Статья 8.23. Эксплуатация механических транспортных средств с превышением нормативов содержания загрязняющих веществ в выбросах либо нормативов уровня шума

Эксплуатация ...., мотоциклов или других механических транспортных средств, у которых содержание загрязняющих веществ в выбросах либо уровень шума, производимого ими при работе, превышает нормативы, установленные государственными стандартами Российской Федерации, -
влечет наложение административного штрафа в размере от ста до трехсот рублей.

Статья 27.13. Задержание транспортного средства, запрещение его эксплуатации

2. При нарушениях правил эксплуатации транспортного средства и управления транспортным средством, предусмотренных статьями 8.23
настоящего Кодекса, запрещается эксплуатация транспортного средства, при этом государственные регистрационные знаки подлежат снятию до устранения причины запрещения эксплуатации транспортного средства.

Выход тока один - возить заглушки и устанавливать их на глазах охуевших от такой наглости гайцов...

А если у меня штатные глушаки - прямотоки?
Причем байк ведь техпаспорт получил при ввозе, все пучком...

ManOfWar писал(а):А если у меня штатные глушаки - прямотоки?
Причем байк ведь техпаспорт получил при ввозе, все пучком...

По моему штатных прямотоков не бывает, или я не прав?

Хотелось бы посмотреть официальный источник, определяющий нормативы, установленные государственными стандартами Российской Федерации для мотоциклов.

Ну виг знает - у меня байк идет со штатными глушаками (Suzuki bulevard c50).
Доцент может подтвердить как они пердять

elcasador, вот скажи мне как юрист, имеет ли право госинспектор проверять техническое состояние мотоцикла, и меющего талон ГТО? И как быть с тем, что методика замера внешнего шума мотоцикла строго регламентирована ГОСТом Р 41.41-2001 (Правила ЕЭК ООН № 41) - Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов в связи с производимым ими шумом.
опять же из

ПРИЛОЖЕНИЕ
к Основным положениям по допуску
транспортных средств к эксплуатации
и обязанностях должностных лиц по обеспечению
безопасности дорожного движения

6.5. Допустимый уровень шума превышает величины, установленные ГОСТом Р 52231-2004.

- этот ГОСТ автомобильный, про мотоциклы как всегда забыли....

ИМХО - протокол об административном правонарушении и суд

Тёмыч писал(а):elcasador, вот скажи мне как юрист, имеет ли право госинспектор проверять техническое состояние мотоцикла, и меющего талон ГТО? И как быть с тем, что методика замера внешнего шума мотоцикла строго регламентирована ГОСТом Р 41.41-2001 (Правила ЕЭК ООН № 41) - Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов в связи с производимым ими шумом.

C 1 июля имеет. И номера снять имеет.
примечание 2 к ст. 12.1 старые
Порядок и сроки прохождения государственного технического осмотра устанавливаются Правительством Российской Федерации. При этом запрещается проводить инструментальную проверку в организации независимо от формы собственности, повторно проводить технический осмотр транспортного средства, прошедшего его в установленном порядке, а также требовать у водителя, собственника или иного законного владельца транспортного средства предъявления или приобретения экологических талонов, диагностических карт, технических карт либо иных документов, не предусмотренных федеральным законом.
примечание 2 к ст. 12.1 новые
Порядок и сроки прохождения государственного технического осмотра устанавливаются федеральным законом.

Слушал - знаю.)))

На самом деле этот закон не везде применим.
ТАК При наличии у меня на руках талона ТО менты просто так не имеют права производить какие-либо замеры (шум, СО и т.д.) и автоматом посылаются на Х...Й.
Потому что я прошел государственный технический осмотр, и талоном государство подтвердило, что на моем ТС все нормативы соблюдены.

Тёмыч писал(а):elcasador, вот скажи мне как юрист, имеет ли право госинспектор проверять техническое состояние мотоцикла, и меющего талон ГТО?

НЕ ИМЕЮТ

Compvir писал(а):

Тёмыч писал(а):elcasador, вот скажи мне как юрист, имеет ли право госинспектор проверять техническое состояние мотоцикла, и меющего талон ГТО? И как быть с тем, что методика замера внешнего шума мотоцикла строго регламентирована ГОСТом Р 41.41-2001 (Правила ЕЭК ООН № 41) - Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов в связи с производимым ими шумом.

C 1 июля имеет. И номера снять имеет.
примечание 2 к ст. 12.1 старые
Порядок и сроки прохождения государственного технического осмотра устанавливаются Правительством Российской Федерации. При этом запрещается проводить инструментальную проверку в организации независимо от формы собственности, повторно проводить технический осмотр транспортного средства, прошедшего его в установленном порядке, а также требовать у водителя, собственника или иного законного владельца транспортного средства предъявления или приобретения экологических талонов, диагностических карт, технических карт либо иных документов, не предусмотренных федеральным законом.
примечание 2 к ст. 12.1 новые
Порядок и сроки прохождения государственного технического осмотра устанавливаются федеральным законом.

Что-то я не понял разницу

эх, хлопчеги, конечно не имеют право проводить инструментальный контроль на дороге, но дуболомов так много, а судиться потом с ними так много времени отнимает...

docent писал(а):

Compvir писал(а): C 1 июля имеет. И номера снять имеет.
примечание 2 к ст. 12.1 старые
Порядок и сроки прохождения государственного технического осмотра устанавливаются Правительством Российской Федерации. При этом запрещается проводить инструментальную проверку в организации независимо от формы собственности, повторно проводить технический осмотр транспортного средства, прошедшего его в установленном порядке, а также требовать у водителя, собственника или иного законного владельца транспортного средства предъявления или приобретения экологических талонов, диагностических карт, технических карт либо иных документов, не предусмотренных федеральным законом.
примечание 2 к ст. 12.1 новые
Порядок и сроки прохождения государственного технического осмотра устанавливаются федеральным законом.

