Пожскажите, как сделать крыло.

[Dragon]

Но все же, по этой теме есть, что сказать?

Откуда, Глебушка? Откуда? Мы всё больше по теориям...

[elcasador]

хочу придать своему DragStar 1100 classic вид боббера (а может и реально боббер из него сделать),

так быть или казаться??? )))))

[Doctor Moro]

Dragon и elcasador, вам надо отдельную тему создавать, вы так классно общаетесь друг с другом . Но все же, по этой теме есть, что сказать? Если нет, то пожалуйста, не разводите демагогию, товарищи. А в целом, в ответ на ваши ироничные высказывания, хочу сказать, что не составляет для меня никакой проблемы купить на богатом американском рынке любые нестандартные запчасти на мой мотоцикл, и сдерживат меня лишь то, что я не вижу ничего для меня подходящего, во-первых, а во-вторых, я люблю мастерить всякие несложные конструкции своими руками. Кроме того не хочется становиться в один ряд с массой московских драгстаров, которые выглядят как страницы каталога Куриякин, Барон и прочих производителей афтермаркета, и тюнинг которых ограничивается, как говорилось в одном мотожурнале, "установкой хромированной накладки на хромированную накладку хромированной крышки чего-нибудь", и ездить потом со всей этой блЯскучей бижутерией. И еще не хочется обращаться к "рашен кастомайзерам" которые привыкли втирать лампочки холеным мужикам на харлеях о том, что изготовленные ими крылья являются передовым веянием творческой мысли мирового кастомайзинга, сделаны по нанотехнологиям из материалов, оплаканных девственницами на горе Фудзияма в лучах предрассветного солнца, и поэтому комплект крыльев со всеми работами будет стоить как подержанный Cayenne (я утрирую, конечно, но ассоциации приходят на ум такие). Поэтому я эту тему и написал, а не из желания сэкономить. Для меня мотоцикл - это поле для личного творчества, вот и весь мотив.

Настоящему круизеру также необходимы настоящие кофры из листового железа,чтобы положить настоящие кожанные доспехи свои. Ну а боббер (равно как и любой другой стиль)--это крик души и не важно на базе чего (хоть танка). Вы человеку советом помогите,он попросил!

[Tall&heavy]

Elcasador, ты вот так четко среагировал на мой пост, что даже позвонил в мастерскую, а куда позвонил не написал - ну что же за недосказанность... Я тоже хочу туда позвонить, спросить прицениться, может и эскиз принести? Напиши, пожалуйста, с какой конторой ты связывался.

И еще раз, хотел бы уточнить. Мотоцикл предполается переделать в компромиссный вариант между боббером и круизером, пока. Да, я знаю, что есть более достойные варианты, но я хочу сделать именно из своего драгстара, старого, поцарапанного, заштопанного, с которым побывал в разных ситуациях, который жрет масло и бензин, но этим всем он мне и дорог. Да, у профессионалов получится лучше и красивее - это несомненно. Да, среди рашен кастомайзеров есть вменяемые люди и при желании их можно найти. Но мне это не нужно, я хочу сам попробовать, поэкспериментировать, что-нибудь неординарное сотворить. И дело-то касается всего заднего и переднего (в перспективе) крыла пока. Вот я и прошу совета, если я железобетонно решу мучиться сам, какие материалы и инструменты мне выбрать, и на каком этапе лучше ручного труда избежать. Вот и всё. Я не прошу совета, как поступить - делать или не делать. Я и так знаю, что наилучший вариант, это выложить 30 зелени за новый круизер в полном обвесе, позырить в интернете, какая российская контора где-нибудь заняла призовое место на международных соревнованиях по кастомайзингу, приехать туда, а еще лучше привезти мотоцикл на прицепе, закинуть еще 30 зелени, дать техническое задание:"мне не важно, что будет, но все телки в Sextone должны дать одновременно" купить белые кожаные штаны, куртку, шарф, кепку, казаки и ждать весны.
Но не мой это вариант, я по-другому на мотоцикл смотрю. Пыльный мотоцикл со следами гудрона и насекомых после многокилометрового пробега выглядит для меня куда лучше намытого и начищенного до блеска. Собственноручно выточенные на токарном станке подножки с собственноручно нарезанной резьбой для меня ценнее самого дорогого афтермаркета. Вот к этому я и стремлюсь, пока решил озадачиться крыльями.

