А кто как моет свои мотоциклы?

black · Сообщение **black** » 16 фев 2008, 09:23

Круто!!! А я так тоже побаиваюсь, поэтому мою сам. А вот скажите, как поступать, если подъехал на мойку и мотоцикл, соответственно, горячий, ждать пока остынет и не будет шипеть или можно сразу водой полоскать?

Doom · Сообщение **Doom** » 16 фев 2008, 10:05

black писал(а):Круто!!! А я так тоже побаиваюсь, поэтому мою сам. А вот скажите, как поступать, если подъехал на мойку и мотоцикл, соответственно, горячий, ждать пока остынет и не будет шипеть или можно сразу водой полоскать?

ну я, обычно езжу на мойку рядом сдомом или работой.. особо нагреться он не успевает, или жду немного если не на этих мойках.

robot · Сообщение **robot** » 16 фев 2008, 11:16

black писал(а):Круто!!! А я так тоже побаиваюсь, поэтому мою сам. А вот скажите, как поступать, если подъехал на мойку и мотоцикл, соответственно, горячий, ждать пока остынет и не будет шипеть или можно сразу водой полоскать?

У вас на хонде вроде жидкостное охлождение? С ним разве нагревается выше ста градусов?

black · Сообщение **black** » 16 фев 2008, 11:19

robot писал(а):
black писал(а):Круто!!! А я так тоже побаиваюсь, поэтому мою сам. А вот скажите, как поступать, если подъехал на мойку и мотоцикл, соответственно, горячий, ждать пока остынет и не будет шипеть или можно сразу водой полоскать?
У вас на хонде вроде жидкостное охлождение? С ним разве нагревается выше ста градусов?

Ещё как.

robot · Сообщение **robot** » 16 фев 2008, 11:24

black писал(а):Ещё как.

Какая же там нормальная рабочая температура двигателя?

прометей

black писал(а):Круто!!! А я так тоже побаиваюсь, поэтому мою сам. А вот скажите, как поступать, если подъехал на мойку и мотоцикл, соответственно, горячий, ждать пока остынет и не будет шипеть или можно сразу водой полоскать?

А во время поездки,попадаешь под дождь,ничего? Или тоже за двигатель боишься,встаёшь под навесом и ждёшь пока остынет и едешь дальше до следующего навеса?

black · Сообщение **black** » 16 фев 2008, 11:32

прометей писал(а):
black писал(а):Круто!!! А я так тоже побаиваюсь, поэтому мою сам. А вот скажите, как поступать, если подъехал на мойку и мотоцикл, соответственно, горячий, ждать пока остынет и не будет шипеть или можно сразу водой полоскать?
А во время поездки,попадаешь под дождь,ничего? Или тоже за двигатель боишься,встаёшь под навесом и ждёшь пока остынет и едешь дальше до следующего навеса?

Вот ты меня в тупик поставил, Андрюх...

И действительно, чё это я?

Но всё же под дождём не такой поток воды на горячий глушак и движок, как при мойке?

прометей

black писал(а):
прометей писал(а):
black писал(а):Круто!!! А я так тоже побаиваюсь, поэтому мою сам. А вот скажите, как поступать, если подъехал на мойку и мотоцикл, соответственно, горячий, ждать пока остынет и не будет шипеть или можно сразу водой полоскать?
А во время поездки,попадаешь под дождь,ничего? Или тоже за двигатель боишься,встаёшь под навесом и ждёшь пока остынет и едешь дальше до следующего навеса?
Вот ты меня в тупик поставил, Андрюх... И действительно, чё это я? Но всё же под дождём не такой поток воды на горячий глушак и движок, как при мойке?

Это просто ты в ливень не попадал,а он по хлеще чем мойка!!!Так что,никогда не жду,а как приехал,так и мою!

black · Сообщение **black** » 16 фев 2008, 12:37

Вот такую бы моечку замутить:

Soldier · Сообщение **Soldier** » 16 фев 2008, 13:03

прометей писал(а):
black писал(а):Круто!!! А я так тоже побаиваюсь, поэтому мою сам. А вот скажите, как поступать, если подъехал на мойку и мотоцикл, соответственно, горячий, ждать пока остынет и не будет шипеть или можно сразу водой полоскать?
А во время поездки,попадаешь под дождь,ничего? Или тоже за двигатель боишься,встаёшь под навесом и ждёшь пока остынет и едешь дальше до следующего навеса?

не совсем согласен. воздействи от ливня и от шланга с водой несколько разное.
зацикливаться конешно не стоит, но лучше все таки дать ему остынуть и потом только мыть.

ЗЫ. Кстати в рекомендациях стоит такое дело (для воздушника) - если попал в пробку-тошниловку и никак не выехать из нее, и долгое время 1-2 передача (тыр-пыр), и нагрелся мотор сильно, то не стоит после этой пробки сразу зу же ехать быстро. Разница между температурой "внешней" части , обдуваемой ветром и "внутренней" может сыграть злую шутку.

black · Сообщение **black** » 16 фев 2008, 13:53

Soldier писал(а): воздействи от ливня и от шланга с водой несколько разное.
зацикливаться конешно не стоит, но лучше все таки дать ему остынуть и потом только мыть.

