Warrior пальчики на двигателе цокают.

[ogo01]

За любую консультацию заранее благодарю. А проблема вот в чём: при трогании с места, когда двигатель под нагрузкой, цокают пальчики. Уже и бензин от АИ-92 до АИ-95 заливал, не помогает. Когда двигатель еще не прогрет т.е. холодный всё нормально. Или может быть проблема в том, что на улице плюсовая температура и на Wаrrior воздушное охлаждение.

[Spocker]

Позволю себе предположить, так как такая проблема с этими двигателями известна, что стучат у тебя не пальцы а гидрокомпенсаторы. И скорее всего из-за того, что льешь слишком густое масло. Честно скажу, не знаю какое именно масло по вязкости по мануалу на Варе, но предположу что такое же как и на Stratoliner. У меня масло по мануалу 20W40, причем именно цифра 40 в данном случае является ключевой. Попробуй для начала залить масло по вязкости такое же как пописано в мануале, а потом уже грешить на железо. Удачи.

[ogo01]

Позволю себе предположить, так как такая проблема с этими двигателями известна, что стучат у тебя не пальцы а гидрокомпенсаторы. И скорее всего из-за того, что льешь слишком густое масло. Честно скажу, не знаю какое именно масло по вязкости по мануалу на Варе, но предположу что такое же как и на Stratoliner. У меня масло по мануалу 20W40, причем именно цифра 40 в данном случае является ключевой. Попробуй для начала залить масло такое как пописано в мануале, а потом уже грешить на железо. Удачи.

В начале сезона в двигателе поменял масло на Motul 5100 15W50 проблем не было, по мануалу в двигатель масло YAMALUBE 4 (2-W-40) или SAE 2-W-40 - попрбую заменить может в этом и есть причина, унас сейчас температура воздуха под +30 гр. тепла, заранее спасибо

[Spocker]

Ну как бы 5100 это минералка, да еще и вязкостью более "жаркой", нежели рекомендовано производителем. Попробуй все таки для начала сменить масло на тот же Motul только 7100 10W40, а лучше на 300V 10W40.
P.S. Вот рекомендации самого Motul по твоему мотору
http://ew5.earlweb.com/recommendations. ... 7&brand=45

[Гвоздь]

Позволю себе вмешаться в данную тему, так как на моём XV1600 беда, только на горячем моторе и не цокот, а стук! Масло тут не причём, так как при нагреве масло становится жиже и компенсаторы от этого страдать не могут. По поводу 300V-это масло предназначено для высокообаротистых моторов каторые работают на предельных обаротах, т.е. спортбайки! Так что в V-tvin его лить не нужно! В мануале написана вязкость масла 20W40, 20W50 тоже подайдёт, а вот 10W40 жидковато будит. Помоему както так!?))

[SaltedD]

компенсаторы от этого страдать не могут

Но могут не держать жидкое масло.

[Spocker]

...... Масло тут не причём.....

Максим, никоим случаем не хочу тебя оскорбить. Но давай для начала ты поймешь принцип работы гидрокомпенсатора и требования к маслам применяемым в таких моторах, а потом будешь давать советы. Просветиться можно, ну хотя бы у Мрака на сайте. http://motostrangers.ru/tech/lifters/ Вот здесь все прописано очень грамотно и доходчиво.
А V-twin V-твину рознь. И то масло которое будет хорошо для Драги литровой для Варриора может быть неподходящим, хотя оба мотора являются воздушниками. Удачи.

[шарабан]

Позволю себе вмешаться в данную тему, так как на моём XV1600 беда, только на горячем моторе и не цокот, а стук! Масло тут не причём, так как при нагреве масло становится жиже и компенсаторы от этого страдать не могут. По поводу 300V-это масло предназначено для высокообаротистых моторов каторые работают на предельных обаротах, т.е. спортбайки! Так что в V-tvin его лить не нужно! В мануале написана вязкость масла 20W40, 20W50 тоже подайдёт, а вот 10W40 жидковато будит. Помоему както так!?))

а ты еще не починился? у тебя, скорее всего, сдох какой-то из гидриков. меняй

[ogo01]

Из-за отстутствия у нас мотомагазинов заказал масло Motul 7100 10W40, как поменяю масло в двигателе, обизательно отпишусь как он работатет. Надеюсь причина будет только в этом. Спасибо

[Гвоздь]

Андрей, я советы не давал, а лишь высказал свою точку зрения. Да, в принципе работы гидриков я не волок, до твоей полезной ссылке, а вот в маслах я разбираюсь достаточно не плохо, так как специфика моей работы требует этого.

