Yamaha XVS1100 Custom - Проект закончен

Аватара пользователя
Водолей
Чопперюга Москвы
Сообщения: 9843
Зарегистрирован: 22 июн 2009, 13:57
Мотоцикл: JAWA634->JAWA354->DS400->DS1100->GL1500->VTX1800->HD FLHTC
Имя: Алексей
Номер телефона: 8926lll9296
Контактная информация:

Re: Проект Yamaha XVS1100 Custom

Сообщение Водолей » 05 мар 2011, 20:38

fas писал(а): Полная безвкусица.
Не буду столь категоричен... Но! Реально, бак тут этот никак. :(
Либо длиннее надо, либо другой. Уж больно явно бросается в глаза и сверлит их...
Тюнинг и запчасти для чопперов и крузеров
http://chopper-parts.ru
Бухло в канистрах, со скидкой! :)
inst: mc_vodoley
Shit Happens!

Аватара пользователя
fas
Чопперюга Москвы проверено
Сообщения: 10430
Зарегистрирован: 29 май 2006, 17:03
Мотоцикл: RoGa
Имя: Дмитрий
Контактная информация:

Re: Проект Yamaha XVS1100 Custom

Сообщение fas » 05 мар 2011, 20:46

anaquarius писал(а):
fas писал(а): Полная безвкусица.
Не буду столь категоричен... Но! Реально, бак тут этот никак. :(
Либо длиннее надо, либо другой. Уж больно явно бросается в глаза и сверлит их...
Только бак? :shock:
Т.е. сидуха, руль, трубы в тему? Я уж про донора не говорю.
На ebay полно таких продаётся. Типа есть угар-идёт работа. А вкуса нет абсолютно.
Потом бросают заниматься фигнёй, и продают за безценок.
Мотобарахолка https://www.facebook.com/groups/138588123240234/

Doctor Moro
Сообщения: 60
Зарегистрирован: 19 сен 2010, 22:03
Мотоцикл: Kawasaki Vulcan 2000
Имя: Дмитрий
Контактная информация:

Re: Проект Yamaha XVS1100 Custom

Сообщение Doctor Moro » 06 мар 2011, 00:08

Pedro писал(а):
Doctor Moro писал(а):Может то, что под сиденьем, не должно сильно нагреваться между цилиндрами?
долго думал над этим вопросом, не понял как это, одновременно и под сидением - и между цилиндрами )
А ты шире мысли: может в этой цепочке слов что-то намеренно пропущено с целью сократить фразу,так как написанное является комментарием к представленным фотографиям и соответствующим подписям под ними. Ну атак, если что не понятно,спрашивай.
arsenius писал(а):210 мм резина налезает на 5,5 дюймовый диск?
Влезет и 240,и 300,и 360 соответствующего радиуса,но обязательно скажется на управляемости, поведению в поворотах,безопасности езды,особенно в сырую погоду, износе резины (думаю,достаточно),а внешне отличаться практически не будет.

Аватара пользователя
arsenius
Чопперюга Москвы модератор
Сообщения: 860
Зарегистрирован: 04 сен 2010, 18:02
Мотоцикл: CVO Road King 110th, Xdiavel S, K100
Имя: Арсен
Контактная информация:

Re: Проект Yamaha XVS1100 Custom

Сообщение arsenius » 07 мар 2011, 20:47

Продолжение...

Развел входы воздуха для карбов, теперь осталось дождаться фильтров. Заодно убрал кучу ненужных крепежей.

Изображение

Изображение

Поставил выпуск, выглядит супер, пока не слушал.

Изображение

Начал переносить все под бак. Первым делом перенес бензонасос, укоротил трубки, встал как родной.
(надпись inlet это вход или выход трубок из бензонасоса?)

Изображение

Аккум думаю вот так будет стоять, осталось придумать полочку. Ничего там не греется.

