особенности вождения в мегаполисе

Аватара пользователя
Gost
Чопперюга Москвы
Сообщения: 11366
Зарегистрирован: 11 янв 2011, 15:56
Мотоцикл: Yamaha Royal Star, FLTR
Имя: Алексей
Номер телефона: 89263774032
Контактная информация:

Re: особенности вождения в мегаполисе

Сообщение Gost » 09 апр 2012, 11:07

Djelsomino писал(а):Ватрушечный мотор!? Это же спортивный двигатель. Катался на ватрухе, динамика как из пушки. А еще звук! Конечно не сравнить с пылесосами о чытырех цилиндрах. Посадка, правда, как на фаере - носом в перед.
На выходные в Архангельск - вот это то что надо! Я эту дорогу хорошо знаю, на Дрозде я бы хорошо подумал перед поездкой.
Все! Буду терзать варадероводов. :)


Братцы, что бы два раза не вставать. Нужны дуги на Стид! Очень. У человека первый сезон, первый мотик.
Там какой то индекс еще у велика, вроде VLX.
Если у кого есть - куплю сразу, без всяких наложных платежей. Слово кабальеро. :D
vilar-pro.ru звякни . Сделают шикарные дуги в 3 дня, у них сейчас вроде пока очереди нету.
что не по плечу то пох*й
TROLL NEED FOOD !!
Доктор лоботомолог.

Аватара пользователя
Malcolm
Чопперюга Москвы
Сообщения: 2544
Зарегистрирован: 11 ноя 2009, 11:14
Мотоцикл: Yamaha RoadStar XV1700
Имя: Вячеслав
Контактная информация:

Re: особенности вождения в мегаполисе

Сообщение Malcolm » 09 апр 2012, 11:08

Sokos писал(а):Бери для города Спортстера,оценишь преимущества перед драгой и стидом
А Дрозд да,веселый мопед....
А вчем преимущества спорти перед стидом? Если не учитывать ремень, бОльшую мощность и откручивающиеся шурупы? просто интересно.
Я вот от стида БЕЗ УМА для города просто!!! ну такой удобный и эффекта "свободы" на трассе от него больше чем на полноразмерных чопперах. Спорти не взял так как стид с полным тюнингом в 220 стал, а спорти старые дай Бог за такие деньги найти тока
"V-Slav Custom":
Проект #1 - XVS 1100 - "Bloody Beetle" (Продан/Перекрашен)
Проект #2 - VLX 600 - "Rat Fink" (Продан/Перекрашен+Аэрография)
Проект #3.2 - XV 1700 - "Fallout" (В процессе)
It's all about badassness!

Аватара пользователя
Pedro
Чопперюга Москвы
Сообщения: 11829
Зарегистрирован: 16 май 2008, 09:40
Мотоцикл: XL1250 Long `01
Имя: Юрий
Номер телефона: 926 198 o 666
Контактная информация:

Re: особенности вождения в мегаполисе

Сообщение Pedro » 09 апр 2012, 11:33

За 200 купил 2001 год, друзья 2003 за 190 купили )
Кстати мне Стид 600 тоже понравился больше шпрота по пробкам днем гонять
Poor urban bench seater

Аватара пользователя
DRon_kr
Чопперюга Москвы
Сообщения: 4444
Зарегистрирован: 01 апр 2007, 14:53
Мотоцикл: FXD
Имя: Андрей
Номер телефона: 92б5б92838
Контактная информация:

