что выбрать?... для большого ростом, первый мот

[Старый]

И чем он на скутер то похож...? У меня рост180, вес 82 и вполне удобно, сейчас ещё выноса сделал - стало ещё удобнее. С другой стороны, конечно, кому что нравится

[Jumbo]

Выбирай джопой . На котором тебе удобно, тот и твой. Но с твоей антропометрией я бы не рискнул 400-ку брать. Через полгода тебе покажется, что он слабоват, а замена на новый всегда менее выгодна, чем сразу купить помощнее. С 90 кг. я бы сразу начал с 800-ки.

[engel]

Выбирай джопой . На котором тебе удобно, тот и твой. Но с твоей антропометрией я бы не рискнул 400-ку брать. Через полгода тебе покажется, что он слабоват, а замена на новый всегда менее выгодна, чем сразу купить помощнее. С 90 кг. я бы сразу начал с 800-ки.

+1 Да и вообще 400 как класс создан для ухода от высоких налогов для японцев ))) на этом плюсы заканчиваются А вообще есть хорошая статья по этому поводу, сейчас покопаюсь и сцылку на нее выложу _))
Вот: http://www.motolady.ru/publish/index.ph ... /full/933/
А то что у нас большинство мотонарода считает что 400 - хороший выбор начинающего, ИМХО полный бред и повторение где то услышанного. В нормальных странах начинающим рекомендуют классики от 600 кубов или средне кубатурный чоппер от 800 кубов. (классик 600 злей чем 800 чоппер).

p.s. а убиться и на велосипеде можно, товарищ у меня велосипедист, ездит в шлеме на колени защиты одевает, за спиной рюкзак. Так он так улетел что чуть головой дерево не снес Мощности в его велике 1 человеческая сила ))

[BCaT]

И чем он на скутер то похож...? У меня рост180, вес 82 и вполне удобно, сейчас ещё выноса сделал - стало ещё удобнее. С другой стороны, конечно, кому что нравится

Ну тут ты прав - кому что, просто я посидел, по крайней мере по ощющениям тоже самое - колени выше бака и согнуты,

Эт я до рестайлинга =))) я потом руль поменял на рога здоровые =)))
а на Вулкане всеж по приме, уж больно нравиться аппарат Sandy, если успею, попаробую его взять. Но спорить не буду =) на вкус....
А про мощь..... вот честно не знаю, я 50 кубиках ездю - мне хватает, даже с вариатором ( хотя говорят реально 70 скубов стоит, но не суть) я полнимаю что агрегат тяжелее здорого чем мой, но думаеться мне что динамика все равно чуть резвее =) а пересаживаюсь по тому, что как то он не салидно выглядит под моим ростом, да на дороге сильно ограничивают - на 3 транспортное низя, на лево поворачивать низя и т.д. но за совет всеравно спасибо!

[BCaT]

Выбирай джопой . На котором тебе удобно, тот и твой. Но с твоей антропометрией я бы не рискнул 400-ку брать. Через полгода тебе покажется, что он слабоват, а замена на новый всегда менее выгодна, чем сразу купить помощнее. С 90 кг. я бы сразу начал с 800-ки.

слова то какие, всё научные, заумные
кстати почему менее вынгодно?? я так понял что 400 всегда в ходу, и сбыть ее проще чем кубатурный. Разве не так?

[Igor218]

C двухметровым ростом, выбирать чопер 400-ку просто смешно.
Да и интрудеры за исключением 1500-го будут малы.
Я бы рекомендовал Shadow 1100 ASE - очень спокойный и просторный моц.

[Jumbo]

Выбирай джопой . На котором тебе удобно, тот и твой. Но с твоей антропометрией я бы не рискнул 400-ку брать. Через полгода тебе покажется, что он слабоват, а замена на новый всегда менее выгодна, чем сразу купить помощнее. С 90 кг. я бы сразу начал с 800-ки.

слова то какие, всё научные, заумные
кстати почему менее вынгодно?? я так понял что 400 всегда в ходу, и сбыть ее проще чем кубатурный. Разве не так?

Джопа в переводе с научного обозначает задница . Менее выгодно потому, что в салоне купишь дороже, чем сможешь потом продать, если ты конечно не проф. продавец. Без учета сезонной разницы около 20% (я ТАК думаю). Плюс потеряешь все, что в вложишь после покупки.
А вообще - каждому свое.

[Soldier]

короче такая недавно прошедшая фигня по размерам.
на прошлой неделе меряли чоппероиды под человека ростом 186 см. В качестве типа первого.
из небольших объемов более менее нормально он сумел усесться только:
на 650-ю драгу в мототорге
на 400-й вулкан классик (он аналог 800-го) у частника
и как вариант на 800-кубовую волюсию в байкленде.

все остальные - просто напросто малы.
вот

[БРУНХИЛЬДА]

..если в пробках стоять будешь, то драгу не бери...там воздушное охлаждение..ноги гореть будут.. ...

[Finn]

Ерунда это все. Нормально на Драге в пробках. На личном опыте.

[БРУНХИЛЬДА]

Ерунда это все. Нормально на Драге в пробках. На личном опыте.

...а на байке с водяным все равно лучше...к тому же ресурс движка больше...

[Krueger]

Ерунда это все. Нормально на Драге в пробках. На личном опыте.

...а на байке с водяным все равно лучше...к тому же ресурс движка больше...

Каждый кулик свое болото хвалит.

[Day]

Да, больная тема, я год-два назад тут похожие вопросы задавал.. тока я весом чуть поболе... потом родился сын, машину купил... сейчас опять наковырял около 4 штук баксов, так же чешу репу... по теме - идеально - вулкан 1500, шадов 1100, интрудер 1500. Но они вне бюджета, если денег найду - возьму вулкана, если не найду - возьму деспераду.. или плюну на все и возьму какой классик типа сб1000 ..

[Doom]

или плюну на все и возьму какой классик типа сб1000 ..

классик нельзя

[Day]

классик нельзя

Что нельзя, сам не хачу!

[Simbaka]

офигеть, походу я на 750-ке так же со стороны выглядеть буду
надо все думки срочно ещё раз передумать...

[ДачниК]

офигеть, походу я на 750-ке так же со стороны выглядеть буду
надо все думки срочно ещё раз передумать...

100%

[Наташа]

Сто раз уже на форуме писали, что 400 кубов - вообще не вариант. Конечно, ограничение по деньгам со счетов не сбросишь. Но всё же, на заметку начинающим: отъездив всего 3,5 тыс. км на Драге 650 всё навязчивее мечты о Миднайте 1300. Кстати, к Драге претензий по комфорту никаких: я не ошиблась в выборе. Но хочется мощи побольше и попробовать как оно с ремнём.
И еще важно: Драга красивая!!! Так что мой совет: бери в кредит драгу 1100, и будет тебе счастье! И продашь потом без проблем.

[Yurgen]

надо все думки срочно ещё раз передумать...

А чего думать, бери у меня Рояль, и будет тебе счастье