Теперь призываю еще раз, поделиться какими-нибудь конкретными сведения, хотя с Elcasador и Dragon я охотно поболтаю на отвлеченную тему.
Спасибо всем, кто уже поделился своим опытом.

[Plamza]

Tall&heavy, те, кто хотел, поняли тебя вполне сразу. Кто не хотел - вряд ли захотят. Только опять растащут твой пост на цитаты, начнут копаться и искать к чему придраться, портить настроение и тушить чужой творческий порыв. Может у них своего нет, так чтоб руки не бесполезными придатками были они в инете гоблинят?

[elcasador]

Elcasador, ты вот так четко среагировал на мой пост, что даже позвонил в мастерскую, а куда позвонил не написал - ну что же за недосказанность... Я тоже хочу туда позвонить, спросить прицениться, может и эскиз принести? Напиши, пожалуйста, с какой конторой ты связывался.

Самому погуглить несудьба?

Ну ладно, звонил сюда: http://fcm-moto.ru
Правда это было в декабре, когда думал заднее крыло себе менять....

2Плазма

Да, у нас руки из жопы, и мы вот тока в интернет умем....

[Dragon]

компромиссный вариант между боббером и круизером

Ооооо....ээээээ....
Глеб, а не мог бы ты словами описать этот компромиссный вариант? Я чо то как то даже растерялся... Ну или как минимум объясни термины, что ты подразумеваешь под боббером и под круизером? Ибо компромисс между ними я вообще себе представить не могу.

[Маклауд]

компромиссный вариант между боббером и круизером

Ооооо....ээээээ....
Глеб, а не мог бы ты словами описать этот компромиссный вариант? Я чо то как то даже растерялся... Ну или как минимум объясни термины, что ты подразумеваешь под боббером и под круизером? Ибо компромисс между ними я вообще себе представить не могу.

Это у тебя просто воображение хреноватое !
Будет чопперо-кастом !

Да пусть ваяяет ! Если подход - лишь бы сделать ! То пусть....
Опыт - сын ошибок трудных....

[Tall&heavy]

компромиссный вариант между боббером и круизером

Ооооо....ээээээ....
Глеб, а не мог бы ты словами описать этот компромиссный вариант? Я чо то как то даже растерялся... Ну или как минимум объясни термины, что ты подразумеваешь под боббером и под круизером? Ибо компромисс между ними я вообще себе представить не могу.

Давай объясню, основываясь на том, как это понимают американские мотоциклисты.
Круизер, он и в Африке круизер, мотоцикл классической конструкции, по своему дизайну повторяющие американские мотоциклы, выпускавшиеся в 30-60 гг. 20 века компаниями Indian, Harley-Davidson, Excelsior и Henderson. Является донором для таких модификаций, как боббер, чоппер и бэггер.
Боббер является круизером с которого по максимуму сняты все декоративные и не несущие технической нагрузки элементы. Однако при этом не вносятся изменения в раму. Эта модификация является выражением мотоминимализма, ее вид сложился в 40-50 годах.
Чоппер - круизер, с которого не только сняты все не несущие тахнической нагрузки элементы, но также внесены изменения в стандартную конструкцию рамы, передней вилки, установлены нестандартные колеса (как правило, переднее).

