С КАКОЙ КУБАТУРЫ НАЧИНАТЬ? ГОЛОСОВАНИЕ
-
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 728
- Зарегистрирован: 14 сен 2006, 12:25
- Мотоцикл: XV1700 Warrior
- Имя: Лёня
- Контактная информация:
Да ладно, ребя, в самом деле, я начинал с Минскача батиного, в 9ть лет, так вот вывезти из гаража и на подножку поставить(она только центральная у нас раньше визде)-только с другом, вот онли вдвоем и катались и нечего, не наипнулся ниразу. И вообще самыя яркие воспоминания.. ветер в харю.. И вообще МИНСК М-106 СУПЕР !!! Сгорел он, жалко...Still писал(а):Сгласен с Рокбиром на счет Карпат, можно и на мопеде башку свернуть, но на мопеде разложится в смерть шансов на много меньше. Я вот как то в школьные годы поехал под пивом на этих самых Карпатах. Правый поворот, слева припаркована копейка, а в поворот я входил бодренько так (для мопеда всмысле бодренько) смотрю не вхожу. Но мне же никто не говорил, что в повороте тормоз со сцеплением это 100% гарантия встретиться с асфальтом. Акурат черепом в него, асфальта этого и въехал. Кровищи было море. Руку раз к башке а уменя первая фаланга пальца прям в дырку (на башке) целиком влезает, камешек видимо попался. Кое как встал, сел на бордюр, жду когда помру (с дыркой то в голове долго не живут). ))
А если бы я был на литре? С такими навыками то?
Кинг конг жив!
- OLESIArock
- Сообщения: 125
- Зарегистрирован: 21 окт 2006, 08:31
- Контактная информация:
Начинать надо, однозначно, с Днепра...колясочника.... и ни в коем случае не позже 3 лет:)))))))))) Как делала ЭТО я
Имеется документальное подтверждение:))) :
http://photofile.ru/users/olesiarock/22 ... nImageLink
Имеется документальное подтверждение:))) :
http://photofile.ru/users/olesiarock/22 ... nImageLink
...мы живем в дороге...
- Sanches-Hvost
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 1297
- Зарегистрирован: 09 дек 2006, 20:11
- Мотоцикл: VN1500- Classi Tourer
- Имя: Sanches
- Номер телефона: 8-905-709-3064
- Контактная информация:
попытаюсь вкрадце изложить многогранность вопроса:
- школа вождения - легкий классик - и прощает многое и понимаеш, что делаеш
- школа ремонта - совковый оппозит - он и в африке оппозит
- первый чепер - лично у меня - Вулкан 400 - и в горочку сил подняться хватает, и со старта от какойнить машинки уйти, и вес относителдьно не большой (как и мой лично)
а если честно - чепер - мотоцикл не для новичков - тяжелой лошадкой надо уметь управлять
- школа вождения - легкий классик - и прощает многое и понимаеш, что делаеш
- школа ремонта - совковый оппозит - он и в африке оппозит
- первый чепер - лично у меня - Вулкан 400 - и в горочку сил подняться хватает, и со старта от какойнить машинки уйти, и вес относителдьно не большой (как и мой лично)
а если честно - чепер - мотоцикл не для новичков - тяжелой лошадкой надо уметь управлять
- Doom
- Site Admin
- Сообщения: 13034
- Зарегистрирован: 23 май 2006, 11:52
- Мотоцикл: Yamaha XVZ 1300 Venture, Kawasaki VN 1700 Voyager
- Имя: Дмитрий
- Номер телефона: 8-906-034-51-90
- Контактная информация:
Да! Надо на спорте пару раз разложиться.. для профилактикиSanches-Hvost писал(а): а если честно - чепер - мотоцикл не для новичков - тяжелой лошадкой надо уметь управлять
Мотосалон/мотосервис CHOPPER HUNTER - информация тут http://www.chopperforum.ru/topic3813.html
тел. 8-906-034-51-90, [email protected]
тел. 8-906-034-51-90, [email protected]
- Sanches-Hvost
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 1297
- Зарегистрирован: 09 дек 2006, 20:11
- Мотоцикл: VN1500- Classi Tourer
- Имя: Sanches
- Номер телефона: 8-905-709-3064
- Контактная информация:
Начала сразу со своего... 700-ка Тенька... было дико трудно и ужасно... тяжолая корова а я блоха... лучше б начинала с 400-ки что впрочем и советую... могу судить по рынку нашему. в основном самым первым предлагаем (нашим "братством") 550 вирагу.. очень лёхкий и манёвренный мотоцикл... и совершенно с этим согласная.
