ХД. Обуждения.

Igor218 · Сообщение **Igor218** » 13 янв 2009, 10:05

Хмм, у меня в стоке Микуни 40. Возможно поэтому нет провалов на холодную, да и расход ниже 6,5л на сотню не бывает, правда больше 8-ми тоже не жрет.

Mrak · Сообщение **Mrak** » 13 янв 2009, 10:08

а меняют на S&S по какой причине? штоб быстрей и бодрей ехал? вообще,какие проблемы бывают со стоковыми карбами помимо перечисленных?

Igor218 · Сообщение **Igor218** » 13 янв 2009, 10:32

Mrak писал(а):а меняют на S&S по какой причине? штоб быстрей и бодрей ехал? вообще,какие проблемы бывают со стоковыми карбами помимо перечисленных?

Ставят чтоб спорты рвать, без смайлов почти

Алексей RA

Igor218 писал(а):Хмм, у меня в стоке Микуни 40. Возможно поэтому нет провалов на холодную, да и расход ниже 6,5л на сотню не бывает, правда больше 8-ми тоже не жрет.

У жены в стоке стоит кейхин...На 88 сами ставят микуни, но 42... Может у тебя уже кто то туда то лазил и что то менял?

Mrak · Сообщение **Mrak** » 13 янв 2009, 13:05

а чем отличаются кейхины и микуни 40,42?

Igor218 · Сообщение **Igor218** » 13 янв 2009, 13:12

Алексей RA писал(а):У жены в стоке стоит кейхин...На 88 сами ставят микуни, но 42... Может у тебя уже кто то туда то лазил и что то менял?

Это судя по описанию

http://www.motorcyclecruiser.com/roadte ... tions.html
Сам я еще не смотрел

Алексей RA

Igor218 писал(а):
Алексей RA писал(а):У жены в стоке стоит кейхин...На 88 сами ставят микуни, но 42... Может у тебя уже кто то туда то лазил и что то менял?
Это судя по описанию
http://www.motorcyclecruiser.com/roadte ... tions.html
Сам я еще не смотрел

Вот... не знал...вспылил...был не прав))) Так у тебя спорт, а у нас

Алексей RA

Mrak писал(а):а чем отличаются кейхины и микуни 40,42?

посмотри пару постов выше))) Щя себе буду ставить микуни 42 вот и сравню со стоковым, а стоковый кейхин мне больше нравиться чем инжектр.

Igor218 · Сообщение **Igor218** » 13 янв 2009, 14:19

Алексей RA писал(а):Вот... не знал...вспылил...был не прав))) Так у тебя спорт, а у нас

Дык! Бескампрамисный спортбайк!

У меня даже тахометр есть!

Алексей RA

Igor218 писал(а):
Алексей RA писал(а):Вот... не знал...вспылил...был не прав))) Так у тебя спорт, а у нас
Дык! Бескампрамисный спортбайк! У меня даже тахометр есть!

А у меня вольтметр, и температуру мериит в кельвинах)))

Igor218 · Сообщение **Igor218** » 13 янв 2009, 14:38

Алексей RA писал(а):А у меня вольтметр, и температуру мериит в кельвинах)))

Имхо у тебя неправильный каой-то вольтметр!:-)))
У меня к примеру, температуру меряет термометр (электронный между прочим!:-)) спортбайк всеж), причем на выбор в фаренгейтах или цельсиях!;-))

Алексей RA

Igor218 писал(а):
Алексей RA писал(а):А у меня вольтметр, и температуру мериит в кельвинах)))
Имхо у тебя неправильный каой-то вольтметр!:-)))
У меня к примеру, температуру меряет термометр (электронный между прочим!:-)) спортбайк всеж), причем на выбор в фаренгейтах или цельсиях!;-))

А мне...а у меня...а я...а у меня настоящий стрелочный градусник, а не новомодный электронный

и я умею в уме переводить всяки фарингейты в цельсии, правда долги и с помощью пальцев

Advokat Sergey

Mrak писал(а):а меняют на S&S по какой причине? штоб быстрей и бодрей ехал? вообще,какие проблемы бывают со стоковыми карбами помимо перечисленных?

Уже писал выше - повторюсь в тему.

У меня софт 2000 г.в. на карбе.
В стоке нареканий никаких, как и писал народ - хавает мало (при любой динамике до 140 км/ч - около 5 л/100 км, после 140 - расход возрастает до 6-8 л), прогревается долго, пока не прогреется - провалы.

Но при тюнинге выхлопа (обрезка в прямотоки) - начинает беднить смесь, греется (правда, чувствуется только в пробках).
Отстроить родной карб невозможно, что и является самой важной причиной замены.

Кроме того, если раздушить движок (прямой выхлоп, нулевик на вдохе) - то замена карба до кучи позволяет существенно прибавить прыти.
Конечно, это будет стоить несколько лишних литров бензина на сотню.

Из понтов - тюнинговый карб позволяет отрегулировать холостые обороты на сотню-другую меньше, чем в стоке.
Тогда бурчанье мотоцикла на холостых сменяется на более понтовое бульканье.

Как мне подсказали, на твинкам 88 ставят по максималке карб с 42 дыркой.
45 идут на бОльший объем двигла скримен-игл или всяких рев-теков и сисов.

Несколько мото-механиков независимо друго от друга рекомендовали мне Микуни, обосновав это тем, что его проще регулировать чайникам (это про меня).

При этом они отметили, что в руках мастера Сис немного лучше. Правда с ним движок может глохнуть на холостых (видимо, если их выставить по минималке).

