Кастом Стрит-Род на базе VL 1500

Концерты и мероприятия – что и где происходит, с обсуждением
Аватара пользователя
Йогурт
Сообщения: 7938
Зарегистрирован: 25 сен 2008, 02:57
Мотоцикл: F.T.W.
Имя: Йогурт
Контактная информация:

Re: Кастом Стрит-Род на базе VL 1500

Сообщение Йогурт » 09 май 2011, 11:00

Ром-Ромыч
Достаточно было сказать что вы её сертифицируете...)
Я понял, спс.
Если уж кем-то быть - то быть собой и идти туда, куда несут тебя ноги...

Аватара пользователя
Ром-Ромыч
Сообщения: 67
Зарегистрирован: 12 янв 2011, 10:04
Мотоцикл: BUELL FireBolt
Имя: Крамарь Роман
Номер телефона: 8-916-052-82-58
Контактная информация:

Re: Кастом Стрит-Род на базе VL 1500

Сообщение Ром-Ромыч » 09 май 2011, 14:10

Йогурт писал(а):Ром-Ромыч
Достаточно было сказать что вы её сертифицируете...)
Я понял, спс.
Да не мы сертифицируем, а соответствующие органы. Мы просто имеем связи с этими органами и предоставляем им всю необходимую информацию по проекту для сертификации.

Аватара пользователя
Йогурт
Сообщения: 7938
Зарегистрирован: 25 сен 2008, 02:57
Мотоцикл: F.T.W.
Имя: Йогурт
Контактная информация:

Re: Кастом Стрит-Род на базе VL 1500

Сообщение Йогурт » 09 май 2011, 14:30

Ром-Ромыч писал(а):
Йогурт писал(а):Ром-Ромыч
Достаточно было сказать что вы её сертифицируете...)
Я понял, спс.
Да не мы сертифицируем, а соответствующие органы. Мы просто имеем связи с этими органами и предоставляем им всю необходимую информацию по проекту для сертификации.
Притомил умничать...
Если уж кем-то быть - то быть собой и идти туда, куда несут тебя ноги...

Аватара пользователя
Ром-Ромыч
Сообщения: 67
Зарегистрирован: 12 янв 2011, 10:04
Мотоцикл: BUELL FireBolt
Имя: Крамарь Роман
Номер телефона: 8-916-052-82-58
Контактная информация:

Re: Кастом Стрит-Род на базе VL 1500

Сообщение Ром-Ромыч » 28 май 2011, 01:03

ИзображениеИзображениеИзображениеИзображение
ИзображениеИзображениеИзображениеИзображение

Аватара пользователя
Ром-Ромыч
Сообщения: 67
Зарегистрирован: 12 янв 2011, 10:04
Мотоцикл: BUELL FireBolt
Имя: Крамарь Роман
Номер телефона: 8-916-052-82-58
Контактная информация:

Re: Кастом Стрит-Род на базе VL 1500

Сообщение Ром-Ромыч » 28 май 2011, 23:29

Амортизаторы будут другие
ИзображениеИзображениеИзображение

Аватара пользователя
Ром-Ромыч
Сообщения: 67
Зарегистрирован: 12 янв 2011, 10:04
Мотоцикл: BUELL FireBolt
Имя: Крамарь Роман
Номер телефона: 8-916-052-82-58
Контактная информация:

Re: Кастом Стрит-Род на базе VL 1500

Сообщение Ром-Ромыч » 03 июн 2011, 22:45

ИзображениеИзображениеИзображениеИзображение
ИзображениеИзображениеИзображение

Аватара пользователя
Тёмыч
Чопперюга Москвы модератор
Сообщения: 4341
Зарегистрирован: 04 авг 2006, 12:21
Мотоцикл: xv1600a
Имя: Тёмыч
Контактная информация:

Re: Кастом Стрит-Род на базе VL 1500

Сообщение Тёмыч » 04 июн 2011, 00:59

в калининград не суйтесь - лишнее звено получится
тел.: (499) 153-32-01, каб. 201
откуда инфа? там вообще-то экологи сидят
Всего дел - заплатил, получил документы
я бы поостерегся таких заявлений
принятие алкоголя на рабочем месте сокращает рабочий день до нуля с момента принятия

