Хочу купить Урал с коляской

ToniC · Сообщение **ToniC** » 12 янв 2010, 15:53

Igor218 писал(а): У нас не так давно, Студент ездил на Волке.
Звиняйте хлопци, но менять на пароме сальники моста, да и другие резинки, следить за температурным режимом, ну его на.
Да и дохлятина это всеж.
Мне надо чтобы мот ехал 120-160 легко и без напряга, возможно это на Урале?
Тото-же...

120- без проблем, официально зарегистрировано, что какая-то американка разогналась на стоковом Урале с коляской до 181 км/ч
ну, в своё время, я ни за чем не следил ))) да и не помню, чтобы кто-то парился с Волками особо. у нас ща у клубня остался Волк, и ничо, ездит как все. Игорь, поверь, что нынешние Уралы, это не еле живые колхоз-чопперы из совнархозов 90-х, это вполне качественный продукт. к сожалению, цена на него завышена, да.

ToniC · Сообщение **ToniC** » 12 янв 2010, 15:57

Igor218 писал(а):Если уж речь о самоваре, то тогда максимум касик, а лучше М72.
Естественно в качестве мотоцикла выходного дня.
Но только вот никера я не вижу в оппозите ни грамма патриотичности.

нижнеклапанник- тема!!! а какой у него звук! а как он подпрыгивает на холостых!!!
зайти сёдня в гараж чтоль, посидеть на Thumb'e )))

Igor218 · Сообщение **Igor218** » 12 янв 2010, 15:57

ToniC писал(а): 120- без проблем, официально зарегистрировано, что какая-то американка разогналась на стоковом Урале с коляской до 181 км/ч
ну, в своё время, я ни за чем не следил ))) да и не помню, чтобы кто-то парился с Волками особо. у нас ща у клубня остался Волк, и ничо, ездит как все. Игорь, поверь, что нынешние Уралы, это не еле живые колхоз-чопперы из совнархозов 90-х, это вполне качественный продукт. к сожалению, цена на него завышена, да.

120 может быть, если не сильно жарко. А как насчет пульнуть на обгон со 120-ти?
-Никак!
Я читал на пендосском форуме, чел один писал что на урале соло, валит 80миль в час без напряга. Правда с мотором BMW

В качество не верю, бо там конструктивно косяки заложены, которые никто и не попытался решить.
И обвесь его хоть полностью брембой и бошем, толку от этого чуть.

Romamax · Сообщение **Romamax** » 12 янв 2010, 16:05

Igor218 писал(а):Если уж речь о самоваре, то тогда максимум касик, а лучше М72.
Естественно в качестве мотоцикла выходного дня.
Но только вот никера я не вижу в оппозите ни грамма патриотичности.

касик и м72 это уж даже не самовар, а поилка динозавров

их теперь только "архиологи" ищут

а патриотичны мы не зависимо от нас, покупая чтонибудь отечественное при огромном выборе импорта.

ну и честно, мне даже в голову не приходило, разгонять Урал до 100, просто незачем!

ToniC · Сообщение **ToniC** » 12 янв 2010, 16:06

Игорь, верить или нет это твоё дело.

"И ЧО? - аргумент, о который разбиваются любые доказательства"(с)

Igor218 · Сообщение **Igor218** » 12 янв 2010, 16:18

ToniC писал(а):Игорь, верить или нет это твоё дело.

"И ЧО? - аргумент, о который разбиваются любые доказательства"(с)

Просто тот-же ХД, сделал то, что не осилил ИМЗ. А именно пошел вперед, несмотря на все трудности и сделал отличный мотоцикл.
То о чем мечталось ездя на Урале, реализовано в ХД.

Romamax · Сообщение **Romamax** » 12 янв 2010, 16:49

Igor218 писал(а):То о чем мечталось ездя на Урале, реализовано в ХД.

у меня немного по другому: о чем мечталось глядя на круизер-реализовано, то о чем мечталось глядя на колясочник-реализовано.

Doom · Сообщение **Doom** » 13 янв 2010, 00:34

Igor218 писал(а):
Doom писал(а):
Igor218 писал(а): Ты это, статистику продаж приведи. И сравни хотя бы со статистикой только продаж электричек, только официалом хотя бы в России. Ну так, смеху для.
Да не собираюсь я сравнивать статистику продаж Электричек и Уралов в Америке.. глупо это.
А тем более в теме конкретно про Уралы с коляской.
У них разные назначения.
Есссно разные! Одни для езды, другие для непонятных понтов.
Продавать меньше тысячи мотоциклов в год, это писец...

Igor218 писал(а):
ToniC писал(а):Игорь, верить или нет это твоё дело.

