Почему синие трубы при маленьком пробеге?

[roosevelt]

Возможно ли, что на моте с пробегом 2500км трубы от цилиндра уже все синие и при том весь остальной хром девственно блестит? Возможно ли это? Может косяк по пробегу?

Скорее всего бедная смесь. Достаточно 50 км отжечь по трассе чтоб посинели. После настройки карбов синева убирается насадкой на дрель с пастой ГОИ. Это для родных двухтрубных глушаков актуально (как писали выше -там труба в трубе идет).
Но если трубы тюненые и одностенные то бестолку. Опять посинеют, несмотря на регулировки карбов.

[Klopic]

В одном хорошем мотосервисе(не скажу каком,а то все сразу как ломанутся туда )мой друг делал чистку и регулировку карбов,да и заслонки у него своей жизнью жили(работал подсос только на прогретом моторе).
Так вот,пригнал он им мот,оставил на пару-тройку дней,поехал забирать-холостые обороты увеличены под самое некуда,заслонки как были неадекватные,так и остались,а вот трубы посинели,но пробег не изменился-ВОТ КАК ОНО БЫВАЕТ.
А для мота 1999г.в. 2500км пробег-по моему нае..алово реальное(сугубо моё личное мнение)
P.S. А друг мой теперь в этот мотосервис и не ездит совсем почему-то,хотя говорил-ЛЮДИ ТАМ УЖ БОЛЬНО ДУШЕВНЫЕ РАБОТАЮТ!

[ANTON]

Сталкивался с таким, когда по совету продавца залил 95й... они посинели за 100км пробега, после того как начал ездить на 92м, пара обработок обычной пастой для полировки хрома и всё чисто.

[прометей]

Синеют трубы,если покрыты хромом через медь,если без меди на прямую.то синеть не должны!

[Бракер]

ну и хрен с ними...
пусть синеют, на скорость это не влияет,
главное чтобы движок работал как надо

[ZABR]

ну и хрен с ними...
пусть синеют, на скорость это не влияет,
главное чтобы движок работал как надо

+1!