вопрос про FXSTS

Аватара пользователя
elcasador
мастер ЙОДА
Сообщения: 6701
Зарегистрирован: 19 июн 2006, 19:24
Мотоцикл: Харли
Имя: Михаил
Контактная информация:

Re: вопрос про FXSTS

Сообщение elcasador » 11 окт 2010, 21:54

не инжектор, а высокие обороты двигателя...

к сожалению на инжекторе их уменьшить нельзя.
год выпуска: 1976

http://wild-hogs.ru

Аватара пользователя
Dragon
Чопперюга Мира
Сообщения: 30107
Зарегистрирован: 28 фев 2007, 11:26
Мотоцикл: FXSTI
Имя: Роман
Контактная информация:

Re: вопрос про FXSTS

Сообщение Dragon » 11 окт 2010, 22:02

elcasador писал(а):не инжектор, а высокие обороты двигателя...

к сожалению на инжекторе их уменьшить нельзя.
что очень грустно всмысле потаты...но намного веселее всмысле ресурса мотора
1%
Попробуйте распять Солнце, и вы поймете кто Бог.

год выпуска 1972

Аватара пользователя
Mrak
Чопперюга Москвы
Сообщения: 10298
Зарегистрирован: 18 июн 2008, 22:36
Мотоцикл: FLHTCI03
Имя: Дмитрий
Контактная информация:

Re: вопрос про FXSTS

Сообщение Mrak » 11 окт 2010, 22:11

dnik писал(а):и так...подниму снова тему:
рассматриваю Softail Springer.
вопрос: Есть FXSTS и FXSTSI ... карб и инжектор ... действительно ли инжектор убивает тот неповторимый, плавающий звук выхлопа?
Своевременные Ваши ответы очень важны... либо откажусь, либо возьму ... но звук архи важен )))
Спасибо.
звук другой. Он тоже харлейский, но обороты уже не порегулируешь, карб более ..сбивчивый что ли
+7-926-8O0-8192
http://motostrangers.ru - все о харлеях
Изображение

Аватара пользователя
Dragon
Чопперюга Мира
Сообщения: 30107
Зарегистрирован: 28 фев 2007, 11:26
Мотоцикл: FXSTI
Имя: Роман
Контактная информация:

Re: вопрос про FXSTS

Сообщение Dragon » 11 окт 2010, 22:14

Если важен звук и стоит выбор между карбом и инжектором, однозначно карб.
1%
Попробуйте распять Солнце, и вы поймете кто Бог.

год выпуска 1972

dnik
Чопперюга Москвы
Сообщения: 123
Зарегистрирован: 13 фев 2008, 20:20
Мотоцикл: FXSTSI
Имя: Денис
Номер телефона: 91659два877три
Контактная информация:

Re: вопрос про FXSTS

Сообщение dnik » 11 окт 2010, 22:25

т.е карб в отличие от инжектора априори настроен так, что держит меньшие холостые? ... или по тех "регламенту" они работать должны одинаково, просто карб позволяет уменьшить ХХ?

dnik
Чопперюга Москвы
Сообщения: 123
Зарегистрирован: 13 фев 2008, 20:20
Мотоцикл: FXSTSI
Имя: Денис
Номер телефона: 91659два877три
Контактная информация:

Re: вопрос про FXSTS

Сообщение dnik » 11 окт 2010, 22:26

Dragon писал(а):Если важен звук и стоит выбор между карбом и инжектором, однозначно карб.
спасибо!

Аватара пользователя
Mrak
Чопперюга Москвы
Сообщения: 10298
Зарегистрирован: 18 июн 2008, 22:36
Мотоцикл: FLHTCI03
Имя: Дмитрий
Контактная информация:

Re: вопрос про FXSTS

Сообщение Mrak » 11 окт 2010, 22:28

dnik писал(а):т.е карб в отличие от инжектора априори настроен так, что держит меньшие холостые? ... или по тех "регламенту" они работать должны одинаково, просто карб позволяет уменьшить ХХ?
на карбе винтик есть, регулировка оборотов ХХ. На инжекторе-сам понимаешь :) модные карбы позволяют понижать холостые до неприличия
+7-926-8O0-8192
http://motostrangers.ru - все о харлеях
Изображение