"И ЧО? - аргумент, о который разбиваются любые доказательства"(с)
Просто тот-же ХД, сделал то, что не осилил ИМЗ. А именно пошел вперед, несмотря на все трудности и сделал отличный мотоцикл.
То о чем мечталось ездя на Урале, реализовано в ХД.

И даже в этой теме про Уралы, ты стао сравнивать их с ХД.

Игорь,
а сколько Электричек с колясками и ХД вообще у нас гоняет летом по лесам и зимой по снегу?

Igor218 · Сообщение **Igor218** » 13 янв 2010, 08:02

Doom писал(а):
И даже в этой теме про Уралы, ты стао сравнивать их с ХД.

А что, нельзя?
По мне так есть определенная знаковость в этих мотоциклах.

Игорь,
а сколько Электричек с колясками и ХД вообще у нас гоняет летом по лесам и зимой по снегу?

Столько-же сколько и уралов с колясками и без, колесят по снегам Лос Анжелоса.

TanK · Сообщение **TanK** » 13 янв 2010, 10:08

Да, уж с глобальным потепление теперь и в лос - анжелесе снег есть

Алексей RA

Igor218 писал(а):
Игорь,
а сколько Электричек с колясками и ХД вообще у нас гоняет летом по лесам и зимой по снегу?
Столько-же сколько и уралов с колясками и без, колесят по снегам Лос Анжелоса.

Несколько лет назад Форты на трайке спортстеровском на СД приехали и это было около 10% от иногородней мототехники, а в Л.А. процент уралов наверняка меньше.

Parovoz.a · Сообщение **Parovoz.a** » 13 янв 2010, 13:38

Ситуация с Уралами и ценой на Урал напоминает УАЗы. Новый СТОКОВЫЙ Хантер (козел на спайсеровским мостах) выходит около 400 000 р. На эти деньги можно взять свежий поддержаный иножып. Но ведь берут УАЗы и еще как берут!!! Уаз в России ооочень популярная и уважаемая машина, в Якутии батоны в смс викторинах разыгрывают))) По бОльшей части России кроме как на УАЗе, ГАЗе 66 и ЗИЛе 131 и суваться бессмыслено, ну и по запчастям и ремонтнопригодности соответственно. С Уралом такая же история, моц с приводом на коляску (редкость правда) является порой единственным круглогодичным средством передвижения. По Москве на колясыче ездить - уж совсем на любителя, в пробках не спасает, внедорожные качества не используются. Для каждой техники есть своя область применения и свои фанаты.

Doom · Сообщение **Doom** » 13 янв 2010, 13:43

Igor218 писал(а):
Doom писал(а):Игорь,
а сколько Электричек с колясками и ХД вообще у нас гоняет летом по лесам и зимой по снегу?
Столько-же сколько и уралов с колясками и без, колесят по снегам Лос Анжелоса.

Лос-Анжелес, это 1/50-1/100 Америки.
Значит по лесам и снегу во всей Америке ездит в 50-100 раз больше Уралов, чем ХД с коляской в таких же условиях у нас.
Как и говорили, разное назначение.

Igor218 · Сообщение **Igor218** » 13 янв 2010, 13:44

Parovoz.a писал(а):Ситуация с Уралами и ценой на Урал напоминает УАЗы. Новый СТОКОВЫЙ Хантер (козел на спайсеровским мостах) выходит около 400 000 р. На эти деньги можно взять свежий поддержаный иножып. Но ведь берут УАЗы и еще как берут!!! Уаз в России ооочень популярная и уважаемая машина, в Якутии батоны в смс викторинах разыгрывают))) По бОльшей части России кроме как на УАЗе, ГАЗе 66 и ЗИЛе 131 и суваться бессмыслено, ну и по запчастям и ремонтнопригодности соответственно. С Уралом такая же история, моц с приводом на коляску (редкость правда) является порой единственным круглогодичным средством передвижения. По Москве на колясыче ездить - уж совсем на любителя, в пробках не спасает, внедорожные качества не используются. Для каждой техники есть своя область применения и свои фанаты.

Так для чего Урал с коляской в пендосии?
Чем он лучше к примеру более дешевого квадрика?

Igor218 · Сообщение **Igor218** » 13 янв 2010, 13:47

Doom писал(а):
Igor218 писал(а):
Doom писал(а):Игорь,
а сколько Электричек с колясками и ХД вообще у нас гоняет летом по лесам и зимой по снегу?
Столько-же сколько и уралов с колясками и без, колесят по снегам Лос Анжелоса.
Лос-Анжелес, это 1/50-1/100 Америки.
Значит по лесам и снегу во всей Америке ездит в 50-100 раз больше Уралов, чем ХД с коляской в таких же условиях у нас.
Как и говорили, разное назначение.

