да и вообще вся она кажись годная...ладненькая такая...elcasador писал(а):не горюй, зато у тебя в стоке хорошие падушки безопасности! )))))frau писал(а):угу. только, плин, нормальные люди обычно программируются и падают ПОСЛЕ того, как экип прикупят, а я - ДОТы сама себя програмируешь на падения. Феномен уже достаточно изученый в мотомире
В защиту экипировки...
- Dragon
- Чопперюга Мира
- Сообщения: 30107
- Зарегистрирован: 28 фев 2007, 11:26
- Мотоцикл: FXSTI
- Имя: Роман
- Контактная информация:
Re: В защиту экипировки...
1%
Попробуйте распять Солнце, и вы поймете кто Бог.
год выпуска 1972
Попробуйте распять Солнце, и вы поймете кто Бог.
год выпуска 1972
- Face
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 6364
- Зарегистрирован: 09 июн 2008, 17:53
- Мотоцикл: Втыкс...
- Имя: Александр
- Контактная информация:
Re: В защиту экипировки...
Не переживай ты не одна такая... Я в августе когда навернулся и сломал коленную чашечку, на мне было одето шорты и майка сеточка, т.к. тогда жара еще была... Так что все нормально главное не увлекаться этимfrau писал(а):угу. только, плин, нормальные люди обычно программируются и падают ПОСЛЕ того, как экип прикупят, а я - ДОТы сама себя програмируешь на падения. Феномен уже достаточно изученый в мотомире
Все что естественно,то не безопасно...
- Поручик
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 2848
- Зарегистрирован: 26 сен 2007, 21:39
- Мотоцикл: italiano vero
- Имя: Илья
- Номер телефона: +792б55бО7О7
- Контактная информация:
Re: В защиту экипировки...
Есть еще модуляры.Вот даже тест http://www.bcetyt.ru/auto/moto/20188823.html?page=6elcasador писал(а):xiloid писал(а):Хотел поднять вопрос, стоит ли интеграл ил можно снизить защиту до 3/4 в пользу пафоса, но прочел про "не было бы подбородка" и понял всё... ))))
Тем не менее, ктонить может наверняка сказать: вероятность словить подбородком на чоппе высокая? или эту часть можно в защите чуть чуть подслить?
уровень защиты - дело каждого.
Боишься - одевай все.
По поводу интеграла - конечно же это более безопасные шлемы, но ещдить на чопе в интеграле выглядит по меньшей мере странно.
3/4 оптимально, тем более, что появились модели с тонкими предохранительными скобами на уровне подбородка.
_____________________________________
Страховка - все виды, ТО для авто и мото.
Страховка - все виды, ТО для авто и мото.
- Dmitry
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 50
- Зарегистрирован: 22 окт 2010, 15:46
- Мотоцикл: Kawasaki Vulcan VN900 Custom
- Имя: Дмитрий
- Номер телефона: 9О37О7972в0семь
- Контактная информация:
Re: В защиту экипировки...
Поручик писал(а): Есть еще модуляры.
- Sokos
- Чопперюга Мира
- Сообщения: 24753
- Зарегистрирован: 10 янв 2008, 08:26
- Мотоцикл: РГ без валенок
- Имя: Владимир Викторович
- Номер телефона: +79263619702
- Контактная информация:
Re: В защиту экипировки...
Похожие статьи....."Выбор стеклопакетов"
Ни к чему не привыкай
Голос мой услышать можно позвонив +7-926-361-9702
WhatsApp/Viber +7-925-049-1549
http://antixog.ru/
Email - [email protected]
Голос мой услышать можно позвонив +7-926-361-9702
WhatsApp/Viber +7-925-049-1549
http://antixog.ru/
Email - [email protected]
- frau
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 1885
- Зарегистрирован: 25 июл 2008, 15:44
- Мотоцикл: Kavasaki Z 750, Moto Morini 9 1/2, Baltmotors Enduro 200dd
- Имя: Анастасия
- Номер телефона: 89036241301
- Контактная информация:
Re: В защиту экипировки...
угу там еще рядом статьи про беременных. контекстная реклама рулит!
shut up and ride - nobody lives forever
Только у чопперюги мертвые насекомые на куртке могут быть и на спине
Только у чопперюги мертвые насекомые на куртке могут быть и на спине
- Litleman
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 5842
- Зарегистрирован: 27 дек 2007, 00:44
- Мотоцикл: Электра '08 Краааасненькая
- Имя: Таразге
- Номер телефона: 89165нуль6616два
- Контактная информация:
Re: В защиту экипировки...
