Резина на Yamaha Royal Star 2005

[Gost]

это при условии что резина правильно поставлена . в некоторых сервисах не знают что стрелочка горизонтальная показывает куда крутиться а стрелочка вертикальная где нипель.

Это влияет на подшипники или на разбалансированность?

да , под стрелочкой расположен грузик противовес нипелю ,если поставить неправильно , следствие доп вибрации и нагрузка на подшипник, или я что то не понимаю ?

[LA]

а чем колеса на тяжелом моте отличаются от колес на легком моте? ....

Есть у мотов два вида колес....спицы и литье,на спицах балансировать на мой взгляд смешно....,а на литье бессмысленно....второй сезон не балансирую,все хорошо....и чтобы ушатать подшипники колеса мифической разбалансированностью колес,это надо очень постараться.....

Для меня в таких случаях "последней" инстанцией является мануал. Открываем раздел "Переднее колесо и тормоз" и читаем что балансировка нужна. Там же можно найти картинки как проверить колесо на правильность баланса...
На спицованных колесах грузики вешают прямо на спицы. У меня на Road Star висели еще с завода 8=)
Ваши высказывания похожи на "зачем менять масло? я уже 20 тысяч проехал и никаких проблем нет"
Конечно, каждый решает сам как ему эксплуатировать технику. Производитель же озабоченный тем, чтобы техника служила дольше для любимого клиента, создал пользовательский мануал, где расписано когда, что и где надо смазывать-менять 8=)

[Sokos]

Для меня в таких случаях "последней" инстанцией является мануал. Открываем раздел "Переднее колесо и тормоз" и читаем что балансировка нужна. Там же можно найти картинки как проверить колесо на правильность баланса...
На спицованных колесах грузики вешают прямо на спицы. У меня на Road Star висели еще с завода 8=)
Ваши высказывания похожи на "зачем менять масло? я уже 20 тысяч проехал и никаких проблем нет"
Конечно, каждый решает сам как ему эксплуатировать технику. Производитель же озабоченный тем, чтобы техника служила дольше для любимого клиента, создал пользовательский мануал, где расписано когда, что и где надо смазывать-менять 8=)

Прям так и написано в пользовательском мануале,о балансировке колес?
Для себя сделал вывод,балансировка ни к чему....

[LA]

.... Производитель же озабоченный тем, чтобы техника служила дольше для любимого клиента, создал пользовательский мануал, где расписано когда, что и где надо смазывать-менять 8=)

Прям так и написано в пользовательском мануале,о балансировке колес?
Для себя сделал вывод,балансировка ни к чему....

Вольный перевод (мой) Сервис-Мануала с агл:
...После замены резины, диска или обоих, переднее колесо должно быть оснащено балансом (грузиком)...
Переднее - потому как раздел рассматривает только переднее колесо и томоз к нему...
Если скорость низкая - то можно и не балансировать... (10-15 км/час) А когда прешь за сотку, да по ровной дороге... будет ощущаться тряска..... которая, может не ощащуться на неровной дороге, т.к. мотоцикл и так колбасит 8=)

[Gost]

ну может быть на харлее по русским дорогам ,действительно посрать на балансировку

[Sokos]

Вольный перевод (мой) Сервис-Мануала с агл:
...После замены резины, диска или обоих, переднее колесо должно быть оснащено балансом (грузиком)...
Переднее - потому как раздел рассматривает только переднее колесо и томоз к нему...
Если скорость низкая - то можно и не балансировать... (10-15 км/час) А когда прешь за сотку, да по ровной дороге... будет ощущаться тряска..... которая, может не ощащуться на неровной дороге, т.к. мотоцикл и так колбасит 8=)

Леша,я не стебусь....вольному-воля.....

ну может быть на харлее по русским дорогам ,действительно посрать на балансировку

Мне на нее и на Втх посрать было

[Bum]

я на резине именно для Пианины стаю слепых псов съел....и подавился несколько раз........Данлоп и Пирелли (особенно) для Рояля гауно, да и Метцелер не очень, единственно, что ходит долго!!! Шинко РУЛЬ!!! переднее второй сезон ходит, а это 42000 км, и ещё сезон без напряга отходит (менять наверно придётся из-за старости а не из за пробега), дорогу держит любую замечательно....сильно жалею, что в этом сезоне не смог заднюю Шинку найти, очень жалел....

