Harley-Davidson Cross Bones Softail

Doom · Сообщение **Doom** » 23 янв 2009, 00:32

Йогурт писал(а):
Sokos писал(а):А мне мот не нравится.....
А ты живьём видел? Если нет, то мнение может поменяться после увиденного.

Все может быть.. А кому нравится на фотографиях, может живьем и не понравится..

Docent · Сообщение **Docent** » 23 янв 2009, 12:10

Нравится но не весь....

Йогурт

Doom писал(а):
Йогурт писал(а):
Sokos писал(а):А мне мот не нравится.....
А ты живьём видел? Если нет, то мнение может поменяться после увиденного.
Все может быть.. А кому нравится на фотографиях, может живьем и не понравится..

По идее так быть не должно.
По себе замечал, все мотики живьем лучше из-за кучи мелких деталей, которые на фото не видны.

Igor218 · Сообщение **Igor218** » 23 янв 2009, 15:02

Йогурт писал(а): По идее так быть не должно.
По себе замечал, все мотики живьем лучше из-за кучи мелких деталей, которые на фото не видны.

Не все, некоторые наоборот, к примеру Яма МТ01 или Руна.

elcasador · Сообщение **elcasador** » 05 фев 2009, 22:22

Lusien · Сообщение **Lusien** » 06 фев 2009, 23:33

мне нра бесспорно! всем! особенно тащусь от вилки - спрингер.... с удовольствием бы заимела бы такой мот! очень гармоничный!

CID · Сообщение **CID** » 07 фев 2009, 11:12

Классный мот в живую видел,правда прокатиться не удалось.Японцы во выпустили бы ,что ни будь в классику,а толепят уродов всяких.
Главное не только как ты смотришься со стороны на мой взгляд.

Damon · Сообщение **Damon** » 21 фев 2009, 12:07

[quote="Dragon"]руль спорный согласен. Но ведь есть хренова куча народа любителей апхендеров...опять же подмышки всегда сухие:)))[/quote]

Руль нифига не спорный, а очень удобный. Это он выглядит высоким -
на самом деле нифига... На этом моциле нужно как минимум посидеть, чтобы оценить...

Damon · Сообщение **Damon** » 21 фев 2009, 12:08

[quote="Pedro"][quote="Dragon"][quote="Pedro"]Все хорошо, но угол наклона вилки... шоб рулился как спорт? )[/quote]
а зачем не чопперу большой угол наклона?[/quote]
Для меня - без длинной вилки - это не чоппер )) и не переубеждайте[/quote]

Дык это не чоппер - это боббер...

elcasador · Сообщение **elcasador** » 14 апр 2009, 16:40

Вот что значит ХД...

Вот что значит Олд-скул...

Ну что, есть аналогичные предложения у японских производителей, которые можно было бы так бюджетно тюнингануть и получить это:

elcasador · Сообщение **elcasador** » 14 апр 2009, 17:13

81supporter писал(а):нууууу.......тут не совсем бюджетный тюнинх.........

Вов, а ты посчитай, сколько нужно в яп вложить для аналогичного результата

Mrak · Сообщение **Mrak** » 14 апр 2009, 18:06

81supporter писал(а): купил яп,выкинул его нах,купил кроссбонс и погнали.....
разница в цене япа [/color]

не-не, яп мона продать и купить колеса

Mrak · Сообщение **Mrak** » 14 апр 2009, 18:15

81supporter писал(а):ты хотел сказать КОЛЕСО????

или батон под седло

Борис · Сообщение **Борис** » 14 апр 2009, 18:17

Поправте если что, чот не много выходит из того что я вижу
Из переделок:
1.Руль
2. Диски
3. Выхлоп
4. Нулевик
5. заднее крыло с стопсигналом и поворотником
6....?

Борис · Сообщение **Борис** » 14 апр 2009, 18:20

81supporter писал(а):на самом деле тут вложений тысяч на 6 максимум...включая работу....там.....

серьезно 6 тыщ максимум?

Rebel 666 · Сообщение **Rebel 666** » 14 апр 2009, 18:24

Хорош Байк, но дешевле самому собрать

Борис · Сообщение **Борис** » 14 апр 2009, 18:27

Rebel 666 писал(а):Хорош Байк, но дешевле самому собрать

Это хорошо когда руки растут откуда нада....

stranger · Сообщение **stranger** » 09 июн 2009, 08:21

Видел кросс бонс живьём, пощупал и тд, блин ну зачотный аппарат, понравился очень. Глядя на картинку вызывала сомнения посадка, оказалась посадка супер удобная, ни чего не переделывал бы. Ещё раз зачот!!!

Fischer · Сообщение **Fischer** » 23 июл 2009, 18:45

81supporter писал(а):зеркала
крепления фары
поворотники
седло
рукоятки
таймер ковер
тормозные диски
шкив
резина собс-но
и это то,что видно невооружонным глазом с не очень удачного ракурса....

Кстати Вов, а на него можно вштырить кикстарт? И выкинуть батарейку. Будет супер new age oldschool. Я кстате серьезно.

Понял намедни, что очень хочу кросс бонс, и кикстарт, потому что встал как дурачок с севшей батареей в центре блях

BraveHamster

Раскажите пожалуйста, вчем преимущество такой вилки ? Часто слышу похвалы , но ни разу сам не ездил.

Art011 · Сообщение **Art011** » 24 июл 2009, 01:00

stranger писал(а):Видел кросс бонс живьём, пощупал и тд, блин ну зачотный аппарат, понравился очень. Глядя на картинку вызывала сомнения посадка, оказалась посадка супер удобная, ни чего не переделывал бы. Ещё раз зачот!!!

+100!
В живую и пощупав охрененный аппарат!

Igor218 · Сообщение **Igor218** » 03 сен 2009, 12:10

Приезжал знакомый к нам на фест, который выбирал себе очередной мот между Голдой и Кросс Бонсом

))
В итоге купил городской (по его мнению) Кросс Бонс.
Вот его отчет о 2тык по М4.

Я был удивлен до крайней степени, как городской кросбон показал себя на дальняке:

Шины-бублеки сглаживают малые кочки

Бак 18 л при расходе 6 – запас по автономносте. Ест любой бенз.

Мотора хватает для любых ускорений, ибо 1.6 и момент.

Руль, платформы на сайлен-блоках, – нет мелких вибраций

Сиденье на пружинах – спина совершено не болит. Это первый случай в моей практике.

Широкие возможности по ерзанию: хочешь ноги прямо, хочешь классическую прямую посадку, хочешь спортбайк (ноги на задние подножки), хочешь кросс – встаешь на задние подножки и едешь. Реально устали токо руки, тк поток воздуха и высокий руль, и слишком толстые ручки – трудно обхватывать в толстых лыжных варежках.

Мот устойчив, ибо 300 кг и хрен сдвинешь, идет как локомотиво.

Надо ставить стекло и кофры.

Harley-Davidson Cross Bones Softail

Кто сейчас на конференции