ну как говорится,надо тренироваться...а программирование на падение это ИМХО стечение обстоятельств...ну а экип это как религия!Можешь верить, можешь нет!Я придерживаюсь позиции кому, что предрешено!frau писал(а):
угу. только, плин, нормальные люди обычно программируются и падают ПОСЛЕ того, как экип прикупят, а я - ДО
тусня с Севера мАсквы
Буэнос диас, голодранцы! Я пришел, чтобы надавать вам по соплям кредитными билетами.
Человек, которого укусил сектант, сам после продажи японца становится
сектантом...
Буэнос диас, голодранцы! Я пришел, чтобы надавать вам по соплям кредитными билетами.
Человек, которого укусил сектант, сам после продажи японца становится
сектантом...
- Malcolm
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 2544
- Зарегистрирован: 11 ноя 2009, 11:14
- Мотоцикл: Yamaha RoadStar XV1700
- Имя: Вячеслав
- Контактная информация:
Re: В защиту экипировки...
Вот я про него писал что стремная какаято защита подбородка - реал ощущение что он сломается и воткнется при деле...Правильный 64 писал(а):
На мой взгляд отличная шапка. Юзал весь прошедший сезон.
Шлем не очень тяжелый, вентиляция хорошая, только в прохладную погоду (+10 и ниже) на светофорах, визор сцуко потеет.
И снимать-одевать несколько дольше, чем обычно (отстегнуть/пристегнуть дугу), но в целом: "вери гуд".
В Быкленде 19900 рэ.
А чо его сложнее одевать то??? он разве не какинтеграл одевается просто????
"V-Slav Custom":
Проект #1 - XVS 1100 - "Bloody Beetle" (Продан/Перекрашен)
Проект #2 - VLX 600 - "Rat Fink" (Продан/Перекрашен+Аэрография)
Проект #3.2 - XV 1700 - "Fallout" (В процессе)
It's all about badassness!
Проект #1 - XVS 1100 - "Bloody Beetle" (Продан/Перекрашен)
Проект #2 - VLX 600 - "Rat Fink" (Продан/Перекрашен+Аэрография)
Проект #3.2 - XV 1700 - "Fallout" (В процессе)
It's all about badassness!
- Правильный 64
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 178
- Зарегистрирован: 15 авг 2010, 21:44
- Мотоцикл: Suzuki Boulevard C109RT
- Имя: Михаил
- Контактная информация:
Re: В защиту экипировки...
Дуга на подбородке достаточно прочная (пробовал растянуть руками - не получилось), замыкает жесткое кольцо, идущее по нижней кромке шапки и гнезда креплений достаточно глубокие. Одевать и снимать как интеграл не получится, так как дуга сжимает вышеуказанное кольцо. Если правильно подобран размер, то шлем сидит достаточно плотно и снять его, даже при расстегнутом ремне не возможно (во всяком случае, у меня не получилось - как раз данное кольцо не пускает, да и ухи жалко )xiloid писал(а): Вот я про него писал что стремная какаято защита подбородка - реал ощущение что он сломается и воткнется при деле...
А чо его сложнее одевать то??? он разве не какинтеграл одевается просто????
А разбить и сломать можно что угодно, всё зависит от силы удара.
Мы в ответе за тех, кого... напоили.
- Malcolm
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 2544
- Зарегистрирован: 11 ноя 2009, 11:14
- Мотоцикл: Yamaha RoadStar XV1700
- Имя: Вячеслав
- Контактная информация:
Re: В защиту экипировки...
Хммм... интересный экземплярчик конечно... надо подумать...
А как хочется выйти на открытую узкую дорогу, повязать бандану, одеть котелок, очёчки и ехать... и ехать... но не в РФ, када на правила всем пох.
А как хочется выйти на открытую узкую дорогу, повязать бандану, одеть котелок, очёчки и ехать... и ехать... но не в РФ, када на правила всем пох.
"V-Slav Custom":
Проект #1 - XVS 1100 - "Bloody Beetle" (Продан/Перекрашен)
Проект #2 - VLX 600 - "Rat Fink" (Продан/Перекрашен+Аэрография)
Проект #3.2 - XV 1700 - "Fallout" (В процессе)
It's all about badassness!
Проект #1 - XVS 1100 - "Bloody Beetle" (Продан/Перекрашен)
Проект #2 - VLX 600 - "Rat Fink" (Продан/Перекрашен+Аэрография)
Проект #3.2 - XV 1700 - "Fallout" (В процессе)
It's all about badassness!
