Вряд ли, будут скорей всего поставлять. Да и не данлопом единым!:-))Stryker писал(а):Игорь, ну я так и хотел. В смысле изнутри латку поставить(из тех, какие продаются в ремкомплектах).
Тут горячая информация поступила. Слышал что компания Данлоп в этом году в Россию не будет поставлять чопперную резину... (и по каталогам видел только IRС да метцелер). Неужели останемся без данлопа?
да ёпта! Смешно то, что я выделил красным цветом!Sergeant писал(а):To Stryker: И чего тебя так рассмешило? Я эту информацию даю основываясь на личном опыте.
Вот скажи, как часто ты в баллонах давление проверяешь? Я - не реже раза в неделю на всей технике. А вообще при каждой заправке.
Это не была рекомендация к действию. Это то как оно у меня.
Ну да, если брать средства по 2-3 евро... Наверное до мастерской только
Пока получилось только 5 миль пробега... И домой еще одна. И вечером в магазин (тот куда я обычно езжу очень далеко) - 2 мили. Вот тебе и пробег 
Даже не представляю, кто тогда у вас кафе-рейсерыSergeant писал(а):Ну зачем? Езжу я на байке... И на машине. И на второй машине....
И что?
По городу, интенсивной езды в день... максимум было 50 миль.
То есть, теоритически, можно и за год 30 тысяч км выехать... Это если 1 транспорт.
Реальных миль в день (обычно, 80% времени) - 10 миль. В 5 раз меньше. В год больше 13-14 ткм разделенных на 3 транспорта не получается
Вот и считай
Вот, блин, перед тем как что-то писать - подумай!
PS: Я сегодня ездил к ветеринару. Потом на работу поехал. Ветеринар - за городом
Не надо Не скрученный, у байка 1 владелец. Ну ты ошибаешься.. это дальнобайщики адские у васSergeant писал(а):Ой, Doom, и не представляй
Пример.
Мотоцикл. Рояль. 99-го года. На нем ездили. Каждый год. Пробег - 25 тыщ миль
И это нормально! Ничего странного в этом нет!
Знакомый купил тачку. 2001-го года. HR-V. Для работы... 39 тыщ пробега
да.. да...Sergeant писал(а):Дальнобайщики???
Stryker писал(а):Типа это бред!
Даже если 4 тыщи пробега в год на байке. - не отходит резина 12 тыщ! Как ни крути. 7-8 это самый максимум. Да ещё и постараться нужно.
У меня остаток прошлого сезона, данлоп при аккуратной эксплуатации , за 5 тыщ пробега стерлась. Скоро менять нужно.
А ты тут про какие то 3 сезона говоришь
Наверно на сдутой катался))))))))))))))))))))) Или в Лисках дороги особые - резину стирают 
Может развал-схождение посмотреть стоитStryker писал(а):Типа это бред!
Даже если 4 тыщи пробега в год на байке. - не отходит резина 12 тыщ! Как ни крути. 7-8 это самый максимум. Да ещё и постараться нужно.
У меня остаток прошлого сезона, данлоп при аккуратной эксплуатации , за 5 тыщ пробега стерлась. Скоро менять нужно.
А ты тут про какие то 3 сезона говоришь
(шутка)
Если ездить на сдутой - центр баллона будет целый. А у меня лысый. И читай внимательнее: "ездил аккуратно".Sergeant писал(а):Да похоже на то
Или на сдутой, или по наждачной бумаге катается
Не! Знаю! У него резина особая! Сверхстирающаяся...
Или отжигает постоянно... Ну отжигом и за неделю можно комплект поменять
Вот реально, многие проверяют давление в шинах хотя бы раз в неделю??? Вряд ли... В лучшем случае - раз в месяц...
Скорее наоборот. Дату выпуска ее посмотри. Обычно старая резина горит быстро.Stryker писал(а):Резина данлоп. Не думаю что эта фирма выпускает говно.
Может если только мягкая слишком
А если по теме, то ничего разбортировать не нужно.Kserg писал(а):А по теме если?
Я так понял в пути колесо не снимается, а разбортируется прямо на моте? (особенно если кардан...)
Вот только чем разбортировать? отвёрткой???
Например у нас в байк-ленде нифига такого счастья нет!
А велосипедные слишком хлипкие на мой взгляд...
Подробности можно кто делал, а?
Сейчас этот форум просматривают: Bing [Bot] и 16 гостей
