Alex Lion писал(а):Sokos писал(а):Pedro писал(а):Тебе варриор для города нужеН?
Он купит Илевена
В воскресенье прокатился на X11.
Не понравилось. Тормоза - мечта. Посадка -удобная на самом деле.
Не понравилось как управляется. Совсем не понравилось.
на нем очень удобно быстро ездить по прямой и абсолютно не интересно ездить медленно.
Вообще говоря толком на нем проехать банально не получилось.
И еще. Если привыкнуть к такой управляемости. (Она действительно странная. Вроде не поворачивает, не поворачивает и потом раз и на другой стороне дороги) Не мое в общем.
Осталось прокатиться на X4 и решить.
В восресенье на тест-драйве прокатился на FZ1-N (раздетый фазер).
Очень понравился. Посадка прямая, управляется очень легко, внешний вид тоже то что надо.
Но дорогой и слышал что у них бывает рамы лопаются.
чё то я не понял, а причем тут фазер и чопперы?
Фазер дорогой?! Да это самый бюджетный из новых мотоциклов данного литража.
Управляемость на маленьких скоростях - не очень.
Центр тяжести - высокий.
За счёт большого объёма низы вполне приличные, так что переключаться можно редко.
Мотор в городских пробках греет яйца не слабо.
По трассе - супер. Валит под 300 кмч (сам проверял). Дорогу держит великолепно. Но расход топлива - пипец какой.
Отличная кофровая система - и родная (дорого) и givi (вполне доступно).
Брать нейкед - странная мысль... Ну только если пулять в городе и не ездить на дальняк или внешне не нравится... Фазеры славятся своей достойной ветрозащитой. Это факт.
Да, легкосплавная рама иногда трескается по шву, но это относится к выпуску 2007 года - у меня такое случилось.
Вообщем, до чоппера, ты, похоже ещё не дошёл.