- Face
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 6364
- Зарегистрирован: 09 июн 2008, 17:53
- Мотоцикл: Втыкс...
- Имя: Александр
- Контактная информация:
Re: В защиту экипировки...
Я так и делал пока ездил В чем проблема-то? Только погода если и конечно по трассе в бандане я тоже не поеду из-за скоростей уже приличных...xiloid писал(а):Хммм... интересный экземплярчик конечно... надо подумать...
А как хочется выйти на открытую узкую дорогу, повязать бандану, одеть котелок, очёчки и ехать... и ехать... но не в РФ, када на правила всем пох.
Все что естественно,то не безопасно...
- Правильный 64
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 178
- Зарегистрирован: 15 авг 2010, 21:44
- Мотоцикл: Suzuki Boulevard C109RT
- Имя: Михаил
- Контактная информация:
Re: В защиту экипировки...
Ээээ. неее. Я в бандане никада!xiloid писал(а):Хммм... интересный экземплярчик конечно... надо подумать...
А как хочется выйти на открытую узкую дорогу, повязать бандану, одеть котелок, очёчки и ехать... и ехать... но не в РФ, када на правила всем пох.
Седьмого апреля малость притег. Был в косухе, коленях и шлеме. Локоть потом почти три месяца лечил. А шапка треснула в районе виска. Так, что теперь без шлема ни-ни!
Мы в ответе за тех, кого... напоили.
- Malcolm
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 2544
- Зарегистрирован: 11 ноя 2009, 11:14
- Мотоцикл: Yamaha RoadStar XV1700
- Имя: Вячеслав
- Контактная информация:
Re: В защиту экипировки...
Вот я и грю - от тазика на голове проку нет. Одену тока по пустыне када поеду в две полосы. И водилы там позапуганнее наших и риск ниже...
А тут в нете наткнулся на APC Airbag Systems - шлем с подушкой безопасности. Прикольно. Правда вид отстой вааабще, весит 1950 грам... и судя по цене качество сомнительное, но идея на высоте! )) за 0,15 сек выстреливает поддержка шеи снизу.
Еще есть с зеркалом заднего вида шлемак: встроена система зеркал и поднимая глаза тупо видишь чо сзади - улет!
А вот если бы все эти технологии запихали в Arai то было бы улет. Но пока лучше твердую скорлупу, чем полу-твердую с кучей фишек.
А тут в нете наткнулся на APC Airbag Systems - шлем с подушкой безопасности. Прикольно. Правда вид отстой вааабще, весит 1950 грам... и судя по цене качество сомнительное, но идея на высоте! )) за 0,15 сек выстреливает поддержка шеи снизу.
Еще есть с зеркалом заднего вида шлемак: встроена система зеркал и поднимая глаза тупо видишь чо сзади - улет!
А вот если бы все эти технологии запихали в Arai то было бы улет. Но пока лучше твердую скорлупу, чем полу-твердую с кучей фишек.
"V-Slav Custom":
Проект #1 - XVS 1100 - "Bloody Beetle" (Продан/Перекрашен)
Проект #2 - VLX 600 - "Rat Fink" (Продан/Перекрашен+Аэрография)
Проект #3.2 - XV 1700 - "Fallout" (В процессе)
It's all about badassness!
Проект #1 - XVS 1100 - "Bloody Beetle" (Продан/Перекрашен)
Проект #2 - VLX 600 - "Rat Fink" (Продан/Перекрашен+Аэрография)
Проект #3.2 - XV 1700 - "Fallout" (В процессе)
It's all about badassness!
- Правильный 64
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 178
- Зарегистрирован: 15 авг 2010, 21:44
- Мотоцикл: Suzuki Boulevard C109RT
- Имя: Михаил
- Контактная информация:
Re: В защиту экипировки...
Каждому своё...xiloid писал(а):Вот я и грю - от тазика на голове проку нет.
"Блажен, кто верует" (с)xiloid писал(а): И водилы там позапуганнее наших и риск ниже...
Мы в ответе за тех, кого... напоили.
- Маклауд
- Чопперюга Москвы модератор
- Сообщения: 7174
- Зарегистрирован: 11 мар 2008, 16:00
- Мотоцикл: мой АДРЕСГ не дом и не улица...
- Имя: Дмитрий
- Номер телефона: 8-910-414-71-91
- Контактная информация:
Re: В защиту экипировки...
