VTX1800 VS HD

Ответы на вопросы начинающих чопперистов. Комментарии бывалых чопперюг.
Аватара пользователя
Pedro
Чопперюга Москвы
Сообщения: 11829
Зарегистрирован: 16 май 2008, 09:40
Мотоцикл: XL1250 Long `01
Имя: Юрий
Номер телефона: 926 198 o 666
Контактная информация:

Re: VTX1800 VS HD

Сообщение Pedro » 11 авг 2011, 14:53

Я без стекла и без шлема 90 миль жарю постоянно, правда через час я уже слегка заё...нный )))
Poor urban bench seater

Аватара пользователя
Sokos
Чопперюга Мира
Сообщения: 24753
Зарегистрирован: 10 янв 2008, 08:26
Мотоцикл: РГ без валенок
Имя: Владимир Викторович
Номер телефона: +79263619702
Контактная информация:

Re: VTX1800 VS HD

Сообщение Sokos » 11 авг 2011, 15:03

Рокер писал(а):У меня стекла нет, по трассе езжу не более 120 км\ч.
На Втх-е полагаю?
sobak писал(а):У меня тоже стекла не было. Ноги на пассажирские подножки, сам на бак :) При 200 км/ч втыкс сожрал бак на 110 км. В городе хавал от 8 до 15 л/100 км. Минимальный расход на моём был ок 5.5 л при скорости 70- 80 км/ч на маршруте Москва - калязин, с хендриксом в ушах :)
Хороший моц.
Вот видишь,Дима....значит и у,Игоря,тоже неправильный Втх :lol:
Ни к чему не привыкай

Голос мой услышать можно позвонив +7-926-361-9702
WhatsApp/Viber +7-925-049-1549
http://antixog.ru/
Email - [email protected]

Аватара пользователя
Dragon
Чопперюга Мира
Сообщения: 30107
Зарегистрирован: 28 фев 2007, 11:26
Мотоцикл: FXSTI
Имя: Роман
Контактная информация:

Re: VTX1800 VS HD

Сообщение Dragon » 11 авг 2011, 15:11

Sokos писал(а):Вот видишь,Дима....значит и у,Игоря,тоже неправильный Втх
а это всё коварные ДВС!!! Они подло так устроены што чем больше ручку грутишь тем больше жрут!!! А поцоны то и не знают))))))))))
1%
Попробуйте распять Солнце, и вы поймете кто Бог.

год выпуска 1972

ToniC
Чопперюга Москвы
Сообщения: 3027
Зарегистрирован: 14 авг 2006, 18:06
Мотоцикл: зачем мне мотоцикл?
Имя: Антон
Контактная информация:

Re: VTX1800 VS HD

Сообщение ToniC » 11 авг 2011, 15:17

Mrak у меня братан на ВТЫКСе гонзает, приходится.
1981

FLHRCI '99
BMW K1200R Sport '07

Аватара пользователя
Mihace
Сообщения: 159
Зарегистрирован: 12 янв 2010, 10:05
Мотоцикл: looking for HD again
Имя: Aleksey
Контактная информация:

Re: VTX1800 VS HD

Сообщение Mihace » 11 авг 2011, 15:21

скоро сказка сказывается, а не скоро дело делается :-)
между тем я дочитал до 100й страницы за ХД
wbr,
Mihace

Аватара пользователя
Sokos
Чопперюга Мира
Сообщения: 24753
Зарегистрирован: 10 янв 2008, 08:26
Мотоцикл: РГ без валенок
Имя: Владимир Викторович
Номер телефона: +79263619702
Контактная информация:

Re: VTX1800 VS HD

Сообщение Sokos » 11 авг 2011, 16:45

Mihace писал(а):скоро сказка сказывается, а не скоро дело делается :-)
между тем я дочитал до 100й страницы за ХД
Это заявка на мядаль.... :wink:
Ни к чему не привыкай

Голос мой услышать можно позвонив +7-926-361-9702
WhatsApp/Viber +7-925-049-1549
http://antixog.ru/
Email - [email protected]

Аватара пользователя
Рокер
Сообщения: 2288
Зарегистрирован: 13 авг 2007, 15:36
Мотоцикл: FLHTK
Имя: Дмитрий
Номер телефона: 322223
Контактная информация:

Re: VTX1800 VS HD

Сообщение Рокер » 11 авг 2011, 18:59

sobak писал(а):У меня тоже стекла не было. Ноги на пассажирские подножки, сам на бак :) При 200 км/ч втыкс сожрал бак на 110 км. В городе хавал от 8 до 15 л/100 км.
По первому пункту без вопросов, по второму - ерунда, НИКОГДА у меня расход не подымался выше восьми литров.
450 кг общей массы, два тоненьких колеса, аэродинамическое сопротивление (в городе) практически равно нулю, откуда может взяться расход 1.8 литрового двигателя на ручной, тьфу - ножной коробке без ромамаксовского кондиционера и автоматического отсасывателя - 15 литров? Парни у вас либо баки дырявые, либо на заправках объёбывают, ну или на светофорах вы держите 5500 об\мин, по другому никак.
101%

Аватара пользователя
Dragon
Чопперюга Мира
Сообщения: 30107
Зарегистрирован: 28 фев 2007, 11:26
Мотоцикл: FXSTI
Имя: Роман
Контактная информация:

Re: VTX1800 VS HD

Сообщение Dragon » 11 авг 2011, 19:12

Рокер писал(а):
sobak писал(а):У меня тоже стекла не было. Ноги на пассажирские подножки, сам на бак :) При 200 км/ч втыкс сожрал бак на 110 км. В городе хавал от 8 до 15 л/100 км.
По первому пункту без вопросов, по второму - ерунда, НИКОГДА у меня расход не подымался выше восьми литров.
450 кг общей массы, два тоненьких колеса, аэродинамическое сопротивление (в городе) практически равно нулю, откуда может взяться расход 1.8 литрового двигателя на ручной, тьфу - ножной коробке без ромамаксовского кондиционера и автоматического отсасывателя - 15 литров? Парни у вас либо баки дырявые, либо на заправках объёбывают, ну или на светофорах вы держите 5500 об\мин, по другому никак.
ты не внимательно читаешь. Речь идет о трассе и о режиме скорости за 160.
1%
Попробуйте распять Солнце, и вы поймете кто Бог.

год выпуска 1972

Аватара пользователя
Pedro
Чопперюга Москвы
Сообщения: 11829
Зарегистрирован: 16 май 2008, 09:40
Мотоцикл: XL1250 Long `01
Имя: Юрий
Номер телефона: 926 198 o 666
Контактная информация:

Re: VTX1800 VS HD

Сообщение Pedro » 11 авг 2011, 19:18

Не не, собак же написал что у него по городу до 15 , ну с таким рулем не мудрено непролазить, можно и больше расход сотворить )) если по центру километр за 20 минут делать в непролозных
Poor urban bench seater

Аватара пользователя
Рокер
Сообщения: 2288
Зарегистрирован: 13 авг 2007, 15:36
Мотоцикл: FLHTK
Имя: Дмитрий
Номер телефона: 322223
Контактная информация:

Re: VTX1800 VS HD

Сообщение Рокер » 11 авг 2011, 19:18

Dragon писал(а):
Sokos писал(а):Вот видишь,Дима....значит и у,Игоря,тоже неправильный Втх
а это всё коварные ДВС!!! Они подло так устроены што чем больше ручку грутишь тем больше жрут!!! А поцоны то и не знают))))))))))
Я всегда на втыксе ручку "кручу" где только можно (кроме трассы), ибо ен для этого сделан, пукать как на хорлее на нём совершенно неинтересно. Да и честно говоря фтыкает меня разгон с места, сёдни говорил с местными гуру, говорят заколбасим тебе портирование по месту, если результат на стенде будет отличаться от пендоского (147 сил на колесе) - вернём деньги. Так шта... 8)

ЗЫ: всем огромное спасибо за совет поменять трансмиссионку, теперь нейтраль находится без проблем, не так как на Хонде, но в целом нормально. Единственный проблем снят - жизнь прекрасна. :wink:
101%

Аватара пользователя
SaltedD
Чопперюга Москвы
Сообщения: 8355
Зарегистрирован: 30 ноя 2009, 16:08
Мотоцикл: H-D: FXD, XLH1200
Имя: Дмитрий
Контактная информация:

Re: VTX1800 VS HD

Сообщение SaltedD » 11 авг 2011, 22:25

Да и честно говоря фтыкает меня разгон с места, сёдни говорил с местными гуру, говорят заколбасим тебе портирование по месту, если результат на стенде будет отличаться от пендоского (147 сил на колесе) - вернём деньги. Так шта...
Если гуру такие уверенные, то вопрос бы по другому поставить:они за свои делают, а если результат 147 на колесе не получен, то ты им не платишь )))

Аватара пользователя
Рокер
Сообщения: 2288
Зарегистрирован: 13 авг 2007, 15:36
Мотоцикл: FLHTK
Имя: Дмитрий
Номер телефона: 322223
Контактная информация:

Re: VTX1800 VS HD

Сообщение Рокер » 11 авг 2011, 22:31

Эти парни "за базар" отвечают. Проверенно. Так шта сарказм тута....
101%

Аватара пользователя
SaltedD
Чопперюга Москвы
Сообщения: 8355
Зарегистрирован: 30 ноя 2009, 16:08
Мотоцикл: H-D: FXD, XLH1200
Имя: Дмитрий
Контактная информация:

Re: VTX1800 VS HD

Сообщение SaltedD » 11 авг 2011, 22:32

Ждем результата тогда.Я надеюсь без всяких закисей будет?