Re: особенности вождения в мегаполисе

Сообщение DRon_kr » 09 апр 2012, 11:36

http://sinus.vl.ru/forum/showthread.php?t=14544
244кг сухой массы это не слабо, особенно учитывая что центр тяжести находится высоко. Скажу сразу, держать его не просто. Наверное человеку ниже 180 с ним будет трудно управляться.
Бак 25 литров, вобщем не плохо, учитывая что кушает вара много (в среднем литров 7 на 100км).
Движок заимствован у VTR, но дефорсирован в до 94лс. Четырехтактный, двухцилиндровый, V-образный, с углом развала цилиндров 90 градусов, с жидкостным охлаждением, 4 клапана на цилиндр. Мощнейший крутящий момент позволяет трогаться с низов (около 3000 об/мин) вообще не напрягаясь ну или на второй передаче. Разгон до 100 за 3.7 сек.
Тормоза можно было бы и по мощней для такой массы.
Передние: С гидравлическим приводом. Два тормозных диска 296 х 4,5 мм с комбинированными 3-поршневыми тормозными суппортами, ABS и колодками из металлокерамики.
Задние: С гидравлическим приводом. Тормозной диск 256 х 5 мм с комбинированным 3-поршневым тормозным суппортом, ABS и колодками из металлокерамики.
Выхлоп очень тихий. Кстати выхлопная система мной уже намечена под замену. Жду когда тюнинговые компании что нить предложат на модель 2008.
Стоковая резина бриджстоун эндуро, не очень то хорошо держит на асфальте такую массу. Не понятно какой критин придумал такие узкие колёса 150мм заднее и 110мм переднее. Вобщем резину меняю на мишлен (помягче)
Самое яркое ощущение от езды на нём это комфорт. Длинноходные и энергоёмкие подвески, огромное сидение (просто диван), ветрозащита 5+. Самый длинный однодневный прохват у меня был 750км, я не могу сказать что я устал. Езда на нём - просто отдых. Комфортная скорость движения около 150-160. Кстати сказать до 180 разгоняется довольно резво, но потом до 220 как то туповато уже. Ближайший аналог Вары это SUZUKI DL1000 V-Strom. Он полегче, менее грузоподъёмный и вибрация движка на сузе намного сильнее

Аватара пользователя
Malcolm
Чопперюга Москвы
Сообщения: 2544
Зарегистрирован: 11 ноя 2009, 11:14
Мотоцикл: Yamaha RoadStar XV1700
Имя: Вячеслав
Контактная информация:

Re: особенности вождения в мегаполисе

Сообщение Malcolm » 09 апр 2012, 11:44

Pedro писал(а):За 200 купил 2001 год, друзья 2003 за 190 купили )
Кстати мне Стид 600 тоже понравился больше шпрота по пробкам днем гонять
Отличная находка! тогда может на след сезон присмотрю... а чем стид больше понравился то? я то взял с мини пробегом 2004го воооообще как новый за 180тыс.
"V-Slav Custom":
Проект #1 - XVS 1100 - "Bloody Beetle" (Продан/Перекрашен)
Проект #2 - VLX 600 - "Rat Fink" (Продан/Перекрашен+Аэрография)
Проект #3.2 - XV 1700 - "Fallout" (В процессе)
It's all about badassness!

Аватара пользователя
Pedro
Чопперюга Москвы
Сообщения: 11829
Зарегистрирован: 16 май 2008, 09:40
Мотоцикл: XL1250 Long `01
Имя: Юрий
Номер телефона: 926 198 o 666
Контактная информация:

Re: особенности вождения в мегаполисе

Сообщение Pedro » 09 апр 2012, 11:54

Стид прикольнее шахматит, лавировать и ездить как ебанько очень здорово, не могу объяснить, просто перекладывать его в право влево пиикольно, хотя конечно едет херовато, пьяным на нем нравится очень, но из за такого трейла херова рулицца на сверхмалых скоростях, валится
Poor urban bench seater

Аватара пользователя
Gil
Чопперюга Москвы
Сообщения: 1311
Зарегистрирован: 02 авг 2006, 15:01
Мотоцикл: нету
Имя: Максимка
Номер телефона: +791651945шисятсемь
Контактная информация:

Re: особенности вождения в мегаполисе

Сообщение Gil » 09 апр 2012, 12:35

Pedro писал(а):Стид прикольнее шахматит, лавировать и ездить как ебанько очень здорово, не могу объяснить, просто перекладывать его в право влево пиикольно, хотя конечно едет херовато, пьяным на нем нравится очень, но из за такого трейла херова рулицца на сверхмалых скоростях, валится
Подпишусь под каждым словом =)
Stand and fight!

Djelsomino
Сообщения: 36
Зарегистрирован: 31 окт 2010, 00:55
Мотоцикл: CBR 1100XX 2004
Имя: Djelsomino
Контактная информация:

Re: особенности вождения в мегаполисе

Сообщение Djelsomino » 09 апр 2012, 12:43

DRon_k
Исчерпывающе :D

Аватара пользователя
Malcolm
Чопперюга Москвы
Сообщения: 2544
Зарегистрирован: 11 ноя 2009, 11:14
Мотоцикл: Yamaha RoadStar XV1700
Имя: Вячеслав
Контактная информация:

