекращается с получением даты снятия с учета в ГИБДД, так мне сказали в конторе по оформлению ДКП, контора известная "Гарбор" (не реклама) со своими юристами. Но думаю можно вполне принести копию заполненного ПТСа и потребовать пересчитать налог с момента составления ДКП. Прецедентов просто еще нет и нет инструкций дополнительных. Права на собственность прекращаются и нет объекта налогообложения.

При такой сделке покупатель обязан в 3х дневный срок с момента подписания бумаг встать на учет. Продавал так и машины и мотоциклы. Если он не становиться в положенный срок отдуваться ему. А продавцу пофиг. Для налоговой у продавца есть договор купли продажи с датой отчуждения. Кароче это самый удобный способ продажи. Я даже птс не переоформляю. Печатаю 2 бланка типовых из интернета и подписываем .Один ему др мне и гуляй Вася.

В течении 5 дней поставить на учет, пока ничего не изменилось. В течении 10 дней застраховать.

Добродел писал(а): А ДКП тоже задним числом оформляли?
И с какого месяца, в случае продажи ТС без снятия с учета, прекращается исчисление налога? С месяца постановки на учет новым владельцем или по предъявлению ДКП и копии ПТС в налоговой!?

ДКП оформляли реальным числом. Прекращается исчисление налога с даты продажи, придётся потом в налоговую переться с копией ПТС, чтоб пересчитали. То, что дата полиса ОСАГО получилась раньше даты продажи - косяк. Мы чего-то о нём не подумали... Страховщик сам предложил так сделать - походу мы не первые были. Вообще, не думаю, что гайцы докопаются до этого.

Т.е. по сути, все, что нужно сделать - заключить ДКП и вписать нового владельца в птс?
После чего все документы, связанные с мотом передаются ему, ровно как и заморачивание перерегистрацией тс на себя?
А какие всё-таки временные ограничения с момента подписания договора до похода в гаи (где-то читал, что 30 дней, но непонятно, что произойдет, если срок превысить)?
(Просто думаю, как бы продать мот с минимальным гемороем, чтоб не таскать его в гаёвню на эвакуаторе и не торчать там пол-дня, а предоставить новому владельцу возможность самому в удобное время и хорошую погоду этим занятся)

Олег, я тебе на своём примере ответил, подробнее некуда... Х.з. что тебе ещё сказать

aberrant писал(а): - вызвали по телефону переоформителя.
- он приехал через 30 мин., выписал договор купли-продажи, внёс запись в ПТС, заодно покупателю ОСАГУ выписал задним числом (типа от 31.12.2011). Можно договор купли-продажи и запись в ПТС самим сделать, но так, говорят, гайцы иногда требуют присутствие бывшего владельца при перерегистрации в гаи.
.

Cколько платили "переоформителю"?

Покупатель платил. По-моему 700 руб за оформление и 300 руб за ноги.. ОСАГО по тарифу.

Так же свой продала, на номерах.

Гемора минимум, очень удобно )

я так РАФ покупала у Нели
потом сама ставила на учет по ДКП без замены рег номеров

по такой схеме перед постановкой на учёт обязательно проверяют наличие штрафов гибдд у бывшего владельца, если есть неоплаченные на день регистрации - на учёт не ставят, требуют оплатить. в нашем мрэо как-то так.

Покупали супруге мот с сохранением номеров. Трабла с которой столкнулись в МРЭО на Липецкой - качество номерного знака. Пытались прикопаться типо выгнут немного и полоса на краю стерта. Так как оформляли на супругу все закончилось лекцией от начальника МРЭО на тему "девушка, ну нахрена вам вообще мотоцикл" и улыбкой в ответ. Думаю что если бы оформляли на меня, то либо послали бы, либо на бабло бы намекать начали.