Помогите други!
Ни с того ни с сего (буквально) начал мой v-star гудеть как реактивный самолет при движении на передаче, но без газа. Стоит выжать сцепление или дать газку - все становится норм. На первой слышно слабо, на следующих уже ощутимо.
Куда смотреть? Ничего не могу найти по такой болячке.
Сезон идет, а мопедка стоит. Денег на сервис везти пока нема, хочу сам залезть, но пока не знаю куда.

привет. Поменяй масло в редакторе.

Ринат 1971 писал(а):привет. Поменяй масло в редакторе.

Да менял в этом месяце вроде.

Что лить?

Я лил трансмиссионку с молибденом от мотюль.

редуктор или кпп.
Я видел такое, когда кранты шестерням приходили

Отрыв гайки с частью вала внутри крестовины. Резинку отодвинь и посмотри пошатай крестовину, она должна быть чотко прикручена мега гайкой внутри, если она там болтается, то это полный разбор мотора и замена гипоидной всей пары, редуктора внутри мотора.
По другому отрыв хвостовика. Это если у тя всё ок с задним редуктором.

Ну как, проблема вылечилась?

Нет, пока не решилась.
Масло поменял (странный у него цвет и было мальца вспененного масла) - не помогло.
Дергать за вал - дергал, стоит как влитой.
На двух сервисах мне с определением проблемы не помогли, в общем собираюсь на неделе еще к одним ребятам заехать на диагностику.

Нашел-таки свою старую тему, тогда и здесь отпишусь:

До-разобрал моцик и теперь опечален, вывалились мне в руки кучки запчастей...


И вывалилось следующее:
1. Отломленный кончик вала ведомой шестерни (отметил цифрой 1) гипоидной передачи и накрученная на него гайка (отметил цифрой 2, родной номер 26)
2. Разломанный пополам магнит для датчика спидометра/одометра (на картинке магнит не нашел, но он там есть), сам датчик, если кому интересно, выглядит так (родной номер 13):


Собственно шестерня отдельно не продается, только в комплекте с крестовиной и прочей фигней, включая этот самый магнит (ссылка-пример как выглядит комплект, OEM номер: 99999-03800-00 или 5EL-Y1757-00-00), но самая дешевая цена на него 21 000р. и еще и ждать пока притащат 3 недели минимум.

Может у кого-нибудь эти железяки (ведомая шестерня и магнит) валяются без дела? С удовольствием выкуплю за разумную цену.

Docent писал(а):редуктор или кпп.
Я видел такое, когда кранты шестерням приходили

Ты оказался прав, только вот на проверку у меня ушел почти год

Alex G. Frei писал(а):

Docent писал(а):редуктор или кпп.
Я видел такое, когда кранты шестерням приходили

Ты оказался прав, только вот на проверку у меня ушел почти год

Чини. чо уж ... чинится элементарно.

Docent писал(а):

Alex G. Frei писал(а):

Docent писал(а):редуктор или кпп.
Я видел такое, когда кранты шестерням приходили

Ты оказался прав, только вот на проверку у меня ушел почти год

Чини. чо уж ... чинится элементарно.

Надо шестерню найти сначала

Есть такая...)
Вопрос в том,что пару нельзя разукомплектовывать, иначе вечный вой.
И собирать в другом картере целая история.

mixdiur писал(а):Есть такая...)
Вопрос в том,что пару нельзя разукомплектовывать, иначе вечный вой.
И собирать в другом картере целая история.

А может и в сборе есть?

Наберу чуть позже на моб.

Alex G. Frei писал(а):

mixdiur писал(а):Есть такая...)
Вопрос в том,что пару нельзя разукомплектовывать, иначе вечный вой.
И собирать в другом картере целая история.

А может и в сборе есть?

Наберу чуть позже на моб.

Пиши в личку, должно быть всё!))

вот походу и я покатался до жуткого воя..... пока не вскрывал ничего, но чую попадосец...
так оно и есть..

И еще вопрос к знатокам. Причина такой поломки- износ?

Не знаю можно ли здесь ссылки на чужие форумы, но вот:http://yamahastarclub.ru/viewtopic.php?f=8&t=1602
Там и мой опыт. Пожуем, увидим.

спасибо за ссыль... где я раньше был... что её не видел..

ifomin писал(а):Не знаю можно ли здесь ссылки на чужие форумы, но вот:http://yamahastarclub.ru/viewtopic.php?f=8&t=1602
Там и мой опыт. Пожуем, увидим.

про причины так и не понял походу таки узел слабый...

На Вэ максах и Вирагах таже болячка есть. Это отрыв гайки с куском вала. Замена всей пары редуктора в моторе. Полная разборка мотора. Плс сальники резинки и подшипники крестовины, так как её надо разбирать, чтобы прикрутить гайку.