Макс, насколько знаю и понял, Шатун WSCOM много очень ездил на Вулкане, Rebel на рояле, попробуй с ними в личке поконнектитьсяVorkuta писал(а):Народ. Я просил конкретику, по мотоциклам, плюсы минусы, а что кому нравится, идите и флудите в другой ветке!
Я так понял, что помочь в выборе аппарата тут никто не сможет.!? А жаль!
2 DOOM, просьба удалить тему!
Прочему никакой конкретики? Я вроде нормально написал? Про Рояль молчу, т.к. объективного мнения нету, катался на нем совсем мало. Субъективно - 4 горшка не радуют. У меня сейчас даже эндуро с V-твином!Vorkuta писал(а):Народ. Я просил конкретику, по мотоциклам, плюсы минусы! А тут пошел разговор что кому нравится/не нравится...Сплошной ФЛУД! Идите, флудите в другой ветке!
Я так понял, что помочь в выборе аппарата тут никто не сможет.!? А жаль!
2 DOOM, просьба удалить тему!
Ну дык к тебе никаких претензий то и нет..WSCOM писал(а):Прочему никакой конкретики? Я вроде нормально написал? Про Рояль молчу, т.к. объективного мнения нету, катался на нем совсем мало. Субъективно - 4 горшка не радуют. У меня сейчас даже эндуро с V-твином!
По Вулканам все расскажу - спрашивай!
А по поводу вопросов, то меня интересует, как у Вулкана (именно 1500 классик Номад (или какой-то другой посоветуешь? 
)) с эргономикой, какие есть у него недостатки, как управление на трассе, на малой сорости, повадки может у него (как и у остальных марок) спицифические... Меня интересует всё! Плюсы: большие размеры, удобная посадка, офигенно удобное и мягкое сиденье, расслабленная и удобная (для меня) посадка, на Турере(Номаде) шикарные вместительные и крепкие чемоданы, стекла-дуги-лыжи в штатной комплектации, по делу и тюнинг-то не надо никакой ставить, довольно жесткая рама, что позволяет и на трассе и на малых скоростях нормально управлять моцем, очень прилично работающая передняя подвеска, нормальные тормоза, тяговитый мотор позволяет не ощущать груз и седоков.Vorkuta писал(а): А по поводу вопросов, то меня интересует, как у Вулкана (именно 1500 классик Номад (или какой-то другой посоветуешь?
А что тогда выбирать? карбюраторный вариант, или инжектор?WSCOM писал(а):---мышь погрыз
Примерно вот так, с претензией на непредвзятость.
Ну всё дядька.WSCOM писал(а):Инжектор. Помимо системы питания - другая рама, подвеска, сиденье. Все в лучшую сторону, так сказать эволюционное улучшение.
Убедил! Буду тогда смотреть в сторону Вулкана! Спасибо огромное за советы!!!
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 2 гостя
