ХД. Обуждения.

[Kazbich]

У меня читает

[Jony]

Поменял на 88 движке свечи, стояли NJK DCPR5, купил точно такие-же, но было сомнение в зазоре, на старых стоял 0,80, на новых 1 мм, зазор так и оставил 1 мм. С новыми хуже стал заводится и чихать чаще, вчера поменял на старые, проблемы исчезли. Кто знает какой зазор надо ставить или это свечи плохие?

[SaltedD]

Странно -для ТС88 свечи NGK DCPR7E, или иридиевые DCPR7EIX (кстати их и пользую)

[Finn]

У меня тоже DCPR7E стоят.

[Sokos]

Парни, штатная магнитола Харман Кардан (или как там её) читает МР3 или нет?

Вот у тебя мотик зыкинский....,даже магнитола читать умеет

[*****]

Странно -для ТС88 свечи NGK DCPR7E, или иридиевые DCPR7EIX (кстати их и пользую)

а иридиевые реально "другие"? или на нашем бензине всё равно?

[Mrak]

Странно -для ТС88 свечи NGK DCPR7E, или иридиевые DCPR7EIX (кстати их и пользую)

а иридиевые реально "другие"? или на нашем бензине всё равно?

на шпроте разницу не заметил

[SaltedD]

Странно -для ТС88 свечи NGK DCPR7E, или иридиевые DCPR7EIX (кстати их и пользую)

а иридиевые реально "другие"? или на нашем бензине всё равно?

По динамике разницу не заметишь - ну или если только в спортивных режимах гонять. Преимущества в другом - в ресурсе, в мощности искры ( для большого объема это важно).

[*****]

У меня тоже DCPR7E стоят.

Вообще-то, NGK рекомендуют для TC 96 свечи DCPR8E или DCPR8EIX.
http://www.ngk.ru/ru/podbor-produkcii/p ... R8E/10012/
Вот только по стоимости они различаются почти в семь раз.
Поэтому я и спросил, настолько ли эффективны иридиевые свечи именно на ХД , чтобы переплачивать такие "не слабые" деньги.

[Николя]

Поэтому я и спросил, настолько ли эффективны иридиевые свечи именно на ХД , чтобы переплачивать такие "не слабые" деньги.

забудь о них, никакой разницы.

[*****]

Поэтому я и спросил, настолько ли эффективны иридиевые свечи именно на ХД , чтобы переплачивать такие "не слабые" деньги.

забудь о них, никакой разницы.

Кстати, что за фигня - Fat Book 2011 (Drag Specialities) рекомендуют для TC 96 свечи DCPR7E (... ну или DCPR7EIX). А чо, DCPR7E или DCPR8E без разницы? Что лучше-то?

[Николя]

DCPR7E или DCPR8E без разницы?

8-ки на более холодную погоду, они типа погорячее.
ставь обычные ХД, не промахнешься.

[Маклауд]

Парни, штатная магнитола Харман Кардан (или как там её) читает МР3 или нет?

Привередливая падла правда..не все треки иногда юзает....

[Рокер]

Два вопроса: после замены штатной резины - данлоп элит3 130-17 передняя и 180-16 задняя, на метзелер 130-18 и 200-17 задняя, в затяжных поворотах (типо съезда с моста) стало "тянуть" руль внутрь поворота, приходится упираться руками.
Ранее такого небыло, мот рулился как велик. Говорят трабл в рулевой, а увеличение задней покрышки на 20-ть миллиметров такого эффекта дать не может???

Второй: после замены заднего колеса на РС компонентс и установки родного тормозного диска появилась вибрация при торможении ножным тормозом, на 100 км\ч педаль вибрирует почти как при сработке АБС, что за нах?

[Sokos]

А,что может быть в рулевой,мот то новый?
Протяни на всякий случай,посмотри болты крепления перьев в траверсе....рулевому подшипнику еще рано закончиться....есть второй вариант,верни временно родную резину назад,тогда станет понятно в чем дело.....

По второму вопросу-хз....не менял еще родное заднее колесо

[Igor218]

Резина от разных производителей, может быть разной по ширине и по форме профиля. Соответственно это скажется на рулежке.
Диск ровно притянул?

[Рокер]

Диск притягивал парень который мануал знает наизусть (а вот вилку разбирал в другом месте) может посадочное на ступице неровное?

Вов, родную поставить нельзя - она меньшего диаметра, удивительно то, что мот стремится сильнее завалится в поворот, тогда как втыкс наоборот распрямляет траекторию.

[Николя]

Управляемость изменилась из-за резины.

Вибрирует - т.к. сам диск тормозной кривой.

[Рокер]

Диск тормозной остался родной.

[Николя]

Диск тормозной остался родной.

тогда проблема в заднем диске)) может посадочное место тормозного кривое...
Мот ровно едет если руль отпустить?

[Рокер]

Абсолютно.

[elcasador]

Рокер


Дима, вывеси мотоцикл, и ручками покрути заднее колесо. Смотри внимательно на тормозной диск. Он БУДЕТ люфтить. далее смотри на обод - если не люфтит - значит некорректно притянул тормозной диск. Если люфтит обод - выкидывай колесо.

[Рокер]

Обод люфтить не может, иначе колбасило бы на ходу. Проблем в том, что ен непостоянный, то есть, то нет, то больше, то меньше.
Ладно, этот вопрос решим, тут чистая механика, а вот, что с рулёжностью делать? Как думаешь, установка 150-й передней покрышки может решить проблему?

ЗЫ: сёдни катнул сотку по городу и заметил, что проблема тем сильнее чем круче поворот, тоесть чем больше наклоняешь мот, тем сильнее руль тянет внутрь поворота... ИМХО это говорит о том, что нужно выровнять ширину покрышек...

[Sokos]

Возможно ты и прав.....у меня на одинаковой размерности резины 130-90-16 перед и зад,проблем таких нет....управляется изумительно....

[Рокер]

Возможно ты и прав.....у меня на одинаковой размерности резины 130-90-16 перед и зад,проблем таких нет....управляется изумительно....

Дык и у меня также было, но переднее 130, а заднее - 180 в стоке.