кофры и другой обвес из стеклопластика

[Cad]

очень долго искал нормальный разделитель... и еще очень очень много времени на все это...

дык спросить надо, было б дешевле по ошибкам...
по разделителю:
спирт есть разделительный, высыхает получается пленка, смывается водой потом. так же как бюджетный вариант восковые мастики для паркета, только оттирать их потом придется...

[sanek_volk]

Пояснения по кофрам:



Объем ~ 34 л.
За счет обтекаемой формы корпусов, а так же сужению к низу (верхняя ширина 22, низ ~ 18 ) в установленном на мотик виде они абсолютно не кажутся широкими.
Хоть деталось изначально под габариты 1500 интрудера, прикладывал еще к ямахе 1300, смотряться ваще супер!
По идее должны подходить под все большие чеперы с задним крылом имеющим постоянный радиус огибания колеса.
Верхний радиус огибания дверцы кофра постоянен и при установке кофра в положении, когда центр огиба дверцы ковра будет близок к центру огиба заднего крыла, лостигаеться эфект.... мм. вощем как родные , смело можно говорить, что кофры делались именно под ваш мотик....
При проектировании учитывались по возможности габариты и высота установки глушаков, интрудера, хонды VT 1100 и VTX 1300)

Корпуса зеркальные, т.е. вы сами решаете какой правый, какой левый перед установкой .
(тут мне кажется тоже большой +)
Если не дай бог поломался 1 кофр гораздо легче заказать у производителя или сделать его копию в 1 экземпляре, чем покупать новый комплект.
Также если 1 или даже 2 кофра покоцались но не сильно, можно поменять их местами и скрыть повреждения с гораздо меньшими затратами.

Крепеж планируется к металлической закладной пластине заформованой внутри корпуса (это 1 из вариантов), пластина будет клеится под конкретный мотоцикл.

В подковообразные выемки по периметру корпуса может ложиться защитная дуга Ф-25 мм. Так же окончания выемок поралельны оси движения мотоцикла и в них идеально поместится и закрепится
"задний бампер" из той же 25ки, что еще добавит жесткости системе.

По жесткости, уложенные на бок запросто выдерживают в открытом состоянии мой вес 85 кг.

Сейчас решаю вопрос с уплотнителями и петлями, все будет промышленного производства (мисановские)....

Так же размеры и материал позволят запросто запихнуть туда неплохую акустику.

Такие вот пироги пока...

Добавил фоток:
http://0xs.ru/f794e0

ну и эскизы
http://0xs.ru/f08da9

[Cad]

а сколько по деньгам на чпу мастер модель сделать? ну литров на 30 1 кофр, модель моя, в солидворксе иль кате например?

[sanek_volk]

комплект оснастки (болваны ЧПУ+мастер модели+ доводка) мне по супер блату обошелся в ~__________- $....

[Г.Г.]

давай скорее окончательную стоимость!!!!!!!

[Константин]

очень долго искал нормальный разделитель... и еще очень очень много времени на все это...

дык спросить надо, было б дешевле по ошибкам...
по разделителю:
спирт есть разделительный, высыхает получается пленка, смывается водой потом. так же как бюджетный вариант восковые мастики для паркета, только оттирать их потом придется...

поливиниловый спирт называется... PVA еще может быть CRA... только вот от него одного толку мало

Человек учится на своих ошибках и то если учится =)

[Константин]

комплект оснастки (болваны ЧПУ+мастер модели+ доводка) мне по супер блату обошелся в ~350-400 $....

Чтоб я так жил... меньше 40.000 только за болванку чпу в Москве не найти...

[Cad]

поливиниловый спирт называется... PVA еще может быть CRA... только вот от него одного толку мало

Человек учится на своих ошибках и то если учится =)

да я знаю))) просто там где я работаю есть цех по выклейке, че только не делали уже...
будут вопросы спрашивайте, узнаю у мастера нашева, опыт у него не 1 десяток лет

[ГОРSHOK]

Други!!!Может знаете где можно изготовить "термоформу" или "термоболванку",как правильно не знаю,и во что это выльется???

[sanek_volk]

наконец есть что показать
По разным уважительным и не очень причинам проект не дозволительно растянулся во времени.
Однако терпение и труд снова победили.
Сегодня установили на сузи С90 (VL 800).
т.к. были оставлены старые крепления, то кофры на мой взгляд визуально далековаты от крыла, реально можно было уменьшить зазор на 2 см.
к верхней кофре никакого отношения не имею , она вроде от какого то китайского скутера






http://picasaweb.google.ru/6577612/1213#

[Alex_bomber]

Очень даже неплохо.
Вопрос тока в цене.

Возвращаясь к обтекателям и ценам:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Harley-D ... 335bd807ce

http://recklessmotorcycles.com/index.ph ... _list&c=69

Азию сложно побороть.