Я тоже так думаю, но сколько? Летом после 15 минут с выключенным движком он всё ещё шипит при поподании воды.

robot · Сообщение **robot** » 16 фев 2008, 13:59

black писал(а):
Soldier писал(а): воздействи от ливня и от шланга с водой несколько разное.
зацикливаться конешно не стоит, но лучше все таки дать ему остынуть и потом только мыть.
Я тоже так думаю, но сколько? Летом после 15 минут с выключенным движком он всё ещё шипит при поподании воды.

Боюсь показаться назойливым, но объясните, как может вода шипеть при попадании на движок,а антифриз, которй его охлаждает, не вскипать? У него температура кипения по-моему не намного больше чем у воды? Или антифриз непосредственно через цилиндры не ходит и охлаждает только картер?

black · Сообщение **black** » 16 фев 2008, 14:36

Приезжай летом - я покажу, зачем рассказывать.

robot · Сообщение **robot** » 16 фев 2008, 14:42

black писал(а):Приезжай летом - я покажу, зачем рассказывать.

ок

LILITH · Сообщение **LILITH** » 16 фев 2008, 19:43

Dragon писал(а):
Queen_of_SIN писал(а):бесконтакт на мойке за 100 руб, а если в маечке, то джамшуды еще и всяческими средствами натрут до блеска-)
маечку?

Still писал(а):В какой такой маечке?

ну за всяческие полирольки над доплачивать. а тут лето, жара... маечка на четвертом размере

с вырезом.... так что сами пидорят и бесплатно-)

badchop · Сообщение **badchop** » 16 фев 2008, 19:58

Или антифриз непосредственно через цилиндры не ходит и охлаждает только картер?

У тебя смесь в картере сгорает?

Roadshadow · Сообщение **Roadshadow** » 16 фев 2008, 20:33

robot писал(а):Боюсь показаться назойливым, но объясните, как может вода шипеть при попадании на движок,а антифриз, которй его охлаждает, не вскипать? У него температура кипения по-моему не намного больше чем у воды? Или антифриз непосредственно через цилиндры не ходит и охлаждает только картер?

Рабочая температура на карбюраторных ДВС 90-95гр., а на инжекторах 95-99гр., температура кипения воды - 100гр. (при атмосферном давлении), антифризов от 105 до 115гр. градусов. Может в этом и кроется разгадка, "отчего вода шипит, а антифриз не кипит"?

А на вопрос о том, где антифриз "ходит", а где нет могу посоветовать изучить внимательно конструкцию систем охлаждения на ДВС.

F.T.W. · Сообщение **F.T.W.** » 16 фев 2008, 20:38

badchop писал(а):
Или антифриз непосредственно через цилиндры не ходит и охлаждает только картер?
У тебя смесь в картере сгорает?

у него вообще ничего НИГДЕ не сгорает...ибо моца-то и нет

F.T.W. · Сообщение **F.T.W.** » 16 фев 2008, 20:49

мою последние 2 года на мойке AMG-сервиса...
безконтакт,200р/мот и 400р/бибика...
моют на четыре с плюсом...
где-то раз в пять помоек приходиццо чурбанам показывать,где еще они забыли продуть и протереть...
а однажны один МАЛДАВАНЫН просто убил...
ты,говорит,нэ мой тут...НЫКЕЛЮ ПЫЗ..ЕЦ ПРИДЕТ...
ничего ему не ответил я ему...
просто стало грустно....за НЫКЕЛЬ.....(т.е. ХРОМ)

black · Сообщение **black** » 16 фев 2008, 21:25

F.T.W. писал(а):а однажны один МАЛДАВАНЫН просто убил...
ты,говорит,нэ мой тут...НЫКЕЛЮ ПЫЗ..ЕЦ ПРИДЕТ...
ничего ему не ответил я ему...
просто стало грустно....за НЫКЕЛЬ.....(т.е. ХРОМ)

robot · Сообщение **robot** » 16 фев 2008, 22:07

badchop писал(а):
Или антифриз непосредственно через цилиндры не ходит и охлаждает только картер?
У тебя смесь в картере сгорает?

Антифриз может охлаждать масло в картере, которое, в свою очередь охладит цилиндры.

Рабочая температура на карбюраторных ДВС 90-95, а на инжекторах 95-99, температура кипения воды - 100% (при атмосферном давлении), антифризов от 105 до 115 градусов. Может в этом и кроется разгадка, "отчего вода шипит, а антифриз не кипит"? Wink

Вот отсюда то собственно и вопрос. Как мотоцикл с рабочей температурой двигателя 95 градусов после 15 минут в выключенном состоянии может "шипеть" ?

у него вообще ничего НИГДЕ не сгорает...ибо моца-то и нет

Вы проявляете ко мне какой то прямо-таки нездоровый интерес после того, как я спросил, вы ли это на фотке. Проблемы? Хотите об этом поговорить?

Николя

Антифриз охлаждает масло в картере? ухты как интересно....
А масло охлаждает цилиндры???

robot · Сообщение **robot** » 16 фев 2008, 22:24

Zdoroff писал(а):Антифриз охлаждает масло в картере? ухты как интересно....
А масло охлаждает цилиндры???

Я сказал "может". Иного объяснения мне пока в голову не пришло.

Насчёт "масло охлаждает цилиндры" - в двигетелях с воздушным охлаждением и масляным радиатором, дело обстоит именно так

А кто как моет свои мотоциклы?

Кто сейчас на конференции