Аватара пользователя
Рокер
Сообщения: 2288
Зарегистрирован: 13 авг 2007, 15:36
Мотоцикл: FLHTK
Имя: Дмитрий
Номер телефона: 322223
Контактная информация:

Re: VTX1800 VS HD

Сообщение Рокер » 11 авг 2011, 22:39

Pedro писал(а):Не не, собак же написал что у него по городу до 15 , ну с таким рулем не мудрено непролазить, можно и больше расход сотворить )) если по центру километр за 20 минут делать в непролозных
Да басни это всё. Кукурузер в три тонны весом, 4700 двигателем, кондиционером и автоматом кушает в пробках 25 л\100 км.
А тут 450-ти килограммовая перделка - 15-ть???? Тебе не кажется это странным? :shock: :shock: :shock:
101%

Аватара пользователя
Рокер
Сообщения: 2288
Зарегистрирован: 13 авг 2007, 15:36
Мотоцикл: FLHTK
Имя: Дмитрий
Номер телефона: 322223
Контактная информация:

Re: VTX1800 VS HD

Сообщение Рокер » 11 авг 2011, 22:42

SaltedD писал(а):Ждем результата тогда.Я надеюсь без всяких закисей будет?
Пока думаю, цена вопроса смущает + замена сцепления...

ЗЫ: закисей не будет - в драге учавствовать не собираюсь.
101%

Аватара пользователя
SaltedD
Чопперюга Москвы
Сообщения: 8355
Зарегистрирован: 30 ноя 2009, 16:08
Мотоцикл: H-D: FXD, XLH1200
Имя: Дмитрий
Контактная информация:

Re: VTX1800 VS HD

Сообщение SaltedD » 11 авг 2011, 22:44

Пока думаю, цена вопроса смущает + замена сцепления...
Да и надо ли оно по большому счету. Есть уже готовые пулялки типа R1.

Аватара пользователя
PlasmaNaut
Чопперюга Мира
Сообщения: 7414
Зарегистрирован: 21 фев 2009, 16:08
Мотоцикл: пропил
Имя: Максим
Контактная информация:

Re: VTX1800 VS HD

Сообщение PlasmaNaut » 11 авг 2011, 22:51

SaltedD писал(а):Да и надо ли оно по большому счету. Есть уже готовые пулялки типа R1.
ты-то сам нафига с FCR на твинкаме заморачивался? :-)
Харли - не идеальные мотоциклы, но лучшие из тех, которыми можно владеть.

Аватара пользователя
sobak
Чопперюга Мира
Сообщения: 3163
Зарегистрирован: 01 окт 2008, 19:37
Мотоцикл: FLTC '91
Имя: /
Контактная информация:

Re: VTX1800 VS HD

Сообщение sobak » 12 авг 2011, 01:44

Рокер писал(а):
Pedro писал(а):Не не, собак же написал что у него по городу до 15 , ну с таким рулем не мудрено непролазить, можно и больше расход сотворить )) если по центру километр за 20 минут делать в непролозных
Да басни это всё. Кукурузер в три тонны весом, 4700 двигателем, кондиционером и автоматом кушает в пробках 25 л\100 км.
А тут 450-ти килограммовая перделка - 15-ть???? Тебе не кажется это странным? :shock: :shock: :shock:
Дык на старте любое ТС больше всего топлива жрёт,че тут странного... Это, Рокер, ты, наверное, не жог никогда на втыксине. :)) "долбоёб рэйсинг" называется. По городу с такими же отморозками. 1-я, 2-я в пол, а на третью уже и переключатся негде - тормозить пора. А кукурузер при такой езде лёгко полтос жрёт, проверенно :)))
Ну а ваше, конечно втыкс у меня неправильный был и кукурузник поломанный, гх.
http://www.wild-hogs.ru
пису - пис!
Изображение