Опыт - сын ошибок.................................................................
тусня с Севера мАсквы
КТО УМЕЕТ ТОТ КАТАЕЦЦА !!! (с) Соня
КТО УМЕЕТ ТОТ КАТАЕЦЦА !!! (с) Соня
- frau
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 1885
- Зарегистрирован: 25 июл 2008, 15:44
- Мотоцикл: Kavasaki Z 750, Moto Morini 9 1/2, Baltmotors Enduro 200dd
- Имя: Анастасия
- Номер телефона: 89036241301
- Контактная информация:
Re: В защиту экипировки...
поделюсь тогда тоже умными мыслями - с самого первого дня, как я выкатила мот из гаража, все время ездила в косухе/мотокуртке и шлеме как минимум, а вот, когда была совсем аццкая жара, выкатилась как-то и без шлема, и без куртки - блин, в этот момент я прохавала ту самую пресловутую freedom, про которую столько пишут. короче, поняла я , что именно так задумывалось ездить на моцацикле.блин, как офигенно ехать было, до сих пор не забуду. жаль только, что я по жизни нелепыш и поэтому ездить без экипа сцу.
коротко: как быть труъ хотя бы в этом и не убиться? кто как прокачивался?
коротко: как быть труъ хотя бы в этом и не убиться? кто как прокачивался?
shut up and ride - nobody lives forever
Только у чопперюги мертвые насекомые на куртке могут быть и на спине
Только у чопперюги мертвые насекомые на куртке могут быть и на спине
- Sokos
- Чопперюга Мира
- Сообщения: 24753
- Зарегистрирован: 10 янв 2008, 08:26
- Мотоцикл: РГ без валенок
- Имя: Владимир Викторович
- Номер телефона: +79263619702
- Контактная информация:
Re: В защиту экипировки...
Что делал?
Ни к чему не привыкай
Голос мой услышать можно позвонив +7-926-361-9702
WhatsApp/Viber +7-925-049-1549
http://antixog.ru/
Email - [email protected]
Голос мой услышать можно позвонив +7-926-361-9702
WhatsApp/Viber +7-925-049-1549
http://antixog.ru/
Email - [email protected]
- frau
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 1885
- Зарегистрирован: 25 июл 2008, 15:44
- Мотоцикл: Kavasaki Z 750, Moto Morini 9 1/2, Baltmotors Enduro 200dd
- Имя: Анастасия
- Номер телефона: 89036241301
- Контактная информация:
Re: В защиту экипировки...
ну, если ты смотрел фсякие фильмы про то, как чувак/чувиха был в чем-нибудь лохом или задротом, а потом ВНЕЗАПНО осознал, что хочет по-другому, за кадром включалась боевая музыка, а герой начинал либо учиться драться на шпагах, либо постигать восточные единоборства, либо шел/шла по магазинам за шмотками либо еще что-нить. ТАК ВОТ. Этот процесс называется прокачиваться. то есть становиться пижже, чем ты есть. вот и я о чем. как ездить как небезызвестный здесь чувак в оранжевой шапочке - чотбы без экипа и не сцать при этом? и, главное, не истираться об асфальт...
черт, так долго объясняла, что сама поняла - вопрос риторический.
черт, так долго объясняла, что сама поняла - вопрос риторический.
shut up and ride - nobody lives forever
Только у чопперюги мертвые насекомые на куртке могут быть и на спине
Только у чопперюги мертвые насекомые на куртке могут быть и на спине
- Dragon
- Чопперюга Мира
- Сообщения: 30107
- Зарегистрирован: 28 фев 2007, 11:26
- Мотоцикл: FXSTI
- Имя: Роман
- Контактная информация:
Re: В защиту экипировки...
Да никак бейба, никак...ясно дело всё время учиться ездить...ясно дело учиться читать дорогу, но НО...от случайности, бакланки, дурости...называй как угодно, не застрахован никто. И тут уже каждый должен решать сам...готов он ломаться, терять шкуру, зубы кости...при плохом раскладе жизнь...или нет. Но я тебе точно скажу, что девочка со стесаным лицом это намного хуже чем мужик с тем же. Посему тебе пижже как ты говоришь ловить фридом на пляже в мокрой майке верхом на доске...а на мотике упаковываться в экип. Хотя и он не панацея...об этом тож надо всегда помнить.frau писал(а):ну, если ты смотрел фсякие фильмы про то, как чувак/чувиха был в чем-нибудь лохом или задротом, а потом ВНЕЗАПНО осознал, что хочет по-другому, за кадром включалась боевая музыка, а герой начинал либо учиться драться на шпагах, либо постигать восточные единоборства, либо шел/шла по магазинам за шмотками либо еще что-нить. ТАК ВОТ. Этот процесс называется прокачиваться. то есть становиться пижже, чем ты есть. вот и я о чем. как ездить как небезызвестный здесь чувак в оранжевой шапочке - чотбы без экипа и не сцать при этом? и, главное, не истираться об асфальт...
