Выбор большого круизера - VTX1800 или Vulkan2000 ?

[Gonza]

Да, да, знаю, что это тема давно уже обкатана вдоль и поперек. Вместе с тем, настало время очередной смены мотика и мук выбора, в связи с чем прошу совета. Отъездил сезон на Интрудере м800 (до этого в течение 4 лет были в эксплуатации Зизер 400 и Интрудер VS400). Одному на Интрудер еще как-то ничего, что по трассе, что по городу. А вот при езде со вторым номером полная засада, динамика у коня пропадает, он едет вяло и неохотно. Поэтому решил не мелочиться, взять байк покубатурней (можно сказать на вырост). Выбор пал на Хонду ВТЫКС 1800 и Кавасаки ВУЛКАН 2000. Посидел на обоих в мотосалонах, на всех мне вполне комфортно (Рост 180, вес 110). За исключением технических моментов, Вулкан (классик ЛТ) подкупил своим внешним видом, в т.ч. своей круизерностью в стиле больших Харлеев, ВТЫКС, несмотря на свои ттх, как то ничем внешне не выделяется, но многие знакомые ездят на Втыксах и никто на них не жаловался ( за исключением неповоротливости на малой скорости).Хотя мне кажется, что неповоротливость втыксов миф и при наличии навыков он будет рулиться в любых условиях. Сузу М109 не рассматриваю, поскольку кофры, спинки, багажники, дуги, музыка, люстры, платформы ему, по моему мнению, как корове седло. А мне это ( в разумном пределе:-) ) нужно для комфортной и безопасной езды вдвоем на разные расстояния. Хотя мой м800 обвешан по полной и смотрится при этом супер, но он 2005 года и не отягощен новомодным интрудным дизайном. По поводу голды и пр. туреров скажу, что это пока для меня слишком дорого, семья не поймет. Так что с одной стороны хочется Вулкан2000 как большой комфортный круизер, а с другой- стадное чувство велит взять Хонду ВТЫКС. Помогите определиться.

[PlasmaNaut]

А почему не рассматриваешь Харлей?

Мотор там маловат А те, что к 1.8 - шибко дорогие..

[BlackGod]

коллеги, тема называется Выбор большого круизера - VTX1800 или Vulkan2000 ?
тут про ХД ни слова. Подчистил.


Алексей, про втыкс могу сказать что тяжел он зараза. Если рассматриваешь и для города в том числе с ограниченным бюдежтом, рассмотри роадстар 170 от ямахи. для двоих дури хватает в 300 - 320 впишешься. движок длинноходный - момент приличный. Рулится лучше втыкса 1800.

[Gonza]

Харлеи не рассматриваю, потому что ничего про них не знаю.
Однако на субтильных харлеев не смотрел изначально, поскольку нужен большой мот. А то что подходит по своим габаритам и ттх, отпугивает ценниками. Как то вот так.

[Brodnik]

Ну на вырост ты сразу Рокет смотри, да и по цене как Вулкан двухлитерный.

[Gonza]

рассмотри роадстар 170 от ямахи. для двоих дури хватает в 300 - 320 впишешься. движок длинноходный - момент приличный. Рулится лучше втыкса 1800.

Бюджет 350-400 т.р.
Согласен, что Роадстар 1700 хороший мот. За эти деньги видел 2005-2006 г.в. в Индимото почти в идеальном состоянии. Но меня смущает карбюратор, воздушка и небольшие колеса (по сравнению с вулканом). Да и инфы по ним мало.

[BRAVO]

Бери мой, если продавать в ближайшее время надумаю)

[Gonza]

Бери мой, если продавать в ближайшее время надумаю)

Мне бы свой кому отдать

[BlackGod]

карб зря смущает. не подумай я те свой не пиарю.
Имел дело с карбом в начале сезона - перебирал, резинки менял. все просто доступно и ремонто пригодно. Воздушник тож только радует.
про колеса ничего сказать не могу - очень даже устраивает и радиус и толщина колес, особенно передок. Единственное, что отожгу по осени и жопу поменяю. пару раз в занос уходил. Последний раз сегодня утром.

[Gonza]

карб зря смущает. не подумай я те свой не пиарю.

А чем Silverado отличается от обычного Роад стара 1700 ? Я так понимаю, первый идет изначально с туробвесом, типа как Boulevard Т сериии, ну и более мощным мотором ?

[PlasmaNaut]

нужен большой мот

небольшие колеса (по сравнению с вулканом)

Даже если ты купишь вулкан 2000, то все равно найдется тот, кто проедет мимо тебя на чом-нить таком с мотором в 130-140 инчей и трехсотым катком сзади, ггг

[BlackGod]

карб зря смущает. не подумай я те свой не пиарю.

А чем Silverado отличается от обычного Роад стара 1700 ? Я так понимаю, первый идет изначально с туробвесом, типа как Boulevard Т сериии, ну и более мощным мотором ?

мотор тот же самый. с каког ото года на роадстары инжекторы начали ставить. отличается обвесом стекло сумки.