Крайне не верное решение что чоп намного лехче в управлении чем турист или спорт.. у двух последних потенциал к скорости и в связи с этим он по умолчанию сделан для лёхкости в манёвренности.. чоп же вальяжный и тугой.. особенно нужны навыки в поворотах..
Крайне не верное решение что чоп намного лехче в управлении чем турист или спорт.. у двух последних потенциал к скорости и в связи с этим он по умолчанию сделан для лёхкости в манёвренности.. чоп же вальяжный и тугой.. особенно нужны навыки в поворотах..
нет ни хорошего, ни плохого - есть разные мнения (с)
- Sanches-Hvost
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 1297
- Зарегистрирован: 09 дек 2006, 20:11
- Мотоцикл: VN1500- Classi Tourer
- Имя: Sanches
- Номер телефона: 8-905-709-3064
- Контактная информация:
- Трой
- Сообщения: 640
- Зарегистрирован: 28 янв 2007, 21:23
- Мотоцикл: FLHR 1999г
- Имя: трой
- Контактная информация:
Я по старому добраму опыту....сначало с Урала...мнооого с ним пришлось попыхтеть))))потаскать "на себе" в гараж(он(гараж)стал для меня вроде пит-стопа )муторно..геморно..зато разобрался в некоторых узлах))))Вобщем у всех мнения разные, но я б посоветовал начать с отечественных оппозитов(тяжело в учении легко в бою)
- Сытый
- Чопперюга Москвы модератор
- Сообщения: 6300
- Зарегистрирован: 24 май 2006, 14:15
- Мотоцикл: Road King Police
- Имя: Виктор
- Контактная информация:
Да да точно!Трой писал(а):Я по старому добраму опыту....сначало с Урала...мнооого с ним пришлось попыхтеть))))потаскать "на себе" в гараж(он(гараж)стал для меня вроде пит-стопа )муторно..геморно..зато разобрался в некоторых узлах))))Вобщем у всех мнения разные, но я б посоветовал начать с отечественных оппозитов(тяжело в учении легко в бою)
Давайте создавать себе трудности, а потом их мужественно преодалевать!!
Нет инструментов??
Ерудна из рельсы ножовкой и напильником можно вытачить практически все, сразу появятся новые навыки и упортство!:-))
Год выпуска 1974
GOTT MIT UNS
Не думай!
Подумал - не говори!
Сказал - не записывай!
Записал - не подписывай!
Подписал - отрекись!
GOTT MIT UNS
Не думай!
Подумал - не говори!
Сказал - не записывай!
Записал - не подписывай!
Подписал - отрекись!
- ZABR
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 2998
- Зарегистрирован: 05 сен 2006, 12:03
- Мотоцикл: GTL
- Имя: Александр
- Контактная информация:
+1Сытый писал(а):Да да точно!Трой писал(а):Я по старому добраму опыту....сначало с Урала...мнооого с ним пришлось попыхтеть))))потаскать "на себе" в гараж(он(гараж)стал для меня вроде пит-стопа )муторно..геморно..зато разобрался в некоторых узлах))))Вобщем у всех мнения разные, но я б посоветовал начать с отечественных оппозитов(тяжело в учении легко в бою)
Давайте создавать себе трудности, а потом их мужественно преодалевать!!
