Приветствую всех ! вот собственно очередная переделка Варика . заднее колесо 360 пред 130 диаметр 18 дюймов естественно . маятник консоль и тд . начал с колес , диски трёх-составные все делается в моей мастерской .




начнем изготовление колес , изготовление середины



увы полного процесса нет фото , как то даже не вспомнил что надо было пофотать , тока фото готовых уже - собранных . окраска неокончательная это так просто пасматреть на такой вариант .




Далее по мере продвижения , постараюсь все фотографировать

Красава!

Работа заслуживает уважения! Круть! А 26-30 колесо можете сделать? Дорого это стоит?

Спасибо ! , если есть вопросы в ЛС пажалста .

заезжал к Сереге пару дней назад, смотрел сие чудо, одним словом молодец! за год оброс станками, помещениями и мотами

Очень круто!

начал сваривать маятник .

Чугунятины натырил, трубы изнутри аргоном продуваешь, грамотно все как, даже завидно!)

Привет Юра , не чугун , опоры сталь .

маятник на мотоцикле

Серёг, ну ты даёшь, скорость просто поражает
Моё там не точнул в перерыве на покурить?;)

поставил на колеса






теперь работа над приводом и перед, траверсы .

изготовил систему удлинения вала , + будет опорный подшипник в корпусе , его пока не установил .

ну вот , корпус опорного подшипника и система удлинения вала полностью готова и установлена . вращение плавное . Сложновато в изготовлении но этот вариант на мой взгляд правильный .

ух!

Совсем забыл про эти фото , процесс изготовления маятника .

вся механика с задней частью собственно готова .

Круто!

под подшипники колеса на расточном проходил чтоб ось вращения была точно параллельна оси вращения маятника?

Pedro писал(а):под подшипники колеса на расточном проходил чтоб ось вращения была точно параллельна оси вращения маятника?

Юра , а как иначе ! после сварки и несмотря на отжиг всеравно уводит всю конструкцию . делал с учетом расточных и фрезерных работ , для окончательной геометрии и размеров маятника. Чтоб все было параллельно и перпендикулярно оси качения .

Очень круто!
Приятно смотреть, когда всё сделано качественно и прецизионно.

немного подсобрал , сидели без электро энергии , авария была

с такой то площадкой .... завидно блин.

на глаз видно сильно "моментное" соотношение главной пары шкивов. движок надо крутить до жутких оборотов, чтоб мот ехал. рёв/визг покрышек/расход бензина, но внешний вид крутой.