мотоцикл hd sportster. уж очень неоднозначный аппарат

elcasador · Сообщение **elcasador** » 25 дек 2009, 12:31

ToniC писал(а):Ром, ну давай не будем ворошить старое Поправил про источник )))

источник то ты поправил, а некомпетентное мнение уважаемого Грозаба так и осталось..

ToniC · Сообщение **ToniC** » 25 дек 2009, 12:43

Миш, и ты туда же... я не говорю, что это истина во языцех, просто указываю, что есть такое мнение. а тот, кто лучше шарит пусть оспорит. ты же тоже не ездил на 883-м шпроте, переделанном в 1200. ладно, всё это мелочи.

Dragon · Сообщение **Dragon** » 25 дек 2009, 12:51

ToniC писал(а):Миш, и ты туда же... я не говорю, что это истина во языцех, просто указываю, что есть такое мнение. а тот, кто лучше шарит пусть оспорит. ты же тоже не ездил на 883-м шпроте, переделанном в 1200. ладно, всё это мелочи.

Не не не...Грозаб кстати в технике не слабо волочёт. И есть у Олеги такая черта как желание докопаться до сути. Просто понимаешь...мы всё время пытаемся кого то поднять на флаг...особенно ошибочно поступаем когда это касается моментов больше эмоциональных чем технических.

ToniC · Сообщение **ToniC** » 25 дек 2009, 12:57

ну может и так.
с другой стороны, я стараюсь складывать мнение из совокупности мнений множества людей + свой опыт.

elcasador · Сообщение **elcasador** » 25 дек 2009, 13:04

ToniC писал(а):Миш, и ты туда же... я не говорю, что это истина во языцех, просто указываю, что есть такое мнение. а тот, кто лучше шарит пусть оспорит. ты же тоже не ездил на 883-м шпроте, переделанном в 1200. ладно, всё это мелочи.

Я замечательно помню тот пост Грозаба в ЖЖ, и не поленился проверить сказанное, в итоге информация не подтвердилась...

ToniC · Сообщение **ToniC** » 25 дек 2009, 13:06

окак... а источников опровержения не сохранилось?

elcasador · Сообщение **elcasador** » 25 дек 2009, 13:13

нет конечно.

Я это не читал, а говорил с механниками официалов, которые пояснили, что разницы в движках, кроме объема нет. Ребра охлаждения - такие-же, фазы газораспределения тоже.

ToniC · Сообщение **ToniC** » 25 дек 2009, 13:16

думаю, надо сравнить по парт-намберам, это внесёт ясность...

PlasmaNaut · Сообщение **PlasmaNaut** » 25 дек 2009, 13:43

Rider_36 писал(а):Во! Тоже интересен сей момент. Шпрот, под переделку мне очень нравится, очень привлекает концепция тощего мотоцикла, но со злым разгоном. Катался и на 883 и на 1200, по скоростным/разгонным характеристикам не впечатлил ни тот, ни другой (оба в стоке), но звук - да, просто сказка. Инфы дельной, по кардинальной форсировке двигла нигде не нашёл, только на биг твины. Про двигатель от СнС тоже очень интересно, на их сайте ничего подобного не нашёл.

Бгага. А зачем тебе? Полносильная интруда уже 1400 объем имеет. Да еще и сцепление кевларовое... К чему эта гонка за брэндом? Покупать задорого, да потом еще и мотор доводить?

ЗЫ. Тощий мотоцикл со злым разгоном - это стритфайтер на базе спорта 600-1000 кубов...

Pedro · Сообщение **Pedro** » 25 дек 2009, 13:50

Скажите те кто пробовал и не раз :
Шпрот 883 начала 21-го века с каким япом по динамике сравнить можно ? тока честно ? ) очень интересно !!

Rider_36 · Сообщение **Rider_36** » 25 дек 2009, 14:49

PlasmaNaut писал(а): Бгага. А зачем тебе?

Вот, не поверишь: от нех*й делать!

Kudray2 · Сообщение **Kudray2** » 25 дек 2009, 15:31

про 883

1. Внешний вид - класика!
2. Комфот - сомнителен и всегда субъективен, но все равно переделывать, а раз так - все в руках владельца.
3.ХОдовые качества - валит. поворачивает. Мне тормозов не хватает.
4.Двигатель. То то и прикольно, что это НЕ бигтвин. Если напрягает объем - опять же китов до грязи. Мне нравится 883 зато, что его приятно крутить до отсечки

По легкости ремонта с эволюшеном вполне сравним, если в боттом енд лезть не надо (придется "половинить".
5. почему купил - всегда мечтал об урале который валит 160, не ломается и ресурсом обладает. Это оказался спортстер!