Re: особенности вождения в мегаполисе

Сообщение Malcolm » 09 апр 2012, 12:56

Gil писал(а):
Pedro писал(а):Стид прикольнее шахматит, лавировать и ездить как ебанько очень здорово, не могу объяснить, просто перекладывать его в право влево пиикольно, хотя конечно едет херовато, пьяным на нем нравится очень, но из за такого трейла херова рулицца на сверхмалых скоростях, валится
Подпишусь под каждым словом =)
Почему спорти не шахматит тогда? у них же база то схожа: узкий, короткий "шпрот". В чем именно разница у них по ощущениям скажите, меня волнует! =)
"V-Slav Custom":
Проект #1 - XVS 1100 - "Bloody Beetle" (Продан/Перекрашен)
Проект #2 - VLX 600 - "Rat Fink" (Продан/Перекрашен+Аэрография)
Проект #3.2 - XV 1700 - "Fallout" (В процессе)
It's all about badassness!

Аватара пользователя
BRAVO
Чопперюга Москвы
Сообщения: 5983
Зарегистрирован: 05 дек 2008, 00:26
Мотоцикл: Изотта Фраскини
Имя: Эд
Контактная информация:

Re: особенности вождения в мегаполисе

Сообщение BRAVO » 09 апр 2012, 13:22

Стидом даже брэд пит не гнушается)
Изображение
"To be is to do" Сократ
"To do is to be" Жан Поль Сартр
"Dobedobe do" Синатра

Аватара пользователя
Pedro
Чопперюга Москвы
Сообщения: 11829
Зарегистрирован: 16 май 2008, 09:40
Мотоцикл: XL1250 Long `01
Имя: Юрий
Номер телефона: 926 198 o 666
Контактная информация:

Re: особенности вождения в мегаполисе

Сообщение Pedro » 09 апр 2012, 13:56

Мой шпрот тож шахматит, просто четко а стыд именно прикольно ) это как бабы : похожие по фигуре а трахаются по разному )
Зы : У моего шпрота база 1600, скоро станет 1800-1850 ))
Poor urban bench seater

Аватара пользователя
Malcolm
Чопперюга Москвы
Сообщения: 2544
Зарегистрирован: 11 ноя 2009, 11:14
Мотоцикл: Yamaha RoadStar XV1700
Имя: Вячеслав
Контактная информация:

Re: особенности вождения в мегаполисе

Сообщение Malcolm » 09 апр 2012, 14:06

Ясненько...
У Брэда Пита это если движок и от Стида (явно не 600того, может Шэдоу, хз), то все остальное 100% кастом билд
"V-Slav Custom":
Проект #1 - XVS 1100 - "Bloody Beetle" (Продан/Перекрашен)
Проект #2 - VLX 600 - "Rat Fink" (Продан/Перекрашен+Аэрография)
Проект #3.2 - XV 1700 - "Fallout" (В процессе)
It's all about badassness!

Аватара пользователя
Pedro
Чопперюга Москвы
Сообщения: 11829
Зарегистрирован: 16 май 2008, 09:40
Мотоцикл: XL1250 Long `01
Имя: Юрий
Номер телефона: 926 198 o 666
Контактная информация:

Re: особенности вождения в мегаполисе

Сообщение Pedro » 09 апр 2012, 14:16

Мальколм помойму дураку понятно что там не стидовский мотор отнюдь )) свечи, маслофилтр ... )))
Poor urban bench seater

Аватара пользователя
Malcolm
Чопперюга Москвы
Сообщения: 2544
Зарегистрирован: 11 ноя 2009, 11:14
Мотоцикл: Yamaha RoadStar XV1700
Имя: Вячеслав
Контактная информация:

Re: особенности вождения в мегаполисе

Сообщение Malcolm » 09 апр 2012, 14:48

ну дураку не дураку, а я не знаю как выглядит мото слева у Шэдоу 750... 600тку помню в деталях, а это нет. Обычно когда ктото пишет что вот Стид, а ты не помнишь деталей для возразить, то смотришь уже через призму "не харлей" )
"V-Slav Custom":
Проект #1 - XVS 1100 - "Bloody Beetle" (Продан/Перекрашен)
Проект #2 - VLX 600 - "Rat Fink" (Продан/Перекрашен+Аэрография)
Проект #3.2 - XV 1700 - "Fallout" (В процессе)
It's all about badassness!

