Нужен совет по прямотокам и сопутствующим товарам.

[MacLeods]

Помогите определиться с покупкой.
Покупаю прямотоки. Хочу прикупить сразу и все приблуды полагающиеся, потому как у жены с прямотоками и без приблуд - и постреливает и иногда проваливается что ли. Потому хочу сразу что бы все было. Много тут прочел про всякие нулевики паверкомандеры и прочие гиперчангеры.
Ну так вот - а как все это называется у них? Что бы быть более наглядным выложу ссылки что как я понимаю надо -
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/COBRA-SP ... ccessories
COBRA SPEEDSTER SWEPT EXHAUST CHR YAMAHA RAIDER 08-10
и вот такую штуку думаю надо - http://cgi.ebay.com/ebaymotors/COBRA-FI ... ccessories
COBRA FI2000R O2 FUEL PROCESSOR YAMAHA RAIDER 08-09
Вот этот процессор и поверкомандер - это одно и тоже? И может надо не этот купить, а какой нить другой? Так же что еще требуется? Куриякинский гиперченжер? И если да - то насколько он универсален - смотрю он под разные модели идет, но под рейдера пока не видел.
Спасибо, всем кто откликнется и поможет с выбором.

[Рокер]

Кобру не бери - она звучит отвратительно. По процессору выбор правильный. Нулевик обязателен, на этом моте родной фильтр ампутирован, КН установлен под баком.
ЗЫ: глушители можно оставить родные, только обрезать и "выпотрошить" их - звучат отлично.



Если менять решил однозначно, то имхо вот этот вариант намного эстетичней или 2 в 1.

[Jaguar]

Если двигатель с инжектором (как в данном случае), то за установкой прямотоков обязательно потянется установка нулевика и изменение прошивки мозгов инжектора. Прошивка может быть от производителя под конкретный комплект (двигатель, прямотоки, нулевик), делать у дилера, либо ставить что-то из списка PowerCommander, Cobra Fuel Processor, Doebeck TFI и т.д.
РС самый распостраненный, но настройка инжектора производится загрузкой в РС файла под конкретный комплект, в Кобре толковый механник может сам поправить таблицы для разных режимов, Doebeck обладает каким-то искусственным разумом и может (по описанию производителя) подстраиваться сам (сам сначала думал заказать его, но остановился на родном комплекте трубы+фильтр+прошивка от производителя).
Гиперчарджер дает +100 очков к понтам обладателя мотоцикла и немного дополнительного воздуха в систему, но скорее красив, чем полезен. Необходимой частью при установке прямотоков не является.

[MacLeods]

Кобру не бери - она звучит отвратительно. По процессору выбор правильный. Нулевик обязателен, на этом моте родной фильтр ампутирован, КН установлен под баком.
ЗЫ: глушители можно оставить родные, только обрезать и "выпотрошить" их - звучат отлично.

Если менять решил однозначно, то имхо вот этот вариант намного эстетичней или 2 в 1.

По кобрам понял. Тоже вчера их послушал на сайте их - как то не вставили. Только внешне думал, что бы от концепции изогнутости не отходить.
Про 2 в одном - это вот такая? Да тоже зачетная. Тогда на ней остановлюсь.
Итак, после прочтения этих 2 ответов, за что спасибо вам, итог - ставлю трубу эту, потом процессор - или кобровский ставить (который в первом посте описал) или вайнс хайнс павер командер? так. т.е. процессор - это паверкомандер? если по англ. или даже вернее - читая Ягуара понимаю, что просто у разного производителя процессоры называются по разному.
И нулевик - это гиперчангер? а то для меня как раз вопрос - это то что мы тут говорим нулевик, а они (иностранцы) называт по другому.
Как то так. может сумбурно, надеюсь понятно.

[Vik]

По поводу Cobra Fuel Processor - у меня стоит . Попробовал позвонить в разные конторы , что бы грамотно настроили на стенде - мальчик иди на х ... мы только PowerCommander занимаемся . Позвонил по знакомым - один согласился перевести инструкцию . Поковыряли , настроили - всё равно постреливает ( в трубе скапливается пары и взрываются ) но не так критично как было . До этого на литровом Fazere стоял прямоток и PowerCommander . Залили в него карту под конкретную модель мотоцикла и глушителя и все . С Cobra сложнее ...

[MacLeods]

По поводу Cobra Fuel Processor - у меня стоит . Попробовал позвонить в разные конторы , что бы грамотно настроили на стенде - мальчик иди на х ... мы только PowerCommander занимаемся . Позвонил по знакомым - один согласился перевести инструкцию . Поковыряли , настроили - всё равно постреливает ( в трубе скапливается пары и взрываются ) но не так критично как было . До этого на литровом Fazere стоял прямоток и PowerCommander . Залили в него карту под конкретную модель мотоцикла и глушителя и все . С Cobra сложнее ...

Тогда может имеет смысл такой проц взять - VANCE&HINES FUELPAK YAMAHA RAIDER/S XV1900 08
Тем более, что трубы буду вайнсы.

[Jaguar]

И нулевик - это гиперчангер? а то для меня как раз вопрос - это то что мы тут говорим нулевик, а они (иностранцы) называт по другому.
Как то так. может сумбурно, надеюсь понятно.

Нулевик - фильтр воздуха с "нулевым" (конечно, не совсем нулевым, но со значительно меньшим, чем у обычного фильтра) сопротивлением - если облегчаем выпуск с помощью прямотоков, то надо и облегчить впуск с помощью нулевика.

Гиперчарджер - красивый раструб с заслонками, который на скорости при движении захватывает дополнительный воздух в топливную систему, насколько он эффективен - пусть раскажут его обладатели. Уверен, что под эту дополнительную порцию воздуха необходимо корректировать стандартные прошивки, что сложно (или иметь прошивку именно для этого гипера).