[LA]

я на резине именно для Пианины стаю слепых псов съел....и подавился несколько раз........Данлоп и Пирелли (особенно) для Рояля гауно, да и Метцелер не очень, единственно, что ходит долго!!! Шинко РУЛЬ!!! переднее второй сезон ходит, а это 42000 км, и ещё сезон без напряга отходит (менять наверно придётся из-за старости а не из за пробега), дорогу держит любую замечательно....сильно жалею, что в этом сезоне не смог заднюю Шинку найти, очень жалел....

Эту бы инфу, да раньше... Pirelli завтра придет... придется на ней ездить... На Road Star стоит Pirelli на заднем... пока полет нормальный... На Shinko не понравилось, что индекс весовой нарузки ниже рекомендуемой.... 8=(

[Bum]

На Пирелли задницу тоскало на мокрых заплатах асфальта, аж сердце замирало, в повороты входил с ужасом. Митцеллер только по началу очень радовал (особенно ценой, отдельная спасибка Серёге Ребелу), примерно тыщь через пять начало таскать, я не очень чувствовал , а вот задние пассажиры даже очень, правда он 160 (или170) был, может это тоже как то сказывается. Данлоп вобще опустился в моих глазах, всё бы ничего, но крайний пробег 5-6 тыщ это уже наглость за такие деньги. На счёт индексов Шинки - брал как положенно под Пианину. Бридж не пробовал, ничего сказать не могу. IRC взорвалась на ходу....(говорят мягкость не та была, хотя все индексы были в норме)

[Gost]

я на резине именно для Пианины стаю слепых псов съел....и подавился несколько раз........Данлоп и Пирелли (особенно) для Рояля гауно, да и Метцелер не очень, единственно, что ходит долго!!! Шинко РУЛЬ!!! переднее второй сезон ходит, а это 42000 км, и ещё сезон без напряга отходит (менять наверно придётся из-за старости а не из за пробега), дорогу держит любую замечательно....сильно жалею, что в этом сезоне не смог заднюю Шинку найти, очень жалел....

А скажи модель шинки на которой ездил

[Bum]

я на резине именно для Пианины стаю слепых псов съел....и подавился несколько раз........Данлоп и Пирелли (особенно) для Рояля гауно, да и Метцелер не очень, единственно, что ходит долго!!! Шинко РУЛЬ!!! переднее второй сезон ходит, а это 42000 км, и ещё сезон без напряга отходит (менять наверно придётся из-за старости а не из за пробега), дорогу держит любую замечательно....сильно жалею, что в этом сезоне не смог заднюю Шинку найти, очень жалел....

А скажи модель шинки на которой ездил

аааа... нинаю , я её выбросил, если только переднее колесо чего сможет сказать, знаю только где брал....в мистер Мото

[Bum]

ВО!!! http://www.le-parts.ru/product/1004 рисунок такой же и характиристики тоже..... еще она по асфальту хлюпает прикольно , как присоски))))

[LA]

... На счёт индексов Шинки - брал как положенно под Пианину...

Shinko 230 Tour Master 150/90-15 имеет индекс 73, против рекомендованных 74 в мануале.... Так что как минимум ни "как положено"... зачем людей вводить в заблуждение?
Зато у Shinko скоростной индекс лучше.... Возможно следующую поробую Shinko 8=)
Надеюсь на форуме появится больше положительных отзывов о Shinko 8=)

[Gost]

... На счёт индексов Шинки - брал как положенно под Пианину...

Shinko 230 Tour Master 150/90-15 имеет индекс 73, против рекомендованных 74 в мануале.... Так что как минимум ни "как положено"... зачем людей вводить в заблуждение?
Зато у Shinko скоростной индекс лучше.... Возможно следующую поробую Shinko 8=)
Надеюсь на форуме появится больше положительных отзывов о Shinko 8=)

зато у неё сильно выше рейтинг скорости , это компенсирует индекс на 1 единичку меньше. надо ток с белой полосой проблему решить.

[LA]

... На счёт индексов Шинки - брал как положенно под Пианину...

Shinko 230 Tour Master 150/90-15 имеет индекс 73, против рекомендованных 74 в мануале.... Так что как минимум ни "как положено"... зачем людей вводить в заблуждение?
Зато у Shinko скоростной индекс лучше.... Возможно следующую поробую Shinko 8=)
Надеюсь на форуме появится больше положительных отзывов о Shinko 8=)

зато у неё сильно выше рейтинг скорости , это компенсирует индекс на 1 единичку меньше. надо ток с белой полосой проблему решить.