Компромисс между боббером и круизером, в моем представлении, заключается в том, что убираются не все элементы обвеса, либо убираются не радикально. Иными словами можно сделать малюсенькое переднее крыло, заднее укоротить, но не намного, снять декоративнык боковые крышки, подножки пассажира, дуги, но оставить удобное круизерное седло, ветровик, платформы для ног. Приблизительно так.
Это для того, чтобы посмотреть, какой внешний вид мотоцикла будет больше соответствовать моим соображениям, вкусу. При таком варианте можно как пойти дальше в сторону минимализма, так и вернуться к прежнему виду круизера.
Надеюсь, объяснил доходчиво.

[Pedro]

Перевожу...

боббер - голый не превареный круизер
чоппер - голый перевареный круизер с нестандартной передней вилкой и передним колесом (интересно, а кто-нить говорит - задняя вилка, меня аж коробит как подумаю)

промежуточный вариант - круизер в бикини, этакий нерадикальный боббир, с купированными конечностями, которые можно удалить совсем, или регенерировать, по желанию обладателя

Короче все мотоциклы произошли от круизеров... Дарвин в гробу переворачивается

[Tall&heavy]

Pedro, спасибо, краткость - сестра таланта.

[Mike Dream]

Вот кстати, симпатичный вариант недобоббера.



Ну и ближе к классике

[Dragon]

боббер - голый не превареный круизер

а нейкед? как жеж нейкед???))))

[elcasador]

боббер - голый не превареный круизер

а нейкед? как жеж нейкед???))))

Это раздетый спорт )))))

[Dragon]

боббер - голый не превареный круизер

а нейкед? как жеж нейкед???))))

Это раздетый спорт )))))

вот ты скотина)))))))))

[Николя]

У меня боббер, все слышали? Компромиссный, да...)))

[elcasador]

боббер - голый не превареный круизер

вопрос на засыпку.........

спортстер - это круизер?

[Tall&heavy]

А можно вопросом на вопрос... Yamaha Raider и Honda Fury - это круизеры?
А спортстер - это, наверное, VRod-подросток .

[elcasador]

А можно вопросом на вопрос... Yamaha Raider и Honda Fury - это круизеры?
А спортстер - это, наверное, VRod-подросток .

Райдер и фури - круизеры.

Спортстер - некий продукт эволюции ХД. Многие считают его "единственный правильный ХД"...Круизером его назвать сложно всетаки.

Между тем именно из спортстеров получаются отличные бобберы...... а некоторые из них почти "бобберы" уже с завода (модель 48)...

Ну и из дайн тоже очень красивые бобберы, да...

[fas]

Поооняяяяслаааась.
Фу. А то всё попы да политики.
Значит форум всё тот же. Отлегло.)))))

[Dragon]

Поооняяяяслаааась.
Фу. А то всё попы да политики.
Значит форум всё тот же. Отлегло.)))))

Не ссыте Дмитрий)))
...Видал я одного попа на Хонде...)))))))))))))

[Mike Dream]

Насколько я понимаю, Sportster имеет всё же не круизёрные корни, а спортивные (как это понимали в 50-х)? поэтому меньший вес и габариты чем у тогдашних круизёрных моделей, более прогрессивные технологии. По мне, так он скорее классический дорожник в английском стиле с драгстерными мотивами, нежели круизёр, которых в линейке HD и так хватало на тот момент. Всё ИМХО.

[Николя]

Спортстер это безкомпромиссный драгстер с английскими корнями!

Покупай легенду! Их есть у меня!)))

[elcasador]

Спортстер это безкомпромиссный драгстер с английскими корнями!

Покупай легенду! Их есть у меня!)))

Эх, Николя, никогда ты так не продашь свой шпрот, ибо суетишься сильно и рекламируешь его. А как известно, хороший товар в рекламе не нуждается....

[Lenivets]

Спортстер это безкомпромиссный драгстер с английскими корнями!

Покупай легенду! Их есть у меня!)))

Эх, Николя, никогда ты так не продашь свой шпрот, ибо суетишься сильно и рекламируешь его. А как известно, хороший товар в рекламе не нуждается....

Даааа.... судя по всему, придется стареть именно с этим харлеем...