________________
год выпуска: 1976

Аватара пользователя
Ром-Ромыч
Сообщения: 67
Зарегистрирован: 12 янв 2011, 10:04
Мотоцикл: BUELL FireBolt
Имя: Крамарь Роман
Номер телефона: 8-916-052-82-58
Контактная информация:

Re: Кастом Стрит-Род на базе VL 1500

Сообщение Ром-Ромыч » 04 июн 2011, 10:05

Тёмыч писал(а): откуда инфа? там вообще-то экологи сидят
Из интернета. В общем доступе лежит.
Мы пользуемся другим каналом. И заморочек не испытываем.
Понятное дело, бюджетную самоделку на базе совнархоза нет смысла сертифицировать. Дороже встанет, чем сам мотоцикл. Видимо поэтому тема больная для многих самодельщиков. Может быть лет через десять и улучшится ситуация, но пока имеем то, что есть. Властям начхать на эту сферу народного творчества.
Вывод - в нашей стране возможно всё. Но за соответствующие деньги. Сэкономить можно, но придётся самому дюже побегать.
Кому надо, найдёт информацию (телефоны, адреса...), благо направление известно.

N_AVenger
Чопперюга Москвы
Сообщения: 91
Зарегистрирован: 15 май 2009, 10:30
Мотоцикл: Steed 600, Shadow 1100, VTX1800R
Имя: Андрей
Контактная информация:

Re: Кастом Стрит-Род на базе VL 1500

Сообщение N_AVenger » 13 июн 2011, 01:33

Ром-Ромыч, привет)) Не думал что здесь тебя увижу)
Глядя на всю эту красоту, аж сердце замирает. Эх, надо к тебе в гости наведаться...

п.с. единственное что глаз кольнуло - автошный диск.. Мне кажется, при обилии литья разного, что-то поинтереснее можно найти... ИМХО. А рама - шедевр!

Аватара пользователя
bat
Сообщения: 473
Зарегистрирован: 17 мар 2007, 03:04
Мотоцикл: Метрополитен В И Ленина
Имя: Bat
Контактная информация:

Re: Кастом Стрит-Род на базе VL 1500

Сообщение bat » 13 июн 2011, 09:57

N_AVenger писал(а):Ром-Ромыч, привет)) Не думал что здесь тебя увижу)
Глядя на всю эту красоту, аж сердце замирает. Эх, надо к тебе в гости наведаться...

п.с. единственное что глаз кольнуло - автошный диск.. Мне кажется, при обилии литья разного, что-то поинтереснее можно найти... ИМХО. А рама - шедевр!
Не то кольнуло, это диск VFR-800

N_AVenger
Чопперюга Москвы
Сообщения: 91
Зарегистрирован: 15 май 2009, 10:30
Мотоцикл: Steed 600, Shadow 1100, VTX1800R
Имя: Андрей
Контактная информация:

Re: Кастом Стрит-Род на базе VL 1500

Сообщение N_AVenger » 13 июн 2011, 11:50

bat, кольнул не факт автошности диска, а его внешний вид... Нижняя средняя фотка в последнем посте, если конкретно. Со стороны тормозного диска - техногенно и брутально, ок))

На вкус и цвет все фломастеры разные))

Аватара пользователя
Ром-Ромыч
Сообщения: 67
Зарегистрирован: 12 янв 2011, 10:04
Мотоцикл: BUELL FireBolt
Имя: Крамарь Роман
Номер телефона: 8-916-052-82-58
Контактная информация:

Re: Кастом Стрит-Род на базе VL 1500

Сообщение Ром-Ромыч » 13 июн 2011, 23:44

N_AVenger, здаров! Заезжай как-нибудь.
Тут твой Стид: http://metall-project.ru/page/page29.html
Как, кстати, бегает коляска?
Не знаю, чем тебе колесо не понравилось. Это Выферовское (середина заднего тоже от выфера). Специально выбирал именно консольные колёса. Эти подходят идеальнее всего для данного проекта. Совершенно с автошными никак не вяжутся. Сразу видно, что мотоциклетное колесо. Крепёжные гайки будут закрыты колпаками на обоих колёсах, так что их видно не будет. На том самом фото видна технологическая проточка в средней части снаружи колеса (по ней центровались при обработке опор тормозного диска). В это углубление встанет заподлицо финдипёрстовый колпак.

Ответить

Вернуться в «Новости и анонсы»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 23 гостя