Аватара пользователя
Dragon
Чопперюга Мира
Сообщения: 30107
Зарегистрирован: 28 фев 2007, 11:26
Мотоцикл: FXSTI
Имя: Роман
Контактная информация:

Re: вопрос про FXSTS

Сообщение Dragon » 11 окт 2010, 22:28

dnik писал(а):т.е карб в отличие от инжектора априори настроен так, что держит меньшие холостые? ... или по тех "регламенту" они работать должны одинаково, просто карб позволяет уменьшить ХХ?
все проще, инжектору не хватает низких оборотов по насосу...а карб от этой особенности избавлен
1%
Попробуйте распять Солнце, и вы поймете кто Бог.

год выпуска 1972

dnik
Чопперюга Москвы
Сообщения: 123
Зарегистрирован: 13 фев 2008, 20:20
Мотоцикл: FXSTSI
Имя: Денис
Номер телефона: 91659два877три
Контактная информация:

Re: вопрос про FXSTS

Сообщение dnik » 11 окт 2010, 22:33

Mrak писал(а):
dnik писал(а):т.е карб в отличие от инжектора априори настроен так, что держит меньшие холостые? ... или по тех "регламенту" они работать должны одинаково, просто карб позволяет уменьшить ХХ?
на карбе винтик есть, регулировка оборотов ХХ. На инжекторе-сам понимаешь :) модные карбы позволяют понижать холостые до неприличия
да, конечно, спасибо.
тут я просто хотел уяснить именно то, что они должны работать одинаково на одном и том же моторе с точки зрения производителя. ... должны? ))) или же имеют расхождения?

dnik
Чопперюга Москвы
Сообщения: 123
Зарегистрирован: 13 фев 2008, 20:20
Мотоцикл: FXSTSI
Имя: Денис
Номер телефона: 91659два877три
Контактная информация:

Re: вопрос про FXSTS

Сообщение dnik » 11 окт 2010, 22:36

Dragon писал(а):
dnik писал(а):т.е карб в отличие от инжектора априори настроен так, что держит меньшие холостые? ... или по тех "регламенту" они работать должны одинаково, просто карб позволяет уменьшить ХХ?
все проще, инжектору не хватает низких оборотов по насосу...а карб от этой особенности избавлен
если не затруднит, поясните, что значит не хватает низких оборотов по насосу?

Аватара пользователя
Dragon
Чопперюга Мира
Сообщения: 30107
Зарегистрирован: 28 фев 2007, 11:26
Мотоцикл: FXSTI
Имя: Роман
Контактная информация:

Re: вопрос про FXSTS

Сообщение Dragon » 11 окт 2010, 22:40

dnik писал(а):
Dragon писал(а):
dnik писал(а):т.е карб в отличие от инжектора априори настроен так, что держит меньшие холостые? ... или по тех "регламенту" они работать должны одинаково, просто карб позволяет уменьшить ХХ?
все проще, инжектору не хватает низких оборотов по насосу...а карб от этой особенности избавлен
если не затруднит, поясните, что значит не хватает низких оборотов по насосу?
инжектору для работы необходимо определенное давление топлива, его создает насос, малых оборотов двигателя который одновременно приводит насос не хватает для создания этого самого давления. Посему задушить обороты двигателя до того уровня как на карбюраторных моделях на инжекторных невозможно.
1%
Попробуйте распять Солнце, и вы поймете кто Бог.

год выпуска 1972

Аватара пользователя
Николя
Чопперюга Москвы
Сообщения: 3073
Зарегистрирован: 03 янв 2007, 20:45
Мотоцикл: Трамвай N11
Имя: Николя
Контактная информация:

Re: вопрос про FXSTS

Сообщение Николя » 11 окт 2010, 22:43

ну с точки зрения звука балансированый мотор как бы похеру на карбе или инжекторе...

dnik
Чопперюга Москвы
Сообщения: 123
Зарегистрирован: 13 фев 2008, 20:20
Мотоцикл: FXSTSI
Имя: Денис
Номер телефона: 91659два877три
Контактная информация:

