Suzuki M 50 Boulevard (Intruder M 800)

[salir]

Родной в наличии в бикленде 2690р

[wind line]

Вот и смысл брать за 90 бачей родной, бумажный фильтр.
Единственный припон, при установке "нулевика" - рекомендуют корректировать электронику, устанавливать девайсы типа динаджетов и т.п.
Посмотрел в описании K&N на М50, пишут, при установке фильтра не потребуется перенастраивать штатную электронику. Средний пробег между чистками 20 000 миль.
Дождусь ответа продавца с ибея, если откажутся высылать в Россию бумажный фильтр за 20 бачей, возьму K&N.....

[Sokos]

Средний пробег между чистками 20 000 миль.

Дурь несусветная.....КаэНовский фильтр требуется промывать и пропитывать исходя из условий эксплуатации....
Лично у меня это происходило,в среднем, после 3-5 тысяч миль....

[wind line]

Средний пробег между чистками 20 000 миль.

Дурь несусветная.....КаэНовский фильтр требуется промывать и пропитывать исходя из условий эксплуатации....
Лично у меня это происходило,в среднем, после 3-5 тысяч миль....

А бумажный сколько живет?

Промывка после 3 тысяч миль как то совсем мало ), при такой эксплуатации тем более брать K&N и не платить 90 бачей за бумагу, а 5 тысяч миль это 8 тысяч км, для многих раз в сезон промыть/смазать.

[Undead]

раз уж речь об Intruder, есть такой вопрос. хочу другу заказать головку на цилиндр. если быть точным, то ему нужна не головка, а всего лишь два клапана. они каким-то чудом погнулись. так вот. клапана в головках переднего и заднего цилиндров идентичны? Я, конечно, думаю, что да, но мало ли мот Intruder VS750

[aberrant]

Кто-нибудь в курсе, есть какой-нибудь хитрый способ, чтобы декоративные заглушки болтов крепления руля вынуть? а то я их отвёрткой исковырял, а им пох. хочу чуть руль пониже опустить.

[BRAVO]

Лезвием ножа поддень, легко они выходят если на клей их бывший хозяин не посадил.

[aberrant]

спасибо - нож помог. (я и забыл, что ножом можно не только колбасу резать)

[marik]

Наконец осмелился п оставить се харлеевскую спинку зацените

[marik]

[marik]

[aberrant]

хм, и что сказал второй номер про такую спинку?

[marik]

постоянного нет поэтому некого спрашивать)), а так вообще то делалось в основном не для второго номера а чтоб было к чему сумки упирать и приматывать

[aberrant]

Решил поставить руль повыше. Купил от С50. Стал ставить, а длины тросов газа и тормозной системы не хватило. Кто нибудь руль выше делал? Где можно тросы купить и какие? От С50 подойдёт?
Заранее спасибо за помощь.

[BRAVO]

На круизере тюненные смотри, там есть выбор по длине.

[aberrant]

на круизере это где? Мне б в Москве найти...

[BRAVO]

Если крепежная планка и размер подойдет от моего, могу отдать.

[aberrant]

Вот это классное предложение! Завтра можно куда-нибудь подъехать, чтоб посмотреть? Если что, с меня пузырь))

[BRAVO]

на коньково приезжай или тел кинь, а то не знаю еще где точно буду

[Gorbach]

Приветствую, уважаемые Форумчане! Наконец-то, не прошло и года, активировали мой аккаунт. Давно «курю» Форум и давно хотел поспрашать про boulevard m50 (intruder m800), но не удержался и под конец сезона приобрел сей аппарат. Немного о покупке… Приехал я в небезызвестный Драйвбайк и выбрал себе фиолетового америкашку 2005 г.в. с пробегом в 2.5 т.м. Уверениям о нескручке пробега поверил, т.к. резина была совсем не заезжена и соответствующего г.в. как и все остальное было родным. Однако столкнулся с парой неприятных моментов: 1) Забрав мотик на первой же заправке заметил, что течет бак (сквозная коррозия сцука), но понимающие продавцы мот забрали и бак восстановили (бесплатно есессно), а также не работала гуделка, что тоже исправили. Вообще покатавшись с пару недель мотоциклом очень доволен (тем более я не искушенный новичок и это мой первый мотоцикл), только пока сильно не закладывал т.к. резина сухая и потрескалась. Отсюда вопрос к людям знающим, насколько критично доездить сезон на несколько потрескавшейся и сухой резине? И стоит ли ее менять перед консервацией на зиму?