черт, так долго объясняла, что сама поняла - вопрос риторический.
1%
Попробуйте распять Солнце, и вы поймете кто Бог.
год выпуска 1972
Попробуйте распять Солнце, и вы поймете кто Бог.
год выпуска 1972
- Doom
- Site Admin
- Сообщения: 13034
- Зарегистрирован: 23 май 2006, 11:52
- Мотоцикл: Yamaha XVZ 1300 Venture, Kawasaki VN 1700 Voyager
- Имя: Дмитрий
- Номер телефона: 8-906-034-51-90
- Контактная информация:
Re: В защиту экипировки...
этот шлем для спортивных мотоциклов. У тебя угол посадки другой. Ты будешь видеть в зеркальце только сиськи пассажиркиxiloid писал(а):Еще есть с зеркалом заднего вида шлемак: встроена система зеркал и поднимая глаза тупо видишь чо сзади - улет!
Мотосалон/мотосервис CHOPPER HUNTER - информация тут http://www.chopperforum.ru/topic3813.html
тел. 8-906-034-51-90, [email protected]
тел. 8-906-034-51-90, [email protected]
- Malcolm
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 2544
- Зарегистрирован: 11 ноя 2009, 11:14
- Мотоцикл: Yamaha RoadStar XV1700
- Имя: Вячеслав
- Контактная информация:
Re: В защиту экипировки...
Реааал? Как ты узнал?? Крутая инфа - я кстати и не думал чото про угол ))) Ну если сисек сзади нет, то открывается вроде как сказочный вид на дорогу )))))Doom писал(а):этот шлем для спортивных мотоциклов. У тебя угол посадки другой. Ты будешь видеть в зеркальце только сиськи пассажиркиxiloid писал(а):Еще есть с зеркалом заднего вида шлемак: встроена система зеркал и поднимая глаза тупо видишь чо сзади - улет!
Во первых это кино. А для реально супер фридом я вижу так: как в каждом спорте для мастер класса необхадима специальная площадка с кучей сложностей или взлетная полоса для выжимания максимума из спорт кара, так и для байка чтобы кайф словить и "лететь" и минимум риска - нужна "спец площадка" в виде пустой трассы, где верняк никого не ездит практически. Одеваешь минимальный летний спец мотоэкип, который хоть както от трения тело спасет и не заметен при езде и Шпаришь!!!! ))))) Например. Когда был в США, ехал через Death Valley (на тачке уже правда). Там ваще никого нет. Тупо 1 тачка в 10 мин встречается и НИКТО не позволял себе борзеть со скоростью даже в такой "глуши". Трасса оочень длинная - дня на 2 неспешной тошниловки, с серпантином и видами аж наложить трикучи. Вот там в оттяг можно пойти смело.frau писал(а):ну, если ты смотрел фсякие фильмы про то, как чувак/чувиха был в чем-нибудь лохом или задротом, а потом ВНЕЗАПНО осознал, что хочет по-другому, за кадром включалась боевая музыка, а герой начинал либо учиться драться на шпагах, либо постигать восточные единоборства, либо шел/шла по магазинам за шмотками либо еще что-нить. ТАК ВОТ. Этот процесс называется прокачиваться. то есть становиться пижже, чем ты есть. вот и я о чем. как ездить как небезызвестный здесь чувак в оранжевой шапочке - чотбы без экипа и не сцать при этом? и, главное, не истираться об асфальт...
черт, так долго объясняла, что сама поняла - вопрос риторический.
"V-Slav Custom":
Проект #1 - XVS 1100 - "Bloody Beetle" (Продан/Перекрашен)
Проект #2 - VLX 600 - "Rat Fink" (Продан/Перекрашен+Аэрография)
Проект #3.2 - XV 1700 - "Fallout" (В процессе)
It's all about badassness!
