Вопросы по Десперадо...

[Andre72]

ну смесь регулируется одинаково на обоих карбах, только винт качества с разных сторон. а холостые регулируются общим винтом на заднем карбе, этот винт связан тросиком с передним карбом... про винты качества несколько страниц назад хорошо написали, поищи

[Cad]

холостые 2 способами мона. если дело в качестве смеси (сомнительно) то винтом, на переднем горшке он слева, на заднем справа. если холостые то троссом синхронизации поднимай, лучше с вакуумметрами пользоваться. покрути трос поймешь че куда. дет я уж писал че да как. по качеству- закручиваем беднит, откручиваем- наоборот. но мож и просто заслонка мутит... хотя бы сделай одинаковое открытие заслонок для начала если прибора нет... прибор 500р и 30 мин с перекурами сделать.
общие обороты особо не понизить... 1200-1300, меньше будет глохнуть при сбросе газа... не чоперные у нево холостые)

[Dolphin]

вполне себе чопперные, зависит от бодрости движка, у меня тахотметра нет, но на слух держит - 600-800 оборотов.
Народ подскажите такой момент, прохудились мембранки в карбах, заклеил, но эт не дело. Хочу купить новые дроселя, с япии они стоят по 4,5 рубля за штуку, однако дороговато. Хотел найти б/у, таки нету ни в России ни на ебее. Где взять?
На той неделе буду в Питере, мож есть там какие разборки где можно посмотреть?
По затыку второго цилиндра могу высказать предположение - если снять карбы и дунуть внутрь, или просто пальцем попробовать поднять дросель то видно что один заедает. То есть тупо его подклинивает, от того и цилиндр один... он не перестает работать, но очень сильно отстает от второго. У меня дроселя сильно потерты, на одометре 50 тысяч, вот как раз думаю заменить все скопом и проверить гипотезу.

[Galmir]

Слушайте, а где там на переднем карбе винт для смеси-то? Не нашел, вот хоть бейте и в мануале не нашел %)

Прибор - тема. А как называется и где обычно берут? А то я в мануале видел какую-то волшебную коробочку, она явно специательная кака-та

2Dolphin: тут где-то на форуме чувак разбирает десперадо, убитый в такси до погнутия рамы. Спроси у него? Если не найдешь, могу мылом поделицца. Я у него пытаюсь приборку купить неспешно

[Cad]

Dolphin
у меня на одонометре 5 тыщь было, но по состоянию на момент покупки вообще износ детелей нулевой, всех. от резины с колодками и дисками до горшков. ощущение шо он ездил по эсскуственному покрытию в закрытом помещении и не тормозил, не было не пылинки даж в местах де не вымыть ну никак... и все разно эффкт такой же на 4 передаче, причем на 5 на тойже скорости и выше такова нет, не говоря уж о других передачах, ну проверяй, посмотрим...
можно на ебее карбы б/у глянуть, не дорогие они, но хз на че нарвешься...
я тахометр подключал, стабильно держит до 400, но если например с сотни резко сбросишь газ глохнет, если плавно то норм. как я понимаю практически на всех десперах такое.
Galmir
пошукай в инете синхронизация карбыраторов, 100 раз описывалось, из гидроуровней не советую, если большая рассинхронизация нихрена не сделаешь. в мануале как раз шот типа самоделки из гидроуровня за 100р, только наверно с ртутью вместо масла.
лучше купить пару ваккуутметров, и с помощью 2 трубок и 2 винтов М5 с просверленым отверстием сваять. точность ваккуумметров любая, лишь бы они одинаково отклонялись. тройником проверять надо если не точные и выбрать пару.

[Dolphin]

Galmir, поделись мылом, от форума давно отошел, долго искать буду.
Cad, тогда не знаю, пока идей больше нет, уровень выставил, все промыл и прочистил, сейчас отсинхронил все по нулям... и вот первые пару километров вроде как даже без провала проехал, специально попробовал, а потом началосьвсе с начала. даи черт с ним.

