VTX1300 - Kawasaki VN1600 Mean Streak

[Alex_bomber]

меняйте жопы, всё нормально с седушкой на С.

Дак меняем!
Пара-тройка женских жоп за сезон. Плюс две на зиму - но это не всчёт.

А сидушка всё одно не удобная!!!
Может что не так делаем? Посоветуйте!

[Rider_36]

http://ruriders.com/statya.php?id=15577 вот так и катаются на высокотехнологичной технике

Кстати, не показатель. Минстрик 1500 официально признан кавасукой дефектной моделью, за бугром, если не ошибаюсь, вместо того, чтобы отозвать мотоциклы их принимали в оф. сервисы для установки ремкомплектов коробки и гидрокомпенсаторов.

про 1500-вроде да.
отож есть ещё Mean Streak 1600

В 1600 дефекты были устранены, но в статье у мужика вроде именно 1500, не удивительно, что он не выдержал заезда, моновпрысковые вулкановские двигатели 1500 в большинстве своём мегагеморойные и ненадёжные.

[Igor218]

Если втых, то онли 1800, бо 1300 полная несуразица
Уж лучше тогда Шадов 1100АСЕ или Драгу 1100

[*****]

Если втых, то онли 1800, бо 1300 полная несуразица
Уж лучше тогда Шадов 1100АСЕ или Драгу 1100

"Золотые слова, Семён Семёнович"

[Ростислав]

Если втых, то онли 1800, бо 1300 полная несуразица
Уж лучше тогда Шадов 1100АСЕ или Драгу 1100

+1

[Alex_bomber]

Если втых, то онли 1800, бо 1300 полная несуразица
Уж лучше тогда Шадов 1100АСЕ или Драгу 1100

Такое могут говорить те, кто не имел VTX1300.

А ты катал Шадов 1100 и VTX1300 для сравнения?
1100 Шадовка есть у моего друга. Часто вместе катаемся, имел возможность прокатится, причем не 1-2 км. Сравнивать бесполезно. Шадовка против втыкса - велосипед. Драга кстати тоже.

1800-ый конечно лучше чем 1300, но разница ценника в 3000$ - это раз, обслуживать немного посложнее (электроника и инжектор) - это два. Так что не все и не всегда выбирают 1800.

1300 конечно проигрывает VTX1800. Это коню понятно.
Но сравнивать его с драгой и шедовкой - абсолютно некорректно!!!



И ещё.
Перед покупкой своего 1300 R, я начитался вот от таких умных Игорей, и других парней, самых различных отрицательных отзывов о VTX1300. Такие отзывы есть как на этом форуме, так и на других. ТАК начитался, что аж сомнения меня начали одолевать. Но всё-же купил, так как очень понравился дизайн.

Итак основные минусы, которые я прочитал на этом форуме два года назад:
1. Не едет, вялый и скучный.
2. Никакая подвеска, передок пробивает
3. Неудобное седло, проехать можно не более 200 км.
4. В поворот не ложиться
5. На малой скорости не рулится
6. Свечи засирает
7. Тормозов нехватает
8. Низкий клиренс

Так вот, после двух сезонов могу сказать, что подтвердился только один минус - маленький клиренс. Всё остальное - трёп и полная фигня.
1. Едет прекрасно, разгоняется очень хорошо. Кстати попробуй на шедов или драге вставить VTX1300 со старта. Хрен что выйдет.
2. Поменял масло в вилке – этого уже достаточно. В евроверсиях и так залито более жесткое масло и стоят усиленные передние пружины. На америкоса комплект передних пружин 100 доларов. Громадная проблема подвески решается за 100$ и 20 мин.
3. Прекрасные сидушки даже для моей задницы. Нет никакого желания покупать тюнингованые.
4. Управляемость достаточная, конечно не идеал, но в поворот заходит и нормально проходит.
5. Рулиться на малой скорости нормально. К нему надо немного привыкнуть. У меня проблем с этим не было. Конечно не скажу что при весе 60 кг справиться с ним на парковке будет легко. Но для таких людей и придумали Драг 1100.
6. Бред. Прекрасно ходят свечи. Кому там чего засирает – регулируйте карбы и покупайте свечи оригинал. На бензин мот ни разу не пожаловался.
7. Тормозов достаточно, если учитывать что это круизёр. С тормозами проблем не было. Если колеса начинают блокироваться – пора менять резину.
8. Про клиренс – правда.


За два года владения аппаратом пришёл к выводу, что все кто его имел, отзываются очень положительно.


Люди которые плохо отзываются о VTX1300 делятся на 3 категории:
- те которым не повезло с конкретным мотоциклом. Таких очень мало, но они всё же есть.
- те кто никогда не имел VTX1300 в своём пользовании. Эти люди рассуждают о «+» и «-» VTX, основываясь на статьях в Интернете и цифрах в технических характеристиках. В основном напоминает следующую тему:
«VTX1300 – плохой мотоцикл. А почему? Потому, что он хуже VTX1800».
- ну и немногие из тех, которые хотели бы купить VTX1300, но из-за недостатка в финансах продолжают катать шадов и драгу. В виде какого-то оправдания, что-ли? х.з.


Всё что я могу сказать:
VTX 1300 – это прекрасный мотоцикл для своего класса. Если понравился и по деньгам подходит – покупайте и не пожалеете. Весь трёп про его проблемы высосан из пальца. У мотоцикла проблем нет.

[Doom]

Alex_bomber, ты бы тут это написал:
http://www.chopper-forum.ru/cfbb1/viewt ... 96&start=0

[Igor218]

Я целился на 1300-й и пробовал несколько мотоциклов, благо в клубе у нас с ними тогда недостатка не было.
Посмотрим на твои впечатления, после того как ты его поменяешь.

[sanek_volk]

Всем спасибо, купил каву 1600, 05 года пробег 10000, аварийная по морде но надеюсь вписаться в разумные деньги.... Когда приедет посмотрим....

Взял, т.к.
1. (основная причина)
Была такая возможность на имеющиеся деньги
2.(2 причина по которой не отказался от этой идеи)
Судьба ....
Против ВТХ ничего не имею, но всеж.... промониторив кучу инфы, пришел к выводу, что ничем он не уступает, а местами даже бу покруче, Подтвержденных фактов по не недежности именно этого менстрика 1600, а так же сузуки мародера 1600 не больше, чем у ВТХ, (почти нет .

Были бы деньги, никого не спрашивал и брал бы сузуки 1800.....

[*****]

Вот так всегда...
Любим одних, а женимся на других...
...на которых хватает денег...