Проект #1 - XVS 1100 - "Bloody Beetle" (Продан/Перекрашен)
Проект #2 - VLX 600 - "Rat Fink" (Продан/Перекрашен+Аэрография)
Проект #3.2 - XV 1700 - "Fallout" (В процессе)
It's all about badassness!
- Starbreaker
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 1757
- Зарегистрирован: 27 авг 2007, 18:27
- Мотоцикл: HD FLSTC'00
- Имя: Руслан
- Контактная информация:
Re: В защиту экипировки...
Сезон откатал в джинсах, жилетке и шлеме. Куртка (не мото, обычная кожанная) одевалась только по погодным условиям. Полёт нормальный.
- Наташа
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 2114
- Зарегистрирован: 06 авг 2008, 11:44
- Мотоцикл: Drag Star 1100 Classic
- Имя: Наташа
- Номер телефона: 916-340-75-09
- Контактная информация:
Re: В защиту экипировки...
Этим жарким летом часто борзела и ездила без экипа, правда, чаще по городу. Что ни говори, но есть в этом своя прелесть. Совершенно по-другому ощущаешь скорость, опять же смотрится эффектно, обыватели рты разевают... Но "осторожность, ты всегда права". Случись что (а это "случись" может произойти не только по твоей вине), и затраты на восстановление здоровья и внешности нынче уж очень дороги.
Да и не комфортно это. Дальше всего без шлема довелось ехать, когда дочь к бабушке на дачу везла в Электрогорск. Шлем у меня один, естественно на дочь надела. В лицо и шею пыль, гарь, камушки. Когда доехала, рожа была, как у шахтёра, какая уж там женская привлекательность
Короче, я за экип.
Да и не комфортно это. Дальше всего без шлема довелось ехать, когда дочь к бабушке на дачу везла в Электрогорск. Шлем у меня один, естественно на дочь надела. В лицо и шею пыль, гарь, камушки. Когда доехала, рожа была, как у шахтёра, какая уж там женская привлекательность
Короче, я за экип.
Если хочешь иметь то, что никогда не имел, делай то, что никогда не делал.
----------------
Нарисую налоговую декларацию 3-НДФЛ для возврата подоходного налога. Недорого.
----------------
Нарисую налоговую декларацию 3-НДФЛ для возврата подоходного налога. Недорого.
- Doom
- Site Admin
- Сообщения: 13034
- Зарегистрирован: 23 май 2006, 11:52
- Мотоцикл: Yamaha XVZ 1300 Venture, Kawasaki VN 1700 Voyager
- Имя: Дмитрий
- Номер телефона: 8-906-034-51-90
- Контактная информация:
Re: В защиту экипировки...
Видел в свое время рекламу. Там был план обзора. Вот догадался)xiloid писал(а):Реааал? Как ты узнал?? Крутая инфа - я кстати и не думал чото про угол ))) Ну если сисек сзади нет, то открывается вроде как сказочный вид на дорогу )))))Doom писал(а):этот шлем для спортивных мотоциклов. У тебя угол посадки другой. Ты будешь видеть в зеркальце только сиськи пассажиркиxiloid писал(а):Еще есть с зеркалом заднего вида шлемак: встроена система зеркал и поднимая глаза тупо видишь чо сзади - улет!
Мотосалон/мотосервис CHOPPER HUNTER - информация тут http://www.chopperforum.ru/topic3813.html
тел. 8-906-034-51-90, [email protected]
тел. 8-906-034-51-90, [email protected]
- frau
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 1885
- Зарегистрирован: 25 июл 2008, 15:44
- Мотоцикл: Kavasaki Z 750, Moto Morini 9 1/2, Baltmotors Enduro 200dd
- Имя: Анастасия
- Номер телефона: 89036241301
- Контактная информация:
Re: В защиту экипировки...
знакомая темаВ лицо и шею пыль, гарь, камушки. Когда доехала, рожа была, как у шахтёра, какая уж там женская привлекательность
этой весной, пребывая в серферском раю, брала напрокат мопед. и вот погнали мы с на спот, а по дороге началось что-то типа очень сильного ветра с песком харю. из всего экипа был только недошлем без визора, купальник и солнечные очки. блин, такое очучение, что дробью стреляли. очки потом, кстати, пришли в полную негодность - пластик так посекло песком, что через коцки мир был совсем интересный...
shut up and ride - nobody lives forever
Только у чопперюги мертвые насекомые на куртке могут быть и на спине
Только у чопперюги мертвые насекомые на куртке могут быть и на спине
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: Bing [Bot] и 37 гостей