[RED12]

Решил поставить руль повыше. Купил от С50. Стал ставить, а длины тросов газа и тормозной системы не хватило. Кто нибудь руль выше делал? Где можно тросы купить и какие? От С50 подойдёт?
Заранее спасибо за помощь.

http://webshop.highwayhawk.com/websolut ... ductgroups вот тут глянь

[Bender]

Приветствую всех. Вот решил брать себе чоппер. Выбор пал на М50. Покатался по салонам, потрогал его и понял, что посадка не очень удобная. Во мне 186 роста и 90 кг. веса, однако сидеть на хонде 750 кубовой гораздо удобнее из-за руля загнутого.
Что скажите, насколько удобно на нем ездить продолжительное время? Мне показалось, что спина будет уставать, так как присутствует наклон вперед.
Еще задумался, что если брать - то надо заменить руль на такой, как на классике, кто-нить менял? во сколько может вылиться?

[Gorbach]

Приветствую всех. Вот решил брать себе чоппер. Выбор пал на М50. Покатался по салонам, потрогал его и понял, что посадка не очень удобная. Во мне 186 роста и 90 кг. веса, однако сидеть на хонде 750 кубовой гораздо удобнее из-за руля загнутого.
Что скажите, насколько удобно на нем ездить продолжительное время? Мне показалось, что спина будет уставать, так как присутствует наклон вперед.
Еще задумался, что если брать - то надо заменить руль на такой, как на классике, кто-нить менял? во сколько может вылиться?

А Вы не думали по поводу Kawasaki Vulcan 900, где-то читал, что очень удобен людям высоким. У меня рост 178, так я его примерив почуствовал, что великоват. На VN мне приходится, так сказать дотягиватся, а вот M50 мне как раз в пору пришелся. А характеристики у Кавы не хуже и водянка и инжектор есть, а еще там ремень, что тоже, мне представляется + в отличии от цепи.

[*****]

Приветствую, уважаемые Форумчане! Наконец-то, не прошло и года, активировали мой аккаунт. Давно «курю» Форум и давно хотел поспрашать про boulevard m50 (intruder m800), но не удержался и под конец сезона приобрел сей аппарат. Немного о покупке… Приехал я в небезызвестный Драйвбайк и выбрал себе фиолетового америкашку 2005 г.в. с пробегом в 2.5 т.м. Уверениям о нескручке пробега поверил, т.к. резина была совсем не заезжена и соответствующего г.в. как и все остальное было родным. Однако столкнулся с парой неприятных моментов: 1) Забрав мотик на первой же заправке заметил, что течет бак (сквозная коррозия сцука), но понимающие продавцы мот забрали и бак восстановили (бесплатно есессно), а также не работала гуделка, что тоже исправили. Вообще покатавшись с пару недель мотоциклом очень доволен (тем более я не искушенный новичок и это мой первый мотоцикл), только пока сильно не закладывал т.к. резина сухая и потрескалась. Отсюда вопрос к людям знающим, насколько критично доездить сезон на несколько потрескавшейся и сухой резине? И стоит ли ее менять перед консервацией на зиму?

критично-некритично, а по холодному асфальту или/и дождю на "дубовой" резине очень легко наепнуться, тем более в первый сезон, когда ты ещё не совсем понимаешь что к чему со скольжением и как контролировать занос.
Я бы на твоём месте и в твоей ситуации (если бы собирался катать до поздней осени) - поменял бы на свежую резину. "Привязываться" к началу сезона - опасная штука. Ничего страшного резине не будет, если мот "несезон" простоит в отапливаемом гараже.

[Gorbach]

Благодарю за совет, все-таки наепнуться как-то не хочется. А то некоторые «знатоки», да не, да все ок, протектор же не стёрт и т.д. и т.п. Надеюсь, найду нужный размер, да и наверняка сейчас возможны некоторые скидки. А то, как то неуверенно себя чувствую на крутых поворотах и на большой скорости.