Mrak · Сообщение **Mrak** » 14 янв 2009, 17:51

Advokat Sergey писал(а): Но при тюнинге выхлопа (обрезка в прямотоки) - начинает беднить смесь, греется (правда, чувствуется только в пробках). Отстроить родной карб невозможно, что и является самой важной причиной замены.

а есть ли киты в продаже? например,замена жиклеров, чтобы не менять весь карб?

Advokat Sergey

Mrak писал(а):
Advokat Sergey писал(а): Но при тюнинге выхлопа (обрезка в прямотоки) - начинает беднить смесь, греется (правда, чувствуется только в пробках). Отстроить родной карб невозможно, что и является самой важной причиной замены.
а есть ли киты в продаже? например,замена жиклеров, чтобы не менять весь карб?

Конечно, есть.
Это несколько дешевле (смотря во что тебе обойдется работа по замене и регулировке).
Но регулировать его неудобно и, как говорят, результат все-равно будет немного хуже.
Жиклер поменяешь, а дыра как была 38, так и останется...

Mrak · Сообщение **Mrak** » 14 янв 2009, 21:20

Advokat Sergey писал(а):
Mrak писал(а):
а есть ли киты в продаже? например,замена жиклеров, чтобы не менять весь карб?
Конечно, есть.
Это несколько дешевле (смотря во что тебе обойдется работа по замене и регулировке).
Но регулировать его неудобно и, как говорят, результат все-равно будет немного хуже.
Жиклер поменяешь, а дыра как была 38, так и останется...

ну работа-моя:) я сам покопаться люблю. А "немного хуже" эт насколько? получится ли таким методом добиться отсутствия бедной смеси,перегрева и прострелов на ХХ? задачи "порвать фсех аки тузик грелку" нет

Advokat Sergey

Mrak писал(а):
Advokat Sergey писал(а):
Mrak писал(а): а есть ли киты в продаже? например,замена жиклеров, чтобы не менять весь карб?
Конечно, есть.
Это несколько дешевле (смотря во что тебе обойдется работа по замене и регулировке).
Но регулировать его неудобно и, как говорят, результат все-равно будет немного хуже.
Жиклер поменяешь, а дыра как была 38, так и останется...
ну работа-моя:) я сам покопаться люблю. А "немного хуже" эт насколько? получится ли таким методом добиться отсутствия бедной смеси,перегрева и прострелов на ХХ? задачи "порвать фсех аки тузик грелку" нет

Фиг знает, я не стал заморочиваться. Насколько мне попадались статьи про тюнинг, первое что все делают - меняют родной карб на Микуни или Сис с 42 дырой. Я так и сделал. Покатаюсь в сезон - расскажу. Может кто уже делал?

Igor218 · Сообщение **Igor218** » 15 янв 2009, 08:14

Mrak писал(а): ну работа-моя:) я сам покопаться люблю. А "немного хуже" эт насколько? получится ли таким методом добиться отсутствия бедной смеси,перегрева и прострелов на ХХ? задачи "порвать фсех аки тузик грелку" нет

Для нормальной эксплуатации, лучше стока, что-либо придумать сложно.
Это если скучно станет, тогда вперед!:-)
Но нафига жиклеры? Если цена микуни 42 всего 420$ здесь

)

Skil · Сообщение **Skil** » 16 янв 2009, 00:08

Привет всем из задворок Европы. Как и планировал поехал в Литву да и купил себе Кинга 2002. Сбылась мечта. Выбрать сложно было, 30 хд представил торговец счастьем. Так решил поделиться радостью. Пока не знаю как загрузить фотки, как только так сразу.

Igor218 · Сообщение **Igor218** » 16 янв 2009, 07:56

Skil писал(а):Привет всем из задворок Европы. Как и планировал поехал в Литву да и купил себе Кинга 2002. Сбылась мечта. Выбрать сложно было, 30 хд представил торговец счастьем. Так решил поделиться радостью. Пока не знаю как загрузить фотки, как только так сразу.

Поздравляю!!!
Год/пробег/цвет ну и тюнинг?;-)
Как ощущения?;-)

Карнаж

Skil писал(а):Привет всем из задворок Европы. Как и планировал поехал в Литву да и купил себе Кинга 2002. Сбылась мечта. Выбрать сложно было, 30 хд представил торговец счастьем. Так решил поделиться радостью. Пока не знаю как загрузить фотки, как только так сразу.

Змляк, поздравляю:))
фото покаж:)

sobak · Сообщение **sobak** » 16 янв 2009, 10:17

поздравляю! в Литве цены ооочень вкусные

http://www.plus.lv/pirkejams/skelbimas? ... i&id=78981

Mrak · Сообщение **Mrak** » 16 янв 2009, 10:25

Skil писал(а):Привет всем из задворок Европы. Как и планировал поехал в Литву да и купил себе Кинга 2002. Сбылась мечта. Выбрать сложно было, 30 хд представил торговец счастьем. Так решил поделиться радостью. Пока не знаю как загрузить фотки, как только так сразу.

скока жрет скока прет?

обкатал уже?

Dragon · Сообщение **Dragon** » 16 янв 2009, 11:38

Skil писал(а):Привет всем из задворок Европы. Как и планировал поехал в Литву да и купил себе Кинга 2002. Сбылась мечта. Выбрать сложно было, 30 хд представил торговец счастьем. Так решил поделиться радостью. Пока не знаю как загрузить фотки, как только так сразу.

Красава! Поздравляю!

Карнаж

надо осенью 2009 го тоже съездить в европу за ХД:)
и на белорусских номерах ездить:) чтоб не таможить

ХД. Обуждения.

Кто сейчас на конференции