Не знаю, как они компенсируются, я не спец в резине... Но, думаю что резину от формулы 1 не стоит ставить на погрузчики (даже если размеры подойдут), хотя там скоростной идекс СУЩЕСТВЕННО разнится 8=)
Надеюсь, что за время пока я буду ездить на Pirelli появиться много положительных отзывов о Shinke о Роялеводов 8=) Я только что нашел ее по 80$, что делает разницу на колесе уже в 25-30$, что составляет 30%... Нехилая разбежка...

[Sokos]

Shinko 230 Tour Master 150/90-15 имеет индекс 73, против рекомендованных 74 в мануале.... Так что как минимум ни "как положено"... зачем людей вводить в заблуждение?
Зато у Shinko скоростной индекс лучше.... Возможно следующую поробую Shinko 8=)
Надеюсь на форуме появится больше положительных отзывов о Shinko 8=)

Пипец.....тяжело жить по уставу

[Ratnik]

Данлоп вобще опустился в моих глазах, всё бы ничего, но крайний пробег 5-6 тыщ это уже наглость за такие деньги.

Читай выше, причина в том - 99,9%, что ты давление непроверял А вообще Данлоп бывает производства индонезии и японии, но думаю существенной разницы нет.

[Yurgen]

ВО!!! http://www.le-parts.ru/product/1004 рисунок такой же и характиристики тоже..... еще она по асфальту хлюпает прикольно , как присоски))))

Я себе как раз такую и взял на следующий сезон.
На переднем колесе протектор слегка по другому выглядит. В Мистер-мото сейчас есть в наличии и перёд и зад, 2011 года выпуска.

[Yurgen]

ВО!!! http://www.le-parts.ru/product/1004 рисунок такой же и характиристики тоже..... еще она по асфальту хлюпает прикольно , как присоски))))

Я себе как раз такую и взял на следующий сезон.
На переднем колесе протектор слегка по другому выглядит. В Мистер-мото сейчас есть в наличии и перёд и зад, 2011 года выпуска. Цена - 3650 рублей за баллон.

Передний баллон: http://shinkotire.ru/tourists/tourist/230-front/
Задний баллон: http://shinkotire.ru/tourists/tourist/230-rear/

[Yurgen]

Shinko 230 Tour Master 150/90-15 имеет индекс 73, против рекомендованных 74 в мануале....

Алексей, посмотри по приведенной мной выше ссылке. Задний баллон Шинко 150/90-15 согласно приведенной таблице имеет индекс нагрузки 80, это на 6 единиц больше рекомендованной.

[Sokos]

там и для хорлея есть,со всеми нужными индексами....в ссылке,что,Юра,нарисовал

[LA]

Shinko 230 Tour Master 150/90-15 имеет индекс 73, против рекомендованных 74 в мануале....

Алексей, посмотри по приведенной мной выше ссылке. Задний баллон Шинко 150/90-15 согласно приведенной таблице имеет индекс нагрузки 80, это на 6 единиц больше рекомендованной.

Если ты купил себе такую, то нетрудно ли тебе будет посмотреть на самой резине? На буржуйских сайтах обычно не пишут индекс нагрузки... но на тех немногочисленных сайтах, где я его нашел, написано 73. Посмотри пожалуйста на самой резине 8=)
Так же интересна инфа по переднему колесу.... На буржуйских сайтах скоростной индекс "V", на Российском "H"... Кто где обманывает?... Или разные шины для разных стран... на моих Pirelli написано сделано в Бразилии, только для США... Может, для российского рынка какие-нибудь усиленные делают?

[LA]

Получил сегодня свою резину 8=) Стоит на балконе... пошманивает 8=)
Протектор на заднем колесе почти в 2 раза глубже чем на переднем... Чем вообще заднее колесо отличается от переднего (кроме рисунка протектора)?

[Gost]

Получил сегодня свою резину 8=) Стоит на балконе... пошманивает 8=)
Протектор на заднем колесе почти в 2 раза глубже чем на переднем... Чем вообще заднее колесо отличается от переднего (кроме рисунка протектора)?

на задницу нагрузка больше потому протектор глубже ,корд другой , переднее колесо убирает от заднего воду при езде там рисунок обратный, по сути 2 разных колеса.

[Yurgen]

Если ты купил себе такую, то нетрудно ли тебе будет посмотреть на самой резине?

Ок! Буду завтра днём на складе где храню резину, посмотрю.