Что-то я не понял разницу

Часть
"При этом запрещается проводить инструментальную проверку в организации независимо от формы собственности, повторно проводить технический осмотр транспортного средства, прошедшего его в установленном порядке, а также ..." и т.д.
отсутствует в новой редакции.

Compvir писал(а):

docent писал(а):

Compvir писал(а): C 1 июля имеет. И номера снять имеет.
примечание 2 к ст. 12.1 старые
Порядок и сроки прохождения государственного технического осмотра устанавливаются Правительством Российской Федерации. При этом запрещается проводить инструментальную проверку в организации независимо от формы собственности, повторно проводить технический осмотр транспортного средства, прошедшего его в установленном порядке, а также требовать у водителя, собственника или иного законного владельца транспортного средства предъявления или приобретения экологических талонов, диагностических карт, технических карт либо иных документов, не предусмотренных федеральным законом.
примечание 2 к ст. 12.1 новые
Порядок и сроки прохождения государственного технического осмотра устанавливаются федеральным законом.

Что-то я не понял разницу

Часть
"При этом запрещается проводить инструментальную проверку в организации независимо от формы собственности, повторно проводить технический осмотр транспортного средства, прошедшего его в установленном порядке, а также ..." и т.д.
отсутствует в новой редакции.

опачки!!!
приехали!

Да вспылил был не прав. исправлюсь

НАСТАВЛЕНИЕ
ПО РАБОТЕ ДОРОЖНО-ПАТРУЛЬНОЙ СЛУЖБЫ
ГОСУДАРСТВЕННОЙ ИНСПЕКЦИИ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО
ДВИЖЕНИЯ МИНИСТЕРСТВА ВНУТРЕННИХ ДЕЛ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

13.9. Не допускается проведение проверки содержания окиси углерода в отработавших газах двигателя и технического состояния транспортных средств, прошедших в установленном порядке государственный технический осмотр.

С изменениями от 31.08.2007 не нашёл, т.ч. только 31.12.2005.

Я наверное один тут не понял, поясните люди добрые. Если я еду на машине с наглухо затемнёнными стёклами и с ТО на лобовом стекле меня не имеют право штрафовать за тонировку. Извините что не про прямотоки

Немец писал(а):Извините что не про прямотоки

И не про машины

неиметтакогоправаивсетут!!!!!!!

Типа что не запрещено, то разрешено???
Вот что я Вам скажу братцы: ХЕРОВО
Ну или поживём - увидим))))))))

elcasador писал(а):неиметтакогоправаивсетут!!!!!!!

Миш это ты про мой вопрос?

ога

у меня тоже окна затемненые. На дороге никто правда НИРАЗУ не пытался втирать
При прохождении ТО дешевле растонировать передние окна. 500 рублей и 20 мин делов на все про все....благо тонировка рядом с ТО ))

elcasador писал(а):ога

у меня тоже окна затемненые. На дороге никто правда НИРАЗУ не пытался втирать
При прохождении ТО дешевле растонировать передние окна. 500 рублей и 20 мин делов на все про все....благо тонировка рядом с ТО ))

Будет спецрейд по тонировке, если прихватят, то проверят стёклышки специальным приборчиком, если сверх допустимого - прошай регистрационные знаки...

alchi писал(а):Будет спецрейд по тонировке, если прихватят, то проверят стёклышки специальным приборчиком, если сверх допустимого - прошай регистрационные знаки...

Так вот я и спрашиваю, имеют ли право или нет при наличии ТО?

Неохота сейчас искать точные цитаты (кому приспичет - найдет сам), но в обязанности сотрудников ДПС, помимо всего прочего, входит контроль и за техническим состоянием ТС участников движения, которые в свою очередь должны выполнять требования по допуску и проч. Так что формально ИДПС может проверить на дороге все что угодно, если на то есть официальная метода. Другими словами "повторно проводить технический осмотр" и следить за тех. состоянием ТС НЕ одно и то же.

Немец писал(а):Так вот я и спрашиваю, имеют ли право или нет при наличии ТО?

Если будет проводиться спецрейд по выявлению транспортных средств с тонировкой водительских стекол сверх допустимых значений, закрепленный (рейд) соответствующими документами, например распоряжением главного ГИБДДуна Москвы "В целях выявления...", то могут.

Stub писал(а):Неохота сейчас искать точные цитаты (кому приспичет - найдет сам), но в обязанности сотрудников ДПС, помимо всего прочего, входит контроль и за техническим состоянием ТС участников движения, которые в свою очередь должны выполнять требования по допуску и проч. Так что формально ИДПС может проверить на дороге все что угодно, если на то есть официальная метода. Другими словами "повторно проводить технический осмотр" и следить за тех. состоянием ТС НЕ одно и то же.

Спасибо, терь всё понятно

Немец писал(а):

Stub писал(а):Неохота сейчас искать точные цитаты (кому приспичет - найдет сам), но в обязанности сотрудников ДПС, помимо всего прочего, входит контроль и за техническим состоянием ТС участников движения, которые в свою очередь должны выполнять требования по допуску и проч. Так что формально ИДПС может проверить на дороге все что угодно, если на то есть официальная метода. Другими словами "повторно проводить технический осмотр" и следить за тех. состоянием ТС НЕ одно и то же.

Спасибо, терь всё понятно

А много тебя раньше тормозили? Сколько денег, короче, зря отдал?