Добрый день всем!

Преамбула:
Некоторое время назад появились сильные вибрации.
Потом к этому добавился расколбас в плавных поворотах.
Сегодня решил посмотреть, в чем дело.
Вывесил заднее колесо. Покачал его руками. Обнаружил большой люфт (т.е. заднее колесо шатается влево-вправо при всех затянутых болтах). Разобрал колесо. Поглядел. Выругался.
Ступица заднего колеса треснула пополам в том месте, куда вставляется "левый" (если смотреть по ходу движения) подшипник (т.е. кусок ступицы, в который вставлен этот подшипник, просто отломился, в итоге колесо держится на одном "правом" подшипнике и на редукторе главной передачи - оттого и шатается). Отломился кусок, обведенный красным на рисунке:

Сделан он по виду из какого-то силумина (да и места нету там, чтобы варить), так что ремонт исключается.
И вот тут начинается

Амбула
Поглядел каталог запчастей.
Слово "ахренеть" только отдаленно отражает смысл происходящего. Заднего колеса "в сборе" в каталогах нет. Есть только ступица (стоит 300 баксов, но не об этом речь). Т.е. авторы каталога подразумевают, что нужно вывернуть из обода все спицы, вынуть их из старой ступицы, поставить на ее место новую, вставить спицы назад и закрутить их в обод по-новой.
Руки у меня не из жопы, но почему-то я уверен что запомнить/записать положение спиц (а они там отнюдь не прямо торчат - там узор небанальный) еще реально, а вот закрутить их назад в обод, чтобы тот сохранил фабричную геометрию - это уже нереально.
В "RepairManual" подобная процедура не описана (описывается только как снять/поставить колесо в сборе).

Собственно, вопросы:
1) Кто-нибудь делал такое упражнение (смена ступицы с выкручиванием/закручиванием спиц)?
2) Кто-нить знает, где можно купить заднее колесо "в сборе"?
3) Может, подходит какое-нить литое колесо от других моделей?
Запчасти смотрел тут:
http://www.partzilla.com/parts/search/Y ... parts.html
и тут:
http://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-mo ... plete-assy

Шадов писал(а):http://www.motolom.ru/good.php?id=87597&highlight=xvs

Спасибо, позвоню завтра - вдруг там не только редуктор, но и колесо заднее есть.

Я колёса спицую, если чо. Колесо которое найдёшь желательно проверить прибором на биения и восьмёрку...Это всё убирается.

Разборка, ибэй ... чего нет ничего? Стопудово http://www.ebay.com/itm/Yamaha-XVS-650- ... 44&vxp=mtr что-то типа такого есть

Docent писал(а):Разборка, ибэй ... чего нет ничего? Стопудово http://www.ebay.com/itm/Yamaha-XVS-650- ... 44&vxp=mtr что-то типа такого есть

Леонидыч, старые есть, до... короче вам по пояс будет
Я новое хочу

Child of WIND писал(а):

Docent писал(а):Разборка, ибэй ... чего нет ничего? Стопудово http://www.ebay.com/itm/Yamaha-XVS-650- ... 44&vxp=mtr что-то типа такого есть

Леонидыч, старые есть, до... короче вам по пояс будет
Я новое хочу

А зачем и какая разница? Сто пудово она не просто так лопнула ... Я еще ниразу не слышал, чтобы ступица так трескалась. Может долгосрочный дефект литья?
Но я бы пошел дальше: заказал точёную ступицу!

Спицуется не сложно. Только кроме ступицы ещё новые спицы надо. Можно и старые, но не надо. Обод правится, если нет продольного биения. Есть оно или нет - узнаешь, когда разберешь диск. Хорошо, если под резиной нет коррозии, что маловероятно. Итого: спицы - 140, ключик для них (нормальный) - 30. Тюбик герметика -10. Это в долларах, без доставки. Если диск не надо пескоструить и красить, то все, если надо - 200 руб пескоструйка и около 3000 покраска. Порошком красить не надо, обычная эмаль и лак. (Порошком у нас нормально не покрывают. Теоретически готовы, а практически - оборудования не хватает.) Если на все это готов, времени впереди много, то удачи, там ничего сложно и мудреного, что знаем - расскажем. Если не готов, то лучше колесо поискать в сборе.

Docent писал(а):

Child of WIND писал(а):

Docent писал(а):Разборка, ибэй ... чего нет ничего? Стопудово http://www.ebay.com/itm/Yamaha-XVS-650- ... 44&vxp=mtr что-то типа такого есть

Леонидыч, старые есть, до... короче вам по пояс будет
Я новое хочу

А зачем и какая разница? Сто пудово она не просто так лопнула ... Я еще ниразу не слышал, чтобы ступица так трескалась. Может долгосрочный дефект литья?
Но я бы пошел дальше: заказал точёную ступицу!

Андрюха, Дядька, только в одном месте знаю нормально делают. Ты же все своими глазами видел всю эпопею. И чем кончилось - литым колесом, хоть и б/ушным.

ну в общем то да ... я тоже за целое БУ, а обод продать тому, кто свой согнул.

Docent писал(а):

Child of WIND писал(а): Я новое хочу

А зачем и какая разница? Сто пудово она не просто так лопнула ... Я еще ниразу не слышал, чтобы ступица так трескалась. Может долгосрочный дефект литья?
Но я бы пошел дальше: заказал точёную ступицу!

Подозреваю, что лопнула из-за того, что я на своей Драге забирался в такие места, куда солнце по утрам не каждый день заглядывает.
Т.к. до этого у меня дважды трескалась рама, дважды лопались серпы (это железяка, которая заднее крыло с сидушкой к раме крепит), ну и кардан до кучи в редукторе провернулся.
Короче, укатали сивку
Но сегодня, спасибо Митяичу, у меня появилось старое колесо от Вираги.
Ступицы одинаковые.
Буду переставлять

Была точно такая же проблема, обнаружил после поездки в Брест. Б/у так и не нашёл, поэтому покупал новую ступицу, спицы, подшипники и демферы. Вышло в копеечку, но зато починил. Очень долго искал мастера по спицам. Причину поломки так и не выяснил