Менять хочу только вилку + перед. колесо. Скоро уже закончу. Щас суппорт подгоняю. Колесо раздобыл от фэтбоя. Теперь у меня оба колеса (883с) одинаковы стилистически. Вилка стоковая у меня подрезанная была и ее пробивало все время. Поставил Шову 41 как на больших.

Из японов думаю что сравнивать можно с СВ750. Хотя 883 конечно не такой резвый. Но ездить прикольней в разы!

По дальнякам - если ездишь без пассажира и неприхотлив - наверное вполне. Есть знакомый проезжающий 40 000 за год на спорти. Свое мнение выдам в след. году.

Kudray2 · Сообщение **Kudray2** » 25 дек 2009, 15:35

кстати по поводу доработки:

многие люди делают бюджетно - ставят цилиндры/поршни, но не ставят головы от 1200. Это промежуточный вариант - думаю все эти перегревы и слабая динамика именно в таком случае.

Если очень хочется ДИКАГА мотору и куча денег на это дело есть:

S&S двигатель:
http://www.chopperresource.co.uk/my_upl ... 0Buell.jpg

http://www.harleycustom.com/Prod-S&S_Cy ... 4-124.html

решения от ZIPPER(кстати как то его незаслуженно игнорируют):
http://www.zippersperformance.com/catal ... sp?cat=865

Art011 · Сообщение **Art011** » 25 дек 2009, 15:45

Рама у 883 и 1200 одинаковая? Вот сватают все http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/253272.html
поеду гляну завтра. А есть экстрасенсы (по фоте), чего скажете?

Kudray2 · Сообщение **Kudray2** » 25 дек 2009, 15:49

http://www.sscycle.com/modules/catalog/ ... atalog=%3D

это ссылка на каталог S&S

Igor218 · Сообщение **Igor218** » 25 дек 2009, 15:52

Art011 писал(а):Рама у 883 и 1200 одинаковая? Вот сватают все http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/253272.html
поеду гляну завтра. А есть экстрасенсы (по фоте), чего скажете?

Ценник нерадостный.

Pedro · Сообщение **Pedro** » 25 дек 2009, 15:53

Ну а рамы то одинаковые?, в чем вообще разница между 883 и 1200, существенное че-нить есть?

TanK · Сообщение **TanK** » 25 дек 2009, 15:53

Art011 писал(а):Рама у 883 и 1200 одинаковая? Вот сватают все http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/253272.html
поеду гляну завтра. А есть экстрасенсы (по фоте), чего скажете?

Очень даже.....
А вот http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/226038.html вообще трудно чоппером назвать.

Kudray2 · Сообщение **Kudray2** » 25 дек 2009, 15:54

рама одинаковая.

Ценник высок.

Kudray2 · Сообщение **Kudray2** » 25 дек 2009, 15:54

существенное - мотор, шкив ведущий.

Art011 · Сообщение **Art011** » 25 дек 2009, 15:57

Igor218 писал(а):
Art011 писал(а):Рама у 883 и 1200 одинаковая? Вот сватают все http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/253272.html
поеду гляну завтра. А есть экстрасенсы (по фоте), чего скажете?
Ценник нерадостный.

Ценник да, но это автору - поеду к парням примерюсь-поговорю, ежели нет - так нет. Со слов очень бодрый, даже по сравнению со стоком 1200.

Igor218 · Сообщение **Igor218** » 25 дек 2009, 16:00

Art011 писал(а): Ценник да, но это автору - поеду к парням примерюсь-поговорю, ежели нет - так нет. Со слов очень бодрый, даже по сравнению со стоком 1200.

Если за 250 отдадут, есть смысл смотреть внимательно.

Art011 · Сообщение **Art011** » 25 дек 2009, 16:05

Igor218 писал(а):Если за 250 отдадут, есть смысл смотреть внимательно.

Ок, буду смотреть-думать.

Rebel 666 · Сообщение **Rebel 666** » 25 дек 2009, 17:00

поснимать с него всю эту мишуру, уже будет хорошо)))))

BlackGod · Сообщение **BlackGod** » 25 дек 2009, 18:47

Igor218 писал(а):
Art011 писал(а): Ценник да, но это автору - поеду к парням примерюсь-поговорю, ежели нет - так нет. Со слов очень бодрый, даже по сравнению со стоком 1200.
Если за 250 отдадут, есть смысл смотреть внимательно.

Ценник не гуманный.
Все больше и больше задумываюсь о дуньке... научил бы кто как со штатов взять кошерный экземпляр с минимальными заменами и примерный расклад по з-ч. ну там битый бак, вилка и т.п.

мотоцикл hd sportster. уж очень неоднозначный аппарат

Кто сейчас на конференции