Изображение

Седня примерял каток 8,5 и размышлял на переделку на ремень (спасибо serra1 за каток) Короче хз, слишком сложно, боюсь что придется ставить 5,5

Изображение

Аватара пользователя
arsenius
Чопперюга Москвы модератор
Сообщения: 860
Зарегистрирован: 04 сен 2010, 18:02
Мотоцикл: CVO Road King 110th, Xdiavel S, K100
Имя: Арсен
Контактная информация:

Re: Проект Yamaha XVS1100 Custom

Сообщение arsenius » 07 мар 2011, 20:50

Spocker писал(а):
arsenius писал(а):......Кто знает что это? (по центру).....
Это вакуумный клапан системы дожига отработавших газов. Что-то связанное с экологией. Спроси Макса PlasmaNaut, он точнее скажет.
Так можно закрыть их выходы из цилиндров?

Изображение

Аватара пользователя
arsenius
Чопперюга Москвы модератор
Сообщения: 860
Зарегистрирован: 04 сен 2010, 18:02
Мотоцикл: CVO Road King 110th, Xdiavel S, K100
Имя: Арсен
Контактная информация:

Re: Проект Yamaha XVS1100 Custom

Сообщение arsenius » 07 мар 2011, 21:51

Много запчастей на продажу :wink:

http://www.chopperforum.ru/%CF%80po%D0% ... 81616.html

Аватара пользователя
Водолей
Чопперюга Москвы
Сообщения: 9843
Зарегистрирован: 22 июн 2009, 13:57
Мотоцикл: JAWA634->JAWA354->DS400->DS1100->GL1500->VTX1800->HD FLHTC
Имя: Алексей
Номер телефона: 8926lll9296
Контактная информация:

Re: Проект Yamaha XVS1100 Custom

Сообщение Водолей » 08 мар 2011, 08:28

arsenius писал(а): Аккум думаю вот так будет стоять, осталось придумать полочку. Ничего там не греется.

Изображение
Думаю он у тебя так долго не проживёт.
Может умереть ещё до конца сборки! :)
Тюнинг и запчасти для чопперов и крузеров
http://chopper-parts.ru
Бухло в канистрах, со скидкой! :)
inst: mc_vodoley
Shit Happens!

Аватара пользователя
PlasmaNaut
Чопперюга Мира
Сообщения: 7414
Зарегистрирован: 21 фев 2009, 16:08
Мотоцикл: пропил
Имя: Максим
Контактная информация:

Re: Проект Yamaha XVS1100 Custom

Сообщение PlasmaNaut » 08 мар 2011, 12:06

Spocker писал(а):Это вакуумный клапан системы дожига отработавших газов.
Верно. Понижает СН в выхлопе. Часто клапан бывает неисправен, тогда на сбросе газа наблюдаются выстрелы (клапан так устроен, что как раз на сбросе газа должен закрываться).
arsenius
Можно просто выкинуть эту систему, заглушив все отверстия любым разумным способом. Правда, если на ТО начнут всерьез замерять токсичность выхлопа, можно не пройти. Впрочем, есть куча мотоциклов, где такой системой не пахнет, и они все равно как-то сертифицировались же...

С аккумулятором, кстати, лажа - поддерживаю предыдущий пост. Ему очень быстро придет кирдык.

Инлет на насосе - это вход.
Харли - не идеальные мотоциклы, но лучшие из тех, которыми можно владеть.

Аватара пользователя
arsenius
Чопперюга Москвы модератор
Сообщения: 860
Зарегистрирован: 04 сен 2010, 18:02
Мотоцикл: CVO Road King 110th, Xdiavel S, K100
Имя: Арсен
Контактная информация:

Re: Проект Yamaha XVS1100 Custom

Сообщение arsenius » 08 мар 2011, 13:28

Стоп стоп, аккум будет гелевым, разве его нельзя боком ставить?

Отсутствие электролита в жидком виде допукает возможность использования гелевых аккумуляторов Deka при любой ориентации в пространстве.