Аватара пользователя
Pedro
Чопперюга Москвы
Сообщения: 11829
Зарегистрирован: 16 май 2008, 09:40
Мотоцикл: XL1250 Long `01
Имя: Юрий
Номер телефона: 926 198 o 666
Контактная информация:

Re: особенности вождения в мегаполисе

Сообщение Pedro » 09 апр 2012, 14:57

Мне кажется это шпротовский мотор в исполнении эс энд эс на сто дюймов (1638 сс)
Poor urban bench seater

Аватара пользователя
Malcolm
Чопперюга Москвы
Сообщения: 2544
Зарегистрирован: 11 ноя 2009, 11:14
Мотоцикл: Yamaha RoadStar XV1700
Имя: Вячеслав
Контактная информация:

Re: особенности вождения в мегаполисе

Сообщение Malcolm » 09 апр 2012, 15:06

Вообще базируясь на просмотрах всяких Американ чоппиров на дискавери очень похоже - поддерживаю позицию )))) S&S палюбэс
"V-Slav Custom":
Проект #1 - XVS 1100 - "Bloody Beetle" (Продан/Перекрашен)
Проект #2 - VLX 600 - "Rat Fink" (Продан/Перекрашен+Аэрография)
Проект #3.2 - XV 1700 - "Fallout" (В процессе)
It's all about badassness!

Аватара пользователя
BRAVO
Чопперюга Москвы
Сообщения: 5983
Зарегистрирован: 05 дек 2008, 00:26
Мотоцикл: Изотта Фраскини
Имя: Эд
Контактная информация:

Re: особенности вождения в мегаполисе

Сообщение BRAVO » 09 апр 2012, 16:21

А брэд пит, купил этот мот как стид и еще долго торговался)
"To be is to do" Сократ
"To do is to be" Жан Поль Сартр
"Dobedobe do" Синатра

Аватара пользователя
Malcolm
Чопперюга Москвы
Сообщения: 2544
Зарегистрирован: 11 ноя 2009, 11:14
Мотоцикл: Yamaha RoadStar XV1700
Имя: Вячеслав
Контактная информация:

Re: особенности вождения в мегаполисе

Сообщение Malcolm » 09 апр 2012, 16:28

ваще интересно звезда такого масштаба с мега гонорарами рискует на моте без ничего ездить. Модный он видите ли, в перчатачках. Неловкое движение и кино выйдет на полгода позже. мож он тут посидеть присел просто типа модный? =)

Zakk Wylde вот например хоть и продвигает в группе концепцию "байкерского братства" (звиняйте за пафос), но сам как сказал не ездит и на вопрос Почему - разумно парировал - если что, то никаких туров не будет, а работа должна далаться! А насколько я слышал, Меламед (бывший президент МТС, заядлый байкер), перейдя на другую работу подписывал чото типа нельзя ему на моцах ездить пока работает, ибо ответственность большая.
З.Ы. сто пудов на горных лыжах можно было )))) там спины ломают тока так, но это не опасно там ;) не то что на моце
"V-Slav Custom":
Проект #1 - XVS 1100 - "Bloody Beetle" (Продан/Перекрашен)
Проект #2 - VLX 600 - "Rat Fink" (Продан/Перекрашен+Аэрография)
Проект #3.2 - XV 1700 - "Fallout" (В процессе)
It's all about badassness!

Аватара пользователя
MacLeods
Чопперюга Москвы модератор
Сообщения: 5751
Зарегистрирован: 25 ноя 2009, 13:49
Мотоцикл: VTX1,3, 109m, Raider, FatBob-были. RoadKing Sp 114
Имя: Сергей МакЛауд
Номер телефона: +79150220000
Контактная информация:

Re: особенности вождения в мегаполисе

Сообщение MacLeods » 09 апр 2012, 17:32

Malcolm писал(а):ваще интересно звезда такого масштаба с мега гонорарами рискует на моте без ничего ездить. Модный он видите ли, в перчатачках. Неловкое движение и кино выйдет на полгода позже. мож он тут посидеть присел просто типа модный? =)

Zakk Wylde вот например хоть и продвигает в группе концепцию "байкерского братства" (звиняйте за пафос), но сам как сказал не ездит и на вопрос Почему - разумно парировал - если что, то никаких туров не будет, а работа должна далаться! А насколько я слышал, Меламед (бывший президент МТС, заядлый байкер), перейдя на другую работу подписывал чото типа нельзя ему на моцах ездить пока работает, ибо ответственность большая.
З.Ы. сто пудов на горных лыжах можно было )))) там спины ломают тока так, но это не опасно там ;) не то что на моце
да не и лыжи тоже прописывают как правило. вообще много чего могут прописать.
http://vk.com/club73135358
https://www.facebook.com/groups/338276839659705/
Изделия из кожи любой сложности.

