Suzuki M 109 R Boulevard (Suzuki VZR 1800 Intruder)

[BRAVO]

Сейчас диски уже окрашены. Фотка прошлогодняя.

[Владуха]

Фотка прошлогодняя.

Мотик хороший,фотка нет.Свежие выкладывай,а то сегодня завидовать не буду

[BRAVO]

Фотка прошлогодняя.

Мотик хороший,фотка нет.Свежие выкладывай,а то сегодня завидовать не буду

Я ж не хвастовства ради, а только по просьбе и для наглядности)

[Владуха]

)) А я ради хвастовства! ну и для наглядности,в то же время))

[Ivanson]

Привет всем,продаю оригинальное сиденье на 109й,в сборе,6 тыщ,89104160336 Сергей

[RED12]

Вот замутил крыло,очень доволен! Поездка в Белоруссию показала,что радиатор грязью больше не закидывает))))УРА

[Omaha]

седня получил булю из солнечного анди... калифорнии. после вариора жесковат и нервнее реагирует на газ. не хватает "трясучки" на холостых и цоканья "воздушки". а в целом, дизайн 6.0, звук 6.0, эргономика 6.0, динамики мне хватает. надо подумать насчет подвески.

[Владуха]

надо подумать насчет подвески.

Поздравляю с обновкой!Если про заднюю,то она регулируется.

[Omaha]

спасибо! у нас дороги такие, что стоковых регулировок нехватат. будем экспериментировать. а вот и сама обнова

[Владуха]

у нас дороги тоже,ипать тарахтеть спасибо юрию михалычу. Чего то фоту не видно

[Владуха]

Я на своего заказал выхлоп кобру драгстар.Жду теперь,скорее бы прилетела.Заодно и фонарь задний с поворотами,а то тюнинговые хреново видно днем,маленькие очень!

[Волк25]

от заднего фонаря со встроенными поворотами толку еще меньше, у меня на обоих булях стоял, но только потому что родные повороты я убирал совсем. днем поворотники не очень видно.
Кобры это хорошо... ставил на последний. И звук и вид просто фетиш...
Я масло в вилку заливал более густое и пробои на наших хайвеях сократились.

[Владуха]

какое масло лил в вилку?

[FreeRider637]

надо подумать насчет подвески.

Поздравляю с обновкой!Если про заднюю,то она регулируется.

Мот который метёт за 230, не может быть на мягкой подвеске, мне трудно сравнить вариор я не эксплуатировал, но по моему его воздушное сердце такой динамики не производит как 109. Если качество дорог плохое я обычто ямки пытаюсь объезжать. И еще прежде чем заменить глушитель, может хорошо подумать, в стоковом стоит перепускной клапан, и наверно он там не просто так, как бы с заменой не приобрести излишний расход топлива, провалы в динамике,установкой дополнительно командера и т. д.

[Волк25]

В общем вязкость на память не помню, в гараже если бутылку найду отпишусь. Но разница с заводским в 5 единиц. В первом случае был ликви моли, во втором мотюль. (Не люблю мотюль, но в вилке признаюсь работал лучше).
Перед двумя бульками у меня был варриор. Моц очень хороший, управляемый, динамичный, но реальная максималка до 160-170 км/ч. С булькиными 240 сравнится не может. Хотя говорить однозначно что буля лучше я бы не стал... В каждом есть свои сильные и слабые стороны и для каждого владельца они разные.
На европейском интрудере с коброй сложнее, так как имеется лямба. Я сам на первом европейце заморачиваться не стал.
На америкосе все более грубее. Никакого космического эффекта от клапана нет. Нет потерь в динамике, нет неустойчивой работы и т.д. Кроме того кобра зто не прямоток, это такой же глушак как и штатный только громче и красивей (на мой взгляд).
По чисто субьективным впечатлениям американец чуть резвее, и смена выпуска и установка нулевого фильтра, никаких + и - не дала, кроме звука. На расходе это то же никак не отразилось.
Командер штука безусловно хорошая, но с учетом стоковых способностей М109, не очень актуальная.

Был бы этот мамонт еще немного легче (хотя бы кг на 50-70) и ниже центром тяжести вообще был бы молодец...

[Владуха]

Для решения проблемы с лямбдами,продаются обманки,которые я тоже заказал. Для мотов с 08 года и выше,выглядят вот так http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Oxygen-o ... ccessories
Про кобру общался с тем,у кого заказывал,тоже получил информацию,что это не прямоток,а нормальный глушак.И проблем с его установкой не добавится.Прилетит,отпишусь,что в итоге получилось.Расход меня не волнует вообще,я на хаммере поездил достаточно )) и предыдущем и новом 409 сильном.

[Omaha]

фото не крепиться. вот ссыла http://fotoifolder.ru/view_foto/0jxlllhqf86x

[FreeRider637]

Все таки у меня в части переделок, косоглазым конструкторам побольше доверия чем к дизайнерскому ателье.Живой пример ездит рядом со мной на вулкане турере, с обтекателем копия электрички, кофром от голды и массой полезных и бесполезных примочек. Смотрится красиво! Но он полез в мотор,и теперь вечно борется со стрельбой из глушаков, настройкой командера, расходом бензина как у самосвала , и прочими из за чего не валит...

[Владуха]

фото не крепиться. вот ссыла http://fotoifolder.ru/view_foto/0jxlllhqf86x

[Rus86]

Подскажите кто пользует такую приблуду.Имеет ли она реальный эффект защиты от ветра, или пустая трата денег. Просто как украшательство не интересует. Выпускается в двух модификациях по высоте. Эта повыше.

[Sokos]

Реальная защита от ветра....такого нет в этой "штуке"....
Но она отводит встречный воздушный поток....аэродинамика....
Это не украшательство....

[Волк25]

Ставил на оба мота. На первом пониже на втором повыше. Очень хорошая вещь и та и другая, отводит поток от плеч и частично от головы, в зависимости от скорости. С данным стеклом реально поддерживать крейсерскую 160-170, без стекла макс 140 и то устаешь держаться за руль.

[Dis]

У меня стоит стекло этой же фирмы NC. Только для модели M109R2. Съездил с ним в Гомель. Половину пути шли под дождем.Стекло показало себя с положительной стороны.. Поток воздуха отводит от груди на визор шлема.Сдувает воду при достаточной скорости. Мошкару так же убирает.Голову не напрягало. Так как стекло самое большое могут быть проблемы с обзором.У меня рост большой так что проблем нет.

[Omaha]

вот такой лопушок бы замутить... http://www.corbin.com/suzuki/sm109rfair.shtml

[Dis]

вот такой лопушок бы замутить... http://www.corbin.com/suzuki/sm109rfair.shtml

Да.А лучше весь комплект