[Янька - minzdraw]

Пробег большой на варьке?
Может подходит Т.О. а вы всё по старинке пока оно само не вылезет?
По поводу 300V
Гляньте, производитель его рекомендует как наиархе лучшее масло.
Причём от 50 кубового мопеда до моторов под 2 литра.
Это барыги им продать и заработать.
7100 однозначно.
300V хрень только для трека.

[Гвоздь]

По поводу 300V
Гляньте, производитель его рекомендует как наиархе лучшее масло.
Причём от 50 кубового мопеда до моторов под 2 литра.
Это барыги им продать и заработать.
7100 однозначно.
300V хрень только для трека.

Вот это точно!))

[PlasmaNaut]

я бы попробовал свечи на один номер похолоднее поставить.

[ogo01]

Янька - minzdraw"]Пробег большой на варьке?
На сегодня по спидометру пробег 16 300 миль.

[Azog]

Тажа фигня, на таком же мопеде. Варька мощный мотоцикл, поэтому глянь на тахометр когда трогаешься, там 1,5 - 2 тыщи оборотов - это тупо мало для разгона (т. е. рагоняется он хорошо, но нагрузка большая) поиграй сцеплением, прибавь чуть больше газу, после 2т. все проходит. Не веришь попробуй тронуться с высшей передачи - услышешь теже самые звуки.
А масло 20w40-50 и подливать каждую 1000.

[Янька - minzdraw]

Незнаю пробег 31 тыс. полёт нормальный и разгоняется как надо и не цокает.

Слушай а может тебе прямотоки поставить?

[ogo01]

Слушай а может тебе прямотоки поставить? [/quote]
уже установлены прямоток "Cobra" но цокот пробивает

[ogo01]

Сегодня в двигателе масло заменил на Motul 7100 20W40 и несмотря на пасмурную погоду, выехал. Протестировал мотоцыкол на всех режимах и на повышенных оборотах и под нагрузку , я доволен, пальчики (извините компенсатороы) постукивают но очень очень редко.
Андрей " Spocker" огромное спаибо тебе, теперь чаще буду заглядывать в мануал, надумаешь к нам на Ямал, милости просим- встречу.
Алексей "Azog"ты прав действительно после 2 т. оборотов двигатель просто поет.
Я очень благодарен всем, кто написпал и дал дельные советы.

[Motohelp]

Позволю себе вмешаться в данную тему, так как на моём XV1600 беда, только на горячем моторе и не цокот, а стук! Масло тут не причём, так как при нагреве масло становится жиже и компенсаторы от этого страдать не могут. По поводу 300V-это масло предназначено для высокообаротистых моторов каторые работают на предельных обаротах, т.е. спортбайки! Так что в V-tvin его лить не нужно! В мануале написана вязкость масла 20W40, 20W50 тоже подайдёт, а вот 10W40 жидковато будит. Помоему както так!?))

Согласен! в Вариоры и Драги,Харлеи и сё такое очень горячее надо лить 20-50 взкость 7100 Мотуль или другой брэнд.

[шарабан]

Agip 15w50 - хорошее и весьма не дорогое масло.

[Spocker]

Перечитывал старую тему и тут увидел вот такой совет, который прошел мимо темы, незаметно так.

я бы попробовал свечи на один номер похолоднее поставить.

А вот сейчас заставил призадуматься. Просто стало интересно.
Макс. А поясни пожалуйста. Думаешь калильное зажигание здесь играет свою роль? По симптомам вроде похоже. На холодную все нормально, а на горячую клацать начинает.

[naik]

вот и у меня началось. На холодную вроде ничего, а на горячую страшно газа добавить пальцы стучат. Масло motul 7100 20w50.вот сейчас жара, реко газ добавляю звон. Что делать то. Пробег правда большой 31 тыща. Воздушники свечи все поменял.

[sobak]

Такая же бня на Эво - постукивают на разгоне. Раньше не было. Мож смесь бедная? Масло мотюль 3000, 20в50 минералка, вперемешку с кастролем 20в50 минералка (брал в гермашке в луисе на долив, тк мотюля не нашел) в пропорции 50 на 50 гдето.

[SaltedD]

Мож смесь бедная?

Скорее всего.У меня так и было на ТС88.После настройки карба все пропало.
Как-то в главный жиклер попала какая-то бня так детонация стала практически непрерывная.

[pkill]

а у меня уже второй по счету роадстар 1700 ( мотор по сути такой же как на вариоре) и да, на низких оборотах на горячем движке оно звонко цокает. крутить, крутить и еще раз крутить! тогда всё ок.