Аватара пользователя
arsenius
Чопперюга Москвы модератор
Сообщения: 860
Зарегистрирован: 04 сен 2010, 18:02
Мотоцикл: CVO Road King 110th, Xdiavel S, K100
Имя: Арсен
Контактная информация:

Re: Проект Yamaha XVS1100 Custom

Сообщение arsenius » 08 мар 2011, 13:39

Doctor Moro писал(а):
arsenius писал(а):210 мм резина налезает на 5,5 дюймовый диск?
Влезет и 240,и 300,и 360 соответствующего радиуса,но обязательно скажется на управляемости, поведению в поворотах,безопасности езды,особенно в сырую погоду, износе резины (думаю,достаточно),а внешне отличаться практически не будет.
так 210 мм норм ставить? или стоит 200мм? На vrode в стоке идет 5,5 диск и 200мм!

Аватара пользователя
arsenius
Чопперюга Москвы модератор
Сообщения: 860
Зарегистрирован: 04 сен 2010, 18:02
Мотоцикл: CVO Road King 110th, Xdiavel S, K100
Имя: Арсен
Контактная информация:

Re: Проект Yamaha XVS1100 Custom

Сообщение arsenius » 08 мар 2011, 22:42

PlasmaNaut писал(а): Можно просто выкинуть эту систему, заглушив все отверстия любым разумным способом. Правда, если на ТО начнут всерьез замерять токсичность выхлопа, можно не пройти. Впрочем, есть куча мотоциклов, где такой системой не пахнет, и они все равно как-то сертифицировались же...
снял железные трубки. Дальше эти как снять или они не снимаются и их надо затыкать.

Изображение

Аватара пользователя
Spocker
Чопперюга Москвы
Сообщения: 1375
Зарегистрирован: 29 авг 2010, 23:18
Мотоцикл: Хааароший такой, красивый. Мне нра.
Имя: Андрей
Контактная информация:

Re: Проект Yamaha XVS1100 Custom

Сообщение Spocker » 08 мар 2011, 23:14

arsenius писал(а):Стоп стоп, аккум будет гелевым, разве его нельзя боком ставить?

Отсутствие электролита в жидком виде допукает возможность использования гелевых аккумуляторов Deka при любой ориентации в пространстве.
Арсен, а что ты имеешь ввиду под словом "гелевый", и какой именно аккум ты собираешься ставить? Если можно, конкретно модель. К чему такой вопрос? Да просто я думаю , ты заблуждаешься по поводу так называемых "гелевых" аккумуляторов. И скорее всего, та "Deka" которую ты имеешь ввиду, будет исполнена по технологии AGM, что является кислотным аккумом, и ничем не отличается от твоего родного YUASA.
А вот по поводу того, можно ли ставить твой аккум так, как ты показал на фотке, написано здесь.
http://www.boschbatteries.ru/tabid/65/E ... fault.aspx
Короче, вся эта тирада направлена на то, что бы сказать, что и твой родной аккум тоже можно ставить как хочешь, и ничего с ним не случится. На то эта (AGM) технология и была изобретена и внедрена.
Последний раз редактировалось Spocker 09 мар 2011, 07:49, всего редактировалось 2 раза.
".......
- Скажи. А ты не боишься разбиться на смерть?
- Нет. Когда мчишься на мотоцикле по равнине, пять минут твоей жизни бывают интереснее, чем у многих людей вся жизнь. Дааааа, это прекрасные мгновения........"
Burt Munro

Аватара пользователя
Превед
Чопперюга Мира
Сообщения: 33
Зарегистрирован: 25 фев 2011, 12:18
Мотоцикл: BMW K1200LT 05
Имя: Евгений
Номер телефона: 9214855881
Контактная информация:

Re: Проект Yamaha XVS1100 Custom

Сообщение Превед » 09 мар 2011, 07:44

как победиш эти выходы из целиндров дай знать

Аватара пользователя
arsenius
Чопперюга Москвы модератор
Сообщения: 860
Зарегистрирован: 04 сен 2010, 18:02
Мотоцикл: CVO Road King 110th, Xdiavel S, K100
Имя: Арсен
Контактная информация:

Re: Проект Yamaha XVS1100 Custom

Сообщение arsenius » 09 мар 2011, 12:35

Spocker писал(а):
arsenius писал(а):Стоп стоп, аккум будет гелевым, разве его нельзя боком ставить?