Аватара пользователя
Sokos
Чопперюга Мира
Сообщения: 24753
Зарегистрирован: 10 янв 2008, 08:26
Мотоцикл: РГ без валенок
Имя: Владимир Викторович
Номер телефона: +79263619702
Контактная информация:

Re: особенности вождения в мегаполисе

Сообщение Sokos » 09 апр 2012, 18:20

Malcolm писал(а):ваще интересно звезда такого масштаба с мега гонорарами рискует на моте без ничего ездить. Модный он видите ли, в перчатачках. Неловкое движение и кино выйдет на полгода позже. мож он тут посидеть присел просто типа модный? =)
Охренеть рассуждения! :shock:
Ни к чему не привыкай

Голос мой услышать можно позвонив +7-926-361-9702
WhatsApp/Viber +7-925-049-1549
http://antixog.ru/
Email - [email protected]

Аватара пользователя
PlasmaNaut
Чопперюга Мира
Сообщения: 7414
Зарегистрирован: 21 фев 2009, 16:08
Мотоцикл: пропил
Имя: Максим
Контактная информация:

Re: особенности вождения в мегаполисе

Сообщение PlasmaNaut » 09 апр 2012, 19:17

Sokos писал(а):Охренеть рассуждения
да обычные экиподроческие...
Харли - не идеальные мотоциклы, но лучшие из тех, которыми можно владеть.

Аватара пользователя
Malcolm
Чопперюга Москвы
Сообщения: 2544
Зарегистрирован: 11 ноя 2009, 11:14
Мотоцикл: Yamaha RoadStar XV1700
Имя: Вячеслав
Контактная информация:

Re: особенности вождения в мегаполисе

Сообщение Malcolm » 09 апр 2012, 19:19

Да ну вас! ))) одно дело не экиподрочер, а СОВСЕМ другое дело БРЭДД ПИТТ многодетный!
"V-Slav Custom":
Проект #1 - XVS 1100 - "Bloody Beetle" (Продан/Перекрашен)
Проект #2 - VLX 600 - "Rat Fink" (Продан/Перекрашен+Аэрография)
Проект #3.2 - XV 1700 - "Fallout" (В процессе)
It's all about badassness!

Djelsomino
Сообщения: 36
Зарегистрирован: 31 окт 2010, 00:55
Мотоцикл: CBR 1100XX 2004
Имя: Djelsomino
Контактная информация:

Re: особенности вождения в мегаполисе

Сообщение Djelsomino » 09 апр 2012, 22:58

Бред ваще умницо. Куча роликов на тытубе, где он по городу катает запросто так. Стоят себе люди на машинах, вдруг бдым, бдым, бдым... Бред подкатил на семафоре. Я даже думаю не в НБСе ли он велик заказывал?

По дугам на Стида вопрос открыт еще. Может у кого валяются?

Djelsomino
Сообщения: 36
Зарегистрирован: 31 окт 2010, 00:55
Мотоцикл: CBR 1100XX 2004
Имя: Djelsomino
Контактная информация:

Re: особенности вождения в мегаполисе

Сообщение Djelsomino » 09 апр 2012, 23:02

Хотел фотку своей мопедки вставить. Что бы заценили мой мотик... Чета не вкатил как.

Аватара пользователя
explo
Сообщения: 150
Зарегистрирован: 20 май 2008, 16:13
Мотоцикл: Suzuki GSX-R 750 K8
Имя: Денис
Контактная информация:

Re: особенности вождения в мегаполисе

Сообщение explo » 10 апр 2012, 09:36

Djelsomino писал(а):Бред ваще умницо. Куча роликов на тытубе, где он по городу катает запросто так. Стоят себе люди на машинах, вдруг бдым, бдым, бдым... Бред подкатил на семафоре. Я даже думаю не в НБСе ли он велик заказывал?

По дугам на Стида вопрос открыт еще. Может у кого валяются?
Motoduga.ru
Брал на втыкса. Очень понравились. Базируются на ВДНХ. Есть практически все. Точнее когда я обращался то все было а это было два года назад:)
вот собственно и все

Ответить

Вернуться в «Вопросы - ответы, советы, помощь»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 23 гостя