Прямотоки для Шадовки

[Dmitry_90]

В общем на моей шадовке, как и на большинства стоял стоковый выхлоп, который был довольно тихий и невыразительный вот такой:

Решено было ставить прямотоки, а так как похупать ваню-ханю и прочие кобры - это мажорство, решено было делать прямотоки! Далее несколько фотографий с процессом и готовым результатом.




Вот здесь, чтоб сильно не мудрить, решено было использовать стоковые крепления:



Немного поездив понял, зачем на соковых трубах были кожухи, поэтому мотнул трубы термолентой (к сожалению, пока что фото только одно и то не лучшего качества):


P.S. потрачено 1,5-2 метра трубы нержавейки (d=51мм), 4 поворота для этой самой трубы и какое-то количество (?) шлифовочно-полировочного материала. На обмотку труб ушло 9м термоленты и 4 хомута.

Огромное спасибо Лёхе (bu-moto) за работу.

[Бари бабтист]

Решено было ставить прямотоки, а так как похупать ваню-ханю и прочие кобры - это мажорство

В чем тут мажорство поставить нормальные глушители?
ИМХО глушаки не обмотанные были похожи на перила у нас в офисе, а стали похожи на перила в портянке

[Dmitry_90]

В чем тут мажорство поставить нормальные глушители?
ИМХО глушаки не обмотанные были похожи на перила у нас в офисе, а стали похожи на перила в портянке

Для каждого чоппер - это разное. Для кого-то это индивидуальный дизайн, поиск идеала и часть себя, для кого-то харлей - это икона стиля, а для кого-то - это ОЕМ-каталоги (или АЕМ?), великие траты и постоянное членство в HD FB DB '06 owners club, постоянные споры о превосходстве hd над европейцами, самураями и прочими уралами.
Короче, на вкус и цвет все фломастеры разные

[шарабан]

В чем тут мажорство поставить нормальные глушители?
ИМХО глушаки не обмотанные были похожи на перила у нас в офисе, а стали похожи на перила в портянке

Для каждого чоппер - это разное. Для кого-то это индивидуальный дизайн, поиск идеала и часть себя, для кого-то харлей - это икона стиля, а для кого-то - это ОЕМ-каталоги (или АЕМ?), великие траты и постоянное членство в HD FB DB '06 owners club, постоянные споры о превосходстве hd над европейцами, самураями и прочими уралами.
Короче, на вкус и цвет все фломастеры разные

а разве японцы лучше харлея?

[Dmitry_90]

а разве японцы лучше харлея?

Нет, они разные.
А по теме, не написал, что звук, конечно, ради которого все это зтевалось, изменился кардинально, стал более олдскульным, что-ли... теперь у моего чоппера настоящий чоп-чоп звук

[шарабан]

а разве японцы лучше харлея?

Нет, они разные.
А по теме, не написал, что звук, конечно, ради которого все это зтевалось, изменился кардинально, стал более олдскульным, что-ли... теперь у моего чоппера настоящий чоп-чоп звук

у тебя не чоппер, у тебя круизер.

[Михалыч]

Обмотал,правильно. Нержавейка желтеет,с обмоткой жариться не будешь.

[Slikoff]

Только мне показалось или передняя труба сильно ниже водительской подножки?
Вон тот штырь торчащий вниз из водительской подножки предупреждает о нижней точке прохождения поворота, а теперь получается, что тебя труба будет предупреждать чирканием по асфальту...
И хорошо если предупреждать, а не отрываться и пытаться тебя положить аккуратнее в общем.

[Shaman35]

Ну скажем так дизайн сильно любителя.

[CID]

Да и звук, я думаю сильно на любителя, была у меня точно такая же шадова, с Кобрами без флеёт это был "ацкий пи...ц", когда я залетал в туннель народ пытался на стенки заехать лишь бы я пролетел дальше=)))

Мажорство=) Так и скажи ну нет у меня денег, вот и вышел из положения, молодец. Нулевик только сам не делай и DinoJet для карбюратора=))

[Ruswolf]

В общем на моей шадовке, как и на большинства стоял стоковый выхлоп, который был довольно тихий и невыразительный вот такой:


P.S. потрачено 1,5-2 метра трубы нержавейки (d=51мм), 4 поворота для этой самой трубы и какое-то количество (?) шлифовочно-полировочного материала. На обмотку труб ушло 9м термоленты и 4 хомута.

Огромное спасибо Лёхе (bu-moto) за работу.

а где брал трубы, повороты ? И как сделали непосредственно выход из цилиндра? (оставили старый и приварились к нему или изготовили новый)
И где делали?