«Ты давно хотел стать байкером, поэтому поехали в Москву в выставочный центр
смотреть на байкерскую выставку и мотоциклы.Посмотрим, выберем тебе какой-нибудь байк».
Они ещё сказали, чтобы я взял свой фотоаппарат, потому что все
байкеры берут на выставку фотоаппарат, чтобы фотографировать
байки и сиськи, потому что без байков и без сисек байкерам никак
нельзя. Когда мы вошли на выставку я увидел, что такой большой
выставки я ещё не видел, у нас таких выставок не проходит, только другие.
Мне сразу понравились гоночные мотоциклы, они очень быстрые, и я их сфотографироал.
Потом нас позвали на другой стенд с хорошей мототехникой и её показали.
Там был очень полезный мотоприцеп. Нам сказали,
что его конструктор назвал его «О Макс», потому что так кричала его чувиха,
когда он с ней испытывали прицеп.
Ещё байкеры любят рок-музыку и мы пошли её слушать.
Там на одном стенде играл рок-музыкант известные байкерские песни.
Он играл очень быстро, и я не успевал никак его сфотографировать.
А на стенде добрые люди угощали чаем из самовара, мы приехали издалека и очень хотели чаю.
Я думал, что байкеры пьют чай как все, а у них к чаю подают солёные огурчики и всё такое.
Я так раньше не пробовал. На самом деле было очень вкусно, чай был не палёный и его не бадяжили, как у нас.
Вкусный и крепкий. Большое спасибо этим добрым людям,
дай бог им здоровья и благополучия и всякого процветания!
Вообще байкеры они очень дружелюбные люди, и байкеры Камчатки прислали байкерам Москвы икру.
Как нам сказали ни одно байкерское шоу не проходит без икры от байкеров с Камчатки.
А ещё байкеры очень уважаемые в народе люди и
известные скульпторы делают скульптуры самых крутых байкеров,
а другие байкеры их фотографируют.
Потом к нам подошел иностранец, на вид – японец с переводчиком и сказал,
чтобы мы шли смотреть новый бренд. Он сказал, что для увеличения продаж и,
чтобы выбить с рынка конкурентов, два известных японских производителя
объединились в один очень большой холдинг.
Если я ничего не путаю, то он говорил про Yamaha и Kawasaki.
Он сказал, что своими байками (слева направо) они быстро вытесняют с рынка:
мотороллер Голдвинг, тяжелый эндурик GS и дорожник B-King.
И мы пошли смотреть на Голдвинг.
Чтобы их было лучше заметно голдвингисты поставили их стенд рядом со стендом производителя одежды для голдвингистов.
Там тоже были байкеры, которые фотографировали экспонаты.
На стенде Голдвингов было мало мотоциклов, но было очень много байкеров.
Как мне сказали, голдвинг, когда он без тюнинга, то выглядит как обычный мотороллер,
типа Тулица или Электрон. У нас тёлки тоже их любят и запрыгивают на них даже на ходу.
На Голд Винг производят много всякого тюнинга, поэтому все настоящие байкеры,
у кого есть Голдвинги берут свои фотоаппараты и идут на стенд Голдвигов фотографировать тюнинг,
чтобы себе поставить такой же, у кого не стоит.
Я сразу понял, чтобы быть настоящим крутым байкером,
надо иметь фотоаппарат и фотографировать тюнинг.
Как сказали опытные крутые байкеры, это для того,
чтобы потом на него можно было дрочить.
Я не понял, в чём смысл, наверное, это какая-то модная столичная фишка,
наши пацаны и и тёлки решили, что это новая фракция в сексуальной революции - «чапта», как говорят байкеры.
Но как говориться, «чем бы пацаны не тешились, лишь бы не друг с другом».
Был ещё стенд, как мне сказали суппортеров кого-то.
Теперь я знаю, что по-байкерски наши чиксы называются "суппортёрами".
Вообще на выставке было много интересного и нужного для байкеров экипа.
Можно было подобрать на любой вкус фасонные куртки, актуальные фуфайки,
гламурные очки, что настоящие байкеры и делали.
Ведущие производители даже разрешали посидеть на своих мотоциклах
На выставке было очень много байкеров и других мотоциклистов,
поэтому было тяжело сделать много хороших фотографий.
Я снял панораму выставки с площадкой кастомовых байков,
но посетители толпились и они закрыли несколько мотоциклов.
Так как я ещё не очень сильно знаю всякие мотоциклы,
я решил фотографировать и смотреть туда, куда смотрят и
фотографируют другие более опытные байкеры.
Например мотоцикл с двумя большими колесами.
Мы сначала фотографировали колеса:
А потом сиденье. Кто-то сказал, что на таком удобно сидеть.
Я такой мотоцикл ещё не видел и хотел спросить,
зачем нужны такие прибамбасы на мотоцикле под сиденьем. Кто знает подскажите.
Ещё мне понравилось лобовое стекло и слайдер на колесе,
мне опять чуть не загородили фотографию другие байкеры.
Потом мне ещё сказали, что на каждом байкшоу бывают сиськи,
и их надо обязательно фотографировать, а то друзья скажут,
что мы были на лажовом байк шоу, если не было сисек.
Нам повезло и мы нашли сиськи
Я даже успел их издалека сфотографировать, пока никто не загораживал.
В общем было всё классно, теперь я увидел много классных байков в одном месте,
шоу прошло отлично, побольше бы таких выставок, обязательно приеду в следующем году!
У меня теперь есть не только фотоаппарат,
но и как у реального байкера, есть фотографии настоящих байков, крутых байкерюг и сисек.
Теперь нужно только купить байк и научиться ездить.
P.S. Ну а пока, как сказали опытные пацаны, осталось только ……
_________________________________________________________
Мнение автора поста может не совпадать с моим личным мнением, с мнением автора фотографий,
все действующие лица, обстоятельства места и времени являются вымышленными,
любое совпадение или сходство с кем- или чем- либо, никем и ничем не является,
ничего не представляет и ни о чем не говорит.