Re: вопрос про FXSTS

Сообщение dnik » 11 окт 2010, 22:46

Dragon писал(а):
dnik писал(а):
Dragon писал(а): все проще, инжектору не хватает низких оборотов по насосу...а карб от этой особенности избавлен
если не затруднит, поясните, что значит не хватает низких оборотов по насосу?
инжектору для работы необходимо определенное давление топлива, его создает насос, малых оборотов двигателя который одновременно приводит насос не хватает для создания этого самого давления. Посему задушить обороты двигателя до того уровня как на карбюраторных моделях на инжекторных невозможно.
спасибо!!!
потато-ресурс... когда говорил об архи важно, про ресурс ничего не знал... едренкачерыжка

Аватара пользователя
Dragon
Чопперюга Мира
Сообщения: 30107
Зарегистрирован: 28 фев 2007, 11:26
Мотоцикл: FXSTI
Имя: Роман
Контактная информация:

Re: вопрос про FXSTS

Сообщение Dragon » 11 окт 2010, 22:49

dnik писал(а):
Dragon писал(а):
dnik писал(а): если не затруднит, поясните, что значит не хватает низких оборотов по насосу?
инжектору для работы необходимо определенное давление топлива, его создает насос, малых оборотов двигателя который одновременно приводит насос не хватает для создания этого самого давления. Посему задушить обороты двигателя до того уровня как на карбюраторных моделях на инжекторных невозможно.
спасибо!!!
потато-ресурс... когда говорил об архи важно, про ресурс ничего не знал... едренкачерыжка
да не ссы про ресурс...в харлее его хватает...уж на твой век однозначно хватит и с карбом)))
1%
Попробуйте распять Солнце, и вы поймете кто Бог.

год выпуска 1972

Аватара пользователя
PlasmaNaut
Чопперюга Мира
Сообщения: 7414
Зарегистрирован: 21 фев 2009, 16:08
Мотоцикл: пропил
Имя: Максим
Контактная информация:

Re: вопрос про FXSTS

Сообщение PlasmaNaut » 11 окт 2010, 22:50

Dragon писал(а):малых оборотов двигателя который одновременно приводит насос не хватает для создания этого самого давления
Да, ладно? :-)
Насос же электрический...
Харли - не идеальные мотоциклы, но лучшие из тех, которыми можно владеть.

dnik
Чопперюга Москвы
Сообщения: 123
Зарегистрирован: 13 фев 2008, 20:20
Мотоцикл: FXSTSI
Имя: Денис
Номер телефона: 91659два877три
Контактная информация:

Re: вопрос про FXSTS

Сообщение dnik » 11 окт 2010, 22:53

Zdoroff писал(а):ну с точки зрения звука балансированый мотор как бы похеру на карбе или инжекторе...
... интересно.
это действительно так?... я не не доверяю, а просто выношу на всеобщее обсуждение )))
мотор балансированый...

dnik
Чопперюга Москвы
Сообщения: 123
Зарегистрирован: 13 фев 2008, 20:20
Мотоцикл: FXSTSI
Имя: Денис
Номер телефона: 91659два877три
Контактная информация:

Re: вопрос про FXSTS

Сообщение dnik » 11 окт 2010, 22:57

Dragon писал(а):
dnik писал(а):
Dragon писал(а): инжектору для работы необходимо определенное давление топлива, его создает насос, малых оборотов двигателя который одновременно приводит насос не хватает для создания этого самого давления. Посему задушить обороты двигателя до того уровня как на карбюраторных моделях на инжекторных невозможно.
спасибо!!!
потато-ресурс... когда говорил об архи важно, про ресурс ничего не знал... едренкачерыжка
да не ссы про ресурс...в харлее его хватает...уж на твой век однозначно хватит и с карбом)))
усвоил

Аватара пользователя
Dragon
Чопперюга Мира
Сообщения: 30107
Зарегистрирован: 28 фев 2007, 11:26
Мотоцикл: FXSTI
Имя: Роман
Контактная информация:

Re: вопрос про FXSTS

Сообщение Dragon » 11 окт 2010, 22:59

PlasmaNaut писал(а):
Dragon писал(а):малых оборотов двигателя который одновременно приводит насос не хватает для создания этого самого давления
Да, ладно? :-)
Насос же электрический...
ну йооопт..........)))
1%
Попробуйте распять Солнце, и вы поймете кто Бог.

