Ну, на драге литровой, видал где-то в тырнете скрин распечаткой с диностенда, получили что-то около +10 лс, момент не помню. В стоке на колесе было что-то типа 52 лс, после реджета карбов + нулевик + выхлоп получили 60 на колесе.Gost писал(а):а сколько это издевательство даёт приросту ?
нулевик жиклёры нулевик
Я исхожу из этого:Sokos писал(а):Ну вот сам подумай....легче вдох мотора....следовательно смесь у тебя изменится....Patam писал(а):Есть куда-то еще без перенастроек и ковыряний?Aleksey Solntsev писал(а):Опыта установки каэна на втыкс нет
и изМаклауд писал(а):У мну на стенде показало что прибавка воздуха не намного больше чем сток
По этому и спросил - может кто ставил в сток без модификаций.This filter can be used in a stock machine, with no modifications required. If any engine modifi cations have been made tuning/jetting adjustments may be required.
Для меня не вариант. Дури пока хватает. А если утром на даче с прямотоками выезжать, то перебужу всех, включая семью.Aleksey Solntsev писал(а):Я бы установил еще джет кит на карб и прямотоки, если по-хорошему.
Так в том то и вопрос - вдруг кто ставил, и "после этого моц не поехал, начал стрелять и жрать 15л на сотню, а свечи сдохли через неделю". Я тогда и парится KNом не буду.Aleksey Solntsev писал(а):Ну так если на втыксе все стоковое, просто ставь фильтр и все. Ну через какое-то время посмотреть свечи, убедиться, что не белые.
Не купил ведь еще...
Если упираться в цену, то к KN еще надо масло прпиточное брать, а для промывки - промывочную жидкость (комплект 10$ на несколько раз хватит)...Patam писал(а):Так в том то и вопрос - вдруг кто ставил, и "после этого моц не поехал, начал стрелять и жрать 15л на сотню, а свечи сдохли через неделю". Я тогда и парится KNом не буду.Aleksey Solntsev писал(а):Ну так если на втыксе все стоковое, просто ставь фильтр и все. Ну через какое-то время посмотреть свечи, убедиться, что не белые.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 15 гостей