Отсутствие электролита в жидком виде допукает возможность использования гелевых аккумуляторов Deka при любой ориентации в пространстве.
Арсен, а что ты имеешь ввиду под словом "гелевый", и какой именно аккум ты собираешься ставить? Если можно, конкретно модель. К чему такой вопрос? Да просто я думаю , ты заблуждаешься по поводу так называемых "гелевых" аккумуляторов. И скорее всего, та "Deka" которую ты имеешь ввиду, будет исполнена по технологии AGM, что является кислотным аккумом, и ничем не отличается от твоего родного YUASA.
А вот по поводу того, можно ли ставить твой аккум так, как ты показал на фотке, написано здесь.
http://www.boschbatteries.ru/tabid/65/E ... fault.aspx
Короче, вся эта тирада направлена на то, что бы сказать, что и твой родной аккум тоже можно ставить как хочешь, и ничего с ним не случится. На то эта (AGM) технология и была изобретена и внедрена.
ТЫ ПРАВ!!!

Аккумуляторы Yuasa

На сегодняшний день батареи Yuasa являются кульминацией более чем 75-летнего опыта производства батарей. Высокая энергоемкость, герметичный корпус, качественное исполнение и длительный срок службы в сумме делают батареи YUASA наиболее надежными и широко используемыми батареями с регулируемым давлением.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ:

* Герметичная конструкция
* Система удержания электролита
* Выделение газа
* Отсутствие обслуживания;
* Работа в любом положении;
* Система регулировки давления газа;
* Высокоэффективные сетки;
* Низкий саморазряд и длительное хранение
* Высокая способность восстановления
* Гарантии качества

Doctor Moro
Сообщения: 60
Зарегистрирован: 19 сен 2010, 22:03
Мотоцикл: Kawasaki Vulcan 2000
Имя: Дмитрий
Контактная информация:

Re: Проект Yamaha XVS1100 Custom

Сообщение Doctor Moro » 09 мар 2011, 23:53

arsenius писал(а):
Doctor Moro писал(а):
arsenius писал(а):210 мм резина налезает на 5,5 дюймовый диск?
Влезет и 240,и 300,и 360 соответствующего радиуса,но обязательно скажется на управляемости, поведению в поворотах,безопасности езды,особенно в сырую погоду, износе резины (думаю,достаточно),а внешне отличаться практически не будет.
так 210 мм норм ставить? или стоит 200мм? На vrode в стоке идет 5,5 диск и 200мм!
А у тебя в родне 170мм на R-15?
+на в-роде радиус-то по-больше наверняка,профиль ниже и резину меньше пучит по-этому.
Я себе поставил вместо 200 (в стоке) 240-е колесо на родной диск. Визуально разница незначительная,а при езде-все,что описал. Думаю, ставь 210,если влезает-не парься. Потом диск прикупишь пошире в обоих направлениях-почувствуешь разницу. Мы с товарищем М-109 и мой рядом поставили (у обоих 240, только у него диск шире,диаметр больше и профиль резины меньше), так уменя по сравнению с ним колесо от велосипеда. Просто резина становится такой /\.