год выпуска 1972

dnik
Чопперюга Москвы
Сообщения: 123
Зарегистрирован: 13 фев 2008, 20:20
Мотоцикл: FXSTSI
Имя: Денис
Номер телефона: 91659два877три
Контактная информация:

Re: вопрос про FXSTS

Сообщение dnik » 11 окт 2010, 23:24

большое всем спасибо!
остался маленький вопрос: с кокого года Softail Springer выпускается с инжектором?.... 2005 точно есть с инж...

Аватара пользователя
MuLLIEHb
Сообщения: 1223
Зарегистрирован: 12 авг 2009, 19:36
Мотоцикл: ХэйчДи
Имя: Алексей
Контактная информация:

Re: вопрос про FXSTS

Сообщение MuLLIEHb » 12 окт 2010, 00:28

C 2001
In a moment of peace..

Аватара пользователя
Мирча
Чопперюга Мира
Сообщения: 91
Зарегистрирован: 24 ноя 2008, 12:16
Мотоцикл: FXSTS 2000
Имя: Мирча
Номер телефона: 9811870989
Контактная информация:

Re: вопрос про FXSTS

Сообщение Мирча » 21 янв 2011, 07:55

Ну вот, вроде как и моя трёхлетняя мечта сбылась (3 тьфу шоб не сглазить, а то еще дорога впереди).
Еле сдержал себя за это время, чтобы не кинуться на Волюсию, а потом на Втыкс. Но выдержал. Очень уж хотел настоящую технику, да понадольше. У нас здесь нет возможности каждые пару сезонов менять моц.

FXSTS 2000
Изображение
Изображение
Изображение

В случае нехватки силенок на этот, был заряжен на FXSTS 1997, который сегодня на аукционе

Изображение
Изображение
Изображение

Аватара пользователя
Dragon
Чопперюга Мира
Сообщения: 30107
Зарегистрирован: 28 фев 2007, 11:26
Мотоцикл: FXSTI
Имя: Роман
Контактная информация:

Re: вопрос про FXSTS

Сообщение Dragon » 21 янв 2011, 09:07

Отличный мотоцикл!!! Поздравляю!!!
1%
Попробуйте распять Солнце, и вы поймете кто Бог.

год выпуска 1972

Аватара пользователя
PlasmaNaut
Чопперюга Мира
Сообщения: 7414
Зарегистрирован: 21 фев 2009, 16:08
Мотоцикл: пропил
Имя: Максим
Контактная информация:

Re: вопрос про FXSTS

Сообщение PlasmaNaut » 21 янв 2011, 09:28

Мирча
Я бы 97 брал - эво последних трех лет выпуска куда пизже, чем ТЦ88 первых двух...

Да и фарш на красном куда с добром...
Харли - не идеальные мотоциклы, но лучшие из тех, которыми можно владеть.

Аватара пользователя
Мирча
Чопперюга Мира
Сообщения: 91
Зарегистрирован: 24 ноя 2008, 12:16
Мотоцикл: FXSTS 2000
Имя: Мирча
Номер телефона: 9811870989
Контактная информация:

Re: вопрос про FXSTS

Сообщение Мирча » 21 янв 2011, 10:28

Спасибо.
Уже закинул деньгу. Так что буду осваивать ТС88.
А чо за проблемы у первых двух лет?

Аватара пользователя
Mrak
Чопперюга Москвы
Сообщения: 10298
Зарегистрирован: 18 июн 2008, 22:36
Мотоцикл: FLHTCI03
Имя: Дмитрий
Контактная информация:

Re: вопрос про FXSTS

Сообщение Mrak » 21 янв 2011, 10:31

Мирча писал(а):Спасибо.
Уже закинул деньгу. Так что буду осваивать ТС88.
А чо за проблемы у первых двух лет?
если он инжекторный и стоковый, то там Magneti-Marelli, а эта балалайка глючит.
+7-926-8O0-8192
http://motostrangers.ru - все о харлеях
Изображение

Ответить

Вернуться в «HD»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 22 гостя