Yamaha XVS 1100 Drag star (V-Star)

[alexandr]

http://www.youtube.com/watch?v=BmZ9psG0hoo

[Gost]

http://www.youtube.com/watch?v=BmZ9psG0hoo

я также на мопеде 50 кубовом с прямотоком отжигал
кстати а этот свист у драги както убирается ? я просто слышал пару драг которые не свистели когда рядом со мной находились

[N_Terra (Nataly)]

http://www.youtube.com/watch?v=BmZ9psG0hoo

О! Це ж Партос кажись! ))

http://www.youtube.com/watch?v=BmZ9psG0hoo

я также на мопеде 50 кубовом с прямотоком отжигал
кстати а этот свист у драги както убирается ? я просто слышал пару драг которые не свистели когда рядом со мной находились

Убирается. Заменой обгонной муфты)).

[рыжий]

из моего личного опыта дрыги 1100 кастом:

1. неубиваемый и бодрый мотор, даже крымская жара ему пох

2. крепкая рама, на белгородской объездной сбил кабанчика, мот удержал, всё цело и по сей день на ходу (правда после меня уже у 2-х одноклубников побывал)

3. минус - седло, гавно на дальняк, надо сразу мустанг ставить

4. замена масла - гемор

[Pedro]

Как городской катала очень был доволен драгойЮ тысяч 20 накатал всего, из-за низкой посадки позволял себе сумашедшиве вещи в траффике, мощи вполне хватает, но надо крутить, как в прочем и почти любой мот, если б не тяга к прекрасному, драгу бы гонял много лет

[valdemar]

откатал сезон,мот задушенный,вяло едет,по сравнению с другими 800сотками,низкий клиренс,несколько раз зацеплялся картером,тоже возился со свечами и фильтром,в жару не перегревался,но по сравнению с водянкой конешно жар сильнее идёт под ляшки,Также сумки безкаркасные после нескольких дождей скукожились,Без бензометра в тутуево недотягивал до заправок,благо272 кг доталкивал без напряга,клапана без гидрокомпенсаторов к концу сезона звенели огого,чтоб их отрегулировать пол мота разобрать пришлось,немогли как у хонд крышки сделать!Тормоза сильные- главное не пережать,а то на юз мот в лёгкую идёт,Спицы отстой,брать так америкоса-v-star1100!на литье,круиз стоит,подсос на руле,Мот хорош для новичков и низких людей-самое оно!да и видон симпотный,вот моя,за зиму обвесил,откатал и избавился

[V-Rom]

Как владелец V-star а , добавлю информации. Дорожный просвет у американской версии ниже , чем у европейца.
Передняя траверса, стойки руля и чехлы на вилке у америкоза хромированы , у евро нет.
Колёса: литьё у амера -у евро спицованные.
Спидометрт у амера мили-км , ерво ебстесственно только в км из за чего выглядит как то грустно.
Ну и на евро заводской иммобилайзер и аварийная сигнализация , о чём собственно уже писалось .

[Битник]

Так литьё ставили только на Сильверадо, на всех Классиках спицы. И на американских тоже.

В чём гемор масло менять? Откуритил снизу болт, слил, закрутил, залил свежего. В окошко уровень посмотрел.

[Sokos]

Так литьё ставили только на Сильверадо, на всех Классиках спицы. И на американских тоже.

Да ладно....значит у меня был не классик и американец....причем новый

[601]

На литье управляемость лучше, у меня 17 колеса низкопрофельные, раньше спицы были стандарт, теперь на нем вышивать можно , поповоду клиренса низкий, заказал кит на вилку чтоб поднять, жду. вилка слишком мягкая минус но исправим, сидение говно! мотор веесчь! Вообще доволен!!!

[*****]

Так литьё ставили только на Сильверадо, на всех Классиках спицы. И на американских тоже.

В чём гемор масло менять? Откуритил снизу болт, слил, закрутил, залил свежего. В окошко уровень посмотрел.

... с маслом гимора нет, с маслофильтром гимор)... чтобы его поменять, глушаки надо снимать.

[Knopka]

Из своего опыта. Драг Стар 1100 Классик

Плюсы: Достаточно приемистый, мягкий на ходу, внешний вид (мне больше по душе классик), с одной стороны распространенный (с запами проблем нет), но с другой стороны поддается тюнингу, как по обвесу всякими блестючками, так и более кардинальному. Уверенный разгон, позволяющий как стартануть со светофора, так и в дальнобое обойти на трассе машину. Управляемость тоже на высоте, опять же вес мотоцикла.То что он воздушник - так для меня это ПЛЮС, не перегревался ни разу. Регулируемый задний аморт под разные условия эксплуатации.

Минусы: Окошко для для уровня масла (давно пора использовать щуп), чтобы поменять маслофильтр - надо снимать глушитель. Если нет приспособ типа подъемников и домкратов сервисный, одному масло не заменить. Обгонная муфта уже у всех как притча во языцах. Мне она особых проблем не доставляла, но на предыдущей драге перед двумя прошлыми сезонами снимал стартер и промазывал щетки и сам механизм - весь сезон работает ровно. Благо стартер снимается легко. На свежей Драге выяснилось, что болт крестовины силуминовый, когда он свернулся - то пришлось разбирать двиг, потому как валы "дружат" в соприкосновении и по-другому никак не заменить болтик, стоимостью 120руб.
Низковат, переезжать трамвайные пути надо оооооооооочень осторожно, потому как картер тут как тут если что.

Но в целом мне по душе этот мотоцикл - стильный, надежный, удобный.

Меняла масло в одиночку тупа в гараже.

Насчет сидения пишут, что говно - я на кастоме откатала 4 сезона 50 тыщ по городу, дачам, слетам и дальнобоям и это единственный мот из всех, что у меня были, на котором я не уставала (точнее моя жопа!). Для коротышек - это лучший вариант, доооо!!))

[valdemar]

тоже так думал но после сиденья рояля то которое прошитое-у драги кажеться деревом!

[alexandr]

Например:

[ромыч]

По ходу топливные датчики есть только на XVS 400 и на xv 1600 и на xv 1700 это я про семейство мотоциклов Star.

на XVS400 топливного датчика нет.вообще. а жаль

[stinis]

Подскажите, в чем разница VP05 и VP16?
Если что, то заранее прошу прощения за глупый вопрос

[Malcolm]

! Вопросы глупыми не бывают. Только разного уровня сложности.

[Repson]

НА XVS400 стали ставить топливные датчики на модели с 2000г.

[ромыч]

НА XVS400 стали ставить топливные датчики на модели с 2000г.

сорри,не знал,моя 96-го года

[Наташа]

- у первого свой мануал / у второго свой (на русском)

ХДЕ???!!! Хочу мануал на русском!!!

[Malcolm]

на русском - это я из нета гдето брал... я имею в виду что два отдельных мануала

[Наташа]

на русском - это я из нета гдето брал... я имею в виду что два отдельных мануала

Если брал - значит есть. Не жмись - поделись.

[DRon_kr]

Чё это за модификация? знатоки, кто подскажет?

[Spocker]

YAMAHA XVS 1100 Drag Star Custom (Softail Standart, Night Train по японски.))))))

[Castor]

да, интересная задачка )
вот она же, только что за год и т.п. так и не нашел, только что это драга кастом 1100 и судя по картинке это все таки сток

Фара кстати почти как у новых 950-ок, только у них все же овальнее.
Если выяснишь, что за модификация, не забудь отписать тут, интересно.