[Galmir]

Отправил

2Cad: спасибо, буду смотреть. Но в том-то и дело, что по поиску "синхронизация карбюраторов на десперадо" я нахожу в основном мануал %) Правда, на этом форуме отрыл твою эпопею, читаю, в выходные сяду крутить

[Dolphin]

синхронить карбы не трудно, главное принцип понять, гораздо сложнее качество смеси настроить.
Поздравляйте, у нас юбилей, первый полтос!!!



Uploaded with ImageShack.us

[Doom]

синхронить карбы не трудно, главное принцип понять, гораздо сложнее качество смеси настроить.
Поздравляйте, у нас юбилей, первый полтос!!!



Uploaded with ImageShack.us

поздравляю! А что это у тебя скорость меньше 0? назад катишь? пробег скручиваешь?

[Shatun Che]

синхронить карбы не трудно, главное принцип понять, гораздо сложнее качество смеси настроить.
Поздравляйте, у нас юбилей, первый полтос!!!



Uploaded with ImageShack.us

Поздравляю! Много не пейте!)))

[Cad]

Слушайте, а где там на переднем карбе винт для смеси-то?

вот сфоткал, спешил фо ю. вид слева

[Dolphin]

а чего это у тебя за светодиод висит? индикатор искры?

[Cad]

Dolphin
да не.. сигнализация. лень было дальше ташить провод

[Galmir]

ух ни фига себе я б его долго сам искал %) спасибо!

*пошол крутить*

2Dolphin: поздравляю!!!

[LA]

вполне себе чопперные, зависит от бодрости движка, у меня тахотметра нет, но на слух держит - 600-800 оборотов.
Народ подскажите такой момент, прохудились мембранки в карбах, заклеил, но эт не дело. Хочу купить новые дроселя, с япии они стоят по 4,5 рубля за штуку, однако дороговато. Хотел найти б/у, таки нету ни в России ни на ебее. Где взять?

Если не найдешь - давай каталожный номер я в сервисе спрошу о цене и сроках. Доставка 10-20 зеленых, в зависимости от скорости.

[Knopka]

Открутилась гайка с шайбами, которая крепит переднюю ведущую звезду цепи.
Нужны чертежи потерявшихся, дабы на заводе выточить, а не заказывать и ждать 3 недели. Поможете?

[kc_duke]

Кто ставил (если ставил) сигналку, подскажите куда прятали блок?

[Cad]

kc_duke
смари личку
кто нить менял задние амортизаторы на более жесткие?

[kc_duke]

Господа, если у кого модификация Winder, тот что c интрудеровской вилкой. Как снять переднее колесо? Обе стороны шестигранника сорвал нафиг, но никак не поддается. Может есть какая-то хитрость?

[Dolphin]

никакой хитрости нет, ослабляешь контрящие болты, которые ось фиксируют и выкручиваешь ее нафиг. бывает закисает, по этому откручивать надо не натяги вая ключ а резким рывком давить на него. Ты сорва ключи или грани у болта? если болтам вафли - то габивай внутрь звездочки и откручивай ими.

[kc_duke]

В том то и дело что грани ключа, гайке хоть бы хны. А то что на обычной интруде контрящий болт у меня выглядит как заклепка. То есть никакого рисунка для шестигранника или отвертки нет.

[Dolphin]

ну ключ и фиг с ним, купи хороший дорогой инструмент, заколебаешься грани срывать, скорей ключь погнется. Тоде у друга на бусе пытались вилку снять, уже на ключ рычаг полуметровый одел, и то ни с первого раза сорвали, если есть возможность - можно погреть газом.

[kuzminihster]

В том то и дело что грани ключа, гайке хоть бы хны. А то что на обычной интруде контрящий болт у меня выглядит как заклепка. То есть никакого рисунка для шестигранника или отвертки нет.

повремени греть!
Вероятно, эта "заклепка" - есть заглушка, на хондах так. попробуй ее выковырять, всего скорее под ней шестигранник.

[kc_duke]

kuzminihster
Хм, ну попробую. Хотя выглядит цельной.

[rhcp]

Ребяты, на холодную не заводиться разве что с толкача, аккум в порядке стартер крутит нормуль, счечки выкинуть чоле?