так на фоте то не видноАС.Пушкин писал(а):Нет, спасибо конечно ))) Но Адндрюха малость пониже будет, во мне почти 2 мераDragon писал(а):))))))))))) вот и я смотрю))))) а на фоте пахооожАС.Пушкин писал(а):
Гы... Не, не беркут...Не такая конечно пафосная птица как он, но тоже орел еще тот
А у меня задок так отстойно тормозил, что аж иногда страшно было, что передок заблокируется...И вот в прошедешем сезоне, когда всё поменял и прокачал, ловил такой кайф от лёгенького юзка, что заднюю резину потёр на хрен...)Sokos писал(а):Нет,не зло.....Йогурт писал(а):Тоже задумался, выходит комбинированные тормоза - зло?
Так как в песочек верю.
Дело в практике,а практика,вещь наживная.....
Сам никогда не использовал задний тормоз.....,опять же,привычка
Фуф... напугал. Хорошо, что заднюю. Я так прикинул сезон с юзком переднего откататься... Нервы можно было бы выкинуть как старую тряпку. )))Йогурт писал(а):А у меня задок так отстойно тормозил, что аж иногда страшно было, что передок заблокируется...И вот в прошедешем сезоне, когда всё поменял и прокачал, ловил такой кайф от лёгенького юзка, что заднюю резину потёр на хрен...)Sokos писал(а):Нет,не зло.....Йогурт писал(а):Тоже задумался, выходит комбинированные тормоза - зло?
Так как в песочек верю.
Дело в практике,а практика,вещь наживная.....
Сам никогда не использовал задний тормоз.....,опять же,привычка
Чур меня. При блокировки переднего ни разу не падал, но холодело всегда...)АС.Пушкин писал(а):Фуф... напугал. Хорошо, что заднюю. Я так прикинул сезон с юзком переднего откататься... Нервы можно было бы выкинуть как старую тряпку. )))Йогурт писал(а):А у меня задок так отстойно тормозил, что аж иногда страшно было, что передок заблокируется...И вот в прошедешем сезоне, когда всё поменял и прокачал, ловил такой кайф от лёгенького юзка, что заднюю резину потёр на хрен...)Sokos писал(а):Нет,не зло.....
Дело в практике,а практика,вещь наживная.....
Сам никогда не использовал задний тормоз.....,опять же,привычка
MacLeods писал(а):Господа, а кто знает, где посмотреть отличие spec. В частности интересует F-ка spec 3 - что в ней такого и чем она отличается от например 2 или 1?
пасиб!L_eye писал(а):MacLeods писал(а):Господа, а кто знает, где посмотреть отличие spec. В частности интересует F-ка spec 3 - что в ней такого и чем она отличается от например 2 или 1?
вот на этом сайте все варианты расписаны
http://www.totalmotorcycle.com/photos/2 ... -Honda.htm
Клиренс, фиг знает что ты имеешь ввиду, но на Лесояр (если знаешь) проезжал.leo045 писал(а):меня во всем многообразии моцев на которые я поглядываю, особенно в втыксе, теперь и в фуре, конечно имея налич, интересует только одно- подвесочка. собственно вопрос к осведомленным- как клириенс у втх? по лесу пройдет? и как ведет себя этот перевертыш??
Fas привет)fas писал(а):Клиренс, фиг знает что ты имеешь ввиду, но на Лесояр (если знаешь) проезжал.leo045 писал(а):меня во всем многообразии моцев на которые я поглядываю, особенно в втыксе, теперь и в фуре, конечно имея налич, интересует только одно- подвесочка. собственно вопрос к осведомленным- как клириенс у втх? по лесу пройдет? и как ведет себя этот перевертыш??
Перевёртышь отличный.
Ни зад ни перед ни разу не пробивал вдвоём с набитыми кофрами. И запас настройки ещё есть.
Здарова! Так бери! Тебе хорошую цену сделаю.leo045 писал(а): Fas привет)
за инфу пасиб брачо.
Вов,чето много как то,наверно из-за пауэркоммандера. У меня по трассе при 120-140 где-то 6,5 получается.Прохожу с полным баком 135 миль до загорания лампочки,влезает 13 литров. По городу 8 получаетсяSokos писал(а):-8 литров
-10-12
свыше 160....может жрать и 15
плюс к расходу,вес седока,багажа,подружки....погодные условия
Нифига ты не гонщик!zundapp писал(а):Вов,чето много как то,наверно из-за пауэркоммандера. У меня по трассе при 120-140 где-то 6,5 получается.Прохожу с полным баком 135 миль до загорания лампочки,влезает 13 литров. По городу 8 получаетсяSokos писал(а):-8 литров
-10-12
свыше 160....может жрать и 15
плюс к расходу,вес седока,багажа,подружки....погодные условия
))
у меня стабильно десятка на стоке Миш....,ну начнем с того,что N-ка тяжелее сама по себе,нежели другие втыки....,плюс я потяжелей тебя буду,килограмм на 25 точно....,да прямотоки,нулевик,мозги.....манера езды,погода,ветер,лобовое стекло....zundapp писал(а):Вов,чето много как то,наверно из-за пауэркоммандера. У меня по трассе при 120-140 где-то 6,5 получается.Прохожу с полным баком 135 миль до загорания лампочки,влезает 13 литров. По городу 8 получаетсяSokos писал(а):-8 литров
-10-12
свыше 160....может жрать и 15
плюс к расходу,вес седока,багажа,подружки....погодные условия
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 6 гостей