Аватара пользователя
arsenius
Чопперюга Москвы модератор
Сообщения: 860
Зарегистрирован: 04 сен 2010, 18:02
Мотоцикл: CVO Road King 110th, Xdiavel S, K100
Имя: Арсен
Контактная информация:

Re: Проект Yamaha XVS1100 Custom

Сообщение arsenius » 10 мар 2011, 13:24

Doctor Moro писал(а):
arsenius писал(а):
Doctor Moro писал(а): Влезет и 240,и 300,и 360 соответствующего радиуса,но обязательно скажется на управляемости, поведению в поворотах,безопасности езды,особенно в сырую погоду, износе резины (думаю,достаточно),а внешне отличаться практически не будет.
так 210 мм норм ставить? или стоит 200мм? На vrode в стоке идет 5,5 диск и 200мм!
А у тебя в родне 170мм на R-15?
+на в-роде радиус-то по-больше наверняка,профиль ниже и резину меньше пучит по-этому.
Я себе поставил вместо 200 (в стоке) 240-е колесо на родной диск. Визуально разница незначительная,а при езде-все,что описал. Думаю, ставь 210,если влезает-не парься. Потом диск прикупишь пошире в обоих направлениях-почувствуешь разницу. Мы с товарищем М-109 и мой рядом поставили (у обоих 240, только у него диск шире,диаметр больше и профиль резины меньше), так уменя по сравнению с ним колесо от велосипеда. Просто резина становится такой /\.
у меня на 170 мм на r15! Заказал каток 5,5Х18. Соответственно больше идет уже 8,5 а он не влезает. Резину заказал 210/40/18 норм?

Аватара пользователя
sobak
Чопперюга Мира
Сообщения: 3163
Зарегистрирован: 01 окт 2008, 19:37
Мотоцикл: FLTC '91
Имя: /
Контактная информация:

Re: Проект Yamaha XVS1100 Custom

Сообщение sobak » 10 мар 2011, 14:31

погугли про снятие системы дожига: ais system removal dragstar 1100
http://www.wild-hogs.ru
пису - пис!
Изображение

Аватара пользователя
arsenius
Чопперюга Москвы модератор
Сообщения: 860
Зарегистрирован: 04 сен 2010, 18:02
Мотоцикл: CVO Road King 110th, Xdiavel S, K100
Имя: Арсен
Контактная информация:

Re: Проект Yamaha XVS1100 Custom

Сообщение arsenius » 10 мар 2011, 15:08

sobak писал(а):погугли про снятие системы дожига: ais system removal dragstar 1100
http://vstar.brazilmission.net/VStar_AIS_No_Air.pdf они глушат не так как надо

чОрный
Сообщения: 36
Зарегистрирован: 13 окт 2010, 21:12
Мотоцикл: Их несколько...Кастомим...
Имя: Антон
Номер телефона: 89265748208
Контактная информация:

Re: Проект Yamaha XVS1100 Custom

Сообщение чОрный » 11 мар 2011, 21:37

arsenius писал(а):Жду следующие ништяки:
Изображение
Изображение
Изображение

Так же все таки хочу поставить защиту, жалко моц. Заказал вот такую

Изображение

Слух. а ты трубы брал с пацификкосата? скока вышла доставка? сколько шли? через кого заказывал и какая итоговая цена? я тоже такие оттуда брать хочу, но не знаю сколько в итоге выйдут...

Аватара пользователя
Spocker
Чопперюга Москвы
Сообщения: 1375
Зарегистрирован: 29 авг 2010, 23:18
Мотоцикл: Хааароший такой, красивый. Мне нра.
Имя: Андрей
Контактная информация:

Re: Проект Yamaha XVS1100 Custom

Сообщение Spocker » 11 мар 2011, 23:17

Арсен, вот как глушат систему Испанцы.
http://www.youtube.com/watch?v=TCmlzoUAbxE
".......
- Скажи. А ты не боишься разбиться на смерть?
- Нет. Когда мчишься на мотоцикле по равнине, пять минут твоей жизни бывают интереснее, чем у многих людей вся жизнь. Дааааа, это прекрасные мгновения........"
Burt Munro

Аватара пользователя
arsenius
Чопперюга Москвы модератор
Сообщения: 860
Зарегистрирован: 04 сен 2010, 18:02
Мотоцикл: CVO Road King 110th, Xdiavel S, K100
Имя: Арсен
Контактная информация:

Re: Проект Yamaha XVS1100 Custom

Сообщение arsenius » 13 мар 2011, 04:46

чОрный писал(а):
arsenius писал(а):Жду следующие ништяки:
Изображение
Изображение
Изображение

Так же все таки хочу поставить защиту, жалко моц. Заказал вот такую

Изображение

Слух. а ты трубы брал с пацификкосата? скока вышла доставка? сколько шли? через кого заказывал и какая итоговая цена? я тоже такие оттуда брать хочу, но не знаю сколько в итоге выйдут...
купил у них на 1000 бачей прямо с сайта с карты, потом они посчитали доставку 170 долларов и опять с карты сняли и отправили в Москву. Шло 2 недели. Итоговая цена - та которая на сайте.

Аватара пользователя
sanek_volk
Чопперюга Мира
Сообщения: 349
Зарегистрирован: 24 мар 2009, 17:25
Мотоцикл: triumph thunderbird 1600
Имя: Александр
Номер телефона: +375296577612
Контактная информация:

Re: Проект Yamaha XVS1100 Custom

Сообщение sanek_volk » 13 мар 2011, 09:11

немного не в тему, но вот аналог, и вроде дешевле... :(

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Harley-R ... 105wt_1161

Аватара пользователя
Spocker
Чопперюга Москвы
Сообщения: 1375
Зарегистрирован: 29 авг 2010, 23:18
Мотоцикл: Хааароший такой, красивый. Мне нра.
Имя: Андрей
Контактная информация:

Re: Проект Yamaha XVS1100 Custom

Сообщение Spocker » 13 мар 2011, 10:23

Арсен, вопрос во трубам. Не вижу, мелкая фотка. Они не мешают масленный фильтр менять, или у тебя KIT переноса фильтра стоит?
З.Ы. Разглядел, нет у тебя переноса. Получается опять при каждой смене масла придется трубы снимать.
Думаю, знаешь про эту приблуду, но все же.
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/JARDINE- ... 2453wt_961
".......
- Скажи. А ты не боишься разбиться на смерть?
- Нет. Когда мчишься на мотоцикле по равнине, пять минут твоей жизни бывают интереснее, чем у многих людей вся жизнь. Дааааа, это прекрасные мгновения........"
Burt Munro

чОрный
Сообщения: 36
Зарегистрирован: 13 окт 2010, 21:12
Мотоцикл: Их несколько...Кастомим...
Имя: Антон
Номер телефона: 89265748208
Контактная информация:

Re: Проект Yamaha XVS1100 Custom

Сообщение чОрный » 13 мар 2011, 10:45

тоесть вот с этой страницы http://pacificcoaststar.com/pcs/v_star_ ... xtreme.htm

CURBURNER Chrome будут стоить 620 баксов без доставки?

а в итоге в Москве сколько вйдут? можешь помочь с покупкой?

Аватара пользователя
arsenius
Чопперюга Москвы модератор
Сообщения: 860
Зарегистрирован: 04 сен 2010, 18:02
Мотоцикл: CVO Road King 110th, Xdiavel S, K100
Имя: Арсен
Контактная информация:

Re: Проект Yamaha XVS1100 Custom

Сообщение arsenius » 13 мар 2011, 17:27

Spocker писал(а):Арсен, вопрос во трубам. Не вижу, мелкая фотка. Они не мешают масленный фильтр менять, или у тебя KIT переноса фильтра стоит?
З.Ы. Разглядел, нет у тебя переноса. Получается опять при каждой смене масла придется трубы снимать.
Думаю, знаешь про эту приблуду, но все же.
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/JARDINE- ... 2453wt_961
у меня и старый выпуск так стоял, что масляный фильтр не снять. А в чем проблема снять выпуск? 4 гайки открутить и все

Ответить

Вернуться в «Строим мотоциклы, проекты»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 12 гостей