Нет инструментов??
Ерудна из рельсы ножовкой и напильником можно вытачить практически все, сразу появятся новые навыки и упортство!:-))
И на фоне всего проделаного,- самовозвышаться...
Дорогу осилит идущий...
каммент только к выше сказанным двум
Беру на себя смолость сказать не от своего лица.
Есть две девчушки в нашей компании обучение прошли.. от гайки... сами вояли себе мотоцыклы.. одна из Явы вторая Урало-днепр. Та что с Явой промучалась теперь грезит японой а вот совкоцыклистку.. ... вообщем.. перестали убеждать.. да впрочем и нас то японо-ездунов (как она называет) затыкает в пол тычка.. одна беда.. дальше 70 км выехать ей без инструмента не удалось. то одно то другое..
Есть один вывод.. сколько новичку не вешай лапши" а сделает он по своему .. в зависимости от круга общения.. и уверенности в себе...
.. завелааасссььь..
1. Если откатал пару лет и выше бесперерывно на машинке.. то и 700 и выше будут малиной казаться (пример у парня первый Тенька 1100, весной права, летом 3 дальнобоя, одно падение и то на ровном месте, нечего по нашим морским пескам трепыхаться ))
2. Если навыков нет вовсе, лучше со школы начать (Есть у вас там в Москве пара часных нормально укомплектованных школ)
3. Приобрелись навыки и чоп это то что хочется, то на что глаз упал то и брать и обкатывать.. только уже в компании со старшими или в отсутсвии таковых во дворике. (Только здаётся мне что всяк сюда ли на другие форумы зашедший, в гордом одиночестве не останется и братья по разуму и товарищи по дороге найдутся вмиг, поправьте ежель не права)
Беру на себя смолость сказать не от своего лица.
Есть две девчушки в нашей компании обучение прошли.. от гайки... сами вояли себе мотоцыклы.. одна из Явы вторая Урало-днепр. Та что с Явой промучалась теперь грезит японой а вот совкоцыклистку.. ... вообщем.. перестали убеждать.. да впрочем и нас то японо-ездунов (как она называет) затыкает в пол тычка.. одна беда.. дальше 70 км выехать ей без инструмента не удалось. то одно то другое..
Есть один вывод.. сколько новичку не вешай лапши" а сделает он по своему .. в зависимости от круга общения.. и уверенности в себе...
.. завелааасссььь..
1. Если откатал пару лет и выше бесперерывно на машинке.. то и 700 и выше будут малиной казаться (пример у парня первый Тенька 1100, весной права, летом 3 дальнобоя, одно падение и то на ровном месте, нечего по нашим морским пескам трепыхаться ))
2. Если навыков нет вовсе, лучше со школы начать (Есть у вас там в Москве пара часных нормально укомплектованных школ)
3. Приобрелись навыки и чоп это то что хочется, то на что глаз упал то и брать и обкатывать.. только уже в компании со старшими или в отсутсвии таковых во дворике. (Только здаётся мне что всяк сюда ли на другие форумы зашедший, в гордом одиночестве не останется и братья по разуму и товарищи по дороге найдутся вмиг, поправьте ежель не права)
нет ни хорошего, ни плохого - есть разные мнения (с)
- Сытый
- Чопперюга Москвы модератор
- Сообщения: 6300
- Зарегистрирован: 24 май 2006, 14:15
- Мотоцикл: Road King Police
- Имя: Виктор
- Контактная информация:
Совок по прежнему рулит!!!
Жалко плохо!!!:-)
Жалко плохо!!!:-)
Последний раз редактировалось Сытый 27 фев 2007, 00:42, всего редактировалось 1 раз.
Год выпуска 1974
GOTT MIT UNS
Не думай!
Подумал - не говори!
Сказал - не записывай!
Записал - не подписывай!
Подписал - отрекись!
GOTT MIT UNS
Не думай!
Подумал - не говори!
Сказал - не записывай!
Записал - не подписывай!
