Делимся опытом...

[Дядя Вася]

Я один раз кивнул, чуть не нае...

Я тиби научу. Я уже второй сезон езжу. Ты голову чуть поворачивай в сторону машины, а глазами на дорогу смотри.

[Slava ER]

Здравствуй, Слава. Пишет тебе пионер из села Марьино. Прочитал твоё письмо и решил тебе написать. У нас в Марьино тоже есть мотоциклы и даже один чопир. Этот чопир мой. Я им очень горжусь. И на нем езжу очень давно. Уже второй сезон. А теперь я расскажу тебе свою историю. Однажды я поехал на своём чопире в город Москву. Там много машин и они быстро ездят. Иногда даже ругаются, что я им дорогу не уступаю и сигналят. Я решил уступить дорогу и начал перестраиваться. Посмотрел в зеркало и увидел, что там никого нет. А когда начал перестраиваться, услышал как мне кто-то сигналит. Оглянулся, а там оказалась машина. Она мне сердито посигналила. Теперь я понял, что при перестроении не нужно смотреть в зеркало, а сразу БЫСТРО ОГЛЯДЫВАТЬСЯ ЧЕРЕЗ ПЛЕЧО. Уже несколько раз это меня выручало. Надеюсь, это поможет тебе и другим пионерам вроде меня и мы будем дружить. Если тебе понравилась моя история я напишу тебе ещё...

А ещё я киваю головой, когда водители мне уступают дорогу. Я их благодарю. А они смотрят и радуются, что мы все вежливые...

улыбнуло привет пионерам!

продолжаем тему, уже много полезного, но не ВСЕ!!!
тему тормозов пока не затронули...

каким образом тормозить на чоппере (тякак вариант желом, 260 кг и более) в экстренных ситуациях? какую дистанцию надо соблюдать при скорости 100-120 км.

как вести себя на мокрой дороге....
всем спасибо за участие!!!

[Трой]

На мой взгля "прямотоки" - сила!Особенно в пробках между рядами))ползёшь себе 10-20км\ч все головами вертят -"Что это!?",некоторые даже подвигаються,если какой нибудь негодяй в переди рыпаеться перестроиться,рычу на него погромче-помогает)))
Вобщем с прямотоками меня слышат,а значит замечают!))))

[dreep]

бойтесь задней шины с маркировкой "Front", тормозных колодок и дисков с толщиной меньше предельно допустимых и . . . вобщем, учите матчасть!

[Docent]

бойтесь задней шины с маркировкой "Front" и . . . вобщем, учите матчасть!

а что матчасть пишет по поводу шин фронт????? читал не нашёл.

[dreep]

docent, была тут тема недавно: http://www.chopper-forum.ru/cfbb1/viewtopic.php?t=1126
резина "фронт" установленная сзади превращает наиустойчивейший чоппер в подобие льдышки на сковородке. В прошлом сезоне заценил по неопытности. Два раза заценил. Об аАсфальт

[Xelga-jawa]

http://www.moto.ru/ubbthreads/showflat. ... o=1&fpart=
Разговор на заданные темы...левее левого...

Экстренное торможение....тоже много букаф но много интересного..
http://www.moto.ru/ubbthreads/showflat. ... art=1&vc=1

[Xelga-jawa]

http://www.drivemc.ru/articles/sport_ri ... apter9.htm

Как выжить в гроде..спортивное вождение. Может кто осилит))) применимо только совместно с ездой на мотике))))))
Читаем...едем эксперементируем(осторожна тока)....потом опять читаем...свои ошибки смотрим))))

Первоисточник
http://www.drivemc.ru/articles/sport_ri ... 2-main.htm

[Лариса]

Ребят а можно ли избежать падения, если открыт на дороге люк.

[WSCOM]

Если обойти шансов уже нет, резко открутить газ, переднее колесо разгрузиться, и, возможно, удар будет не столь сильным. Люк не люк, но на 800-ке через охренительную яму разок так перепрыгул, чуть только задним колесом стукнулся, передок вообще похоже перелетел...

[Docent]

Ребят а можно ли избежать падения, если открыт на дороге люк.

Не дай бог. Если только объехать))))

[dreep]

Открытый люк или заметно заглубленный/поднятый от асфальта - это всё достаточно предсказуемо. Заранее опасаться надо. Любят их прямо на проезжей части устраивать почему-то.
Хуже когда крышка люка впереди идущим автомобилем аки вертящаяся монетка поднимается и летит прямо в морду лица. Если те крышки повнимательнее разглядеть, то можно обнаружить, что часть из них имеет четыре выступа для фиксации во фланце, а часть тока два . . . Тык, когда последние впиндюривают на дороге, где машины ездют, они их и поднимают в воздух с тяжкими последствиями. Значительно более тяжкими, чем поднятый из под колеса камушек. Мну раз словил. На Липецкой улице около пересечения с МКАД . . . Бррр . . .

[Xelga-jawa]

Открытый люк или заметно заглубленный/поднятый от асфальта - это всё достаточно предсказуемо. Заранее опасаться надо. Любят их прямо на проезжей части устраивать почему-то.
Хуже когда крышка люка впереди идущим автомобилем аки вертящаяся монетка поднимается и летит прямо в морду лица. Если те крышки повнимательнее разглядеть, то можно обнаружить, что часть из них имеет четыре выступа для фиксации во фланце, а часть тока два . . . Тык, когда последние впиндюривают на дороге, где машины ездют, они их и поднимают в воздух с тяжкими последствиями. Значительно более тяжкими, чем поднятый из под колеса камушек. Мну раз словил. На Липецкой улице около пересечения с МКАД . . . Бррр . . .

Вероятно сутьба такой
А вообще люки эти предсказуемы)) обычно машины стараются пропустить их под днищем а не наехать на них.
Безопасней всего ехать вполосе чуть левее .
Люки обычно по середине или смещены вправо.
Кстати скока езжу на этом не заморачивалась...неудобно только в междурядье когда осфальт с ТТК снимали они торчали на 10см вверх над дорогой.
А вообще все беды от невнимательность(ну большая часть).Главная задача на трассе не щёлкать лицом...тогда поблемы сами собой отпадают.
Кстати открытые люки и вообще большая часть коммуникаций расположена в узеньких улочках а не на проспектах....отсюдова вывод нехрен тама ездить с превышением скорости.