[sanek_volk]

еще свежие фотки




http://picasaweb.google.com/6577612/101 ... 4790908962

http://picasaweb.google.com/6577612/101 ... 5898289458

http://picasaweb.google.com/6577612/101 ... 6411132562

на ямахе :




вариант с наружной петлей:

эти и еще фоток на
http://picasaweb.google.com/6577612/101_FUJI#

[sanek_volk]

по ценам, на счет азии не уверен...
Я за свое качество ручаюсь, а еще это не стыреный в тихую у америкосов устаревший дизайн харлейских обвесов 3 летней давности, а полностью с 0 созданный УНИВЕРСАЛЬНЫЙ дизайн подходящий под 90 процентов чеперов имеющих округлое заднее крыло.
Посему считаю не такой уж большой ценник в 500 енотов за неокрашеный (в геле) собранный комплект из 2 кофр.
Краткие ТТХ :
объем ~33-34 литра.
Толщика стеклопластика 3 мм.
Снаружи вся поверхность в черном гелькоуте (под окраску)
Боковые выемки в корпусах не только добавляют жесткость но и очень неплохо смотрятся и интегрируются с задними дугами ( под трубу 25 мм)
Внутри обработано антигравием (резиновый слой около 1 мм) возможна оклейка карпетом...
Замки и петли фирмы MISAN.
Кромка люка оклеена торцевым П образным профилем, Кромка проема кофры оклеена мягким резиновым уплотнителем.
В комплект для крепления входят шайбы с резиновыми прокладками а так же инструкция по установке.

[Alex_bomber]

Санёк, не нервничай. Кофры очень неплохи. Цена нормальная, т.к. ближайшие качественные по цене - 610 в америке (http://www.tsukayu.com/JumboStrong.html) - без креплений.

Что не понравилось:
1 - Тот самый П-образный профиль. Резиновый уплотнитель безусловно нужен, но крышку надо сделать так, чтобы уплотнителя не было видно. Представь, что кофры будут краситься в цвет отличный от чёрного. Как будет выглядеть резинка вокруг крышки?
2 - Надо спрятать крепление петли. Заклёпки на крышке тоже эстетики не добавляют. Можно ж вклеить крепление изнутри в процессе изготовления крышки.


Вопрос - Боковина кофра (внутренняя по отношению к моту) имеет вклееную железяку, для прочности?

[antono]

А можно ли кофры на v-rod приложить? Подойдут ли и как смотрятся.

[sanek_volk]

Да я не нервничаю, просто перечислил основные нюансы.
По поводу уплотнителя по периметру люка, возможно ты и прав, так и планировалось в начале, однако нужного профиля неоказалось у поставщика, а заказывать 300 м. для эксперементалного изделия дороговато
Хотя скажу, что не так будет портить черный профиль вид кофр. Резинки на поворотниках, рама и колеса тоже обычно черного цвета , когда примеряли уплотнитель на не окрашеком корпусе а он был белого цвета, большинство присутствующих признало, что четкая темная линия по проему очень неплохо смотрится.
Хотя я конечно понимаю, что комуто это может и не понравится, на след. неделе мне обещали привезти профиль для внутреннего монтажа.
Крепление петли в данной конструкции может быть любое, внутренняя петля будет немного дороже стоить.

Боковина ковра которая ближе к моту имеет большую толщину пластика и крепится к рамке четырьмя болтами по 6мм, каждый болт стягивает корпус кофра двумя большими шайбами с ф50 мм, стороны шайб прилегающие к кофру оклеены резиной по 5 мм. на болтах накручены гайки с капролоном, так что от вибрации не открутятся.

[sanek_volk]

на в род приложу и сфоткаю в понедельник-вторник.

[Г.Г.]

Кофры и цена понравились!!!! Есть малое сомнение из-за формы верхней части! Т.к. являюсь обладателем VTX1800 C, а крыло на нем короткое. Был бы очень признателен если бы сфотал кофры на таком же моце!!!!!

[Siegfred]

Будем надеяться, что такие фотки появятся в субботу, да Саш?

[Orthodox]

Саша, написал тебе в личку

[sanek_volk]

Привет всем, ребят извиняйте за долгое отсутствие, на то были уважительные и не очень причины
Вощем лето с отпусками и неуважительными причинами заканчивается, бум работать!
вот Siegfred устал ждать и сам в гости заехал... кстати правильно сделал
я правда так и не понял почему у меня стока фоток 1800 VTX Siegfredа, а с кофрами нет ни одной, а ведь прикладывали, примеряли, и не один раз....
Ну да ладно, надеюсь с VTX скоро покажем готовый вариант (в работе сейчас), хотя конечно под модель С с задним обрезаным крылом надо принимать решение заказчику, есть моменты.... Под класик вопросов нет почти на все подходят идеально...

вот фотки примерки на шадовик 1100




Кстати у нас тута под минском в Силичах на этой неделе мото фест международный, так что если кто может, можно совместить приятное с полезным

[Orthodox]

вот фотки примерки на шадовик 1100




Кстати у нас тута под минском в Силичах на этой неделе мото фест международный, так что если кто может, можно совместить приятное с полезным

Саша, есть ли готовые варианты для Shadow 1100 C2 Sabre ?
Нужно в Питере.
Сориентируй по цене, срокам и вариантам доставки
Спасибо

[Orthodox]

Потерял из лички твое сообщение с номером телефона.
Продублируй, пожалуйста

[sanek_volk]

если какие конкретные вопросы, то наверное лучше по тел.
+375296577612
лучше звонить с 8 до 10 и с 16 до 23

[АС.Пушкин]

http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... -06ae.html Граждане, посмотрите кофры, как смотрятся на VTX1800R.