[PlasmaNaut]

с каког ото года на роадстары инжекторы начали ставить

с 08-го - до этого они все карбовые были, что 1600, что 1700. Инжектор, кстати, совсем не такой, как на Варриоре, намного проще по конструкции.

[Gonza]

прокатился сегодня на вулкане2000 классик лт. Слов нет, заточен прям под мое не маленькое тельце. Управляется как пушинка, полностью предсказуем. Динамика, комфорт, все супер. Одно большое НО.... В мой бюджет он никак не укладывается. Буду подыскивать подходящий вариант. Пока что бюджетно-свежих экземпляров LT ни на автору ни в салонах я не нашел. Вообщем возвращался сегодня домой на своей мопедке м800 в расстроенных чувствах. Хочется закончить сезон на новом моте.
p.s. стал всерьез задумываться над road star 1700 silverado. Конечно не упитанный вулканчег, но также вполне себе серьезный и красивый мотоцикл.

[Sokos]

Втх 1.8 Энка.....денег хватит тебе,мот красивый,желательно с Ваней-Ханей прямотоками
Вулкан не надо

[Gonza]

В indymoto стояла серебристая Энка 2003 г.в. в полном обвесе с прямотоком за 360 тыров. Посидел, порычал. Не впечатлило и в душу не запало. Ищем дальше вулканчег.

[Маклауд]

На вулкане не ездил, но вот втык не рулица !
и +1 к сильвераде.
Роад стара думал брать после драги.

[Маклауд]

Если я не ошибаюсь то начиная с минстриков, вулкаши моторами более не болеют.....

[Маклауд]

Souzznik обладатель вулкана 2.0
постучись к нему.

[PlasmaNaut]

Если я не ошибаюсь то начиная с минстриков, вулкаши моторами более не болеют.....

Мало того, знающие люди говорят, что вулкановский 1700, что технически есть обрезок двухлитрового, вообще очень грамотно и качественно сделан. Труевости только не хватает, да...

[Face]

Тебе надо поездить и сравнить, могут говорить все что угодно, но если в душу запало то ничто уже не отановит я так свой втыкс брал, меня все устраивает и я всем доволен и не какая рулежка меня не беспокоит, все равно мопед рулится лучше по пробкам:) так что доверяй своим эмоциям... У втыкса плюс еще, тормоза отменные и коробка работает как затвор у винтовки

[Gonza]

Хотел уже купить подвернувшийся по хорошей цене Роад стар Сильверадо 1700, после одумался, так как смущает карбюраторная "печка" между ног, отсутствие нужной динамики, маневренности и невнятные тормоза.
Не в обиду обладателям данных аппаратов, такой вывод был сделан после тестирования обсуждаемых в теме круизеров.
Подтерев слюни, которыми забрызгивал новые Вулкны2000, отключив эмоции и включив мозг, изучил внимательно все ТТХ конкурентов, обобщил мнения их владельцев и знающих людей, стоимость мотоциклов на рынке и их ликвидность, взвесил все за и против, после чаша весов с учетом имеющегося бюджета медленно склоняется к втыксу Эрке 2005-2007 г.в., желательно в максимальном обвесе.
Пока что пытаюсь продать свой М800, чтобы без ущерба для бюджета купить искомый аппарат.

[Бари бабтист]

Хотел уже купить подвернувшийся по хорошей цене Роад стар Сильверадо 1700, после одумался, так как смущает карбюраторная "печка" между ног, отсутствие нужной динамики, маневренности и невнятные тормоза.
Не в обиду обладателям данных аппаратов, такой вывод был сделан после тестирования обсуждаемых в теме круизеров.
Подтерев слюни, которыми забрызгивал новые Вулкны2000, отключив эмоции и включив мозг, изучил внимательно все ТТХ конкурентов, обобщил мнения их владельцев и знающих людей, стоимость мотоциклов на рынке и их ликвидность, взвесил все за и против, после чаша весов с учетом имеющегося бюджета медленно склоняется к втыксу Эрке 2005-2007 г.в., желательно в максимальном обвесе.
Пока что пытаюсь продать свой М800, чтобы без ущерба для бюджета купить искомый аппарат.

Всё верно придумал, я бы на твоем месте так и сделал!

[Santyago]

рассмотри роадстар 170 от ямахи. для двоих дури хватает в 300 - 320 впишешься. движок длинноходный - момент приличный. Рулится лучше втыкса 1800.

Бюджет 350-400 т.р.
Согласен, что Роадстар 1700 хороший мот. За эти деньги видел 2005-2006 г.в. в Индимото почти в идеальном состоянии. Но меня смущает карбюратор, воздушка и небольшие колеса (по сравнению с вулканом). Да и инфы по ним мало.

А Стратолайнер почему не рассматривается? По всем запросам по идее должен удовлетворить, бюджет только под нижнюю границу.

[Gonza]

Стратолайнер и прочие миднайты' те что 1900, не рассматривал изначально, так как во первых совсем не нравится дизайн, хотя понимаю, что это комфортные современные мотоциклы с паравозной тягой. Во вторых, они стоят подороже втыксов.