да я вообще не понимаю о чем речь)))Водолей писал(а):Тут чёта подумал... А что, раньше, когда народу на мотах было меньше, моты были какие-то другие? Сцепление было ножное или что?! В чём безопасность была больше, при приветствии?
Да-да, советчик "из старых, 50-40", явно уже прослаб. Руки может не поднимаются, решил народ прогнуть под себя.Dragon писал(а):да я вообще не понимаю о чем речь)))Водолей писал(а):Тут чёта подумал... А что, раньше, когда народу на мотах было меньше, моты были какие-то другие? Сцепление было ножное или что?! В чём безопасность была больше, при приветствии?
Надо тему создать:
А как часто вы моргаете во время езды на железном коне? А моргать в повороте не опасно?
как как. дальним 2 раза. Ток в пробке хрен ты будешь смотреть на встречный поток.pioner писал(а):А как мы о мотобатах предупреждаем ?
Еще показывается рукой, прикладывается ладонь к плечу, все понимают. Нагой в колонне показывается угроза на дороге с лева или с права.BlackGod писал(а):как как. дальним 2 раза. Ток в пробке хрен ты будешь смотреть на встречный поток.pioner писал(а):А как мы о мотобатах предупреждаем ?
за городом когда езжу всегда предупреждаю. по расстоянию примерно за 2-3 км прекращаю.
Нет имеется ввиду, что раньше моцев было мало и реедко кого встретишь - а ща езда по "мотополосе" превращается в сплошное кивание махание бибиканье (кстати оно может ввести в заблуждение водилу), и многие ведь новички вместо того что бы вперед насвою полосу смотреть - смотрят на встречку -не пропустить бы мотоциклиста,что бы кивнуть, а то будешь не вежливым. именно к этому автор и призывал, что ща стока уже моцев, что тока и делаешь, чт отвлекаешься на кивнуть или помахать.Водолей писал(а):Тут чёта подумал... А что, раньше, когда народу на мотах было меньше, моты были какие-то другие? Сцепление было ножное или что?! В чём безопасность была больше, при приветствии?
Сокос тоже не машет. )) и что значит - байкер не байкер? ))Malcolm писал(а):а самый ацтой это то что на дороге появляется все больше и больше не байкеров, а владельцем мотоциклов. и ты итак машешь во все стороны, а тебе еще и отвечают в 40% случаев, так как "на той стороне" ваще не в теме, а ля "купил моцык и катаюсь... прикольненько так, гы"
Ну я для себя выделяю эту группу так: Это когда купил покатаца чиста и срать на то, что там за мотокультура, что в начинке моца (кроме того что он красивый и тупо "очень быстрый"), срать на экип ваще шлёпки нормуль подойдут (не включая Голдоводов - там экип не айсMacLeods писал(а): что значит - байкер не байкер? ))
) и т.д. Обычно такие чуваки катаются каааак попало и кладут на всех и вся а потом продают моц и идут тусить с чиками в клуб на эти бабки. вот чтото вроде этого...Знаком А я отметил пункты которые к.м.к. абсолютно игнорируются временными любителями покататься, что и является ответом на твой вопрос.Если вы сели за руль 2х или 3х колесного средства с двигателем внутреннего сгорания или иным, вы должны ознакомиться с этим разделом:
-Байкер не может ездить на мотоцикле из-за того, что это модно. А
-Байкер и байк - единое целое. А
-Байкер никогда не дает свой байк покататься. Для него это равносильно тому, чтобы дать попользоваться своей девушкой.
-Ни когда, ни при каких условиях, байкер не может задеть честь клуба, движения, смысл культуры, стиля жизни.
-Байкер обязан поддерживать байкерское движение. А
-Байкер и братство, не разделимы. А
-Байкер всегда обязан помочь брату на дороге. А
-Байкер должен знать устройство мотоцикла, разбираться в узлах и деталях. А
-Байкер не боится смерти, но он должен сделать всё, чтобы её предотвратить и не только для себя, но и для братьев.
-Байкер не может знать страха, т.к. на дороге он приводит к смерти. Страх - враг байкера.
-Байкер должен постоянно совершенствоваться в управлении и обращении с байком.
-Байкер обязан пропагандировать своей образ жизни и просвещать всех, кто хочет жить также.
-Байкер не может унижать и оказывать неуважение к начинающим.
-Он должен всегда помочь новичкам овладеть всем тем, что знает сам.А
-Байкер не может обидеть женщину.А
-Байкер вне политики, политика байкера, свобода от политик.
-Вопросы кодекса чести, решаются только на собраниях байкеров, и клубов.
-Никогда не провоцировать драку. Вступать в драку только в крайней необходимости и только для защиты цветов, клуба, чести, женщины и жизненного принципа, и только после первого удара.
-Байкер остается байкером всегда и везде.
-Байкер ни когда, ни при каких условиях не скрывает свой образ жизни.
-Байкер остается байкером всегда, независимо от времени года и природных условий, т.к. байкер - это не мимолётное увлечение, а смысл всей жизни.А
-Никогда, ни при каких условиях не суди других байкеров о выборе его байка. Байкер выбирает байк по своему вкусу и возможностям, это его решение, а решение байкера закон для байкеров. А
-Байкер никогда, ни при каких условиях не возьмет байк другого байкера, без разрешения. Но разрешение получить практически невозможно.
-У байкера должен быть мотоцикл, иначе какой он байкер? Байкер всегда остаётся байкером, даже без мотоцикла. Если у байкера на данный момент нет мотоцикла, в силу не преодолимых обстоятельств, он обязан, стремится к тому чтобы байк был.
-Байкер всегда, обязан следовать кодексу чести байкеров.
Malcolm писал(а):-Никогда, ни при каких условиях не суди других байкеров о выборе его байка. Байкер выбирает байк по своему вкусу и возможностям, это его решение, а решение байкера закон для байкеров. А
я отметил пункты которые к.м.к. абсолютно игнорируются временными любителями покататься, что и является ответом на твой вопрос.
"-Ребят, я тут полностью изучил всё что мог о двигателях, разобрал свой, всё как часы а вот на поршне зазубрина какаято. Может это она мне делает вот это?
- Нууу тыыы лооошааарааа *** нах!
- Афтар низачот - мелко мыслишь
- Или нажриь лучше! кстати, чуваки, у меня в гараже можно нажраться завтра!
- Дааа давайте нажремся!
- Я нажрусь сильнее вас, жопошники!
- Изменение шарнирной оси резьбоносных соединений может отличаться от оригинальной интсуркции это нормально, не сцы.
- Во молодые охренели... двигатели двигатели... а водку с нами не пьют! давайте им надаём!"
окуеть можно...это кому я чо должен???))))))))Malcolm писал(а):-Он должен всегда помочь новичкам овладеть всем тем, что знает сам.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 2 гостя
