Тут ты брат ошибаешься... (Я пользую новый ВТЫКС 1800)ANTON писал(а):ВТХ - есть не что иное, как эволюция коня/тени, причём 1800 уже не только количественная(по кубатуре) но и качественная, с реальными наворотами и усовершенствованиями, правда и подход к нему заразе уже другой малость нужен. Не так он прост.
Действительно, сидя на новом моце в салоне всё кажется шакаладным, НО проходит время, ты глядишь на стоящую рядом (в гараже) Яму Мид Найт Стар1900, невзначай заезжаешь в Сузуковский салон и видишь как сделан М109Р и хуже того - Мародёр 800 и понимаешь, что твой ВТЫКС это какая-то китайская подделка под чоппер:о(((((
Это реальная "заготовка" - на моце нужно менять (в отличии от Ямы или Сузы) ВСЁ... Смотреть противно на обпиленые напильником расширительные бачки тормозов, кривую подножку, угрёбищные ручки, уё%ищный спидометр и тд, и тд, и тд и тп... Заплативши 20-ку денег это очень грустно... Поглядев тюнинговые сайты оказывается, что привести этот моц в людское состояние обойдётся в ещё одну стоимость... :о(((((
ИТОГ: честно говоря, моц по технике хорошь и менять его не буду(наверное), НО если бы сейчас стоял перед выбором взял бы М109Р, пусть он и дороже на 20% - там тюнить ни чего не нада...
в 2003, потому и цены на неё вверх ползут,в 2004 сделали партию рун и на этом закончили. Похоже для того, чтобы очень много хорошо небыло. 