Хотелось бы всеж увидеть, Уралы колясычи, бороздящие снега Омерики. А так-же выяснить у владельцев, что они думают по поводу своего выбора, альтернативы квадрам?

Parovoz.a · Сообщение **Parovoz.a** » 13 янв 2010, 13:51

Igor218 писал(а):
Parovoz.a писал(а):Ситуация с Уралами и ценой на Урал напоминает УАЗы. Новый СТОКОВЫЙ Хантер (козел на спайсеровским мостах) выходит около 400 000 р. На эти деньги можно взять свежий поддержаный иножып. Но ведь берут УАЗы и еще как берут!!! Уаз в России ооочень популярная и уважаемая машина, в Якутии батоны в смс викторинах разыгрывают))) По бОльшей части России кроме как на УАЗе, ГАЗе 66 и ЗИЛе 131 и суваться бессмыслено, ну и по запчастям и ремонтнопригодности соответственно. С Уралом такая же история, моц с приводом на коляску (редкость правда) является порой единственным круглогодичным средством передвижения. По Москве на колясыче ездить - уж совсем на любителя, в пробках не спасает, внедорожные качества не используются. Для каждой техники есть своя область применения и свои фанаты.
Так для чего Урал с коляской в пендосии?
Чем он лучше к примеру более дешевого квадрика?

Милитари и вся такая хрень... их пендосов разве разберешь... понты, одним словом... Любой квадр 4х4 едет в разы лучше уралея, даже с приводом на коляску и блокировкой, но квадры есть у всех, а на русском мацацыкле я такой один, все будут подходить, спрашивать, экзотика, ептить...

Igor218 · Сообщение **Igor218** » 13 янв 2010, 13:55

Вот и про то, - панты в чистом виде.

Parovoz.a · Сообщение **Parovoz.a** » 13 янв 2010, 14:05

Igor218 писал(а):Вот и про то, - панты в чистом виде.

Еще нахваливают наверное что маслом не ссыт, не ломается, надежен как хрен знает что, типа сам Сталин на нем ездил на войну ))))

Mrak · Сообщение **Mrak** » 13 янв 2010, 14:12

Igor218 писал(а):Вот и про то, - панты в чистом виде.

также как и любая антикварная техника для выходного дня

Doom · Сообщение **Doom** » 13 янв 2010, 15:07

Mrak писал(а):
Igor218 писал(а):Вот и про то, - панты в чистом виде.
также как и любая антикварная техника для выходного дня

Да, опять понты..
Опять легенда.

Сытый · Сообщение **Сытый** » 13 янв 2010, 15:34

Doom писал(а):
Mrak писал(а):
Igor218 писал(а):Вот и про то, - панты в чистом виде.
также как и любая антикварная техника для выходного дня
Да, опять понты..
Опять легенда.

Каждый слышит то, что хочет!

Doom · Сообщение **Doom** » 13 янв 2010, 15:50

Сытый писал(а):
Doom писал(а):
Mrak писал(а): также как и любая антикварная техника для выходного дня
Да, опять понты..
Опять легенда.
Каждый слышит то, что хочет!

Да я вижу!
И еще в Америке говорят: "Урал ведь действительно уникальных мотоцикл". Один человек мне сказал: "Как соберусь покупать что нибудь для плохих дорог, куплю вместо квадрика Урал".
Так что, одним понты, другим легенда, третьим для дела. Все верно.
Да и у квадриков ресурс определяется моточасами.

Igor218 · Сообщение **Igor218** » 13 янв 2010, 15:52

Doom писал(а):
Сытый писал(а):
Doom писал(а): Да, опять понты..
Опять легенда.
Каждый слышит то, что хочет!
Да я вижу!
И еще в Америке говорят: "Урал ведь действительно уникальных мотоцикл". Один человек мне сказал: "Как соберусь покупать что нибудь для плохих дорог, куплю вместо квадрика Урал".
Так что, одним понты, другим легенда, третьим для дела. Все верно.
Да и у квадриков ресурс определяется моточасами.

А у Урала мотоминутами, проходили ога.

alexeyal · Сообщение **alexeyal** » 13 янв 2010, 15:55

а потом гайконеделями и кувалдомесяцами

Pedro · Сообщение **Pedro** » 13 янв 2010, 16:01

Не, если грамотно к технике подойти то он может пару-тройку тыс проездить без единой поломки, уверен проехал бы он и больше, но я его продал...

Хочу купить Урал с коляской

Кто сейчас на конференции