Аватара пользователя
SaltedD
Чопперюга Москвы
Сообщения: 8355
Зарегистрирован: 30 ноя 2009, 16:08
Мотоцикл: H-D: FXD, XLH1200
Имя: Дмитрий
Контактная информация:

Re: VTX1800 VS HD

Сообщение SaltedD » 12 авг 2011, 08:45

PlasmaNaut писал(а):
SaltedD писал(а):Да и надо ли оно по большому счету. Есть уже готовые пулялки типа R1.
ты-то сам нафига с FCR на твинкаме заморачивался? :-)
Ну мне больше соотношение топливо/воздух было интересно. Удалось получить как на инжекторе. Правда на низах из-за особенностей работы карбюратора немного не удобно стало - можно попробовать вылечить другими распредвалами. Но больше ничего делать не буду и так мощности достаточно.

Аватара пользователя
PlasmaNaut
Чопперюга Мира
Сообщения: 7414
Зарегистрирован: 21 фев 2009, 16:08
Мотоцикл: пропил
Имя: Максим
Контактная информация:

Re: VTX1800 VS HD

Сообщение PlasmaNaut » 12 авг 2011, 10:33

sobak писал(а): А кукурузер при такой езде лёгко полтос жрёт, проверенно
А Линкольн Навигатор так вообще 3.5 мили на галлон показывает, что на наши деньги больше 65 на сотню...
Харли - не идеальные мотоциклы, но лучшие из тех, которыми можно владеть.

Аватара пользователя
Mihace
Сообщения: 159
Зарегистрирован: 12 янв 2010, 10:05
Мотоцикл: looking for HD again
Имя: Aleksey
Контактная информация:

Re: VTX1800 VS HD

Сообщение Mihace » 12 авг 2011, 11:45

ребят, а по вину можно историю узнать ХД?
wbr,
Mihace

Аватара пользователя
Николя
Чопперюга Москвы
Сообщения: 3073
Зарегистрирован: 03 янв 2007, 20:45
Мотоцикл: Трамвай N11
Имя: Николя
Контактная информация:

Re: VTX1800 VS HD

Сообщение Николя » 12 авг 2011, 11:48

Mihace писал(а):ребят, а по вину можно историю узнать ХД?
Можно, по аналогии с авто...
Карфакс, авточек.

Аватара пользователя
Рокер
Сообщения: 2288
Зарегистрирован: 13 авг 2007, 15:36
Мотоцикл: FLHTK
Имя: Дмитрий
Номер телефона: 322223
Контактная информация:

Re: VTX1800 VS HD

Сообщение Рокер » 14 авг 2011, 16:30

sobak писал(а): Это, Рокер, ты, наверное, не жог никогда на втыксине. :)) "долбоёб рэйсинг" называется. По городу с такими же отморозками. 1-я, 2-я в пол, а на третью уже и переключатся негде - тормозить пора.
Гы-гы, не учавствовал :D да это моё самое любимое занятие :D :D :D

Долбоёб рейсинг - наше всё! :D :D :D
101%

Аватара пользователя
BlackGod
Чопперюга Москвы
Сообщения: 9085
Зарегистрирован: 30 авг 2007, 17:52
Мотоцикл: FLHTP 08
Имя: Юрий
Контактная информация:

Re: VTX1800 VS HD

Сообщение BlackGod » 14 авг 2011, 16:51

PlasmaNaut писал(а):
sobak писал(а): А кукурузер при такой езде лёгко полтос жрёт, проверенно
А Линкольн Навигатор так вообще 3.5 мили на галлон показывает, что на наши деньги больше 65 на сотню...
думаешь королла меньше ? при разгоне бортовик показывает мгновенный расход 35-60 л. и средний аппетит растет до 18-20.
Зажигалки Чоппер-Форума тут : http://www.chopperforum.ru/topic15590.html

Аватара пользователя
PlasmaNaut
Чопперюга Мира
Сообщения: 7414
Зарегистрирован: 21 фев 2009, 16:08
Мотоцикл: пропил
Имя: Максим
Контактная информация:

Re: VTX1800 VS HD

Сообщение PlasmaNaut » 14 авг 2011, 18:18

BlackGod писал(а):при разгоне бортовик показывает мгновенный расход 35-60 л. и средний аппетит растет до 18-20.
Речь про средний расход была. Королла 65 в среднем может жрать только если бак течет. Это я как владелец тойоты с 1ZZ говорю.
Харли - не идеальные мотоциклы, но лучшие из тех, которыми можно владеть.

Ответить

Вернуться в «Выбор мотоцикла - общие вопросы»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 23 гостя