Подписал - отрекись!
- Doom
- Site Admin
- Сообщения: 13034
- Зарегистрирован: 23 май 2006, 11:52
- Мотоцикл: Yamaha XVZ 1300 Venture, Kawasaki VN 1700 Voyager
- Имя: Дмитрий
- Номер телефона: 8-906-034-51-90
- Контактная информация:
Сытый, тут тема про кубатуру.. ты совдеповские мотоциклы пытаешься в каждой теме обсудить
Мотосалон/мотосервис CHOPPER HUNTER - информация тут http://www.chopperforum.ru/topic3813.html
тел. 8-906-034-51-90, [email protected]
тел. 8-906-034-51-90, [email protected]
- Docent
- Чопперюга Москвы проверено
- Сообщения: 16437
- Зарегистрирован: 24 май 2006, 16:19
- Мотоцикл: FLHTCI 100th anniversary
- Имя: Андрей Леонидович
- Номер телефона: 8926-8737238
- Контактная информация:
Маладец тётка!!!!!!!!! Респект так сказать. Привычка то осталась, но иногда она ТАК раздражает. Ведь после оппозита когда едешь, то любой направильный звучок настораживает.Sova писал(а):я вот на Урале училась ездить... совсем не жалею.После него, наверное, на любом байке поедешь...к тому же, после него полезная привычка появляется, прислушиваться к аппарату и приглядываться..
Wild-hogs.ru Портвейн - сила, Спорт - могила!
- Roadson
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 1400
- Зарегистрирован: 19 сен 2006, 16:18
- Мотоцикл: V-Star 1100 Classic
- Имя: Александр
- Номер телефона: 89250318828
- Контактная информация:
docent писал(а):Маладец тётка!!!!!!!!! Респект так сказать. Привычка то осталась, но иногда она ТАК раздражает. Ведь после оппозита когда едешь, то любой направильный звучок настораживает.Sova писал(а):я вот на Урале училась ездить... совсем не жалею.После него, наверное, на любом байке поедешь...к тому же, после него полезная привычка появляется, прислушиваться к аппарату и приглядываться..
Ну тогда просто ассортимент и менталитет мотоциклистов другой был. Японцев-то и небыло, самый народный аппарат - Урал, об объемах вообще речи не было...
Дум прав, мы же сейчас другой вопрос обсуждаем.
Но тут мне кажется универсального ответа быть не может, все зависит от характера человека и от того, что он хочет от мотоцикла, ну и естественно от его физических данных.
Roadson, он же Змей Александр Михайлович.
8-915-100-44-31
8-915-100-44-31
- Doom
- Site Admin
- Сообщения: 13034
- Зарегистрирован: 23 май 2006, 11:52
- Мотоцикл: Yamaha XVZ 1300 Venture, Kawasaki VN 1700 Voyager
- Имя: Дмитрий
- Номер телефона: 8-906-034-51-90
- Контактная информация:
подбери наиболее подходящийdreep писал(а):моей первой полторашки в голосовалке нету
Мотосалон/мотосервис CHOPPER HUNTER - информация тут http://www.chopperforum.ru/topic3813.html
тел. 8-906-034-51-90, [email protected]
тел. 8-906-034-51-90, [email protected]
- Doom
- Site Admin
- Сообщения: 13034
- Зарегистрирован: 23 май 2006, 11:52
- Мотоцикл: Yamaha XVZ 1300 Venture, Kawasaki VN 1700 Voyager
- Имя: Дмитрий
- Номер телефона: 8-906-034-51-90
- Контактная информация:
так это ты был тем извращенцемdreep писал(а):когда полтора не було ещё голоснул за 1,8
второй то я подозреваю кто
Мотосалон/мотосервис CHOPPER HUNTER - информация тут http://www.chopperforum.ru/topic3813.html
тел. 8-906-034-51-90, [email protected]
тел. 8-906-034-51-90, [email protected]
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: Bing [Bot] и 33 гостя