Если нашел комплект где есть трубы+фильтр+прошивка, то бери и не парься - собирая по частям можно нарваться не на того парня-механика, не сможешь настроить - будешь ездить, постреливая из трубы, а в тяжелом случае можно поджечь выпускные клапана и поршни.

[MacLeods]

И нулевик - это гиперчангер? а то для меня как раз вопрос - это то что мы тут говорим нулевик, а они (иностранцы) называт по другому.
Как то так. может сумбурно, надеюсь понятно.

Нулевик - фильтр воздуха с "нулевым" (конечно, не совсем нулевым, но со значительно меньшим, чем у обычного фильтра) сопротивлением - если облегчаем выпуск с помощью прямотоков, то надо и облегчить впуск с помощью нулевика.

Гиперчарджер - красивый раструб с заслонками, который на скорости при движении захватывает дополнительный воздух в топливную систему, насколько он эффективен - пусть раскажут его обладатели. Уверен, что под эту дополнительную порцию воздуха необходимо корректировать стандартные прошивки, что сложно (или иметь прошивку именно для этого гипера).

Если нашел комплект где есть трубы+фильтр+прошивка, то бери и не парься - собирая по частям можно нарваться не на того парня-механика, не сможешь настроить - будешь ездить, постреливая из трубы, а в тяжелом случае можно поджечь выпускные клапана и поршни.

Ага, понял - что гипер и нудевик это не одно и тоже.
Как тогда он звучит по англ? Как мне его заказать? Т.е. если я ставлю се трубы вайнс и павер от вайнса, то как этот нулевик на ебее найти?

[Jaguar]

Самые распостраненные и нормально себя зарекоммендовавшие нулевики - фирмы K&N, посмотри на eBay - K&N Air filter для своего мотоцикла.
PowerCommander производит не вайн-хайнс, а Dynojet, делаются они для конкретных моделей мотоциклов, покупать надо РС именно для твоего мота. Кроме того, когда определишься с выбором труб, проверь наличие прошивки для РС именно для твоего комплекта на http://www.powercommander.com/

[MacLeods]

Самые распостраненные и нормально себя зарекоммендовавшие нулевики - фирмы K&N, посмотри на eBay - K&N Air filter для своего мотоцикла.
PowerCommander производит не вайн-хайнс, а Dynojet, делаются они для конкретных моделей мотоциклов, покупать надо РС именно для твоего мота. Кроме того, когда определишься с выбором труб, проверь наличие прошивки для РС именно для твоего комплекта на http://www.powercommander.com/

Не павер командер взять, а вот такую штуку - VANCE&HINES FUELPAK YAMAHA RAIDER/S XV1900 08, я так понимаю это одно и тоже. Тем более есть и под мой мотоцикл и под трубы вайнсовские.
А по фильтру - сейчас гляну инфу. Спасибо.
По фильтрам нашел. У того магаза, где беру у них нет кириякинских, а есть BIKEMASTER. Что бы съэкономить на доставке мож взять такой? по цене они примерно к кириякинским равны.

[Рокер]

По кобрам понял. Тоже вчера их послушал на сайте их - как то не вставили. Только внешне думал, что бы от концепции изогнутости не отходить.
Про 2 в одном - это вот такая? Да тоже зачетная. Тогда на ней остановлюсь.
Итак, после прочтения этих 2 ответов, за что спасибо вам, итог - ставлю трубу эту, потом процессор - или кобровский ставить (который в первом посте описал) или вайнс хайнс павер командер? так. т.е. процессор - это паверкомандер? если по англ. или даже вернее - читая Ягуара понимаю, что просто у разного производителя процессоры называются по разному.
И нулевик - это гиперчангер? а то для меня как раз вопрос - это то что мы тут говорим нулевик, а они (иностранцы) называт по другому.
Как то так. может сумбурно, надеюсь понятно.

2 в 1 именно этот. Окуенный.

Вася Хася продаёт кобровские мозги в своей коробке. Бери Кобру и не парься - она дешевле.
Про настройку Кобры суперспецами - чота ржу(с) Дракон Там всего четыре карты и выставляются они согласно инструкции любым ботаником умеющим читать за 10-ть секунд

[MacLeods]

2 в 1 именно этот. Окуенный.

Вася Хася продаёт кобровские мозги в своей коробке. Бери Кобру и не парься - она дешевле.
Про настройку Кобры суперспецами - чота ржу(с) Дракон Там всего четыре карты и выставляются они согласно инструкции любым ботаником умеющим читать за 10-ть секунд

В одну цену идут. Но если говоришь, что это все кобра, то наверное тогда оригинал кобру и возьму. Ок. Вроде все понял. трубы, мозги и фильтр. И на стенд настраивать.
А резать родные не хочу - наварганят мастера еще че нить не так и будет колхоз и перделка. Пусть уж лучше остануться как есть.

[Рокер]

В одну цену идут. Но если говоришь, что это все кобра, то наверное тогда оригинал кобру и возьму. Ок. Вроде все понял. трубы, мозги и фильтр. И на стенд настраивать.

Цену смотри на е-вау, на оф сайты забей.

Ни на какой стенд ехать- настраивать не нужно. Глянь инструкцию в инете сам всё поймёшь.

[MacLeods]

В одну цену идут. Но если говоришь, что это все кобра, то наверное тогда оригинал кобру и возьму. Ок. Вроде все понял. трубы, мозги и фильтр. И на стенд настраивать.

Цену смотри на е-вау, на оф сайты забей.

Ни на какой стенд ехать- настраивать не нужно. Глянь инструкцию в инете сам всё поймёшь.

Конечно на ебее смотрю. на оф все дороже идет. Ок. гляну.